【正文】 綠化率： 39%。 土地規(guī)劃； （ 1）規(guī)劃總占地面積： 50 畝 。 主要生產(chǎn)設(shè)備 本項目根據(jù)年產(chǎn) 50萬輛 環(huán)保型 電動車的生產(chǎn)要求，確定所需要的生產(chǎn)設(shè)備。 ３、提高連續(xù)化、大 型化程度，降低勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率。陜西在電動車 項目上是一塊有待開發(fā)的沃土， 本地區(qū)電動車配套件相對短缺。我們將以規(guī)范化的生產(chǎn)流程、專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊、強(qiáng)勁的銷售隊伍以及國際化的管理水平來投入此項目的進(jìn)行。 辦事處的建立本著成熟一個發(fā)展一個的思想，步步為營，逐步建立全國性銷售網(wǎng)絡(luò)。 （ 2）推高端、擴(kuò)市場 銷售的成敗取決于網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定取決于利潤的大小，只有確保各銷售環(huán)節(jié)的合理利潤才能保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。 （ 4）促銷 按照淡季宣傳、旺季動銷的思路做好品牌宣傳及促銷工作，使“ 富寶 科技 、領(lǐng)先一步”、“ 富寶富寶 、平安富足”等宣傳用語快速傳播開來，確立 富寶 品牌技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬的品牌形象。由于 富寶 是初次進(jìn)入 當(dāng)?shù)?電動車行業(yè)，沒有過于雄厚的顧客群體基礎(chǔ)，因此我們選擇了多元化的經(jīng)營戰(zhàn)略，即采用現(xiàn)在市場上常見的 產(chǎn)業(yè)進(jìn)入策略以及還未出現(xiàn)的新式市場進(jìn)入策略，比如：大量地在各種報紙、報刊上進(jìn)行 富寶 電動車的廣告宣傳，同時在各個省臺及央視等各大電臺大范圍做廣告宣傳，初步打開電動車市場的大門；在主要銷售城市舉辦各種宣傳、銷售活動等形式，進(jìn)一步增強(qiáng)廣告效應(yīng)；舉辦 富寶電動車進(jìn)社區(qū)等活動增強(qiáng)社區(qū)民眾對于本產(chǎn)品的好感。 （ 5）心理定價策略 心理定價策略包括聲望定價、尾數(shù) 定價和招徠定價三種類型。其中適合 富寶電動車 的主要有現(xiàn)金折扣與讓價折扣兩類。 （ 2）產(chǎn)品組合定價策略 當(dāng) 富寶電動車 生產(chǎn)的系列產(chǎn)品存在需求和成本的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性時，為了充分發(fā)揮這種內(nèi)在關(guān)聯(lián)性的積極效應(yīng)，可采用產(chǎn)品線定價策略?？紤]外部環(huán)境因素限制和內(nèi)部經(jīng)營能力和經(jīng)營目標(biāo)的需求， 富寶電動車 可以采取如下定價策略。 地區(qū)性品牌由于自身資源、經(jīng)營管理、銷售網(wǎng)絡(luò)等原因， 可以在當(dāng) 地?fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌稣加新剩?成了一定的區(qū)域壁壘。在電動車電池的使用模塊，我們正在以相當(dāng)成熟的公司進(jìn)行這方面的合作。 電動車行業(yè)對比摩托車來說，技術(shù)含量相對較低，電動車企業(yè)之間的競爭更多地體現(xiàn)在成本上，但隨著幾大品牌的規(guī)模已經(jīng)形成，成本優(yōu)勢相差無幾，因此 我們不能過多的依靠先天的地理優(yōu)勢，而應(yīng)該在 電動車技術(shù)升級，節(jié)能技術(shù)、綠色技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等 技術(shù) 上 革新 ，我們公司雖然剛剛成立，但在這些方面已經(jīng)有相當(dāng)成熟的 條件。 地域優(yōu)勢明顯 20xx 年的 陜西市電動車市場，由于 雅迪、 臺鈴 、洪都、愛瑪、真愛、新日、比德文、飛鴿、綠源、 等車行控制了近 70％的市場，因而整個市場運行大體 平穩(wěn)，但里面同樣潛伏著引起市場動蕩的因素。只要及時調(diào)整營銷策略，充分利用資源，合理整合 富寶 品牌， 這樣就可以在激烈的市場競爭中贏得一席之地。2） .無需外力，停車只需拔出鑰匙車架自動升起；行車只需插入鑰匙車架自動降落 ，有效地解決了 現(xiàn)實生活中女士及老年人力氣小撐不起大腳架，或郵遞員等電動車載貨較重不易支撐腳架 等問題 。中央財政將補(bǔ)貼資金直接撥付給企業(yè)，企業(yè)在銷售時按扣減補(bǔ)貼后的價格與消費者結(jié)算。重點加大政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。 據(jù)了解， 20xx 年至 20xx 年 國家 將繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。這里是現(xiàn)任中共 中央總書記、中國國家主席 習(xí)近平 的家鄉(xiāng) .由于習(xí)近平 主席 政壇地位的提高，該地 知名度也不斷提高， 富平 已被 全國、乃至 世界 熟知 。而今西安 — 富平城際鐵路建設(shè)項目已經(jīng)啟動，融入 西安都市圈步伐正在加速。隨著我國經(jīng)濟(jì)開發(fā)的戰(zhàn)略重點由東向西逐步轉(zhuǎn)移，陜西將處于承東起西的重要地位。 以電動摩托車為代表的輕型電動車使用簡便，與其它機(jī)動車互為補(bǔ)充，減少了道路擁擠，比普通自行車快、省時、省力，花費少，效率高。電動車作為一個新興的產(chǎn)物，它的誕生來自于自然資源的日漸減少、城市環(huán)境的日漸惡劣、人們生活需求日需提高的情況下，故電動車成為人們?yōu)橹L(fēng)靡的產(chǎn)品。 雖然有人預(yù)計將來每家每戶都可能擁有私家車，可現(xiàn)階段許多人還是買不起私家車，但人們?nèi)孕枰煌üぞ咭詽M足自己生活和工作所需。 宏觀整體 ， 整個行業(yè)已開始蓬勃發(fā)展，商機(jī)無限。按照實現(xiàn) 20%的節(jié)能目標(biāo)估計，必須達(dá)到節(jié)省和替代一億噸石油的目標(biāo)，這意味著到 2020 年，我國新型節(jié)能環(huán)保車輛必須保持 70%到 75%以上。 行業(yè)現(xiàn)狀 目前，中國已成為全球最大的電動車生產(chǎn)基地，整車生產(chǎn)廠家有一千多家，配套廠家有二千多家，直接從業(yè)人員達(dá)到 50萬左右，已形成全球最大規(guī)模的電動車配套體 系。 到 20xx 年，輕型電動車的產(chǎn)量將達(dá) 3000 萬輛，出 口 量達(dá) 500 萬輛，總產(chǎn)值達(dá) 1000 多億元。企業(yè)堅持“科技領(lǐng)先、自主創(chuàng)新、質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，把企業(yè)做強(qiáng)做大，公司將成為電動車行業(yè)的一顆新星。 公司把自身看作一個服務(wù)組織，視滿足用戶需求為企業(yè)的存在價值。 公司 團(tuán)隊 400人，其中，高中級專業(yè)技術(shù)人員 42人、 管理部門 31人、生產(chǎn)一線工人300人。 富 寶 電動車項目計劃書 3 第 1 章 項目 公司 公司簡介 富平縣 富寶 電動車有限公司的目標(biāo)是一家集電動車 電 機(jī)、整車、通用機(jī)械及關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)為一體的大型民營企業(yè)，是中國電動車行業(yè)的骨干企業(yè)和中國陜西最大的電動車工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)之一。 本項目產(chǎn) 品“ 富寶 電動車 ”技術(shù)路線先進(jìn)，工藝 成熟 可靠，不依賴國外產(chǎn)品技術(shù)和特殊材料、特殊技術(shù)、特殊工藝，市場需求量大，成本價格較低， 節(jié)能減排效果明顯 ，政府主導(dǎo)行為積極 ，易于 普及 推廣 ， 可以 快速實現(xiàn)大批量 生產(chǎn) ，是目前國內(nèi)外最具環(huán)保價值與商業(yè)價值的投資項目。收到本 計劃書 后，收件方應(yīng)即刻確認(rèn)，并遵守以下的規(guī)定： 1）若收件人不希望涉足本計劃書所述項目，請按封面地址盡快將本計劃書完整退回； 2）在沒有取得 富寶 電動車有限 公司 的書面同意前，收件人不得將本計劃書全部或部分地予以復(fù)制、傳遞給他人，影印、泄露或散布給他人； 3）應(yīng)該像對待貴公司的機(jī)密資料一樣的態(tài)度對待本計劃書所提供的所有機(jī)密資料。所涉及的內(nèi)容和資料只限于已簽署投資意向書的投資者使用。 （可根據(jù)當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策和市場前景作適當(dāng)調(diào)整）自開工建設(shè)起 2 年建成、 4 年達(dá)產(chǎn)， 年產(chǎn) 50 萬 輛電動車， 達(dá)產(chǎn)后年銷售額 億 RMB，年 純 利潤 億 RMB， 稅收 億 RMB/年 。在應(yīng)對當(dāng)前全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)、國家啟動新一輪擴(kuò)大內(nèi)需措施中，本項目建設(shè)具有空前良好的歷史時機(jī)和特別優(yōu)越的政策環(huán)境，沒有不 可控制的風(fēng)險，可在較短時間形成大批量產(chǎn)能，增加政府財政收入及擴(kuò)大就業(yè)，并可在近期擇機(jī)上市，發(fā)展前景及投資回報可觀。具備年 產(chǎn)總值超過 生產(chǎn)能力。 市場是企業(yè)生產(chǎn)的沃土，公司始終不渝地把市場營銷工作作為企業(yè)的龍頭工作，以市場為主導(dǎo)，圍繞市場做文章，建立起面向市場的經(jīng)營戰(zhàn)略體系。即從普通路面 兩輪電動車向 電 動三輪車、 老年電動車 、 電動 送餐車 、 電動物流車 、 電動旅游觀光車 、 電動 小汽車 等方向 發(fā)展，以不斷求新的營銷服務(wù)策略，把握 市場競爭環(huán)節(jié)上的主動權(quán)。據(jù)中國自 行車協(xié)會統(tǒng)計， 1998 年，我國電動車產(chǎn)量僅為 萬輛， 20xx 年為 萬輛， 20xx 年達(dá)到 158萬輛， 20xx 年出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的勢頭，當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)到