30米預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 套筒端部在 5mm 以上，以確保其錨固性能。下料完后將每一束用鐵絲綁扎并貼上膠布，編號使用。以便于壓漿。波紋管的定位均采用光圓鋼筋，焊接定位鋼筋時，用耐火的膠皮覆蓋需焊部位的波紋管，以免焊接火花燒破波紋管。設(shè)計張拉噸位為每根 。縱向腹板預(yù)應(yīng)力鋼束在施工縫處需張拉的鋼束完成張拉后用連接器接長，不需張拉的應(yīng)留長至下一施工縫處?；炷翝仓瓿纱跄螅采w土工布并灑水養(yǎng)生 7 天以上。澆筑箱形部分的底板時，混凝土從三個部位下注到底模上，即內(nèi)膜頂部中央開口處和兩側(cè)腹板處。 混凝土澆筑之前將模板內(nèi)清理干凈，如綁扎鐵絲、釘子、電焊條頭、木塊、紙屑、鋼筋頭等應(yīng)檢拾出來，集中倒至指定場所。二是由于兩次澆筑的混凝土的收縮、徐變不一致，容易在施工縫處出現(xiàn)裂縫。焊好倒 U 形鋼筋后在其上面縱向綁扎 Φ48mm的鋼管。具體做法是 ?；炷翝仓^程中沒有出現(xiàn)過內(nèi)模上浮的現(xiàn)象。 拆模 先打掉豎向支撐小方木，拆掉上橫梁、頂模、下橫梁。上、下橫梁之間用 10cm10cm 方木支撐連接。頂模用木板和竹膠板現(xiàn)場鋪設(shè)，木板 作肋板；竹膠板作面板，橫向分為三塊，中間一塊為活動面板，暫放于兩旁面板上，留出中間位臵，作為澆筑時混凝土下注的通道。沉降觀測選在第一跨和有代表性的梁跨內(nèi)，不必每跨均測。觀測時分次進(jìn)行并做好計錄，即加載前、加載 1/2 時、加完載后直至沉降穩(wěn)定、卸載后。 支架預(yù)壓觀測 為消除支架在搭設(shè)時接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷而獲得穩(wěn)定 的支架，應(yīng)逐孔進(jìn)行預(yù)壓。橫肋在下，其縱向間距與立桿等同；縱肋在上，間距為 20cm，長度方向交錯連接。方法是減小該范圍內(nèi)立桿的橫向間距（即加密立桿）。然后再根據(jù)計算所確定的立桿搭配高度將支架搭設(shè)至頂層，裝上頂托，再將頂托螺帽頂面調(diào)至設(shè)計標(biāo)高處。 支架搭設(shè) 支架搭設(shè)先開一幅，逐孔進(jìn)行。在整理地基時應(yīng)拉出朝向縱向排水溝的 2%的橫坡，以利于縱橫向的排水。 [1] 地基與基礎(chǔ) 30m 箱梁橋位處地基情況。因此，立桿縱、橫向間距的選定應(yīng)以箱梁的荷載分布為依據(jù)分別選定，以遵循即能滿足施工需求，又能經(jīng)濟(jì)適用的原則。支架的頂部和底部配以可調(diào)式頂托和底托，能根椐結(jié)構(gòu)物或地形的需要搭設(shè)成各種形式的支架。 支架方案選定 回填漁塘地段的地基雖被處理好 ,但整體上穩(wěn)定時間短 ,不宜承受較大跨徑支架 (如型鋼支架 )所產(chǎn)生的集中力 .而滿堂式碗扣支架則可以很好地將荷載分散開 . 傳統(tǒng)的滿堂式支架大多采用萬能桿件、木支架或 Ф48mm的鋼管（黑管）及扣件等材料搭設(shè)而成。橋面橫向設(shè) 2%橫坡，縱向設(shè) %的雙向縱坡。30m 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工 大橋位于南京市東北角，八卦洲汊道長江轉(zhuǎn)折地帶。設(shè)計計算行車速度為 100km/h。 16 孔 30m 作為一聯(lián) 。 碗扣支架 該支架所用桿件由 Ф48mm 鋼管加工制成，有 30cm、 60cm、 90cm、 120cm、150cm、 180cm 等長度的標(biāo)準(zhǔn)桿件，并在兩端或連接處焊上特制的連接扣件。最大均布荷載位于箱形7m 寬范圍內(nèi)，該部分總荷載為 4300KN；兩側(cè)翼緣板部分荷載共 2021KN，分布 在2 寬的范圍內(nèi)。其安全
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