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離合器常見故障及診斷畢業(yè)論文-全文預覽

2024-09-25 05:28 上一頁面

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【正文】 壓縮機。一方面,它相當于汽車的油箱,為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑。 壓縮機 壓縮機的作用是制冷壓縮機是汽車制冷系統(tǒng)的心臟,是推動制冷劑在制冷 系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源 (如圖 所示)。不要讓車內循環(huán)系統(tǒng)長時間運行,如運行時間過 長,會因車外新鮮空氣不能進入車內,而使得風窗上凝結霧氣,影響視線。當車內溫度很高時,應當將空調開關打開,置于最低溫度處,風量也開至最大,待溫度下降后再調整風量開關。 汽車空調的特點 早期的汽車空調:各系統(tǒng)相互獨立且手動控制,因此溫度、濕度、風量很難控制。 我國于 70年代,最早的汽車空調裝置使用在長春一汽紅旗轎車上。 1979 最佳控制。據(jù)有關資料統(tǒng)計表明,截止 1962年,世界上轎車裝有空調設備的已達 75萬套。當?shù)匮b有冷氣的汽車已達車輛總數(shù)的 10%,計 5萬套。 到了 1938年,美國人帕爾德發(fā)明了汽車空調,他根據(jù)電冰箱“冷氣”的原理,在一輛老爺車上進行了試驗。世界汽車工業(yè)經過幾次的革命和飛躍發(fā)展,使汽車成為今天人們的重要交通代步工具,并成為各國工業(yè)的主要支柱產業(yè)。 3 / 16 汽車空調系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。同時,隨著現(xiàn)代汽車技術大量融進電子技術,計算機技術和控制技術。 設計方案或論文提綱 空調系統(tǒng)概要 空 調的發(fā)展史 空調系統(tǒng)結構分析及工作原理 空調故障分析與排除 空調制冷不良檢查與操作 總結 畢業(yè)設計(論文)工作計劃 查閱、整理相關帕薩特 B5空調相關資料 論文任務書及開題報告 歸納總結轉向系知識要點、融入自己觀點完成初稿 在指導教師的輔導下進行初稿修改 最終定稿,準備論文答辯 指導教師審核意見 指導教師簽字: 年 月 日 目 錄 摘要 ????????????????????????? ??? ?????? ? 1 引言 ???????????????????????? ?? ???????? 2 ???????????????????????????? 3 ??????????????????????????? 4 空調的功用????????????????????????? 4 制冷原理?????????????????????????? 4 汽車空調的特點??????????????????????? 4 ???????? ?????????????? 5 汽車空調系統(tǒng)的部件構成??????????????????????? 5 壓縮機?????????????????????????????? 5 冷凝器?????????????????????????????? 6 膨脹閥?????????????????????????????? 6 蒸發(fā)器?????????????????????????????? 6 儲液干燥器?????????????????????????? ?? 6 汽車空調制冷系統(tǒng)的工作原理????????????????????? 7 壓縮過程????????????????????????????? 7 放熱過程????????????????????????????? 7 節(jié)流過程????????????????????????????? 7 吸熱過程????????????????????????????? 7 B5G 轎車空調不制冷故障分析 ? ????????????????? 8 故障 診斷方法???????????????????????????? 8 觀察法 ????????????????? ???? ????????? 9 各制冷部件及控制機構的檢查?????????????????? ? 10 壓力檢測法?????????????????????????? ? 11 故障排除 ???????????????????????????? 12 5小結 ????????????????????????????????? ? 13 ??????????????????????????????? ? 15 參考文獻 ??????????????????????????????? ? 16 1 / 16 上海帕薩特 B5 的空調系統(tǒng)故障的診斷與檢修 2020 級汽車檢測與維修專業(yè) 2 班:王步天 摘要: 本論文主要講述的是對汽車空調不制冷的故障進行分析及排除,汽車空調不制冷主要分為:汽車空調完全不制冷故障、汽車空調制冷不足故障、汽車空調間隙性制冷故障。 第五學期第 916 周 學生全部完成畢業(yè)設計(論文),并上交給指導教師。 獨立完成畢業(yè)設計(論文)任務,不弄虛作假,不抄襲別人的成果。 相 關 要 求 努力學習、保質保量地完成畢業(yè)設計(論文)任務書中規(guī)定的任務。 第五學期第 1 周前 學生 完成設計(論文)開題報告 第五學期第 4 周 學生完成畢業(yè)設計(論文)初稿,指導教師給予修改建議。我們應該進一步了解空調系統(tǒng)的構成及作用和如何對空調系統(tǒng)進行檢測和常見的故障的檢修如不制冷、制冷不足等。 2 / 16 引言 隨著世界科學 技術的迅猛發(fā)展,人們對汽車的舒適性、安全性、可靠性的要求不斷提高,空調系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車的標準裝置。 需要維修了,但是空調什么故障讓車主煩惱的,其實有很多,比如空調啟動困難或不能啟動、制冷 不足、間隙性制冷、完全不制冷、壓縮機不工作等等故障,但是我個人認為:空調不制冷時是最能讓人頭痛與煩惱,本論文就淺談上海帕薩特 B5 型轎車空調不制冷的故障原因,并加以分析診斷,最后故障排除及做出總結。 早在 1886年,德國的卡爾 奔馳制造出世界上第一輛三輪汽車以來,至今已有 110多年 的歷史。實際上這種裝置只能稱之為“加熱器”,只是在汽車車廂內增加了熱量,在歐洲寒冷的季節(jié)里,能起到一定的保暖作用。
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