【正文】 證行人、施工機(jī)械和施工人員的施工安全。及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部經(jīng)理室審批，經(jīng)項(xiàng)目 部審批后方可進(jìn)行夜間施工。 (4)在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續(xù)作業(yè)。當(dāng)因工程需要連續(xù)施工時(shí)，應(yīng)提前征得居民的諒解。 設(shè)計(jì)模板時(shí)，將直角處設(shè)計(jì)成圓角或略大于 90度。 模板在折角處設(shè)計(jì)不合理，拆模時(shí)對(duì)砼角產(chǎn) 生巨大應(yīng)力。 墊塊按 每平米 3個(gè) 梅花狀布置，鋼筋密集處加墊。 砼澆筑振搗時(shí)，鋼筋筑振搗時(shí)，鋼筋墊塊移位或脫落造成鋼筋移位緊貼 模板。 防止漏振，專人檢查。 砼坍落度太小，無 法振搗密實(shí)。 仔細(xì)檢查模板，并在 混凝土澆筑 前 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查。 模板上有大孔洞，砼澆筑時(shí)發(fā)生嚴(yán)重漏漿造成蜂窩。 砼配比不準(zhǔn)，原材料計(jì)量錯(cuò)誤。 模板表面認(rèn)真清理，不得沾有干硬水泥砂漿等雜物。 通病現(xiàn)象 原因分析 預(yù)防措施 砼表面缺漿、粗糙、凹凸不平，但無鋼筋和石外露 模板表面在砼澆筑前未清理干凈，拆模時(shí)砼表面被貼損。 1焊縫中有氣孔 焊條受潮、藥皮開裂、剝落以及焊芯銹蝕的焊條均不準(zhǔn)使用。 控制焊接條角度和運(yùn)弧方法。 1焊接尺寸不足 按照設(shè)計(jì)圖的規(guī)定進(jìn)行檢查。 必須試接，合格后方可在工程中施接。 1鋼筋少放或多放 加強(qiáng)配料工作，按圖核對(duì)配料單和料牌。 鋼筋網(wǎng)中主副筋放反 認(rèn)真看清圖紙，并向操作人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底，復(fù)雜部位隨有施工草圖。 箍筋端頭彎鉤形式不符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求 箍筋的彎鉤角度和平直段長度嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范的規(guī)定。 鋼筋綁扎時(shí)缺扣、松扣多 ，鋼筋骨架變形 控制缺扣、松扣的數(shù)量。 鋼筋接頭的連接方法和接頭數(shù)量及布置不符合要求 嚴(yán)格技術(shù)交底及工藝控制。 對(duì)嚴(yán)重曲折的鋼筋，調(diào)直后檢查有無裂紋。 通病現(xiàn)象 預(yù)防措施 鋼筋嚴(yán)重銹蝕 堆顆粒狀或片狀老銹必須清除。 20 軸線偏位 基礎(chǔ) 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺(tái) 10 裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高 +2， 5 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10， 0 支架和拱架 縱軸的平面位置 跨度的 1/1000或30 曲線形拱架的標(biāo)高 (包括建筑拱度在內(nèi) ) +20，－ 10 項(xiàng)目部 對(duì)橋梁墩柱的施工進(jìn)行詳細(xì)的方案制定，由總工進(jìn)行編制，報(bào)監(jiān)理審批。 15 柱、墻和梁 177。 2) 不得出 現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢3 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái) 177。10 尺量：每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距 2 3 鋼筋骨架尺寸 長 177。5 尺量：每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面 3 同排 梁、板、拱肋 177。 3) 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木，在暫停作業(yè)時(shí)，必須打上鐵鞋，在吊裝狀態(tài)下，龍門吊司機(jī)不得離開工作 崗位。 1）、 空心板 起吊 經(jīng)過第一次張拉后，在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力 不均而擠繩， 空心板 兜角處用 L型鋼板護(hù)角。如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理及糾正。其 28d 強(qiáng)度作為驗(yàn)收依據(jù)。 ④采用活塞式壓漿泵一次壓入。每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。 2）水泥漿的拌制 水泥漿經(jīng)由我工地試驗(yàn)室通過試驗(yàn)確定并監(jiān)督站復(fù)核、監(jiān)理審批，并且符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 放松千斤頂壓力時(shí)，應(yīng)避免震動(dòng)錨具和鋼束。 4）、空心板預(yù)應(yīng)力鋼束錨固 在張拉完后所得的張拉實(shí)際伸長量與預(yù)計(jì)延伸量之差小于177。 G、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查，在有拉力情況下，不得隨意扭動(dòng)油泵或千斤頂各部的螺絲。 C、張拉前應(yīng)檢查空心板外型尺寸、砼強(qiáng)度是否達(dá)設(shè)計(jì)要求。張拉控制采用張拉應(yīng)力和伸長值雙控，以應(yīng)力控制為主，以伸長值進(jìn)行校核，當(dāng)實(shí)際伸長值與理論伸長值差超過 6％時(shí)，應(yīng)停止張拉，等查明原因并采取措施后再進(jìn)行施工。一組一組完成，張拉時(shí)應(yīng)保證兩端對(duì)稱、均勻，張拉完成后，應(yīng)及時(shí)壓漿，并對(duì)端支座梁端及時(shí)進(jìn)行封錨。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉大到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論伸量值的誤差應(yīng)控制在 6%以內(nèi)。在監(jiān)理見證的情況下送試樣到國家認(rèn)可的甲 級(jí)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。 ② 鋼絞線到場(chǎng)后，碼放好，不使用生銹和有殘缺的鋼絞線。標(biāo)定前需先將油壓表（其精度不低于 ）送計(jì)量部門校核。 ⑤混凝土拌和料自加水起，超過 45min 后不得使用，摻用緩凝型減水劑時(shí)，可延長至 1h。 3）、澆筑混凝土除按操作規(guī)程辦理外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)： ①強(qiáng)力振搗是提高施工質(zhì)量的重要關(guān)鍵，應(yīng)盡量采用底、側(cè)模聯(lián)合振搗工藝。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼緣板混凝土澆筑完畢，并及時(shí)整平、抹面、收漿。分段長度為 4m— 6m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。 自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，其 自由傾落高度不宜超過 1m。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不合格的材料堅(jiān)決不用，砼由混凝土罐車運(yùn)輸至預(yù)制場(chǎng)，由小電動(dòng)葫蘆吊澆筑斗至梁位，由龍門吊移動(dòng)，手控下料澆筑。 內(nèi)外邊梁護(hù)攔主筋應(yīng)帶線綁扎 —— 平曲線上的護(hù)攔主筋按 4段折線 綁扎（應(yīng)事先計(jì)算好預(yù)埋位置）。先在端模上安裝錨墊板再安裝端模，然后安裝側(cè)模并調(diào)好高度和垂直度，在外模骨架底口，設(shè)對(duì)拉螺絲拉緊，不致跑模漏漿。綁扎時(shí)須按施工規(guī)范進(jìn)行，保持鋼筋間距、尺寸準(zhǔn)確。鋼筋連接：以焊接為主；其中結(jié)構(gòu)主筋采用同軸心搭接焊；焊接時(shí)，焊條選 J502，焊縫長度應(yīng)根據(jù)焊接形式已作到：雙面搭接焊 ≥5d 。 對(duì)空心板臺(tái)座進(jìn)行清理后，臺(tái)座應(yīng)順直光滑無油污，方可涂拆模、養(yǎng)護(hù) 澆筑砼 張拉 配合比設(shè)計(jì)、報(bào)驗(yàn) 砼制備與運(yùn)輸 原材料檢驗(yàn) 砼試塊取樣 場(chǎng)地平整 臺(tái)座施工 鋼筋半成品加工 安裝鋼筋骨架 安裝內(nèi)模、側(cè)模 原材料檢驗(yàn) 模板加工、倒運(yùn) 加工安裝波紋管及鋼絞線 封錨 孔道壓漿 移板存放 檢測(cè)試塊砼強(qiáng)度 刷脫模劑進(jìn)入空心板施工。 一塊板板端支點(diǎn)最大反力 項(xiàng)目 恒載（ KN） 恒＋汽（ KN） 邊板反力 240 410 中 板反力 192 357 四、 技術(shù)指標(biāo) 公路等級(jí) 設(shè)計(jì)荷載 橋 面 凈 寬 梁 間 距 預(yù) 制 梁 長 預(yù) 制 梁 高 吊裝重量 環(huán) 境 類 別 Ⅱ級(jí) 公路Ⅱ級(jí) 2+1凈 8+2 邊板 KN 邊板227 KN Ⅰ類 五、 預(yù)應(yīng)力材料 采用標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線 ，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa，公稱直徑 d=，彈性模量 Ep= 105MPa，松弛率 ，松弛系數(shù) 。陳灣大橋新建工程 16m、 20m空心板預(yù) 施工方案 一、 編制依據(jù) ： 《 陳灣大橋新建工程施工圖設(shè)計(jì) 》 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12021 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502021 《 吳起縣陳灣大橋新建工程 施工組織設(shè)計(jì)》 二、 工程概述 K0+061陳灣大 橋 為 主線 橋梁 ，全橋 5跨，每跨 9片，全橋共計(jì)45 片預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。 四、設(shè)計(jì)要點(diǎn) 結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力混凝土 A 類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 空心板鋼模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行試拼、打磨，檢查其接縫是否嚴(yán)密、平順，平整度、線形是否滿足要求，檢查合格后將模板編 號(hào)，防止以后施工中交錯(cuò)拼裝，影響拼裝質(zhì)量。鋼筋調(diào)直采用冷拉法，Ⅰ級(jí)