【正文】 m2 44 立柱砼 C30 m3 立柱鋼筋 I、Ⅱ Kg 19499 立柱圓鋼模 ф 1400mm m/柱 28 蓋梁砼 C30 m3 256 蓋梁鋼筋 I、Ⅱ kg 38254 蓋梁模板 m2/片 33 臺(tái)帽砼 C30 m3 臺(tái)帽鋼筋 I、Ⅱ kg 4128 臺(tái)帽模板 m2/幅 41 橋臺(tái)、前墻、耳墻砼 C30 m3 橋臺(tái)、前墻、耳墻鋼筋 I、Ⅱ kg 預(yù)制主梁砼 C50 m3 預(yù)制主梁鋼筋 I、Ⅱ kg 366834 支座墊石 C40 m3 橡膠盆式支座 GPZ（ II） 、 、 、 個(gè) 60 八、質(zhì)量、安全、環(huán)保技術(shù)組織保證措施 (一 )、鉆孔灌注村質(zhì)量應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)： 灌注樁的原材料和混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 人員配置及任務(wù)劃分表 序號(hào) 施工隊(duì)伍 施 工 內(nèi) 容 勞力 分配 1 橋梁一隊(duì) 負(fù)責(zé)樁基施工 24 2 橋梁二隊(duì) 負(fù)責(zé)下部構(gòu)造及橋臺(tái)施工 26 3 T 梁預(yù)制隊(duì) 負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力 T 梁及蓋板的預(yù)制及安裝 36 4 砼拌和站 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目砼的拌和 5 六、施工進(jìn)度計(jì)劃 （后附橋梁整體施工進(jìn)度橫斷圖） (一 )、以合同工期為前提，統(tǒng)籌兼顧、合理安排工期。 人員配備：為保證“優(yōu)質(zhì)、高效”地完成本工程任務(wù)，我單位將組建以項(xiàng)目 26 經(jīng)理部為指揮中心的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，配備裝備先進(jìn)、技術(shù)精干的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。 (2)、在進(jìn)行臺(tái)背回填以前，應(yīng)清除基坑內(nèi)雜物，做好基坑排水清淤工作。每填一層 ,碾壓一層 ,檢測(cè)一層 , 檢查頻率（每側(cè)）每層左、中、右檢驗(yàn)三個(gè)點(diǎn)，壓 25 實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格方可填筑下一層。每次碾壓錯(cuò)開 1/3 輪寬，碾壓至無明顯輪跡時(shí)，檢測(cè)壓實(shí)度?；靥钋跋葢?yīng)將基底的雜物、不適用材料等進(jìn)行清理，然后測(cè)量放出路基中線及邊坡線，并測(cè)出基底距路床頂面高差。安裝防撞墻模板澆注砼。 采用 D80 和 D120 兩種伸縮縫。要嚴(yán)格控制臨時(shí)支座頂面標(biāo)高，且比設(shè)計(jì)支座標(biāo)高高出 35mm，且位置要準(zhǔn)確；落梁前，架橋機(jī)橫移微調(diào)將 T 梁準(zhǔn)確就位，落梁時(shí)兩臺(tái)起吊天車要將 T 梁兩端同步下放，落梁到臨時(shí)支座上，落梁后如 T 梁位置有偏，則用千斤頂進(jìn)行微調(diào)，使之落位準(zhǔn)確。在運(yùn)梁、喂梁過程中要注意由專業(yè)人員進(jìn)行操作，由專人統(tǒng)一指揮，共同配合，采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，對(duì)卷揚(yáng)機(jī)、運(yùn)梁平車、軌道和 T 梁斜撐進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；卷揚(yáng)機(jī)操作要緩慢進(jìn)行，防止運(yùn)梁平車出軌造成安全、質(zhì)量事故。 ⑧ 、架橋機(jī)通過電氣系統(tǒng)沿縱移軌道整體前移到位；如遇到架橋機(jī)整體高度或縱移存在與其他結(jié)構(gòu)物相沖突，則通過主梁后支腿和導(dǎo)梁的前支撐的油壓頂調(diào)整架 橋機(jī)的縱坡等辦法解決。 ④ 、在架橋機(jī)主梁的后支 腿下面墊上枕木、鋼板，通過液壓頂將后支腿支撐在枕木、鋼板上，并同時(shí)頂升主梁后端到一定高度。架橋機(jī)在 T 梁第一跨安裝時(shí)，前支腿支撐在 5 號(hào)墩蓋梁頂面，中支腿支撐在 6 號(hào)橋臺(tái)處路基的地基梁上，兩個(gè)支腿的中心間距為 ；架橋機(jī)在橋 T梁第二、三、四跨安裝時(shí)，前支腿分別支撐在 4 號(hào)墩蓋梁頂面，中支腿支撐在已安裝 T 梁橋面的前端橋面上，兩個(gè)支 腿的中心間距為 ；架橋機(jī)能縱向、橫向攜帶 T 梁直接安裝到位，并能利用邊梁吊架把邊梁直接安裝到位， 20 如采用大型吊車安裝另上報(bào)專項(xiàng)施工方案 。起吊天車共有兩臺(tái)，每臺(tái)重量約 12T，用于 T 梁安裝時(shí)起吊縱移吊重、橫移吊重、外邊梁安裝轉(zhuǎn)換支撐和架橋機(jī)縱移配重。 1 T 梁安裝 (1)、 T 梁安裝施工流程 圖 附后 (2)、 T 梁安裝順序 每跨 T 梁的安裝順序?yàn)橄劝沧蠓?T 梁，再右幅 T 梁；每幅每跨 T 梁先安裝橋梁外側(cè)的邊梁，再依次安裝 3 片中梁和內(nèi)側(cè)中梁。 (8)、 張拉時(shí)每個(gè)截面都應(yīng)盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象。否則應(yīng)停工檢查，分析原因，處理后方可繼續(xù)張拉。為更進(jìn)一步確保波紋管內(nèi)在澆筑 砼時(shí)不進(jìn)水泥漿，我部購買一批 φ 80 的塑膠管在澆筑砼前從兩端插入波紋管內(nèi)，待砼澆筑完后達(dá)到一定的強(qiáng)度后抽出膠管再穿鋼絞線，確保萬無一失。 試驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)定具有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)量檢測(cè)單位進(jìn)行。 18 ②、 硬度檢查：從每批中抽取 3%的錨具且不少于 5 套，對(duì)其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn)（多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取 6 片）。每批鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按規(guī)定對(duì)其力學(xué)性能進(jìn)行分批檢驗(yàn)，每批的重量不得大于 60 噸。在具體配合比按試驗(yàn)數(shù)據(jù)而定。 (5)、壓漿 ① 、 T 梁預(yù)應(yīng)力壓漿采用普通常規(guī)壓漿法進(jìn)行壓漿；在 T 梁預(yù)應(yīng)力張拉完畢后應(yīng)按規(guī)范要求的時(shí)間內(nèi)及時(shí)向孔道內(nèi)壓滿水泥漿，以保證鋼鉸線不銹蝕并與砼聯(lián)成整 體。 ⑤ 、 認(rèn)真做好張拉過程中的記錄并整理。 ③ 、 繼續(xù)給千斤頂供油加載至設(shè)計(jì)油壓值。 (2)、主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉根據(jù)設(shè)計(jì)要求采取防梁體發(fā)生側(cè)彎的張拉順序：50%N2→ 100% N3→ 100%N2→ 100% N1。 ④、 張拉采用 “雙控 ”原則，即同時(shí)控制張拉力與伸長(zhǎng)值，張拉到控制應(yīng)力后，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差應(yīng)控制在 6％以內(nèi)，超過 6％，應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)張拉。 張拉前準(zhǔn)備工作 安裝千斤頂 張拉到初應(yīng)力 并量活塞伸出長(zhǎng)度讀數(shù)作為計(jì)算伸長(zhǎng)量的起點(diǎn) 張拉到控制應(yīng)力 并量活塞伸出長(zhǎng)度讀數(shù) 計(jì)算鋼束伸長(zhǎng)量 持荷 5分鐘 張拉油缸 油壓緩慢降至零 錨固 千斤頂回程 拆除 安裝千斤頂 檢查預(yù)應(yīng)力質(zhì)量并做好記錄 16 (6) 、張拉原則 ①、 張拉時(shí)應(yīng)對(duì)稱于張拉前應(yīng)把 T 梁兩端橫隔板用托架支撐，以保證張拉時(shí) T梁穩(wěn)定。 張拉前及張拉機(jī)具使用 6 個(gè)月或 300 次后應(yīng)進(jìn)行校檢，校驗(yàn)時(shí)應(yīng)將千斤 頂及配套使用的油泵、油壓表一起配套進(jìn)行，采用具有資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行校驗(yàn)。 15 T 梁預(yù)應(yīng)力錨具分別采用 OVM15－ 11 型、 OVM15－ 10 型、 OVM15－ 8型、 OVM15－ 9。要注意在模板脫模和拆除時(shí)，要注意防止 T 梁的棱角破壞，同時(shí)須在 T 梁已拆除模板的兩側(cè)打斜撐使 T 梁穩(wěn)固。 砼澆筑完成并初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待砼表面收漿、凝固后用浸濕的粗麻布袋覆蓋，并經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，每天灑水的次數(shù)以能保證砼表面處于濕潤狀態(tài)為度。 ③、 插入式振動(dòng)器不要接觸預(yù)應(yīng)力的管道和預(yù)埋件等。操作時(shí)應(yīng)不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒， 14 以便振搗均勻，一個(gè)部位振動(dòng)完畢后，須緩慢、勻速地邊振動(dòng) 邊上提，不宜提升過快，以防中心產(chǎn)生空隙或不均勻產(chǎn)生砼離析或振搗不密實(shí)。 (4)、砼澆筑 T 梁砼的澆 筑 應(yīng)從一端往另一端的順序，且按一定厚度水平分層澆筑，自高處向模板內(nèi)傾卸砼時(shí)，為防止砼離析，砼自由卸落高度控制在 內(nèi)，出料口砼堆積高度不宜超過 50cm。為了保證預(yù)留孔道的位置準(zhǔn)確 ， 端模板應(yīng)與側(cè)模板及 底模板結(jié)合緊密 ,并與孔道軸線垂直 . ② 、 梁內(nèi)預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確 ,錨墊板應(yīng)與端模板緊密結(jié)合 ,不得平移和轉(zhuǎn)動(dòng) . 砼澆筑施工 (1) 砼配比試驗(yàn)與施工 試驗(yàn)室嚴(yán)格按照 T 梁 C50的標(biāo)號(hào)進(jìn)行砼的配合設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，并在施工過程中，根據(jù)實(shí)際施工情況要對(duì)配合比進(jìn)行優(yōu)化，保證砼的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求和施工需要。兩側(cè)對(duì)應(yīng)的模板上下各用兩根對(duì) 拉螺桿對(duì)拉到位，要求模板緊貼臺(tái)座邊緣，同時(shí)模板下端要用木楔塞到設(shè)計(jì)高度，保證模板垂直，成一條線，接縫 不能 錯(cuò)臺(tái)和 線條不能 彎曲。 T梁面板支點(diǎn)負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力在 T梁 砼澆筑前預(yù)埋 管道，在 T 梁 面板鋼筋安裝后進(jìn)行；在 T 梁砼 澆筑時(shí)先用廢棄的鋼絞線穿入管道，在砼澆筑后在抽出，避免在澆筑砼時(shí)堵塞波紋管 。 (2)、鋼絞線下料、編束 預(yù)應(yīng)力鋼絞線要在平整和干燥場(chǎng)地處進(jìn)行，防止有害物質(zhì)、細(xì)砂、灰塵粘結(jié)在鋼絞線上，下料要設(shè)一個(gè)專用支架將成捆鋼絞線卡住，避免造成鋼絞線松散和傷人，且下料要在專用場(chǎng)地進(jìn)行，以防止預(yù)應(yīng)力束的損傷。 預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力鋼束安裝。 (3)、安裝預(yù)埋件 預(yù)埋橫隔板鋼筋時(shí)，綁 扎后的鋼筋骨架必須左右、上下都垂直于腹板鋼筋，并使其牢固地和腹板鋼筋連接在一起。 T 梁模板制造 加工 T梁模板中板兩套，邊板壹套，每塊模板安裝兩臺(tái)附著式振動(dòng)器， (見T 梁模板圖 )， T 梁模板制造由有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)廠家制造。砼澆筑后要及時(shí)養(yǎng)生，在強(qiáng)度未到 75%以上時(shí)嚴(yán)禁對(duì)澆筑的砼及角鋼碰撞，防止砼產(chǎn)生收縮裂紋和臺(tái)座棱角破壞。門吊及其軌道用于預(yù)制梁的移梁、模板吊安及砼澆筑以及鋼筋、鋼絞線的安裝運(yùn)輸。在構(gòu)件澆筑過程中應(yīng)對(duì)其進(jìn)行軸線偏位和沉降檢測(cè)。 7 (2)、 待立柱構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到 90%時(shí)方可進(jìn)行蓋梁的 施工： 蓋梁施工采用抱箍，設(shè)立工字鋼焊接成承重施工平臺(tái)，應(yīng)根據(jù)蓋梁設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)幾何尺寸，計(jì)算出荷載大小，經(jīng)驗(yàn)算后滿足承載力要求時(shí)，再進(jìn)行模板與鋼筋骨架安裝。在已安裝好的立柱鋼筋周邊測(cè)定出立柱中心線，根據(jù)復(fù)核的立柱中心點(diǎn)及周邊線進(jìn)行立柱模的安裝，模板安裝應(yīng)吊垂直線、接縫應(yīng)平整、嚴(yán)密、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在立柱模周邊設(shè)四個(gè)固定斜拉法拉，待立柱模安裝垂直后進(jìn)行固定，避免澆筑立柱砼時(shí)發(fā)生傾斜。鋼筋在鋼筋棚中集中加工成型運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接，鋼筋及模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可澆筑砼。墩臺(tái)身模板采用定型鋼模板，模板安裝采用鋼管及型鋼及對(duì)拉螺桿加固，并用纜繩固定其垂直度。澆筑完成后及時(shí)灑水或草袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)氣溫確定。先測(cè)量原地面標(biāo)高，計(jì)算基坑開挖深度、土質(zhì)、地下水情況綜合確定開挖邊坡，必要時(shí)采取支護(hù)開挖。 (八 )、承臺(tái)、系梁、立柱、墩臺(tái)身、臺(tái)帽、蓋梁的施工方 法： 承臺(tái)、系梁施工工藝流程 : 測(cè)量 基坑開挖 基坑修整及澆筑墊層 基坑檢驗(yàn) 鋼筋安裝 鋼筋檢驗(yàn) 側(cè)模安裝 模板測(cè)驗(yàn) 立柱鋼筋安裝 混凝土澆筑。水下砼的灌注在任何情況下都不 5 得中斷，導(dǎo)管在任何情況下都要埋入砼面以下不少于 2 米但并不大于 6米，提升導(dǎo)管要平穩(wěn)、緩慢、扶正，防止掛住鋼筋籠，用完的導(dǎo)管及時(shí)用水洗凈，并堆放整齊。砼原材料及配合比必須符合規(guī)范與設(shè)計(jì)要求，吊車配合灌注，施工時(shí)專人負(fù)責(zé)灌注記錄。終孔后應(yīng)立即吊放鋼筋籠，鋼筋籠應(yīng)及時(shí)制做，制作時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙尺寸、鋼筋焊接應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ18）的規(guī)定， 鋼筋籠吊放前應(yīng)焊好保護(hù)層鋼筋 ；吊放時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)立即固定，防止上浮。二是采用失水量小的泥漿，擴(kuò)孔時(shí)，應(yīng)分?jǐn)U孔的位置及地層，及時(shí)調(diào)整泥漿指標(biāo)。 鉆進(jìn)成孔與一次清孔。護(hù)筒平面位置的偏差一般不得大于 5cm，其傾斜度的偏差不大于 1%。埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位，等準(zhǔn)備工作； 制作和埋設(shè)護(hù)筒。 (六 )、臺(tái)背回填根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用砂性土人工配合機(jī)械分層填筑。橋位區(qū)主河道槽寬約為 27m，設(shè)計(jì)橫跨 5 30m，橋面寬 ，橋長(zhǎng) 157m。 二、編制依據(jù)： 根據(jù)設(shè)計(jì)文件 K14+359 九公橋大橋?yàn)?5 30m預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，樁基礎(chǔ)，肋板式橋臺(tái)。 1 一、編制說明： (一 )、 施工階段的施工組織設(shè)計(jì)，是用來指導(dǎo)擬建工程施工全過程的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及組織活動(dòng)的綜合性文件。施工組織設(shè)計(jì)不僅要確定于施工的方法，程序及施工順序、建立健全的組織機(jī)構(gòu)，擬定施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃，還要對(duì)人工、材料和機(jī)械設(shè)備等資源進(jìn)行合理的配置，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃、施工平面布置，臨時(shí)設(shè)施的建造等進(jìn)行籌劃，部署和安排、制定技術(shù)、質(zhì)量、安全和環(huán)保的組織措施。 三、工程概況： 九公橋大橋位于邵陽縣九公橋鎮(zhèn)，橋梁跨越資水的一級(jí)支流九公橋小河而設(shè)，中心樁號(hào) K14+359，水流方向與路線正交，橋軸線與水流方向夾角為 90176。 2 (五 )、 30mT 梁在 5橋臺(tái)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，采用 DF50/150Ⅲ 型架橋機(jī) 進(jìn)行安裝。 后附：水上平臺(tái)鋼管樁圍堰筑島施工平面布置圖 準(zhǔn)備工作：在圍堰回填平整壓實(shí)后，樁基測(cè)量定位、挖設(shè)泥漿池、沉渣池。如在豐水季節(jié)施工時(shí)則需在水上搭設(shè)施工平臺(tái)，利用施工平臺(tái)就位并埋設(shè)鋼護(hù) 筒，根據(jù)工程地質(zhì)資料該橋位處表層為粉質(zhì)粘土、卵石土或砂礫層，滲水量大，故護(hù)筒的埋設(shè)深度要求較深，應(yīng)沉入到大礫石、卵石層內(nèi)50cm～ 100cm；而對(duì)于河床中有沖刷的部位，則其埋入深度應(yīng)位于局部沖刷線以下不小于 100～ 150cm；總之其埋設(shè)深度只能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來確定，護(hù)筒頂面高度宜高出地下水位 150～ 200cm，其頂面還應(yīng)高出地面 30cm，以防壅水；為防止水流對(duì)護(hù)筒的沖擊，宜在平臺(tái)的上游一側(cè)加設(shè)砂袋圍堰。擬采用粘土造漿，粘土選擇水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大的