【正文】 （2）備料根據(jù)配合比設(shè)計(jì)，選用合格的材料進(jìn)入料場，集料的最大粒徑和級配符合規(guī)范要求，各44種材料應(yīng)隔離，不能混雜，雨季施工時，采取覆蓋措施，避免雨淋。路肩已按要求培置完畢。（1）施工準(zhǔn)備 備：恢復(fù)中樁 ，直線段 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10m 設(shè)一樁。廠拌法施工工藝首先進(jìn)行混合料的配合比設(shè)計(jì)，通過設(shè)計(jì)確定混合料組成，水泥劑量以及混合料的最佳含水量等試驗(yàn)并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。 路面底基層路面底基層為水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂，將根據(jù)施工現(xiàn)場土質(zhì)情況，采用廠拌法施工。（7）施工完畢及時覆蓋養(yǎng)生 路面工程本標(biāo)段路面施工主要內(nèi)容有：水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM25）、普通及改性瀝青混凝土、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA ）路面施工。采用插入式振動器振搗，片石手工植入后，用振搗棒邊振邊埋入 砼，直到片石一半左右的部分埋入砼。澆注前， 應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度。43（4）澆筑砼前，應(yīng)對支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。片石在植入過程中不得破壞模板。（2）選用石料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，片石抗壓強(qiáng)度要大于 30Mpa,厚度不小于 15cm。⑥施工注意事項(xiàng)：① 砂漿應(yīng) 拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、 雜物混入；②錨筋安裝后，不得隨意敲 擊 ，三天內(nèi)不得懸掛重物。⑤掩蓋丙綸無 紡布在噴播外表層上蓋無紡布，減少了因強(qiáng)降水量形成對種子的沖刷，同時也減少邊坡外表水分的蒸發(fā)，從而進(jìn)一步改善種子的發(fā)芽、生 長環(huán) 境。用 噴播機(jī)將混合平均的有機(jī)基材噴于坡面，噴播應(yīng)盡可能從正面開始，凹凸局部及死角部位要噴射充沛，噴 射的均勻厚度為 8～10cm，其中 鋼絲網(wǎng)之上要保 證有 2～3cm 的營養(yǎng)土。完成網(wǎng)與錨桿的銜接工作后，要 嚴(yán)格檢查鐵絲網(wǎng)與錨桿銜接的結(jié)實(shí)性，確保網(wǎng)與坡面構(gòu)成穩(wěn)定的整體。③固定鐵絲網(wǎng)將鐵絲網(wǎng)從坡頂沿坡面順勢鋪下，鐵絲網(wǎng)應(yīng)伸出坡頂 50cm，若坡頂截水溝未建筑，最好置于坡頂漿砌石底下，在坡底也應(yīng)有 20cm 的鐵絲網(wǎng)埋置于平臺填土中。孔鉆好后，便可開始錨桿的固定工作，錨桿事前要停止防銹處置，用 M179。②安裝錨桿錨桿可分為長錨桿和短錨桿，長錨桿長度為 3 米，短錨桿長度為 2 米，直徑均 為 ф1242的螺紋鋼。掛網(wǎng)植草防護(hù)(1)施工順序?yàn)?：在修整好的路塹邊坡坡面上施工錨固鋼筋→施工縱橫向鋼筋框條→鋪掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)→將鍍鋅鐵絲網(wǎng)與錨筋用 →噴射營養(yǎng)土（含草籽）→前期養(yǎng)護(hù)。②泄水孔的設(shè) 置泄水孔設(shè)置間距為 23 米，按梅花形布設(shè)。 (4)沉降縫、泄水孔的設(shè)置①沉降縫設(shè)置擋土墻縱向每 12m 長設(shè)一道沉降縫且貫穿基礎(chǔ)，縫寬 2cm。⑧砌筑完成后，加強(qiáng)養(yǎng)生。為保證砌縫寬度，砌筑砂漿采用河砂，且必須過篩，施工中用塞尺控制砌縫寬度，勾縫凹槽寬度控制在 12mm～18mm。鑲面石應(yīng)按一丁一順或一丁二順砌筑。⑥砌體分層砌筑，23 層為一個工作層，每一工作 層 大致找平，砂漿要飽滿，片石放置牢固，砌縫不大于 40mm，錯縫有致，禁止出 現(xiàn)通縫 。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相咬合。在墻身砌筑時同樣采用樣板掛線，內(nèi)、外面 線保證順直整齊，外面逐層收坡。擋墻墻身采用 漿砌片石，外露部分采用塊石鑲面。③墻身砌筑。砌筑前每一石塊均用凈水洗凈使其徹底飽和，所有石 塊應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有 縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。在砌筑第一層時，徹底清理基礎(chǔ)底面的雜物。砂漿的拌和嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比進(jìn)行拌制，所用砂及水泥符合規(guī)范要求。(3)漿砌片塊石施工①材料要求。當(dāng)基坑成型后，為保證坑內(nèi)積水徹底清除干凈，在基坑低洼處設(shè)置積水坑，用水泵將積水排除施工范圍外。基坑上口邊緣 1m 以內(nèi) 嚴(yán)禁堆放雜物、片石等材料，堆放必須在上口邊緣 1m 以外。開挖后的基槽位置、 標(biāo)高、尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求。具體施工順序如下：（1）測量放樣：根據(jù)批準(zhǔn)后的控制點(diǎn)用全站儀對擋土墻軸線及開挖線的具體位置進(jìn)行精確放樣。養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞、振動或承重?？p槽深度不足時， 鑿夠深度后再勾縫。（5）砌體勾縫。砌筑上層塊時，避免振動下層砌 塊。（4）各砌層的砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘 結(jié)牢固，不得直接 貼靠或脫空。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，先將基底表面清洗、濕 潤，再坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。砂漿必須在初凝前使用，已凝結(jié)的砂 漿，不得使用。砌體所有砂漿必須集中拌和，拌和采用能夠準(zhǔn)確計(jì)量的強(qiáng)制式攪拌機(jī)，隨拌隨用。砌體工程所用砂漿的強(qiáng)度等級符合設(shè)計(jì)要求。 （5）當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容 許沖刷流速時，采用 邊溝加固措施。 嚴(yán)禁開挖深度不 夠，兩 側(cè)培土。路 塹與路堤連接處，邊溝 緩順引向路堤兩側(cè) 的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水，并不得沖 蝕路堤。邊溝、排水溝、截水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。邊溝、排水溝線形應(yīng)平順，轉(zhuǎn)彎處宜為弧線型，截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。以 漿砌片（塊）石和39掛網(wǎng)植草防護(hù)工程量為主。⑨填筑施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑，第一層填料采用推土機(jī)或其他輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊層厚度大于 60cm 后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。卸土高度不大于 1m，以免造成局部承載力不足。⑧對于軟土地基，應(yīng)采用后卸式卡車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工格柵張緊 。⑥土工格柵鋪 好后應(yīng)及時 填筑填料，以避免其受到陽光過長時間的直接暴曬，間隔不超過 48h，填料應(yīng)分層攤鋪 、分 層碾壓，所選填料及其 壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。鋪好的土工格柵每隔 ～用錨釘固定于填土下承層表面。②土工格柵鋪設(shè) 前應(yīng)先找平下承 層，鋪設(shè)時按設(shè)計(jì)方向展開，按路堤底寬全斷面水平鋪設(shè)，攤鋪時應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得出 現(xiàn)扭曲，折皺，重疊。在路床底部（挖方段需超挖回填）鋪設(shè) 1 層土工格柵，格柵應(yīng)伸入填方 15～20m ，伸入挖方不小于 10m。填挖交界處設(shè) 10～15m 過渡段，填料采用 風(fēng)化巖，填方段地表開挖臺階，臺階內(nèi)傾 4%，寬度不小于3m。（8）注意事項(xiàng)檢測要求：夯擊前檢測夯錘的質(zhì)量及錘底面積；檢測場地平整情況；夯擊過程：檢查夯錘的落距，單點(diǎn)夯擊次數(shù)，夯 擊記錄要齊全，每次夯 擊完后，應(yīng)檢測夯坑深度、夯點(diǎn)間距及處理 寬度，合格后方可填平；控制單位時間內(nèi)夯擊處理面積， 間隔時38間，觀測地面標(biāo)高變化值。（6）各遍夯擊之間的間隔時間可根據(jù)孔隙水的排除作適當(dāng)調(diào)整。m。滿夯與第二遍 強(qiáng)夯之間的間隔時間為 7 天。（4）滿夯強(qiáng)夯結(jié)束后，以低能量 400KN第二遍夯擊時重復(fù)第一遍的步驟，且與第一遍夯擊之間要有時間間隔。奇偶數(shù)編號如上 圖所示。（3）強(qiáng)夯夯錘錘重 10t，行距可采用 10m，錘底靜壓力 25～35Kpa，強(qiáng)夯兩遍， 滿夯兩遍。強(qiáng)夯處理寬度及夯點(diǎn)平面布置詳見下圖： 2600300 300強(qiáng)夯處理寬度111222111222111222111222111222111222111強(qiáng)夯夯點(diǎn)平面布置圖37施工工序如下：（1）夯擊前強(qiáng)夯前，整平場地，如因地下水位過高造成強(qiáng)夯施工困難時， 應(yīng)先鋪墊 厚碎石渣墊層再進(jìn)行強(qiáng)夯。強(qiáng)夯處治長度為沿路線方向的橋臺后填土高度的兩倍，處理 寬度為兩側(cè)護(hù)坡道外 緣之內(nèi)。施工前進(jìn)行試夯，選擇不小于 50㎡的路段進(jìn)行試夯，根據(jù)其試驗(yàn)結(jié)果確定最佳的夯擊能、間歇 時間、夯間距等技術(shù)參數(shù)。換填時分層鋪筑，逐層壓實(shí) ，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，換填材料規(guī)格、質(zhì) 量符合規(guī)范及設(shè)計(jì) 要求。④按照設(shè)計(jì)圖紙 及監(jiān)理工程 師要求回填風(fēng)化巖，當(dāng)軟土地層平坦時，從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩 側(cè)填至全寬。若清淤后有積水或滲水應(yīng)及時沿一側(cè)挖明溝排水。具體施工步驟如下：①清淤前，按照要求布置測點(diǎn)測量淤泥頂標(biāo)高，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可。換填材料的最小強(qiáng)度和最大粒徑要符合路床填料的規(guī)范要。（2）施工時，土質(zhì)路基表面翻松，最小翻松厚度不小于 30cm，晾曬后分層壓實(shí)， 壓實(shí)度不小于 96%。 為嚴(yán)格控制層厚，在基礎(chǔ)背面同樣用紅油漆標(biāo)示處壓實(shí)厚度標(biāo)線，并表明相應(yīng)的層 數(shù)。（5）涵洞洞身兩側(cè)，對稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于 150mm；兩側(cè)及頂面填土?xí)r，采取措施防止壓實(shí)過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。臺背回填材料運(yùn)至現(xiàn)場經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后嚴(yán)格按每層的松鋪厚度鋪筑壓實(shí)。（2）結(jié)構(gòu)物臺背回填按照設(shè)計(jì)要求材料采用風(fēng)化砂，壓實(shí)度大于或等于 96%。 結(jié)構(gòu)物處的臺背回填部分的路床應(yīng)與路堤路床同步填筑。兩 橋臺臺背填筑應(yīng)對 稱填筑，臺背填土與 錐 坡填土同時進(jìn)行，按照 設(shè)計(jì)寬度一次填足，涵洞兩側(cè)對稱均勻回填，分層攤鋪回填。如出現(xiàn)觀測異常，立即停止加 載，待路堤 穩(wěn)定后，方可繼續(xù)填筑。⑧按設(shè)計(jì)要求埋 設(shè)沉降和位移 觀測管，進(jìn)行沉降和位移觀測，觀測方法按設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行，觀測資料提供監(jiān)理工程師審查。如果路堤土的密實(shí)度接近重型擊實(shí)試驗(yàn)法的最大干密度，則路堤一般不會產(chǎn)生固結(jié)形變。⑦足夠的碾壓 是消除路堤固 結(jié)形變的最有效方法。⑤高填方路堤受水浸淹部分，采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比符合圖紙要求。宜優(yōu)先選用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料或采用輕質(zhì)材料。②高填土路堤嚴(yán)格按照設(shè)計(jì) 要求填筑，每 側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度 50cm，以保 證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。高填方路堤優(yōu)先安排施工，預(yù)留充足的沉降期。路堤填石至設(shè)計(jì)高程并修正完畢后，路堤表面 應(yīng)無明顯孔洞，大粒徑石料無松 動，鐵鍬挖動困難，邊坡碼砌緊貼 、密 實(shí)，無明顯空洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。在填石路堤頂面與細(xì)粒土填層之間， 設(shè)置過渡層 ：填石路堤最大粒徑為 300mm，層厚為 500mm 時，則過渡層厚 400mm。巖性相差加大的填料則分層或分段填筑， 嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料和硬質(zhì)石料混合使用。壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。使用自重不小于 20 噸的重型振動壓路機(jī)按試驗(yàn)段的分層厚度和壓實(shí)遍數(shù)灑水碾壓，碾壓時由兩側(cè)向中間，然后再由中間到兩側(cè)，并且每一次要求錯輪 1/3 輪寬。施工前，先按規(guī)范要求修筑試驗(yàn)路段，確定路堤滿足規(guī)范要求的孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度和路床能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。⑨填土路堤分幾個作業(yè)段施工 時，兩個相 鄰交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1 坡度分層留臺階；如兩段交替填筑，則分層相互交替搭接，其搭接長度不得小于 2 米。 對有防護(hù)要求的路段，按設(shè)計(jì)要求做好邊坡防護(hù)。⑥高程控制：當(dāng)填土接近設(shè)計(jì)高程時，要加強(qiáng)測量檢查，從嚴(yán)掌握好最后一層填土，按“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)”的原則，計(jì)算好松鋪厚度，采用輕型壓路機(jī)初壓，以暴露潛在的不平整，再次整平后用振動壓路機(jī)碾壓。 堅(jiān)持“先邊后中、由低到高、由弱到強(qiáng)”的原則，直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)采用進(jìn)退式碾壓。分段接頭使其不處在同一個斷面上，采用臺階式搭接，搭接長度大于 2m。每層填料鋪筑的寬度超出每側(cè)設(shè)計(jì)寬度 30 cm 以上，高填方填筑時寬度超出每側(cè)設(shè)計(jì)寬度 50cm 以上，保證邊坡坡體得到充分壓實(shí)。③填筑：正式填筑前實(shí)行 “劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”的方法：土方運(yùn)輸采用中型解放自卸車，上土前根據(jù) 壓實(shí)層厚度和每車土的運(yùn)量確定單位車輛的卸土面積，用白灰線打出方格控制卸土范圍，整平時根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向釘樁掛線施工。32填方的主要的施工程序如下：①場地清理及排水： 對原地面 進(jìn)行清理及壓實(shí)，修建臨時排水溝，整個施工期間保持排水暢通。在開工 28 天前，針對不同的路基填料分別選取長度不小于100m（全幅路基）施工路段作為試驗(yàn)段，現(xiàn)場壓實(shí)到能有效地使 該種填料達(dá)到技術(shù)規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度為止。在大 規(guī)模施工前鋪筑填方試驗(yàn)段：用于路基填方的各種填料，每 5000m179。在施工 過程中要拉開工序，采取平行流水作業(yè)，加快 進(jìn)度，確保質(zhì)量。 路基土方填筑路基填筑采取“ 三階段，四區(qū)段，八流程” 施工法。f、考慮有可能產(chǎn)生爆破飛石， 為安全考慮，深孔爆破個別飛石的安全警戒范圍半徑暫定為機(jī)械 200m，人員 300m。e、從開始裝 藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。c、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持采用光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。（5）保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施a、用塑料 導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。b、采用低威力并加工成小直徑藥卷的炸藥。i、總結(jié)分析：爆破后對爆破效果 進(jìn)行全面檢查， 綜合評定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn) 狀、地 質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗(yàn) 的爆破專家進(jìn)行分析、 總結(jié) ，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。起爆采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆。f、爆破網(wǎng)路敷 設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段 別并編號、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn) 設(shè) 在安全地帶。d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、 規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn) 行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。不符合設(shè)計(jì)要求時，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。c、鉆孔：嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。（3）爆破施工方法a、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。為 確保既有道路行車安全，施工