【正文】 以利用溫差法、合 龍節(jié)點頂拉法、鋼梁縱移微調(diào)等方法完成。 2 吊索索力調(diào)整 。測量工作應在無風狀況下、日出前或 陰天進行，測量時吊機應暫停工作。拆除前吊索塔架應安裝牢固可 靠的臨時纜風繩。 吊索、水平索的張拉、卸載及拆除應符合下列規(guī)定 : 1 下錨箱與鋼梁燕尾板用銷軸連接，經(jīng)檢查合格后，開始 收緊吊索。 吊索塔架拼裝應符合本指南第 . 17 條的有關規(guī)定。 吊桿施工完畢井經(jīng)檢驗合格后，方可拆除梁部現(xiàn)澆 支架。如無設計加載程序，應根據(jù)施工驗算由拱腳至拱頂均 衡、對稱加載，并加強施工觀測。 14. 系桿拱施工應符合下列規(guī)定 : 1 采用先拱后梁法施工，系桿不能同步張拉時，主墩必須 能承受空銅管拱肋產(chǎn)生的水平推力或采取臨時措施使主墩能承受 次水平推力。 7 主拱肋鋼管混凝土壓注完成，棍凝土強度達到設計強度的 90% 以上時，方準進行同拱肋相連的其他鋼管混凝土的施工。 3 大跨徑銅管混凝土拱橋，應按實際泵送距離和高度進行 模擬混凝土壓注試驗。 14. 合龍段拱肋加工時應預留適當?shù)母挥嗔?. 合龍段安裝 前應進行實地溫度測量，根據(jù)測量結(jié)果確定合龍段的 余量切割 長度。 5 轉(zhuǎn)動前應進行試轉(zhuǎn)，以檢驗轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的可靠性。根據(jù)提升能 力確定轉(zhuǎn)動單元為單肋或雙肋，宜采用橫向連接為整體的雙肋為 一個轉(zhuǎn)動單元。 4 當兩岸拱缽旋轉(zhuǎn)至橋軸線位置就位后，兩岸拱頂高程差 超限時，宜采用千斤頂張拉、松卸扣索的方法調(diào)整拱頂高差。 5) 張拉前應設立橋軸向和橋軸向支撐以及拱體軸線上拱 頂、 3/8 、 1 /4 、 1/8 跨徑處的平面位置和高程觀測點， 在張拉前和張拉過程中隨時觀測。 2 扣 索施工應符合下列規(guī)定 。 10 懸臂拼裝拱肋合龍應符合下列規(guī)定 : 1 ) 拱頂段吊裝至設計要求位置后，兩端拱肋應逐漸調(diào)索 與拱頂段拱肋接近進行合龍，嚴防發(fā)生碰撞。左右 。 7 每片拱肋應從拱 腳段開始依次向上吊裝。 6 扣索塔架的布置及安裝應符合下列規(guī)定 : 1 ) 扣索塔架安裝在墩 、臺頂面時，應預設扣索塔架安裝 底盤孔位或螺栓。 Z 采用千斤頂斜拉扣索懸拼施工時，斜拉扣掛系統(tǒng)應自成 系統(tǒng)，與纜索吊運系統(tǒng)互不干擾。合龍 的焊接或拴接作業(yè)，應選擇在結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定的時間內(nèi)盡快 完成。 3 拱肋節(jié)段接頭處的拱架頂部應設置拱肋擁整和焊接工作 平臺，平臺頂應設置限位和調(diào)位裝置。 3 地壟應由計算確定。 2 塔架地基應滿足承載力要求 ，并有良好的排水設施。 銅管拱肋節(jié)段運輸過程中應采取有效措施，防止節(jié)段吊 裝、擱置變形，防止涂層損壞。兩條焊縫交叉 點必須進行射線探傷檢驗。 2 銅管對接焊縫可采用有襯管的單面坡口焊和無襯管的雙 面熔透焊。 銅管混凝土拱橋 銅管混凝土拱肋施工流程如圖 . 1 所示。 .134. 14 拱 橋 一艘 規(guī)定 . 1 拱橋施工前應編制專項施工方案，并對施工全過程進行 監(jiān)測和控制。設計 元要求時，宜一次、連續(xù)完成一聯(lián)的混凝土混筑，撓筑順序為由 每跨的梁端向跨中進行。 鋼筋混凝土連續(xù)剛架橋 連續(xù)剛架橋的基礎、墩臺施工應符合本指南第 6 9 章 的有關規(guī)定。設計要求分段現(xiàn) 澆 時 . 分段長度、位置以及 分 段 澆 筑、張拉 )1 頂序應符合設計要 求。 2 合龍段施工應符合第 13. 2 節(jié)的規(guī)定。 。 2 清除轉(zhuǎn)體范圍內(nèi)各種障礙物。 轉(zhuǎn)體施工流程圖 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)應設置防超轉(zhuǎn)限位裝置。制作安裝時應符合下列 . l 31 . 規(guī)定 : 1 上、下轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)軸的制作 安裝精度及表面摩擦系數(shù)應滿足設 計要求。施工時應嚴格控制節(jié)段尺寸，防止不平衡力矩超限和 梁體整體超重。 . 13 橋梁頂推施工完畢，應將臨時墩拆除。 落梁施工應符合下列規(guī)定 : 1 橋梁頂推至設計位置后，應按設計要求的落梁程序?qū)⒘? 落到永久支座上。 8 采用牽引拉桿方式頂推時，千斤頂?shù)姆戳ε_座、梁體 上 的拉錨器設置和牽引拉桿的配置應符合工藝設計要求。導梁前端撓度變大可 能影響上墩時，應在前方墩頂提前設置接引上墩設施。 2 對頂推設備技術狀態(tài)和滑道、導向及 糾偏裝置、導梁設 置情況進行全面檢查并全部符合頂推工藝設計要求。設計元要求時，橫向?qū)蛟O備宜采用在每一橋墩頂面兩側(cè) 設置臨時導向墩 (架 ) ，導向墩 (架 )與頂推梁體外側(cè)面應 留有 適當間隙，以便在頂推過程中設專人填放囚氟板控制方向。 3 導梁與梁體連接的預埋件規(guī)格、數(shù)量、位置應符合設計 要求，采用預應力筋加強連接時，預應力施工應符合設計要求。 3 頂推梁段的接縫方式應符合設計要求。 制梁臺座頂面高程、中線及縱坡應與頂推橋梁的設計高 程、中線及縱坡相一致。 13. 4 頂撞施工連蟆囂 . 1 頂推施工預應力混凝土連續(xù)梁應根據(jù)場地條件、工期要 求、設備情況等，選擇從一端頂推、從兩端頂推方式，采用單點 接力頂推、多點連續(xù)頂推等方法進行施工。 13. 梁上懸臂吊裝設備，必須在拼裝梁段的永久預應力筋 張拉完畢后方可向橋墩兩側(cè)對稱移動，每次移動都應注意吊機定 位準確和錨固的穩(wěn)定。 1 溫接縫梁 段必須在接縫現(xiàn)澆混凝土強度達到設計要求強 度后才能進行預應力施工，當設計對混凝土強度無要求時，應待 混凝土達到設計強度等級的 75% 以上時方可張拉。 4 涂肢作業(yè) 應符合工藝設計要求，梁段正式定位后，按設 計張拉順序及壓力 (設計元要求時按 Q. 2 O. 3MPa ) 對稱張拉 臨時預應力筋施行擠壓，擠壓應在 3 h 以內(nèi)完成，并應及時清理 接縫面周圍和預應力孔道中擠出的膠漿。 梁段干接縫施工應符合下列規(guī)定 : 1 涂臟前應先試拼定位，檢查梁段縱橫位置及四角高程。 2) 梁段前端高程符合施工線型設計要求。 拼裝梁段的接縫面扯理方式、梁段間接縫寬度 、接縫 方法和接縫材料種類、性能、質(zhì)量必須符合設計要求 。 1 必須在橋墩兩側(cè)對稱、平衡吊裝施工，橋墩兩側(cè)施工荷 載的實際不平衡重偏差不得大于設計允許數(shù)值。 3 雨期和融凍期應注意防止地面軟化發(fā)生不均勻沉陷而造 成梁體損壞。錢橋的高度應確保在最高水位 時，找橋的主梁不被水淹。當?shù)匦螚l件 受限制時，最大縱坡不應大于 1% 。 3 梁段起吊前應先檢查吊架、吊具及起升系統(tǒng)等是否處于 最 佳狀態(tài)，待檢查無誤后，提韁啟動卷揚機，待箱梁底面離開運 梁平車頂面 5 10 cm 時停止起吊，檢查預制箱梁是否呈水平狀 態(tài)或吊架各部位是否正常，待檢查元誤后，重新啟動卷揚機，正 式起吊就位。 4 預制梁段吊運前，應將設計要求張拉的預應力筋張拉完 畢 ，井應標明肆段編號及拼接方向、梁段中心線及兩側(cè)平行線、 梁段中心線的橫向垂直線等拼裝施工控制橋線，在梁段頂面四角 設立高程控制點并制定其相對高差?！陡咚勹F路橋涵工程施工技術指南》鐵建設 [2021]241 號 (下 ) 1 懸臂拼裝梁段應提前預制，提前的時間應得合設計要求， 保證預制梁段獲得足夠的養(yǎng)護時間，其強度及彈性模量達到設計 要求，昆凝土干縮徐變較小。 3 梁段接縫面設有定位銷或剪力齒時，其位置、尺寸、平 整度和預埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置必須符合設計要求。 2 梁段起吊前，必須使梁底與臺座或底模及相鄰梁段 相 脫離。 2 場內(nèi)運輸時，運輸軌道縱坡一般應為平坡。找橋的長度應保證在最 低施工水位時駁船能進港起運。 預制梁段存放應符合下列規(guī)定 : 1 梁段存放場地應平整、堅實，排水設施完善 e 2 梁段應平穩(wěn)、牢固地放置在墊木上，支墊位置應與吊點 位置相一致，井應按懸拼安裝次序存放。 懸臂梁段吊裝施工應符合下列規(guī)定 。 . 125 . 4 懸拼全過程均應進行線形監(jiān)控。 3 梁段連接縫定位時應符合下列規(guī)定 : 1)接縫面兩側(cè)梁段縱向中心線重合、橫向垂直線平行。 5 接縫鋼筋連接方法應符合設計要求，預應力孔道連接鐵 皮管伸入梁段長度應不小于 10 cm ，并應進行密封處理。涂 股后應進行覆蓋，防止雨淋、日曬和保持溫度穩(wěn)定。 . 14 懸拼梁段永久預應力筋張拉施工除應符合本指南第 10 章的有關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定 。 4 預應力筋張拉應注意氣溫和氣象的變化，當氣溫在 0 吃 以下、風力在 5 級以上時，不宜進行預應力筋張拉。 懸臂拼裝預應力混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)的合龍段施 工和體系轉(zhuǎn)換，應符合第 13. 2 節(jié)的有關規(guī)定。 制梁臺座應進行施工設計，具有足夠的強度、剛度和 穩(wěn) 定性，并應做好臺座地基的防排水設施以防止浸水沉陷。 2 預制梁段的端面尺寸、垂直度和底面平整度必須嚴格控 制，梁段接縫面的預應力孔道相錯量不應大于 2 DlID o 相鄰梁段 應密接澆筑，后澆梁段成孔膠管伸入已成梁段內(nèi)長度不應小于 30 cm，金屬波紋管成孔時搭接長度不應小于 10 cm，并應采用 密封措 施防止漏漿堵塞孔道。 2 導梁底面應平直，并與梁體底面位于同一平面內(nèi)，縱向 高程偏差、中線偏差及底面橫向高差均不應大于 1 mm。 頂推導向及滑動設備設置應符合下列規(guī)定 : 1 頂撞梁體橫向?qū)蛟O備和梁底滑動設備設置應符合設計 要求。 13. 梁段開始頂推前應具備下列條件 : 1 頂推階段的預應力筋全部張拉完成。 5 頂推過程應隨時觀測梁體中線偏移、滑道高程及位移變 化，檢查墩頂縱向位移和導梁與梁體連接處、梁體接縫處、未壓 漿的臨時預應力筋錨頭處等重點部位變形變位等情況，發(fā)現(xiàn)異常 現(xiàn)象應立即停止頂推，分析原因及時處理。多點連續(xù)頂推時， 應在梁上適當位置設置集中控制臺，控制各墩臺動力裝置同步縱 向運行 ，并應根據(jù)實際偏差及時調(diào)節(jié)各千斤頂?shù)乃俣群托谐獭? . 11 梁體頂推至設計位置后，應按設計張拉順序張拉后期 預應力筋，并按設計拆除順序拆除頂推階段的臨時預應力筋。 4 落梁時應以支點反力控制施工，可在不大于計算支點反 力值 土 10% 范圍內(nèi)調(diào)整梁底高程。 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)施工應符合第 節(jié)、第 節(jié)的 有關規(guī)定。 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)主要由上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)體 滑道、輔 助支腿、轉(zhuǎn)體牽引索及動力系統(tǒng)組成。設計無 要求時，滑道 3m 長度內(nèi)平整度不 大于士 1 mm ，徑向?qū)ΨQ點高差不 罔 . 1 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu) 大于環(huán)形滑道直徑的 115 ∞ 0 。 轉(zhuǎn)體施工應符合下列規(guī)定 : 1 主梁梁體施工完成后，拆除轉(zhuǎn)盤上各臨時支撐點，完成 從主梁施工到梁體待轉(zhuǎn)的體系轉(zhuǎn)換。 6 轉(zhuǎn)動時應控制轉(zhuǎn)速均勻，角速度不宜大于 rad/min 且橋體懸臂端線速度不大于 1. 5 mlmin。調(diào)整就位后應及時撓筑轉(zhuǎn)盤封固混凝土。 支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁施工除 應符合本節(jié)規(guī)定外，還應符合本指 南第 節(jié)的有關規(guī)定 13. 支架法現(xiàn)澆梁體混凝土 直 吹連續(xù)完成。設計無要求時應從梁體撓度最 連續(xù)梁施工流程圖 . 1 33 . 大處支架節(jié)點開始，逐步對稱卸落相鄰節(jié)點。 梁部混凝土應按設計要求的方法和順序進行施工。設計 元要求時應從梁體撓度最大處支架節(jié)點開始，逐步對稱卸落相鄰 節(jié)點。 大跨度拱橋合龍吊裝施工，應提前掌握橋位處歷史氣象 資料和近期天氣預報資料，避開可能突發(fā)的災害天氣，并采取必 要的預防措施。 銅管焊接應符合下列要求 : 1 拱肋節(jié)段制作、拼裝架設前應進行焊接工藝試驗，評定 合格后方可正式焊接。 4 拱肋節(jié)段焊接應與母材等強 度焊接，所有