【正文】 集料，液化表面 不在再冒氣泡并泛出水泥漿為準。卸料時，應有專人指揮，在前一輛車離開后立即倒向攤鋪機，在機前 10～ 30cm 處停住，換成空擋，并迅速升起料斗卸料，靠攤鋪機推動前進。按需要打印每天對應路面攤鋪樁號的混凝土配料統(tǒng)計數(shù)據(jù)及偏差。施工時采用計算機自動控制強制攪拌樓、三輥軸機組、排式振搗機進行作業(yè)。 改性瀝青路面施工 2~3 天后才能開放交通。相鄰碾壓帶重疊寬度為 100~200mm。 改性瀝青砼面層的碾壓分初壓、復壓和終壓三階段。 ⑦ 地面溫度低于 10℃時， 遇見有大風降溫天氣，不測控保證迅速壓實瀝青層時，不得鋪筑瀝青混合料，遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料，遭受雨淋的混合料全部廢棄。攤鋪作業(yè)時，料車司機隨時觀察料車情況，料車遺料，設專人負責攤鋪機前面遺料的清除。開始攤鋪前現(xiàn)場必須要達到 5 部以上運料槽車，瀝青混合料到場溫度不低于145℃ (改性瀝青砼到場溫度不低于 165℃ )，攤鋪溫度為 135— 150℃ (改性瀝青砼攤鋪溫度不低于 160℃ )，由質(zhì)檢員檢驗到達工地的瀝青混合料，將檢驗合格后的瀝青砼混合料倒入攤鋪機料斗，發(fā)現(xiàn)糊料、花白料以及油料溫度偏高或者偏低等不合格 材料，堅決廢棄。 ① 攤鋪時采用非接觸平衡梁自動找平裝置擴展高程，使標準差 σ 達到 業(yè)主及技術規(guī)范的標準。并用輕型 壓路機 碾 壓一遍。 5） 瀝青混合料的攤鋪 (1)清理工作面及噴灑乳化瀝青 各結(jié)構層攤鋪前，設專人負責攤鋪前方清理工作，采用 3 臺大型吹風機將下承層上浮土、碎屑、碎渣吹掃干凈，各瀝青層之間灑布改性乳化瀝青粘層，粘層 21 油必須先于上一結(jié)構層施工一天以上用自動智能瀝青灑布車灑布完成，噴灑量由試驗確定。 試驗段施工過程中記錄混合料出廠 溫 度、到場 溫 度、攤鋪 溫 度、碾壓 溫 度、及碾壓 終了溫度；記錄不同組合壓路機的碾壓速度速度，碾壓遍數(shù)及每碾壓一遍路面的密實度，記錄攤鋪機組裝寬度、攤鋪機和熨平機振幅，記錄混合料運輸車輛數(shù)量和拌合站生產(chǎn)能力；測量混合料攤鋪前基層高程、碾壓前攤鋪高程及碾壓終了路面高程，試驗工程師對試驗段瀝青混合料及礦料取樣進行各項試驗并記錄試驗結(jié)果；路面作業(yè)隊隊長記錄本試驗段人員、機械組織等。 將攤鋪機組裝就位并進行預熱，計算 攤鋪厚度，混合料到場時檢測并記錄混合料到場溫度。瀝青混合料路面施工前，在開工前 14 天由監(jiān)理工程師批準并在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導下，用投入 本項工程的全部機械設備及每種瀝青混合料各修筑單幅長 200 米的試驗路段，以證實混合料的質(zhì)量、穩(wěn)定性，檢驗計劃采用的機械能否滿足備料、運輸、拌和、攤鋪和壓實的要求，以及施工組織設計和施工工藝的合理性、適應性，獲取各類瀝青混合料生產(chǎn)施工的技術指標。 (5)為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量及送距計算后調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪機前方始終有運料車在等候卸料。 (2)進場路口前用 50 米彩條布、麻袋鋪路，以清理運料車在路上車輪粘的粘土，并由專人負責清理。 （ 3） 拌和好的混合料 均勻一致。 2） 瀝青混合料的生產(chǎn) （ 1） 本合同段瀝青混合料的生產(chǎn)均采用全自 動電腦控制間歇式拌和機，配有 溫度監(jiān)測系統(tǒng)及 保濕的成品貯料倉和二次除塵配置。 5℃，按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》規(guī)定的方法，測定試件的密度，并計算空隙率、瀝青飽和 度、礦料間隙率等物理指標進行體積組成分析；進行馬歇爾試驗，測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學性質(zhì)。分 別用本合同段使用的礦料進行篩分，用計算機 (中心試驗室）或圖解 (施工單位 )計算各礦料的用量，使合成的礦料級配符合規(guī)范的要求。 2） 在下面層施工完成后 中 面層施工前， 在中面層施工完成后上面層施工前灑 18 布改性乳化瀝青粘層。 養(yǎng)生完成的半剛性基層上禁止一切超載車輛通行，同進采取措施避免車輛集中快速行駛，以保護基層骨料不受破壞。覆蓋 2 小時后，再用灑水車灑水。碾壓過程中，混合料表面始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)的快及時補灑少量的水；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。 混合料分層攤鋪，基層攤鋪前調(diào)整攤鋪機的 17 攤鋪寬度，使上下兩層攤鋪機攤鋪的混合料接縫至少錯開 50cm，同時確保上下層混合料橫向接縫錯開位置 1m 以上。 用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫應作成橫向接縫，混合料施工如因故中斷超過 2 小時，設橫向接縫，先將攤鋪機附近及其下未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程等符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶要鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻。每天攤鋪前檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況。 下承層頂面清理 檢測 上料 水泥穩(wěn)定碎石廠拌 施工測量放線 試驗配比 監(jiān)理工程師驗收合格 檢測驗收 碾壓至合格 （下）基層均采用攤鋪機攤鋪 灑水養(yǎng)護 機械就位 分層攤鋪 16 （ 2）盡快將拌和好的混合料運送到攤鋪現(xiàn)場。拌和時混合料的含水量高于最佳含水量%，以補償?shù)爻^ ％，水泥劑量不得少于設計要求，減少水泥穩(wěn)定碎石的 15 干縮裂縫。 通過試驗路段試拌得出保持級配穩(wěn)定 和混合料生產(chǎn)控制方法與體制，通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧壓實度與平整度要求的工藝配套措施。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，應將相鄰的前幅邊部約 30m 搭接拌和，整平后一起碾壓密實。 3） 碾壓 一臺雙鋼輪靜壓→ 2 臺單鋼輪振壓→ 2 臺皮輪復壓 。拌和前反復調(diào)試好機械，以使拌和機運轉(zhuǎn)正常，混合料拌和均勻。 主要材料供應計劃表 月份 水泥 碎石 瀝青 柴油 單位 t m3 t t 2020 年 9 月 18200 2020 年 10 月 20200 2020 年 11 月 25000 2020 年 12 月 25000 2020 年 1 月 25000 2020 年 2 月 800 20200 2020 年 3 月 800 20200 600 45 2020 年 4 月 1200 30000 900 74 2020 年 5 月 1500 30000 900 90 2020 年 6 月 1500 30000 1200 100 2020 年 7 月 1500 30000 1200 100 2020 年 8 月 1500 30000 1200 100 2020 年 9 月 1200 30000 1200 100 2020 年 10 月 1000 25000 1200 100 2020 年 11 月 1000 20200 900 100 2020 年 12 月 800 10000 900 90 2020 年 1 月 500 400 80 2020 年 2 月 2020 年 3 月 合計 13300 368200 10600 999 13 第 三 章 主要工程施工方案、施工方法與技術措施 本合同段工程主要為路面施工，包括路面 底基 層、基層，瀝青混凝土路面施工。 施工隊伍部署及任務劃分表 序號 施工隊 施工隊 駐地 任務劃分 勞動力 /人 (高峰值 ) 1 底基層 施工隊 K105+000 負責 K102+~K118+ 范圍內(nèi)的底基層的施工，全長 公里 50 2 中、下 基層 施工隊 K106+000 負責 K102+~K118+ 范圍內(nèi)的 中下 基層的施工，全長 公里 60 3 瀝青混合料 施工隊 K105+300 負責 K102+~K118+ 范圍內(nèi)的 瀝青混合料 施工，全長 公里 60 4 碎石加工隊 K107+000 負責 K102+~K118+ 范圍內(nèi)的 除上面層碎石外的所有碎石加工 60 5 附屬工程施工隊 K115+000 負責 K102+~K118+ 范圍內(nèi)的 附屬工程 施工，全長 公里 90 勞動力計劃 12 我 單位將根據(jù)工程施工進展階段投入各工種作業(yè)的勞動力，滿足施工需要。保證隨時進入施工，積極展開施工，只要有路基交付給我方，即可在 3 天內(nèi)開始路面底基 層 施工。底基層擬安排 2020 年 1 月至 2020 年 6 月共計 6 個月，下、中基層擬安排 2020年 1 月至 2020 年 9 月共計 10 個月，瀝青碎石上基層擬安排 2020 年 6 月至 2020年 10 月 150 天（考慮雨天影響，實際有效施工日約為 100 天左右），瀝青混凝土上、中、下面層擬安排 2020 年 10 月至 2020 年 12 月 共計 3 個月 。二階段為 2020 年 1 月 26 日 ~2020 年 10 月31 日，期間任務為： ① 底基層料完成 100%，中下基層料完成 100%,瀝青碎石 ATB料完成 100%，瀝青混凝 土下面層料完成 80%，上面層料完成 50%，黑站建設 2020年 2 月完成。 施工總平面布置 參見“ 附表 施工總平面圖”。 黑白站臨時用電、變壓器的接入將于 2020 年 8 月底完成。 3）施工用電、用水 （ 1）施工用電 施工臨時用電 主要是黑白站和料 場，我經(jīng)理部選擇的黑白站和料場旁 20 米以內(nèi)有 380V 高壓供電線路經(jīng)過 。 按要求計劃在 2020 年 11 月份完成白站建設， 2020 年 1 月份完成黑站建設。 8 祁門至浮梁高速公路良禾口（贛皖界）至桃墅店段工程項目 程 FP 合同段項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理 黨工委書記 項目副經(jīng)理 項目總工 綜 合 部 物資設備部 中心試驗室 計劃財務部 安質(zhì)環(huán)保部 工程技術部 碎石材料加工隊 基層施工隊 水穩(wěn)基層施工隊 附屬工程施工隊 瀝青混合料施工隊 底 組織機構圖 3 主要臨時設施工程規(guī)劃 1） 生產(chǎn)、生活房屋 中標后，立即組織人員進駐施工現(xiàn)場， 生活房屋主要以 租賃 當?shù)孛穹康姆绞浇鉀Q 。 1. 5 文明施工目標 現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標識醒目，達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”。 1. 5 主要工程數(shù)量 本合同主要工程數(shù)量見下表： 主要工程數(shù)量表 序號 工程名稱 單位 數(shù)量 1 水泥穩(wěn)定碎石基層 厚 140mm m2 3365 厚 200mm m2 357089 厚 150mm m2 3460 厚 300mm m2 4432 2 水泥穩(wěn)定碎石下基層 厚 180mm m2 172085 厚 160mm m2 171014 厚 150mm m2 3700 厚 200mm m2 358498 厚 300mm m2 28648 厚 280mm m2 4154 3 透層、粘層和封層 （改性乳化瀝青）透層 M2 360971 （改性乳化瀝青）粘層 M2 1865369 4 封層 厚 6mm 瀝青表處下封層 M2 360971 厚 6mm 瀝青砂 M2 38368 6 5 底涂層 M2 38368 厚 8mm 瀝青表處下封層 M2 3442 6 進口聚酯玻纖布 M2 2746 7 細粒式瀝青混凝土厚 40mm M2 11540 8 中粒式瀝青混凝土厚 60mm M2 11672 9 粗粒式瀝青（ AC25C）厚 70mm M2 4916 10 瀝青穩(wěn)定碎石（上）基層（ ATB25） 厚 80mm M2 316233 厚 90mm M2 4965 11 瀝青馬蹄脂碎石混合料上面層（ SMA13）厚 40mm M2 370326 12 改性瀝青混合料中面層（ AC20）厚 60mm M2 24899 13 厚 60mm 中面層（摻聚丙烯纖維的橋梁路 面） M2 18660 14 厚 80mm 中面層 M2 327854 15 水泥混凝土面板 厚 280mm(R1=) M2 2725 厚 200mm~280mm 過渡板面層 (R1=) M2 16 水泥混凝土路面鋼筋網(wǎng)光圓鋼筋（ R235） kg 14198 17 C25 水泥混凝土 M3 2514 18 反濾織物 M2 4824 19 干砌片石護肩墻 M3 20 10cm 未篩分碎石 M3 101 21 透水 性材料 M3 22 中央分隔帶回填土 M3 16627 23 現(xiàn)澆混凝土路緣石（雙邊） M 24 中央分隔帶排水 中央分隔帶碎石盲溝 M Φ