【正文】 慮天氣及其他原因，通道計(jì)劃9個(gè)月完成。開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)保證被開(kāi)挖土體的穩(wěn)定性，附近居民的生產(chǎn)、生活安全，高速公路的保通等。土方開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)自上而下進(jìn)行，不得亂挖，嚴(yán)禁掏洞取土，對(duì)于推土機(jī)或其它挖方機(jī)械不能作業(yè)的地方，采取人工挖方的施工方法。(3) 路塹施工時(shí)經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。 路基挖方 測(cè)量放樣施工恢復(fù)定線(xiàn)測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)代表書(shū)面提供的各導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。填方路基每填高1米時(shí)采用沖擊碾壓壓路機(jī)沖一次（沖擊碾壓20遍為一次），然后用平地機(jī)整平，再按照路基正常施工要求進(jìn)行下一層的施工。在填筑路堤土方時(shí)，為使路堤邊緣壓實(shí)度也能滿(mǎn)足規(guī)范要求，填筑邊線(xiàn)每邊比路堤坡腳線(xiàn)寬30cm左右，施工時(shí)，施工人員事先計(jì)算出車(chē)輛的卸土間距，以便指揮運(yùn)土車(chē)輛卸土。對(duì)于路基擴(kuò)建用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)安萜ず捅硗粒瑪M采用人工配合機(jī)械進(jìn)行清理，將清理的雜物予以清除，并運(yùn)至棄土場(chǎng)內(nèi)；將樹(shù)根全部挖除，用壓路機(jī)壓實(shí)，達(dá)到要求。工期安排為：2009年10月25日～2010年5月30日。在兩側(cè)進(jìn)行漿砌片石擋墻。過(guò)水涵洞施工要求在5個(gè)月之內(nèi)完成。六、主要施工方法及各分項(xiàng)工程施工順序、路基填筑、圓管涵和涵洞施工我標(biāo)段路基工程量較大：路基填方89萬(wàn)m3（其中借土填方40萬(wàn)m3，利用填方43萬(wàn)m3，臺(tái)背換填砂、），（其中挖利用土方：，挖除非適用性材料（含淤泥），），防護(hù)、　。強(qiáng)化施工調(diào)度、指揮與協(xié)調(diào)工作，安排好各工序間的銜接，采用網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵線(xiàn)路給予重點(diǎn)安排和高度重視，切實(shí)做到抓關(guān)鍵，保重點(diǎn)，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。同時(shí)抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、精干的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干和生產(chǎn)骨干，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。 見(jiàn)附表。四、材料供應(yīng)計(jì)劃、施工機(jī)械配置計(jì)劃、后附原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表（詳見(jiàn)附表）、主要施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃(含周轉(zhuǎn)材料)表（完全按合同要求配置）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)廠(chǎng)家及出廠(chǎng)日期規(guī)格型號(hào)進(jìn)場(chǎng)日期目前位置數(shù)量申請(qǐng)人擬投入設(shè)備數(shù)量依據(jù)詳述自有租賃1挖掘機(jī)日本小松2005年P(guān)C2206鄭州24套土方設(shè)備，各2臺(tái)，租賃機(jī)械已當(dāng)?shù)卦狸?yáng)宏達(dá)工程公司達(dá)成意向日本小松2006年P(guān)C3006鄭州3日本小松2006年P(guān)C2007岳陽(yáng)2韓國(guó)現(xiàn)代2005年R225LC7岳陽(yáng)12平地機(jī)成都工業(yè)制造廠(chǎng)2005年P(guān)Y185H鄭州1需4套土方設(shè)備，各1臺(tái)，租賃機(jī)械已岳陽(yáng)宏達(dá)工程公司達(dá)成意向天津工程機(jī)械廠(chǎng)2004年P(guān)Y180鄭州2徐州工程機(jī)械廠(chǎng)2006年GR180岳陽(yáng)13推土機(jī)山東推土機(jī)廠(chǎng)2002年TY220鄭州44套土方設(shè)備，各2臺(tái)，租賃機(jī)械已當(dāng)?shù)卦狸?yáng)廣信機(jī)械公司達(dá)成意向中國(guó)一拖2003年?yáng)|方紅140岳陽(yáng)44裝載機(jī)宇通重工機(jī)械廠(chǎng)2005年ZL50E（3m3以?xún)?nèi)）鄭州24套土方設(shè)備，各1臺(tái)徐州工程機(jī)械廠(chǎng)2006年ZL50E（3m3以?xún)?nèi)）鄭州25振動(dòng)壓路機(jī)宇通重工機(jī)械廠(chǎng)2006年6318C（18t）鄭州54套土方設(shè)備，各2臺(tái)，租賃機(jī)械已當(dāng)?shù)卦狸?yáng)宏達(dá)工程公司達(dá)成意向洛陽(yáng)建筑機(jī)械廠(chǎng)2005年YZ18F（18t）岳陽(yáng)36振動(dòng)壓路機(jī)宇通重工機(jī)械廠(chǎng)2005年6320C（20t）鄭州24套土方設(shè)備，各1臺(tái)，租賃機(jī)械已當(dāng)?shù)卦狸?yáng)廣信工程公司達(dá)成意向洛陽(yáng)建筑機(jī)械廠(chǎng)2005年YL20Z（20t）岳陽(yáng)2序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)廠(chǎng)家及出廠(chǎng)日期規(guī)格型號(hào)進(jìn)場(chǎng)日期目前位置數(shù)量申請(qǐng)人擬投入設(shè)備數(shù)量依據(jù)詳述自有租賃7自卸汽車(chē)柳州工程機(jī)械廠(chǎng)2002年LZ3180M（15t）鄭州104套土方設(shè)備，各10臺(tái)，租賃機(jī)械已當(dāng)?shù)卦狸?yáng)宏達(dá)工程公司達(dá)成意向東風(fēng)汽車(chē)制造廠(chǎng)2003年CLW3242G（15t）鄭州15解放汽車(chē)制造廠(chǎng)2002年JF3110M（15t）岳陽(yáng)158路拌機(jī)美國(guó)寶馬2005年MPH100（）鄭州22臺(tái)工期需要9多鏵犁中國(guó)一拖2005年?yáng)|方紅550鄭州64套土方設(shè)備，各2臺(tái)，當(dāng)?shù)刈赓U10旋耕耙中國(guó)一拖2003年?yáng)|方紅1GQN180KD 岳陽(yáng)44套土方設(shè)備，各2臺(tái)，當(dāng)?shù)刈赓U洛陽(yáng)拖拉機(jī)機(jī)械制造廠(chǎng)2004年洛拖1801GQN180岳陽(yáng)411灑水車(chē)東風(fēng)汽車(chē)制造廠(chǎng)2003年P(guān)C2206（8t）鄭州44套土方設(shè)備，各1臺(tái)12鉆機(jī)武漢工程機(jī)械廠(chǎng)GPS15B岳陽(yáng)4工期要求18臺(tái)，租賃機(jī)械已當(dāng)?shù)卦狸?yáng)廣信工程公司達(dá)成意向鄭州工程機(jī)械廠(chǎng)GPF2000D鄭州4武漢工程機(jī)械廠(chǎng)GPS－15岳陽(yáng)3鄭州工程機(jī)械廠(chǎng)GZ150鄭州4鄭州勘察機(jī)械廠(chǎng)KP2000A鄭州313電焊機(jī)徐州電焊器械制造廠(chǎng)2005年BX1500鄭州138根據(jù)工期與地質(zhì)情況，共30臺(tái)洛陽(yáng)電器廠(chǎng)2003年B1500鄭州914裝載機(jī)徐州工程機(jī)械廠(chǎng)2004年ZL50（3m3以?xún)?nèi)）鄭州34臺(tái)，拌和站2臺(tái)，預(yù)制場(chǎng)各1臺(tái)柳州工程機(jī)械廠(chǎng)2005年ZL50C（3m3以?xún)?nèi)）鄭州115變壓器焦作電器廠(chǎng)2004年200KVA鄭州44臺(tái)，沿線(xiàn)16發(fā)電機(jī)鄭州電氣裝備廠(chǎng)2004年200KW鄭州1備用發(fā)電機(jī)一臺(tái)17汽車(chē)式起重機(jī)徐工集團(tuán)2006年QY16K（16t）岳陽(yáng)33臺(tái)，租賃岳陽(yáng)普光起重公司達(dá)成意向18汽車(chē)式起重機(jī)徐工集團(tuán)2006年QY25A（25t）岳陽(yáng)11臺(tái)，租賃岳陽(yáng)普光起重公司達(dá)成意向19混凝土拌和站鄭州華中建筑機(jī)械廠(chǎng)2001年HZS60鄭州12臺(tái)，施工組織要求濰坊通用機(jī)械廠(chǎng)械廠(chǎng)2004年HZS50鄭州120砼運(yùn)輸車(chē)日本三菱2004年SL5270GTB3鄭州66臺(tái)根據(jù)拌合站能力21龍門(mén)吊鄭州華中2004年50t鄭州26臺(tái)，（箱梁3臺(tái)，空心板3臺(tái)）開(kāi)封宏達(dá)機(jī)械廠(chǎng)2003年30t鄭州2開(kāi)封宏達(dá)機(jī)械廠(chǎng)2004年10t鄭州222樁頭模板鞏義市偉志模板廠(chǎng)2007年鄭州2222m，根據(jù)工期、施工安排23立柱模板鞏義市偉志模板廠(chǎng)2007年鄭州8585m，根據(jù)工期、施工安排24蓋梁底模鞏義市偉志模板廠(chǎng)2008年套鄭州88套，根據(jù)工期、施工安排25蓋梁側(cè)模鞏義市偉志模板廠(chǎng)2008年套鄭州44套，根據(jù)工期、施工安排26箱梁中梁模板（含內(nèi)模）鞏義市偉志模板廠(chǎng)2006年套鄭州22套，并已與岳陽(yáng)華信模版廠(chǎng)達(dá)成意向根據(jù)序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)廠(chǎng)家及出廠(chǎng)日期規(guī)格型號(hào)進(jìn)場(chǎng)日期目前位置數(shù)量申請(qǐng)人擬投入設(shè)備數(shù)量依據(jù)詳述自有租賃27箱梁邊梁模板（含內(nèi)模）鞏義市偉志模板廠(chǎng)2006年套鄭州22套，并已與岳陽(yáng)華信模版廠(chǎng)達(dá)成意向根據(jù)需要訂制模版28空心板中梁模板鞏義市偉志模板廠(chǎng)2006年套鄭州23套，并已與岳陽(yáng)華信模版廠(chǎng)達(dá)成意向根據(jù)需要訂制模版29空心板邊梁模板鞏義市偉志模板廠(chǎng)2006年套鄭州11套，并已與岳陽(yáng)華信模版廠(chǎng)達(dá)成意向根據(jù)需要訂制模版30空心板內(nèi)模鞏義市偉志模板廠(chǎng)2006年套鄭州33套，并已與岳陽(yáng)華信模版廠(chǎng)達(dá)成意向根據(jù)需要訂制模版3150T梁中梁模板鞏義市偉志模板廠(chǎng)2006年套鄭州11套，并已與岳陽(yáng)華信模版廠(chǎng)達(dá)成意向根據(jù)需要訂制模版3250T梁中梁模板鞏義市偉志模板廠(chǎng)2006年套鄭州11套，并已與岳陽(yáng)華信模版廠(chǎng)達(dá)成意向根據(jù)需要訂制模版3350T梁內(nèi)膜鞏義市偉志模板廠(chǎng)2006年套鄭州22套，并已與岳陽(yáng)華信模版廠(chǎng)達(dá)成意向根據(jù)需要訂制模版 以上施工機(jī)械外觀(guān)、性能完好！五、總體進(jìn)度計(jì)劃安排及確保工期的措施總體計(jì)劃工期為2009年9月25日～2012年6月31日，具體安排如下：施工準(zhǔn)備：2009年8月25日～2009年12月31日 征地、完成項(xiàng)目經(jīng)理部、試驗(yàn)室建設(shè)及打通主體便道涵洞通道：2009年10月25日～2010年10月31日 在2009年12月31日之前，完成圓管涵、蓋板涵、通道基礎(chǔ)全部完成，墻身完成總量40%，在雨季之前完成不影響路基排水路基土方：2009年9月30日～2011年12月31日 在2009年9月30日～2010年5月31日，完成全部清表及填方段軟基處理。橋梁一工區(qū)：K36+850，主線(xiàn)上跨橋、K39+，支線(xiàn)上跨、K40+，支線(xiàn)上跨、K40+，支線(xiàn)上跨、K38+，漕渡上跨天橋（支線(xiàn)上跨），負(fù)責(zé)人：張繼新。 施工段落的劃分項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)兩個(gè)分部，分部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)分部?jī)?nèi)施工安排、機(jī)械調(diào)度、材料進(jìn)場(chǎng)、安全文明、協(xié)調(diào)等所有工作。工程部、合同部、質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室直接受總工程師的領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工程師一名，總質(zhì)檢工程師一名，副經(jīng)理三名。當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況差，軟基多，施工難度大。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況,本項(xiàng)目施工主要有以下特點(diǎn):（1）便道施工:我標(biāo)段所在地多為魚(yú)塘、稻田,便道基礎(chǔ)處理困難。生活水根據(jù)當(dāng)?shù)匾蟛捎米詠?lái)水。 沿線(xiàn)有三條高壓線(xiàn)橫穿路基，施工時(shí)可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商解決。 2基巖裂隙水：主要賦存于基巖風(fēng)化節(jié)理隙縫、層面裂隙及構(gòu)造裂隙中，無(wú)穩(wěn)定地下水位，水量不大，水量隨季節(jié)變化較大。無(wú)霜期258275天。（1）氣象擬建場(chǎng)區(qū)氣候處在中亞熱帶向北亞熱帶的過(guò)渡地帶，溫暖濕潤(rùn)，也是北方冷空氣頻繁入境的“風(fēng)口”所在。沿線(xiàn)分布地層有第四系全新統(tǒng)、中更新統(tǒng)白沙井組、中元古界冷家溪群板巖及燕山期花崗巖。計(jì)劃實(shí)質(zhì)性開(kāi)工日期：2009年9月25日，計(jì)劃完工日期：2012年6月31日。杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路第八合同段 總體開(kāi)工報(bào)告總體開(kāi)工報(bào)告一、編制依據(jù)：a、 依據(jù) 現(xiàn)行有效國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。具體如下：安全第一的原則 優(yōu)質(zhì)高效的原則 確保工期的原則科學(xué)配置的原則 布局合理的原則 協(xié)調(diào)一致的原則c、 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 中華人民共和國(guó)交通部頒布《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ059—95）； 中華人民共和國(guó)交通部頒布《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）； 中華人民共和國(guó)交通部頒布《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）； 中華人民共和國(guó)交通部頒布《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）； 中華人民共和國(guó)交通部頒布《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033—95）； 中華人民共和國(guó)交通部頒布《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1—2004）二、工程概況、工程規(guī)模、工期要求 建設(shè)地點(diǎn)：岳陽(yáng)市華容縣城北 工程規(guī)模：約1億3千萬(wàn) 工期要求：本工程計(jì)劃工期為36個(gè)月，工程缺陷責(zé)任期24個(gè)月（從通過(guò)交工驗(yàn)收之日算起），保修期五年。（1)工程地質(zhì)勘察區(qū)處于洞庭湖凹陷盆地與華容桃花山隆起的交接部位，下伏基巖主要為花崗巖，次有中元古界冷家溪群，板巖零星分布，上覆第四系地層廣泛分布，～，燕山運(yùn)動(dòng)形成洞庭湖凹陷，由于挽近期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，形成多極河湖泊階地，華容桃花山隆起受監(jiān)利一新廠(chǎng)及槐樹(shù)—鹿虎兩條北西向斷裂控制，造就了現(xiàn)今隆升與坳陷的地貌格局。(3)地震據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》及《中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》，對(duì)應(yīng)地震基本烈度為VI度，建議VI度抗震設(shè)防措施執(zhí)行；根據(jù)鉆探結(jié)果，20m范圍內(nèi)飽和和砂土層的地質(zhì)年代為第四系更新統(tǒng)，且粘粒方量均大于15%為不液化地層。年平均降水量12501450毫米。?地下水：沿線(xiàn)地下水按含水層特征及埋藏條件可劃分為三類(lèi)： 1上層滯水：主要賦存于沿線(xiàn)淺表層填筑土、種植土及微丘斜坡土層中，初見(jiàn)水位淺，無(wú)穩(wěn)定水位，水量小，主要受大氣降水補(bǔ)給，旱季多干枯。 交通、電力及其它條件 本項(xiàng)目交通運(yùn)輸比較便利，省道306與路線(xiàn)基本平行，從省道306有數(shù)條鄉(xiāng)村