【正文】 （4）澆筑封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)使錨具處的混凝土密實。立模后校核梁體全長，其長度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上。封端混凝土的澆筑程序如下。壓漿完畢后應(yīng)認(rèn)真填寫施工記錄。壓漿應(yīng)選用活塞式壓漿泵，～，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，為確保管道內(nèi)充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，、時間不少于2min的穩(wěn)壓期。（6）孔道壓漿和封端①壓漿張拉完畢后進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿的水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，；水泥漿強(qiáng)度應(yīng)與梁體砼同標(biāo)號；拌和好的水泥漿稠度控制在14～18S之間；水泥漿的泌水率應(yīng)小于漿體初始體積的2%，四次連續(xù)測試結(jié)果的平均值小于1%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回；通過試驗后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應(yīng)小于10%。在任何情況下， Rby最大張拉應(yīng)力的規(guī)定。對于長度大于或等于25m的直線和曲線預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在兩端張拉，長度小于25m但仍較長的直線預(yù)應(yīng)力筋，也盡量采用兩端張拉。⑦張拉程序和要點(diǎn)箱梁預(yù)制時，擬采用有自錨性能的夾片式錨具，對于低松弛力鋼紋線，其具體的張拉程序為：0→初應(yīng)力（設(shè)計張拉預(yù)應(yīng)力的10%~15%） → 100％σcon（持荷5min錨固）預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值計算公式：式中：――預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力（N）； ――預(yù)應(yīng)力筋長度（）； ――預(yù)應(yīng)力筋截面積（）； ――預(yù)應(yīng)力筋彈性摸量（）25m箱梁張拉數(shù)據(jù)計算中跨中梁N1:P=6k*Ag*n*bp—預(yù)應(yīng)力筋張拉力Nбk—預(yù)應(yīng)力筋張拉力控制應(yīng)力MpaAg—每根預(yù)應(yīng)力筋的截面面積mm2h—同時張拉預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)b—超張拉系數(shù)бk==*1860=1395Mpa Ag=139 mm2 n=3 b=1P=1395*139*3*1=581715NP=P*(1e(kl+μθ)) / kl+μθP—預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力L—從張拉力端到計算截面孔道長度θ—從張拉端到計算截面曲線孔道部分切線的夾角k—孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)μ—預(yù)應(yīng)力筋孔道的摩擦系數(shù)P=581715N K= μ= θ=5*() L=*2+*2=P=581715*(1e(*+*5*())/(*+*5*())=564557NΔL=(P*l)/( Ag*Eg)ΔL—預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值cm L—從張拉端到計算截面孔道長度cmAg—預(yù)應(yīng)力總截面面積mm2 Eg—*105ΔL=(564557*2558)/(139*3**105)=考慮預(yù)應(yīng)筋回縮和錨具變形為 6mm+=重新代入ΔL=(P*L)/( Ag* Eg)P=(ΔL*Ag* Eg)/L=(*139**105*3)/=583637N代入壓力表的回歸方程,求得100%的張拉力對應(yīng)的壓力表的讀數(shù)張拉時，應(yīng)盡量減小力筋與孔道摩擦，以免造成過大的應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。穿束工作一般采用人工直接穿束，較長的預(yù)應(yīng)力筋可借助一根φ5的長鋼絲作為引線，用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行穿束。⑤穿束穿束前應(yīng)全面檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置正確，若錨墊板移位，造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時，應(yīng)用楔形墊板加以糾正；孔道內(nèi)應(yīng)暢通、無水份和雜物，孔道應(yīng)完整無缺。檢查時，一般用大小不一的兩種直徑通孔器（相差10mm左右），先用大直徑的試通，若通不過，再用小直徑的試通，并用芯棒檢查堵孔位置并作以標(biāo)記。③制孔的方法 通過埋置金屬波紋管的的方法預(yù)留管道，用金屬波紋管做孔道預(yù)埋管，可提高孔道位置的準(zhǔn)確率和防止孔道間掉漿，；。①張拉前的工作張拉前需要完成梁內(nèi)預(yù)留孔道、制束、制錨、穿束和張拉機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作。（5）預(yù)應(yīng)力張拉后張法預(yù)施應(yīng)力是待砼構(gòu)件達(dá)到一定的強(qiáng)度后，在構(gòu)件預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋，用機(jī)械張拉，使預(yù)應(yīng)力筋對砼構(gòu)件施加應(yīng)力。若模板塊自重不能脫開梁體，操作人員在梁頂可用撬杠輕撬鋼模站柱部位使模板卸落，也可以用小型千斤頂頂在梁體水平方向向外側(cè)頂站柱，但在下面要用導(dǎo)鏈配合拉支腿外移，使鋼模塊卸落。內(nèi)支腿絲杠頂高離開支撐地面，外支腿拆除木對尖支腿懸空。 箱梁砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度（70％）后，可以拆卸外鋼模板。冬季施工，考慮采用蒸汽養(yǎng)護(hù)方法。氣溫低于5。灑水不宜過早，否則砼表面要“脫皮”。對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位，要特別注意振搗。分層長度7m左右，不宜過長。5（3）澆筑箱梁砼①澆筑箱梁砼配合比基本要求箱梁砼配合比設(shè)計根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)斷面尺寸和鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等情況設(shè)計滿足施工需要②砼的拌和及運(yùn)輸預(yù)制箱梁所需砼均在拌和站集中拌和，由載重汽車運(yùn)輸灰斗至施工現(xiàn)場，門架吊灰斗進(jìn)行澆筑。5彎曲鋼筋位置177。10鋼筋骨架尺寸長177。5同排177。綁扎好的波紋管應(yīng)指派專人進(jìn)行詳細(xì)檢查，其工作重點(diǎn)應(yīng)放在波紋管的位置與波紋管的密封狀況上，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。箱梁鋼筋加工場按設(shè)計下料加工后，運(yùn)至鋼筋定位架上進(jìn)行綁扎成型。3mm在安裝過程中，要及時對各部分模板進(jìn)行精度控制，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，則應(yīng)及時糾正。5mm相鄰兩塊鋼模拼接高差177。10mm腹板厚度+5mm，3mm垂直度177。模板安裝的精度要求部 位檢 查 項 目誤 差 范 圍底 模沿梁長任意兩點(diǎn)的高差≤5mm任意截面橫向兩點(diǎn)的高差≤3mm梁跨長度177。 一切就緒后，檢驗?zāi)０宄叽?，具體檢查方法如下：首先在鋼模板兩端斷面上進(jìn)行分中，并做上標(biāo)記，而后在兩分中點(diǎn)之間拉線，檢測鋼模板長度、半幅寬度、模板高度以及鋼模板螺栓連接、合縫情況，砼保護(hù)層厚度等。箱梁鋼筋骨架吊裝就位后，即可安裝另一側(cè)模板，然后將內(nèi)模板裝入鋼筋骨架內(nèi)安裝定位，加斜撐和通過穿漿管加定位螺栓，再安裝兩端擋板及錨墊板，并確保錨墊板與鋼絞線波紋管垂直，最后連接上下拉桿螺栓進(jìn)行固定。內(nèi)站柱由12槽鋼背靠組合而成。箱梁混凝土的運(yùn)輸采用軌道平車、炮車，預(yù)制底座設(shè)在軌道兩側(cè)，混凝土運(yùn)到位后使用龍門吊起吊入模。預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制具體施工工藝如下：a、后張法預(yù)應(yīng)力箱梁遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，沿主線位置布設(shè)，并設(shè)置三臺跨徑為21m、腿高6m的龍門吊，龍門吊采用貝雷桁片組拼，主要負(fù)責(zé)箱梁預(yù)制施工和移梁存放等工作。門架軌道采用砼基礎(chǔ)，在砼中預(yù)埋鋼筋，固定鋼軌，門架軌道頂面接頭平順，用鋼軌夾板固定，軌道采用43Kg鋼軌，預(yù)制場內(nèi)設(shè)置1個50m3/h型和1臺60m3/h拌和機(jī)，可用于橋梁預(yù)制施工及西段所有結(jié)構(gòu)物施工。場內(nèi)有高壓電線、低壓電線和電纜線，縱橫交錯，影響門吊的運(yùn)行，需要改線。軌道外側(cè)設(shè)置縱向排水溝，橫向在臺座端頭設(shè)置排水溝。鋼筋廠地面用10cm厚砼硬化，料場、場內(nèi)便道、拌和站位置用20cm厚砼硬化。該場地位于華容河?xùn)|岸防汛河堤外側(cè)旱地，地勢較為平坦。 、梁板預(yù)制 根據(jù)實地現(xiàn)場考察情況，我標(biāo)段計劃設(shè)置一個梁板預(yù)制廠。③焊接連接筋 伸縮裝置與橋梁伸縮縫預(yù)埋筋之間的焊接由人工實施，焊接采用交流機(jī)，電源由發(fā)電機(jī)供給。①施工準(zhǔn)備 在安裝前，測量人員應(yīng)依照設(shè)計尺寸放出伸縮縫兩側(cè)邊線，并打上墨線，而后由施工人員使用砼切縫機(jī)依線切割，清除被切除掉的殘渣，鑿毛梁段及臺背砼表面，清除伸縮縫內(nèi)雜物，用水沖洗干凈。橋面砼由砼運(yùn)輸車運(yùn)送，砼泵車輸送，人工攤鋪，采用三輥軸整平機(jī)組施工，待砼終凝后進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生7天以上。橋面鋼筋在現(xiàn)場調(diào)直、下料、成型。鋼筋在鋼筋加工廠下料彎曲成型，運(yùn)往現(xiàn)場后依照測量放樣結(jié)果拉線與空心板邊梁預(yù)埋筋焊接；澆筑所需砼在拌和站集中拌和，由砼拌和運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場，通過流槽注入護(hù)欄模板中，砼的振搗采用插入式振搗器，護(hù)欄頂面用鐵抹收面，養(yǎng)生采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。 f、空心板安裝在梁板運(yùn)輸安裝之前，測量人員應(yīng)首先放出支座中心位置線，施工人員依照放樣結(jié)果及設(shè)計要求安裝支座，然后即可安裝空心板；空心板的運(yùn)輸工具選用東風(fēng)炮車，現(xiàn)場安裝就位選用一臺40t以上汽車起重機(jī)，空心板安裝就位后應(yīng)確保位置正確，支座與板底緊密結(jié)合。d、 箱梁安裝 安裝前設(shè)置臨時支座并安裝好永久支座（聯(lián)端無需設(shè)臨時支座），安裝時架橋機(jī)橫移到預(yù)定位置，將梁放置在蓋梁上，然后用方木斜撐進(jìn)行安全保護(hù)，千斤頂卸載放梁。在架橋機(jī)就位之前，安裝人員應(yīng)事先平整橋頭場地，鋪設(shè)從預(yù)制場到達(dá)橋頭的運(yùn)梁軌道及架橋機(jī)行走軌道，最后在架橋機(jī)行走軌道上拼裝架橋機(jī)，自行就位。、梁板安裝a、施工放樣 在箱梁安裝之前，測量人員應(yīng)首先放出支座中心位置線及每片箱梁馬蹄位置線，并使用墨斗劃線。、橋臺蓋梁為防止橋頭填土不實造成橋頭跳車，計劃將橋臺蓋梁施工安排在橋頭填土壓實完成之后進(jìn)行，即當(dāng)橋臺立柱或肋板施工完成且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，立即進(jìn)行橋頭填土施工，待土方填筑超過橋臺蓋梁底面標(biāo)高20cm左右時，再由人工挖出多余土方進(jìn)行橋臺蓋梁施工。④澆筑蓋梁砼在澆筑蓋梁砼之前，應(yīng)首先通知木工安裝蓋梁側(cè)模。為保證脫模順利和外觀要求，貼面上應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑要求采用同一品種，以使外觀色調(diào)一致。蓋梁抱箍式支腿貝雷片橫梁支架安裝示意圖②模板蓋梁模板選用鋼模板，模板在鋼材加工廠定做，待運(yùn)到施工現(xiàn)場后進(jìn)行試拼裝，以便根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)試拼裝并確認(rèn)合乎要求后，再進(jìn)行安裝。 支架高度通過絲杠進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)取鋼板厚度t=18mm。最大剪力q2產(chǎn)生的應(yīng)力為fv≤[fv]=125mpa則鋼板厚度≤[б]＝125mpa則鋼板厚度則螺栓產(chǎn)生的應(yīng)力為＝3p，b)t≥。t≥。б則螺栓產(chǎn)生的應(yīng)力為＝3p，a)取鋼板高度為20cm進(jìn)行驗算，則其抗剪強(qiáng)度設(shè)計值fv＝125mpa[20cm,30cm]我合同段取抱箍鋼板高度為22cm。[34mm,70mm]因此可以取抱箍鋼板高度為=22=33mm取螺栓中心至邊緣距離為[66mm,80mm]螺栓中心至邊緣距離3d，經(jīng)計算得66mm取螺栓中心間距為（2）抱箍尺寸確定取n=3，則每個螺栓預(yù)拉力p=83kn,擬取m2，每個螺栓的設(shè)計預(yù)拉力為p=135kn,確定其數(shù)量n≥(1)最大的支撐反力反映在q2處，取摩擦系數(shù)μ==確定抱箍構(gòu)件滿足要求小于210mpa，滿足要求剪力最大在b處，qb=ql，代入公式ii得τ=彎矩最大在b處，為負(fù)彎矩mb=（1）應(yīng)力驗算等效荷載集度：懸臂部分受力驗算不滿足要求，需加支撐，在兩立柱間加設(shè)鋼管腳手架支撐，加支撐后由第（1）種驗算得知滿足要求。滿足要求第二種情況：經(jīng)計算得f2max=，[f]=─容許撓度，查規(guī)范得第一種情況：經(jīng)計算得f1max=，[f]=fmax=撓度驗算kn剪應(yīng)力τ=≤[τ]=120mpaa─截面積，[τ]─容許剪應(yīng)力，查規(guī)范得120mpa≤[τ]....................（2）“工”字鋼抗剪應(yīng)力驗算τ=滿足要求滿足要求第二種情況：經(jīng)計算得m2max=[σ]─容許應(yīng)力，查規(guī)范得210mpa第一種情況：經(jīng)計算得m1max=公式式中：m─受力彎矩，取最大彎矩max（1）以普通蓋梁立柱形式為例，；（2）以11＃墩北幅，11＃墩南幅蓋梁立柱形式為例。擬取i32a工字鋼，則e=105mpa,應(yīng)力驗算普通砼重力密度取25kn/m3,取比較普遍的11＃墩蓋梁為驗算依據(jù)，兩條“工”字鋼共同承受荷載，對其中一條“工”字鋼進(jìn)行驗算即可，施工過程中會有施工荷載。、橋墩蓋梁施工①搭設(shè)支架蓋梁模板支架選用抱箍式支腿貝雷橫梁支架進(jìn)行施工，即將抱箍安裝在樁頭上，在抱箍上沿橋梁走向立柱的兩側(cè)安裝支腿、放置貝雷片作為蓋梁模板支架，20cm方木。蓋梁抱箍式支腿貝雷片橫梁支架安裝示意圖、肋板式橋臺臺身肋板式橋臺模板選用大塊鋼模板，鋼筋在加工場下料彎曲，運(yùn)到場后由人工與承臺預(yù)埋筋一次焊接、綁扎成型，鋼筋綁扎經(jīng)驗收合格后，即可安裝肋板模板。 支架高度通過絲杠進(jìn)行調(diào)整。立柱的養(yǎng)生采用桶式塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。立柱澆筑使用汽車起重機(jī)吊灰斗分層施工，當(dāng)灰斗底面與澆筑的砼頂面高差大于2m時，為防止在澆筑過程中砼發(fā)生離析，澆筑時必須在灰斗下懸掛串筒。②立柱立柱模板選用鋼模板，模板一端焊接有澆筑砼工作平臺，立柱模板由汽車起重機(jī)安裝就位，并在模板下支墊，使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線上，模板采用方木、鋼管支撐固定。⑦現(xiàn)澆承臺砼承臺砼由拌合站集中拌合，砼拌合運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場，通過現(xiàn)場的鐵皮流槽將砼送入承臺模板內(nèi)，砼澆筑采用分層施工法，每層厚度控制在50cm以下，但施工速度必須達(dá)到下層砼初凝之前完成上層砼施工，承臺砼振搗采用插入式震動器，當(dāng)澆注達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，由人工使用鐵抹收面，拆模后用土封填四周，并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)不少于7天。⑥安裝側(cè)模板安裝時使用方木將其牢固地?fù)斡诨颖谏希⒈ＷC模板豎向垂直、邊緣順直，安裝后其模板下端四周使用素土掩埋，以防澆筑漏漿。④修筑承臺底模承臺底模采用水泥砂漿砌磚修筑，底模表面使用10水泥砂漿抹面，底模頂面標(biāo)高應(yīng)滿足設(shè)計要求。②基坑開挖基坑開挖計劃采用人工配合挖掘機(jī)的施工方法進(jìn)行施工，為方便下一步承臺澆筑施工，確保施工安全，基坑開挖好后，使用人工對基坑底進(jìn)行整平、夯實，經(jīng)驗收合格后進(jìn)行下道工序施工。 、承臺施工基樁經(jīng)檢測合格后方可進(jìn)行承臺的施工。（4）樁基檢測水下砼澆注結(jié)束后砼達(dá)到一定強(qiáng)度后才能進(jìn)行樁基檢測。另外，為保證樁基礎(chǔ)的密實，要定時抽插振動導(dǎo)管，達(dá)到振搗效果。砼澆注面上升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，澆注速度適當(dāng)放緩，而當(dāng)砼進(jìn)入鋼筋骨架4~5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管在鋼筋骨架下的埋置深度。首批砼需