【正文】 ................. 1 高速接觸網(wǎng)的技術(shù)特征 ................................................................................. 3 高速接觸網(wǎng)與普速接觸網(wǎng)的主要差異 ......................................................... 4 第 2 章 接觸網(wǎng)平面設(shè)計的相關(guān)計算 .......................................................................... 6 原始資料 ......................................................................................................... 6 接觸網(wǎng)負載計算 ............................................................................................. 6 線索資料 ............................................................................................ 6 其他相關(guān)資料 .................................................................................... 7 負載計算 ............................................................................................ 7 吊弦計算 ......................................................................................................... 8 基本條件分析 .................................................................................... 8 參數(shù)說明 ............................................................................................ 9 計算內(nèi)容 ............................................................................................ 9 第 3 章 福廈 A 站接觸網(wǎng)站場平面設(shè)計 .................................................................... 12 站場接觸網(wǎng)平面設(shè)計程序 ........................................................................... 12 硬橫跨的選擇 ............................................................................................... 13 硬橫跨結(jié)構(gòu)型式及組成： ........................................................................... 13 線索選取 ....................................................................................................... 14 單線支柱選用 ............................................................................................... 15 支柱基礎(chǔ)選用 ............................................................................................... 16 錨段的劃分 ................................................................................................... 17 錨段關(guān)節(jié) ....................................................................................................... 18 五跨絕緣錨段關(guān)節(jié) .......................................................................... 18 四跨非絕緣錨段關(guān)節(jié) ...................................................................... 19 之字值與拉出值的確定 ............................................................................... 19 跨距選擇 ..................................................................................................... 20 咽喉區(qū)放大圖 ............................................................................................. 20 線岔選用 ..................................................................................................... 21 交叉線岔布置 ................................................................................ 21 無交叉線岔 .................................................................................... 23 隧道中的平面布置 ..................................................................................... 24 接觸線高度與結(jié)構(gòu)高度的選擇 ................................................................. 24 接觸線高度 .................................................................................... 24 結(jié)構(gòu)高度 ........................................................................................ 25 側(cè)面限界的選用 ......................................................................................... 25 懸掛方式的選定 ......................................................................................... 25 安裝圖號 ..................................................................................................... 26 下錨柱安裝參考圖號 .................................................................... 26 道岔柱安裝參考圖號 .................................................................... 27 中間柱安裝參考圖號 .................................................................... 28 轉(zhuǎn)換柱安裝參考圖號 .................................................................... 29 第 IV 頁 第 4 章 結(jié)合圖紙的相關(guān)說明 .................................................................................... 30 硬橫跨的防腐要求 ....................................................................................... 30 區(qū)間支柱的說明 ........................................................................................... 30 隧道地段改為普通地段 ............................................................................... 30 支柱布置 ....................................................................................................... 31 線岔說明 ....................................................................................................... 32 支柱容量校驗 ............................................................................................... 32 中間柱校驗 ...................................................................................... 32 轉(zhuǎn)換柱的校驗 .................................................................................. 33 下錨柱校驗 ...................................................................................... 34 總結(jié) .............................................................................................................................. 35 致謝 ................................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 因此，對于鐵道電氣化專業(yè)的本科學生來說，了解和掌握高速接觸網(wǎng)平面設(shè)計是必須的。在本研究課 題中，將盡力采用眾多的計算機技術(shù)來進行接觸網(wǎng)的平面設(shè)計工作。研 究接觸網(wǎng)設(shè)計計算，其中包括：接觸網(wǎng)負載計算、一跨距吊弦長度計算等。接觸網(wǎng)的運營維護工作和接觸網(wǎng)設(shè)計計算工作中絕大多數(shù)內(nèi)容是與氣象條件相關(guān)的。 5. 接觸網(wǎng)負荷具有明顯的不確定性和移動性 接觸網(wǎng)所承擔的電力牽引負荷是高速移動的，正因為這一特點使弓網(wǎng)關(guān)系成為高速電氣化鐵路的核心問題之一；不確定的和隨機的，負荷變化使接觸網(wǎng)經(jīng)常承受較大沖擊，為保證接觸網(wǎng)正常運行，接觸網(wǎng)必須具備較強的過負荷能力。 高速接觸網(wǎng)的技術(shù)特征 結(jié)構(gòu)上的技術(shù)特征，總括起來有以下幾點： 1. 全補償懸掛結(jié)構(gòu) 由于接觸懸掛是露天裝置，因此，大氣溫度對它的將產(chǎn)生較大的影響，在溫度發(fā)生變化的時候，線性生產(chǎn)不應影響張力的變化。 2. 整體 吊弦 在高速接觸網(wǎng)接觸懸掛中，吊弦是其中的主要環(huán)節(jié)，為適應高速的要求，吊弦向整體式和輕型化發(fā)展，過去采用的環(huán)節(jié)吊弦逐步被淘汰，而改為采用整體式吊弦，同時相應的加大了吊弦的密度。但在支柱點處，距懸掛點處兩側(cè)的簡單支柱吊弦相距越近，則懸掛點處的彈性 性能將顯著變差。 4. 輕型定位器 在每一個定位點處，都必須設(shè)置定位器。同時，由于速度的提高，接觸線也會產(chǎn)生相應的動態(tài)抬高，為了不產(chǎn)生打弓，有些線路還采用弓形定位器。 高