【正文】 ................ 141 ......................................... 142 .............................................. 142 (1).與業(yè)主的協(xié)調(diào) ................................................ 142 (2).與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) ........................................... 143 (3).與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào) ............................................ 143 (4).與地方的協(xié)調(diào) ................................................ 143 (5).與相鄰標(biāo)段和前后專業(yè)的協(xié)調(diào) ................................... 143 ........................................... 144 (1).項(xiàng)目管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 ........................................... 144 (2).項(xiàng)目人員配備標(biāo)準(zhǔn)化 ........................................... 144 (3).項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化 ........................................... 145 德商公路聊城至范縣（魯豫界）段路橋工程 第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) IX (4).項(xiàng)目過程控制標(biāo)準(zhǔn)化 ........................................... 146 .................................................. 146 .................................................. 147 ............................................ 147 德商公路聊城至范縣（魯豫界）段路橋工程 第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 第一章 編 制 依 據(jù) 及 編 制 原 則 (1).中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 提供的《 德商公路聊城至范縣（魯豫界）段路橋工程兩階段施工設(shè)計(jì)圖紙 》 等設(shè)計(jì)文件 。 (5).建設(shè)單位對(duì)工期質(zhì)量的要求。 (1).嚴(yán)格遵守部頒規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則 交通部頒發(fā)的現(xiàn)行各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則是指導(dǎo)德商公路工程施工的權(quán)威性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)方案編制中將嚴(yán)格遵守這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)技術(shù)標(biāo)書中。 (5).堅(jiān)持文明施工，注重環(huán)保和水土保持的原則 精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。第二合同段起訖里程為K120+800～ K134+200， 全長(zhǎng) ，主要工 程內(nèi)容為：路基填 筑德商公路聊城至范縣（魯豫界）段路橋工程 第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 3 2157705m3；路面底基層 430552m2，基層 742058m2，面層 1626285m2；主線橋梁 895m/5座，橋式通道 328m/11座，涵式通道 693m/18座，箱涵 228m/9座，圓管涵 31m/2 座，天橋 378m/4 座，莘縣北互通式立交 1 座，安全設(shè)施及預(yù)埋管線，綠化及環(huán)境保護(hù)。橋梁工程主要包括扈莊分干渠大橋（ 620預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁）、牛鵝溝大橋（ 616 預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板）、于半坡支渠中橋（ 420 預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁）、俎店渠大橋（ 520 預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁）、徒駭河大橋（ 4 30+ 25 + 2 30 +25） +（ 25+3 30）+4 30 預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁）、互通 A 匝道橋（ 20+23+23+20）預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁 、通道橋 11 座（ 310m/313m 預(yù)應(yīng)力空心板）、天橋 4 座（預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁）。 沿線城鎮(zhèn)、道路、地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征 (1).沿線城鎮(zhèn)、道路、河流 沿線經(jīng)過的主要城鎮(zhèn)有東昌府區(qū)（ ） 、陽(yáng)谷縣（ ）、莘縣（ ）。西南高，東北低，南北比降為 1/6000，東西比降為 1/4000，海拔高度在 德商公路聊城至范縣（魯豫界）段路橋工程 第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 4 米之間。魯西地層的新近系更新統(tǒng)又分為上更新統(tǒng)、中更新統(tǒng)、下更新統(tǒng)。較大的斷裂為聊考大斷裂，其次有冠廣斷 裂、冠縣斷裂、堂邑?cái)嗔?、聊城斷裂、荏平斷裂、東阿斷裂、館陶斷裂、馬齡斷裂。 (4).地震情況 聊城地區(qū)在地震分區(qū)上屬于華北地震區(qū)河北平原地震帶。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，這條斷裂中部還發(fā)生多次有感地震。年平均氣溫為 ℃， 1 月份最冷，平均氣溫為 ℃； 7 月份最熱，平均氣溫為 ℃，極端最高氣溫為 ℃，極端最低氣溫為 ℃，無(wú)霜期平均為 193201 天，年平均降水量 ，最多年降水量為 ，最少年降水量為 ，降水分布東南部對(duì)于西北部；年平均相對(duì)濕度為 67%，其中， 78 月份相對(duì)濕度最大，為 8082%，春季 35 月份最 小，為 5860%，其余各月為6080%；年蒸發(fā)量；平均為 1882mm，最大為 1994mm，最小為 1688mm。 (6).水文情況 本合同段線路所經(jīng)區(qū)域內(nèi)主要有黃河流域及海河流域。 德商公路聊城至范縣（魯豫界）段路橋工程 第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 6 (1).質(zhì)量目標(biāo) 本標(biāo) 段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格且質(zhì)量評(píng)定不低于 95 分；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良（質(zhì)量評(píng)分不低于 90分）。爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地和文明施工先進(jìn)單位。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部和物資設(shè)備部。 二 書記 重點(diǎn)負(fù)責(zé)項(xiàng)目黨建、工會(huì)、團(tuán)委的建設(shè)，抓好文明施工建設(shè)中的標(biāo)識(shí)、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌宣傳工作及公司、外部來(lái)人的接待工作，抓好項(xiàng)目行政管理和職工思想政治教育、宣傳報(bào)道工作和征地拆遷與外部關(guān)系的協(xié)調(diào)工作，側(cè)重解決好地方原因影響施工的問題。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。 四 項(xiàng)目 副經(jīng)理 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。 技術(shù)室：主要解決施工中的關(guān)鍵、難點(diǎn)項(xiàng)目，為工程的順利進(jìn)展提供技術(shù)保障。 德商公路聊城至范縣（魯豫界）段路橋工程 第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 9 序號(hào) 崗 位 部門 管理職責(zé) 3 物資 設(shè)備部 根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購(gòu)和管理，并制定本標(biāo)段的設(shè)備物資管理辦法。 4 安質(zhì) 環(huán)保部 依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。 有效行使全部質(zhì)量管理應(yīng)該賦予的必要的權(quán)限。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。 5 計(jì)劃 財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)本工程進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)工作，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)法令法規(guī)，遵守業(yè)主和企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)規(guī)章制度；結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，制定內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度；依法進(jìn)行會(huì)計(jì)核算實(shí)施會(huì)計(jì)監(jiān)督，領(lǐng)導(dǎo)所屬單位財(cái)務(wù)工作；編制財(cái)務(wù)預(yù)算，嚴(yán)格控制和考核預(yù)算執(zhí)行情況；依法繳納稅費(fèi)，保證建設(shè)資金?？顚Ｓ?，參與經(jīng)營(yíng)決策和合同評(píng)審， 負(fù)責(zé)計(jì)量支付、資金管理、成本管理、工資管理工作等。 項(xiàng)目管理制度體系圖 (4).施工 任務(wù) 劃分及施工隊(duì)伍安排 根據(jù)本標(biāo)段工程任務(wù)情況，結(jié)合工期要求，將全標(biāo)段 所有 工程劃分為二 個(gè) 工區(qū) ，所派的專業(yè)化施工隊(duì)伍均納入 各 工區(qū) 實(shí)施統(tǒng)一管理。 汽車通道橋 K122+925 310 36 下部結(jié)構(gòu)：樁基（ 24 根）、柱式墩（ 8 根） 、蓋梁（ 4個(gè)）、橋臺(tái)（ 4個(gè)）； 安裝 310預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板 60片。 孫老莊車行天橋 K126+000 18+25+ 25+18 86 下部結(jié)構(gòu)：樁基（ 14 根）、柱式墩（ 3 根） 、橋臺(tái)（ 2個(gè)）；現(xiàn)澆 18+25+25+18預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁 牛鵝溝大橋 K126+672 616 102 下部結(jié)構(gòu)：樁基（ 32根）、柱式墩（ 20根） 、蓋梁（ 10個(gè)）、橋臺(tái)（ 4個(gè)）；安裝 616預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板 120片。 汽車通道橋 K132+799 310 36 下部結(jié)構(gòu)：樁基（ 24根）、柱式墩（ 8根） 、蓋梁（ 4個(gè)）、橋臺(tái)（ 4個(gè)）；制安 310預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板 60片。 施工隊(duì)伍安排和施工任務(wù)劃分表 施工隊(duì) 人數(shù) 主要施工任務(wù) 路基施工一 隊(duì) 地基處理工班 10 K120+800～ K124+200段地基處理，含一般地基處理及軟土地基加固等。 機(jī)械化施工工班 40 K124+200～ K128+085 段 路基 填料 挖運(yùn) 、路基本體及基床底層填筑、基床表層填筑等。 路基附屬工班 40 K120+800～ K124+200段路基相關(guān)工程、附屬工程施工、路基支擋防護(hù)及防排水等。 康泓村車行天橋 K130+425 20+30+ 30+20 100 下部結(jié)構(gòu)：樁基（ 20根）、柱式墩（ 6根） 、蓋梁（ 3 個(gè)）、橋臺(tái)（ 2 個(gè)）；現(xiàn)澆 20+30+30+20預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁 梁板預(yù)制 928片 梁板安裝 328片 鋼筋砼箱涵 K128+ 16 65 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K129+ 14 70 基礎(chǔ)、涵身、洞口及 附屬 鋼筋砼箱涵 AK0+ 14 2 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 德商公路聊城至范縣（魯豫界）段路橋工程 第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 14 分部工 程名稱 中心樁號(hào) 跨徑 長(zhǎng)度m 工程量 鋼筋砼圓管涵 BK0+160 13 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼圓管涵 EK0+150 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K130+ 16 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K131+832 16 5 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K132+035 14 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K133+ 14 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K133+ 16 5 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K133+545 14 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K134+185 14 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 LK0+ 12 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 LK0+ 12 1 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 LK1+ 12 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 LK2+ 12 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 LK3+ 12 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 根據(jù)各 工區(qū) 的所分配的任務(wù)，分別配備了相應(yīng)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，每個(gè)施工隊(duì)伍的人數(shù)根據(jù)該施工隊(duì)承攬的任務(wù)多少進(jìn)行配置，同時(shí)配置了足額的機(jī)械設(shè)備。 于半坡支渠中橋 K128+045 6 20 100 下部結(jié)構(gòu)：樁基（ 28根）、柱式墩（ 12根） 、蓋梁（ 6 個(gè)）、橋臺(tái)（ 4 個(gè)）；安裝 20 預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁 32片 鋼筋砼箱涵 K120+ 14 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 德商公路聊城至范縣（魯豫界）段路橋工程 第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 12 分部工 程名稱 中心樁號(hào) 跨徑 長(zhǎng)度m 工程量 鋼筋砼箱涵 K121+ 16 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K121+563 16 35 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K121+752 14 基礎(chǔ)、涵身、洞口及附屬 鋼筋砼箱涵 K122+