鐵路論文：鐵路橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 工，張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度一定要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 00%。可采用重型吊車與倒鏈相結(jié)合的懸空拼裝法安裝就位。掛籃的平衡穩(wěn)定性要強(qiáng)，在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮高空作業(yè)的安全系數(shù)，而且重量要與估計(jì)相符。 掛籃設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn) 任何工程都要以設(shè)計(jì)為先，可見設(shè)計(jì)是掛籃施工的依據(jù)，是掛籃工程質(zhì)量和工期的關(guān)鍵性保證。 4）跨越深谷下面無法搭支架或搭支架非常困難，采用掛籃施工比較方便。 2）不能斷航的河流。 一、鐵路橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用前提條件 在現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力箱梁中，根據(jù)支撐結(jié)構(gòu)的不同，分滿堂支架澆筑箱梁和掛籃施 工澆筑箱梁。其中鐵路工程中，橋梁的大跨度搭建至關(guān)重要。 鐵路論文：鐵路橋梁工程中的掛籃施工技術(shù) 摘要：我國鐵路交通網(wǎng)絡(luò)日益膨大，要求鐵路建設(shè)工程不斷投入其中，而在遇到河流、繁忙的公路和鐵路、跨越深谷時(shí)，其它的橋梁施工技術(shù)難以達(dá)到施工要求，而掛籃施工技術(shù)以其獨(dú)有的設(shè)備投入少、技術(shù)含量高、預(yù)應(yīng)力和彎矩分布合理的優(yōu)勢在鐵路橋梁工程中廣泛應(yīng)用。高速公路、鐵路、 隧道等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模在為斷向大型化、大跨度方向發(fā)展。掛籃施工技術(shù)的質(zhì)量關(guān)系到鐵路橋梁的工程質(zhì)量，因此，必須對(duì)基進(jìn)行必要的質(zhì)量控制。因?yàn)樵谛?
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1