【正文】 銅玉鐵路 工程指揮部 6 交通疏導(dǎo)方案 交通安全疏導(dǎo)各標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置依據(jù)國(guó)標(biāo) GB57681999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定。在施工期間，我單位懇請(qǐng)與高速公路管理的交警路政部門(mén)竭誠(chéng)協(xié)作配合，在其大力支持指導(dǎo)下協(xié)助，采取各種有效的緩堵，保安措施，最小程度減小施工擁阻，嚴(yán)防重特大交通事故和責(zé)任生 產(chǎn)事故，在高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成施工任務(wù)的同時(shí)，全力以赴地搞好高速公路的安全順暢交通。 設(shè)置的地點(diǎn)和內(nèi)容應(yīng)使交通參與者引起注意、迅速判讀、有必要的反應(yīng)時(shí)間或操作距離。通盤(pán)考慮，整體布局，做到連貫、一致，防止出現(xiàn)信息不足、不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，對(duì)于重要的信息應(yīng)給予重復(fù)顯示。 經(jīng)測(cè)量橋底與萬(wàn)山互通收費(fèi)站路面高差為 7m， 搭設(shè)貝雷架后可以 保證車輛通行凈高 5米 。其中24墩～ 25臺(tái)上跨萬(wàn)山收費(fèi)站，下穿砼道路的路幅寬為 m。 主體橋梁施工過(guò)程中 對(duì) 高速公路正常通行 影響不打 ，但為了保證主體梁體現(xiàn)澆施工中高速公路車輛的通行安全，主體梁施工前應(yīng)在跨高速區(qū)域上空內(nèi)搭 設(shè)安全防護(hù)棚架，以防止施工過(guò)程中小型物件直接落入行車范圍，給 行車造成安全威脅。不但改善銅仁市民的出行條件 ,也 加快銅仁與玉屏的同城化進(jìn)程。用單層貝雷梁支架結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)澆法施工，及貝雷梁 +鋼管柱搭設(shè)兩跨門(mén)洞，門(mén)洞凈寬 ，限高 5m，收費(fèi)站進(jìn)出各設(shè)兩個(gè)車道通行。新建銅玉鐵路 TYTJ2 標(biāo)段楊底江雙線特大橋跨萬(wàn)山收費(fèi)站 交通組織方案 中鐵二十二局集團(tuán) 銅玉鐵路 工程指揮部 1 目 錄 一 、交通組織方案 ................................................. 2 1. 編制依據(jù) .................................................... 3 二、 工程概況 ..................................................... 3 設(shè)計(jì)慨況 ................................................. 4 工程概況 ................................................. 4 三、 交通疏導(dǎo)組織方案 ............................................. 4 交通疏導(dǎo)組織原則 ......................................... 4 總體組織方案 ............................................. 5 交通疏導(dǎo)方案 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、 工程概況 新建銅玉鐵路楊底江雙線特大橋 位于貴州省 銅仁市茶店鎮(zhèn) 境內(nèi)，中心里程 IDK26+166， 起止里程為 IDK25+～ IDK26+， 橋梁跨徑為 19 32m+3 24m+（ 24+4 40+24)m 道岔連續(xù)梁， 橋梁全長(zhǎng)： ； 由于本橋受地形及萬(wàn)山互通收費(fèi)站立交（道路凈空）控制，設(shè)計(jì)在 24墩～ 25墩 上跨萬(wàn)山 互通 收費(fèi)站， 交叉里程為： IDK26+，交角為：4度 43分 48秒， 下穿道路的路幅寬為 m。 銅玉鐵路建成后 ,往貴陽(yáng)、昆明方向可開(kāi)行直達(dá)列車 ,從銅仁到貴陽(yáng)乘車時(shí)間只需 ；向東 ， 可直達(dá)華中和華北地區(qū)；向北 ， 可延伸至張家界；向南 ,可接入貴廣高鐵。 楊底江雙線特大橋 為雙線道岔連續(xù)梁，共分為三個(gè)施工節(jié)段，采用支架分段澆筑施工， 中部 24～ 25墩跨收費(fèi)站部分采用單層貝雷梁支架結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)澆法施工，及貝雷梁 +鋼管柱搭設(shè)兩跨門(mén)洞，門(mén)洞凈寬 ，限高 ，收費(fèi)站進(jìn) 出各設(shè)兩個(gè)車道通行。 楊底江雙線特大橋設(shè)計(jì)在銅大高速公路萬(wàn)山互通收費(fèi)處采用 1 聯(lián)24+4 40+24 連續(xù)梁（雙線）， 22墩～ 28 臺(tái)以上跨形式進(jìn)行跨越。箱梁底寬為 ,橋面板寬 。 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 GB57682021 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 《視覺(jué)信號(hào)表面色》 GB／ T8416－ 2021 《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》 GB／ T163112021 新建銅玉鐵路 TYTJ2 標(biāo)段楊底江雙線特大橋跨萬(wàn)山收費(fèi)站 交通組織方案 中鐵二十二局集團(tuán) 銅玉鐵路 工程指揮部 5 《角錐回復(fù)反射誘導(dǎo)器》 GA 2181999 《路面標(biāo)線涂料》 JT/T 2802021 《公路交通標(biāo)志板》 JT／ T2792021 綜合考慮 施工 設(shè)施、交通工具、交通環(huán)境及氣候等因素，原則上既適應(yīng)工程施工范圍內(nèi)交通管理需要，又滿足路網(wǎng)中相關(guān)道路上的交通管理需要。 標(biāo)志和 標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)合理醒目、明確簡(jiǎn)潔、連續(xù)統(tǒng)一、堅(jiān)固耐用、美觀大方。因此保證工程施工期間的交通暢通是保證施工順利進(jìn)行的前提。 為保證 搭設(shè)門(mén)洞時(shí)施工人員 和進(jìn)出車輛的安全 ，拆除公路 10m 左右的 中央分隔 帶和設(shè)施帶 ， 并及時(shí)組織專業(yè)的施工人員進(jìn)行引導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)線的施工 、 再進(jìn)行 門(mén)洞基礎(chǔ) 施工 、最后搭設(shè)貝雷架和滿堂支架。 圖 2 跨線關(guān)系圖 新建銅玉鐵路 TYTJ2 標(biāo)段楊底江雙線特大橋跨萬(wàn)山收費(fèi)站 交通組織方案 中鐵二十二局集團(tuán) 銅玉鐵路 工程指揮部 7 標(biāo)線設(shè)置 考慮到被跨越的萬(wàn)山互通 靠近收費(fèi)站進(jìn)出口，車輛速度相對(duì)較慢 在收費(fèi)站入口 前 100 米處設(shè)置道路標(biāo)線即 單黃線、車道分隔線和導(dǎo)向箭頭并設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志牌加以提醒，通過(guò)收費(fèi)站后再利用導(dǎo)向箭頭、車道分隔線 和相應(yīng)的標(biāo)志牌進(jìn)行引導(dǎo)以達(dá)到 有序 、安全、輕松通過(guò)施工作業(yè)區(qū)；在出口前 200 米出設(shè)置減速震蕩標(biāo)線 用于提醒車輛前方應(yīng)減速慢行 再利用導(dǎo)向箭頭、車道分隔線和相應(yīng)的標(biāo)志牌進(jìn)行引導(dǎo) 以達(dá)到有序、安全、輕松通過(guò)施工作業(yè)區(qū) ， 詳見(jiàn)標(biāo)線設(shè)置大 樣圖和標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置總圖 圖 3 標(biāo)線設(shè)置大樣圖新建銅玉鐵路 TYTJ2 標(biāo)段楊底江雙線特大橋跨萬(wàn)山收費(fèi)站 交通組織方案 中鐵二十二局集團(tuán) 銅玉鐵路 工程指揮部 8 標(biāo)志設(shè)置 在離門(mén)洞 800 米處設(shè)置“道路 施工， 車輛慢行”標(biāo)志，后陸續(xù)在 200 米 范圍內(nèi) 設(shè)置警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志和施工區(qū)域 標(biāo)志 ； 進(jìn)口前設(shè)置相應(yīng)的限高、限速標(biāo)志， 門(mén)架上方標(biāo)示 牌內(nèi)容 應(yīng) 提示 “ 前方高鐵施工，限高 ，限寬 ，請(qǐng)超高、超寬車輛 繞 道行駛 ”。 圖 。 施工警告燈 施工警告燈用以警告車輛駕駛?cè)饲胺降缆肥┕?，?yīng)減速慢行，設(shè)于夜間施工路段附近。棚架 立柱采用 248。防護(hù)棚進(jìn)口處均設(shè)置夜間照明設(shè)施，以保證車輛的安全通過(guò)。 交通疏導(dǎo) 組織 措施 做好宣傳工作 在占用道路施工開(kāi)工以前，通過(guò)有關(guān)新聞媒體和交通電臺(tái)做好宣傳工作，發(fā)布施工公告，告之具體路段和時(shí)間，有效地分流經(jīng)常往