20米、16米預(yù)應(yīng)力空心板吊裝專項施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 即停止施工，進(jìn)行整改，并同時上報上級主管部門。 （ 4）每周的項目調(diào)度會上，分析安全狀況，布置安全工作。 （ 2）嚴(yán)禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、光膀在現(xiàn)場作業(yè)。 （ 6）各工種必須嚴(yán)格遵守本工種的 “ 安全技術(shù)操作規(guī)程 ”。 起重機啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求： （ 1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； （ 2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； （ 3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； （ 4）各連接件無松動； （ 5）輪胎氣壓符合規(guī)定。 作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。 汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 1起吊重物達(dá)到額定起重量的 90％以上時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上的操作動作。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并 將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜。 1要嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。 1當(dāng)輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)定，重XX 市 XX 新區(qū)規(guī)劃二路工程 20 米、 16 米預(yù)應(yīng)力空心板吊裝施工專項方案 14 物離地面不得超過 500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。 1作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動。 起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。 應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。支腿有定位銷的必須插上。 （ 8）機械設(shè)備、用電設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)。 （ 4）嚴(yán)禁打架、斗毆。 4．安全管理條例 （ 1）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴好安全帽、防護(hù)眼鏡，穿工作服、勞保鞋，并佩 戴統(tǒng)一的施工現(xiàn)場出入證。 （ 2）班組堅持每周一次安全活動日，在布置任務(wù)的同時，布置檢查安全工作。 （ 3）施工班組定期組織安全檢查活動，認(rèn)真做好班前班后的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 2）安全知識教育：本工種安全操作規(guī)程；機電設(shè)備；防火、防爆、防塵等安全基本知識；個人勞動保護(hù)用品的正確使用知識。 （ 2）對新入場人員必須進(jìn)行 “ 三級安全教育 ” ，經(jīng)考試合格后方可安排工作。 —— 實現(xiàn)安全生產(chǎn) “ 雙零 ” 目標(biāo)。 —— 無重大機械設(shè)備事故。 勞動力安排 主要起吊指揮 3 人、起重吊車司機 2 人、測量工 2 人、普工 10 人。 細(xì)致周密的交通組織措施。此時 QAY240 全液壓汽車起重機選把桿長度選為 ，工作半徑選為 12m，則單機起重量為 56t 的工作參數(shù)。 （ 3）起重量驗算 吊裝 20m 預(yù)應(yīng)力空心板（中板）為例，其起吊凈重量按 32t，同時吊索具與吊鉤重量 ， 20m 預(yù)應(yīng)力空心板的架設(shè)采用 1 臺 240t 汽車吊在承臺后進(jìn)行吊裝，運梁車停于施工路基上。 （ 2）起重高度驗算 限位高度 1m，吊索具高度 ，吊鉤高度 ，安全距離 ， 20m 預(yù)應(yīng)力空心板最高安裝高度為 ， 20m 預(yù)應(yīng)力空心板高度 ，汽車吊回轉(zhuǎn)半徑至地面高度。 （ 6）吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險裝置。起重司機必須持證上崗。第一片中梁架設(shè)完畢后，再按上述方法順序架 設(shè)梁板，直到此跨的梁板全部架設(shè)完畢為止。 正式開始起吊，由架梁總指揮統(tǒng)一指揮起重設(shè)備開始起吊，收緊鋼絲繩，待梁離開運梁車時（ 50cm～ 100cm），停一下保證梁的穩(wěn)定，然后起重設(shè)備在統(tǒng)一指揮下緩緩移至待架橋墩處，梁再慢慢調(diào)整，高度待梁底超過墩臺的頂部 50cm 時。采用大噸位壓路機壓實，汽車吊安裝區(qū)域四個支撐點鋪 厚鋼板。 空載行駛速度 ≤ 20 km/h 重載行駛速度 ≤ 10 km/h 重載彎道行駛速度 ≤ 5 km/h 坡道坡度 ＜ 6% 運送預(yù)應(yīng)力空心板采用專用的構(gòu)件運輸車。 預(yù)應(yīng)力空心板運輸 臨時支撐與穩(wěn)固避震措施 預(yù)應(yīng)力空心板在運輸車輛上的臨時擱置位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得出現(xiàn)支點受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。然后進(jìn)行各梁位支座的放樣復(fù)核，在確定無誤的前提下進(jìn)行架梁，做到穩(wěn)吊輕放，確保構(gòu)件產(chǎn)品的完好。 在架梁前認(rèn)真記錄好每根梁的編號、位置，架梁完畢后應(yīng)及時整理好資料。架梁前應(yīng)對施工現(xiàn)場周圍及運輸?shù)缆愤M(jìn)行必要的平整、壓實。天沙河中橋的第二跨待第一跨鉸縫達(dá)到 75%的強度后與桐井河中橋的第二跨一起架設(shè)。 XX 市 XX 新區(qū)規(guī)劃二路工程 20 米、 16 米預(yù)應(yīng)力空心板吊裝施工專項方案 4 總體設(shè)想與施工準(zhǔn)備 施工總體設(shè)想 由于標(biāo)段內(nèi)兩座橋梁跨徑為 20 米、 16 米，橋高為 5m～ 6m 左右，為了提高吊裝作業(yè)的機動性和工作效率，故擬采用大噸位的汽車吊進(jìn)行不同規(guī)格預(yù)應(yīng)力空心板的吊裝施工作業(yè)。 參建單位 建設(shè)單位： XX 市 XX 建設(shè)投資管理有限公司 設(shè)計單位： 中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位 ： XX 德正工程管理有限公司 總包單位： XXXX 建筑工程有限公司 工程目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率 100％；單位工程優(yōu)良率 90％以上，分項（工序）工程合格率 100％；分項工程優(yōu)良率 90％以上 。
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