【正文】 有限負(fù)荷時(shí)，所有的計(jì)劃都是可行的。當(dāng)使用無限負(fù)荷系統(tǒng)時(shí)，提前期由期望作業(yè)時(shí)間（調(diào)整和運(yùn)行時(shí)間）加上由于材料運(yùn)輸和等待訂單執(zhí)行而 引起的期望排隊(duì)延期時(shí)間而估算出。作業(yè)排序系統(tǒng)可以假定車間生產(chǎn)能力為無限負(fù)荷或有限負(fù)荷。有效的作業(yè)排序系統(tǒng)應(yīng)該能夠做到： （ 1）對(duì)將要做的工作進(jìn)行優(yōu)先權(quán)設(shè)定，以使工作任務(wù)按最有效順序排列； （ 2）針對(duì)具體設(shè)備分配任務(wù)及人力，通常以可利用和所需的能力為基礎(chǔ)； （ 3）以實(shí)施為目標(biāo)分配工作，以使工作任務(wù)如期完成； （ 4）不斷監(jiān)督以確保任 務(wù)的完成，周期性檢查是保證分配的工作如期完成的最常用方法； （ 5）對(duì)實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題或異常情況進(jìn)行辨識(shí)，這些問題或異常情況有可能改變已排序工作的狀況，需要探索、運(yùn)用其它解決問題的方法； （ 6）基于現(xiàn)存狀況或訂單變化情況對(duì)目前的作業(yè)排序進(jìn)行回顧和修改。所以，人們常常將排序與編制作業(yè)計(jì)劃這兩個(gè)術(shù)語不加區(qū)別地使用。 在編制作業(yè)計(jì)劃時(shí)，有時(shí)一個(gè)工件 的某道工序完成之后，執(zhí)行下一道工序的機(jī)器還在加工其它工件，這時(shí)，工件要等待一段時(shí)間才能開始加工，這種情況稱為“工件等待”。 第四節(jié) 生產(chǎn)作業(yè)排序 一、作業(yè)計(jì)劃與作業(yè)排序 企業(yè)運(yùn)用物料需求計(jì)劃（ MRP）確定了各項(xiàng)物料的生產(chǎn)、采購計(jì)劃之后，下一步，還需要把企業(yè)加工工件的生產(chǎn)計(jì)劃轉(zhuǎn)變?yōu)槊總€(gè)班組、人員、每臺(tái)設(shè)備的工作任務(wù)，即具體地確定每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)人員每天的工作任務(wù)和工件在每臺(tái)設(shè)備上的加工順序，這一過程就稱為作業(yè)排序。如果工段（小組）是按工藝原則組成的，那么可按在制品定額法或累計(jì)編號(hào)法，通過在制品定額和提前期定額標(biāo)準(zhǔn)安排任務(wù)，并編制相應(yīng)的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安排進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，就不必每日都編制計(jì)劃，而只需要將每月產(chǎn)量任務(wù)作適當(dāng)調(diào)整就 可以了。 （二）大量（大批）生產(chǎn)工段（小組）作業(yè)計(jì)劃的編制方法 對(duì)于產(chǎn)品品種少、生產(chǎn)穩(wěn)定、節(jié)拍生產(chǎn)的流水線 ，車間內(nèi)部作業(yè)計(jì)劃的編制工作比較簡(jiǎn)單，一般只需從廠級(jí)月度作業(yè)計(jì)劃中，將有關(guān)零件的產(chǎn)量，按日均勻地分配給相應(yīng)工段（班組）即可。若廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃采用的計(jì)劃單位是零件，則對(duì)其略加修改就可作為車間內(nèi)部的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，不必再做計(jì)算；若采用的計(jì)劃單位是產(chǎn)品或部件，則首先需要分解，然后再按零件為單位將任務(wù)分配到各流水線（工段 ）。 三、車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制 車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制，主要包括：車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃日常 安排、工段（班、組）生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制、工段（班、組）內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制等。大量生產(chǎn)用在制品定額法，成批生產(chǎn)用提前期法（也叫累計(jì)編號(hào)法），單件小批生產(chǎn)用生產(chǎn)周期法。上面講的訂貨生產(chǎn)說明書中，各車間的生產(chǎn)任務(wù)都有。這個(gè)圖表是單件小批生產(chǎn)編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)，實(shí)際上也是一種期量標(biāo)準(zhǔn)。由于此因，所以不能用累計(jì)編號(hào)法，更不能用在制品定額法。同樣道理，用裝配車間計(jì)劃期末應(yīng)達(dá)到的投入累計(jì)數(shù) 205 減去通過統(tǒng)計(jì)得知的計(jì)劃期初已達(dá)到的投入累計(jì)號(hào)數(shù)（假定為 145），就是裝配車間在計(jì)劃期內(nèi)（ 5 月份）的投入量，計(jì)算結(jié)果是 60。第二，要知道市場(chǎng)日產(chǎn)量，假定 5 月份工作日按 25 天計(jì)算，平均日產(chǎn)量為50/25＝ 2 臺(tái) /天。 例 9． 3： 4 月份編制 5 月份的作業(yè)計(jì)劃，就是要計(jì)算 5 月底各車間應(yīng)達(dá)到的累計(jì)號(hào)數(shù)。這就是將預(yù)先制定的提前期轉(zhuǎn)化為提前量，確定各車間計(jì)劃期應(yīng)達(dá)到的投入和出產(chǎn)的累計(jì)數(shù)，減去計(jì)劃期前已投入和出產(chǎn)的累計(jì)數(shù)，求得車間計(jì)劃期應(yīng)完成的投入和出產(chǎn)數(shù)。在制品定額法，就是根據(jù)大量大批生產(chǎn)的這一特點(diǎn)，用在制品定額作為調(diào)節(jié)生產(chǎn)任務(wù)數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)，以保證 車間之間的銜接。這種方法還可以很好地控制住在制品數(shù)量。大量流水生產(chǎn)企業(yè)中各車間生產(chǎn)的產(chǎn)品品種較少，生產(chǎn)任務(wù)穩(wěn)定，各車間投入和產(chǎn)出數(shù)量及時(shí)間之間有密切的配合關(guān)系。 （二）確定各車間生產(chǎn)任務(wù)的方法 編制廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的主要任務(wù)是：根據(jù)企業(yè)的 生產(chǎn)計(jì)劃，為每個(gè)車間正確地規(guī)定每一種制品（部件、零件）的出產(chǎn)量和出產(chǎn)期。因此，如果有條件應(yīng)盡量采用這種計(jì)劃單位，它的優(yōu)點(diǎn)很突出而缺點(diǎn)不明顯。它的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)的配套性很好，在制品及流動(dòng)資金占用最少，生產(chǎn)周期最短。零件計(jì)劃單位是以零件作為各車間生產(chǎn)任務(wù)的計(jì)劃單位。同一組零件中的各零件，加工工藝相似，投入裝配的時(shí)間相近，生產(chǎn)周 期基本相同。采用部件計(jì)劃單位編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，根據(jù)裝配工藝的先后次序和主要部件中主要零件的生產(chǎn)周期，按部件規(guī)定投入和產(chǎn)出的品種、數(shù)量及時(shí)間。采用這種單位規(guī)定車間生產(chǎn)任務(wù)的特點(diǎn)是不分裝配產(chǎn)品需用零件的先后次序，也不論零件生產(chǎn)周期的長(zhǎng)短，只統(tǒng)一規(guī)定投入產(chǎn)品數(shù)、出產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)和相應(yīng)日期，不具體規(guī)定每個(gè)車間生產(chǎn)的零件品種、數(shù)量和進(jìn)度。它反映了生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的詳細(xì)程度即各級(jí)分工關(guān)系。它根據(jù)企業(yè)年度（季）生產(chǎn)計(jì)劃，編制各車間的月（旬、周）的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，包括：出產(chǎn)品種、數(shù)量（投入量、產(chǎn)儲(chǔ)量）、日期（投入期、產(chǎn)出期）和進(jìn)度（投入進(jìn)度和產(chǎn)出進(jìn)度）。 一、編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求及分工 編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求有以下幾方面： 要使生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的該時(shí)期的生產(chǎn)任務(wù)在品種、質(zhì)量、產(chǎn)量和期限 方面得到全面落實(shí)； 要使各車間、工段、班組和工作地之間的具體生產(chǎn)任務(wù)相互配合緊密銜接； 要使生產(chǎn)單位的生產(chǎn)任務(wù)與生產(chǎn)能力相適應(yīng)，并能充分利用企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)能力； 要使各項(xiàng)生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作有切實(shí)保證； 要有利于縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約流動(dòng)資金，降低生產(chǎn)成本，建立正常的生產(chǎn)和工作秩序，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。因此單件小批生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃所要解決的主要問題是控制好產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，按訂貨要求的交貨期交貨。這種情況和第二種情況基本相似，所不同的是連續(xù)領(lǐng)用，庫存占用量漸次減少，到下一次前車間交庫前，庫存占用量為零。當(dāng)交庫數(shù)量與領(lǐng)用數(shù)量相等，交庫間隔日數(shù)與領(lǐng)用間隔日數(shù)相等時(shí)，期末流動(dòng)量為零（當(dāng)后車間已領(lǐng)用而下一批尚未交庫時(shí)），或者為一批（當(dāng)已交庫而后車間尚未領(lǐng)走時(shí)）。 Zst＝ nd?Dst Dst＝（ Tm1－ Tin2） nd＝ N2/D 故 式中： Zst—— 平均庫存流動(dòng)占用量（件）； nd—— 每日平均需求量（件 /日）； Dst—— 庫存天數(shù)（日）； N2—— 后車間領(lǐng)用批量； D—— 兩次領(lǐng)用間隔天數(shù)； Tin1—— 前車間的出產(chǎn)間隔期； Tin2—— 后車間的投入間隔期。 （ 2）生產(chǎn)周期等于生產(chǎn)間隔期，此時(shí)期末在制品占用量經(jīng)常為一批。 Zin=Tc?nd 式中： Tc－一批零件生產(chǎn)周期（日）； nd—— 平均每日零件需要量， nd=Q/Tim； Q—— 零件批量（件）； Tim—— 生產(chǎn)間隔期（日）。 （四）在制品占用量 成批生產(chǎn)中的在制品，分為車間內(nèi)部在制品和庫存在制品兩部分，后者又可分為流動(dòng)在制品和保險(xiǎn)在制品。 例 9． 2：毛坯車間的批量是 500 件， 機(jī)加工車間的批量是 250 件。計(jì)算時(shí)，還要加上一個(gè)車間的生產(chǎn)間隔期和后車間的生產(chǎn)間隔期之差。所以如果車間之間的批量不等，不會(huì)影響到車間的投入提前期的計(jì)算。 如前后車間批量不等，上述計(jì)算則應(yīng)予以調(diào)整。 某車間投入提前期＝該車間出產(chǎn)提前期＋該車間生產(chǎn)周期 出產(chǎn)提前期 出產(chǎn)提前期是指各車間出產(chǎn)的 日期比成品出產(chǎn)日期應(yīng)提前的時(shí)間。 （三）生產(chǎn)提前期 生產(chǎn)提前期是產(chǎn)品（毛坯、零件）在各工藝階段出產(chǎn)（或投入）的日期比成品出產(chǎn)的日期應(yīng)提前的時(shí)間。通常先按順序移動(dòng)方式計(jì)算一批零件的生產(chǎn)周期，然后用一個(gè)平行系數(shù)加以修正。 成批生產(chǎn)中的生產(chǎn)周期是按零件工序、零件加工過程和產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)算的，其中，零件工序生產(chǎn)周期是計(jì)算產(chǎn)品生產(chǎn)周期的基礎(chǔ)。如表 9－2 為生產(chǎn)間隔期與批量關(guān)系。 (1)批量大小應(yīng)使一批在制品各主要工序的加工不少于裝修輪班，或在數(shù)量上與日產(chǎn)量成倍比關(guān)系，這是從便于在工間休息空隙做好輪換零件的準(zhǔn)備工作，調(diào)整工作； (2)應(yīng)考慮批量大小與工具的使用壽命相適應(yīng)； (3)批量大小應(yīng)與夾具工作數(shù)相適應(yīng)； (4)應(yīng)考慮大件小批量、小件大批量； (4)一般毛坯批量應(yīng)大于零件加工批量，零件加工批量應(yīng)大于裝配批量，它們最好是成整倍數(shù)； (5)批量大小應(yīng)和零件占用面積和設(shè)備容積相適應(yīng)。 設(shè)備 調(diào)整系數(shù)時(shí)間損失系數(shù)如表 9－ 1 所示。生產(chǎn)間隔期是指相鄰兩批相同產(chǎn)品（零件）投入或產(chǎn)出的時(shí)間間隔，生產(chǎn)間隔期是批量的時(shí)間表示。 二、成批生產(chǎn)企業(yè)的期量標(biāo)準(zhǔn) 成批生產(chǎn)在組 織和計(jì)劃方面的主要特點(diǎn)是：企業(yè)按一定時(shí)間間隔依次成批生產(chǎn)多種產(chǎn)品。然后按存放地點(diǎn)匯總成分零件的占用量定額表。 Z7=Tin/R 式中： Tin—— 供應(yīng)車間（或流水線）的恢復(fù)間隔期； R——供應(yīng)車間（或流水線）的生產(chǎn)節(jié)拍。它是由于前后兩車間或流水線之間生產(chǎn)效率不等以及工作制度（班次或起止時(shí)間）不同而形成的在制品的占用量。 保險(xiǎn)占用量（ Z4） （ 1）為整個(gè)流水線設(shè)置的保險(xiǎn)占用量，其常集中在流水線的末端用來彌補(bǔ)出現(xiàn)廢品和出現(xiàn)生產(chǎn)故障，造成零件供應(yīng)中斷而設(shè)置的在制品。所以，為了保證第二道工序能不停歇地生產(chǎn)，在同時(shí)工作開始前，第一道工序就應(yīng)給第二道工序準(zhǔn)備 件在制品。 （ 1）分析計(jì)算法 Zmax＝（ ） 式中： ts—— 兩相鄰工序同時(shí)工作時(shí)間； i—— 前工序； j—— 后工序； si 、 sj—— 第 i、 j 工序的工作地?cái)?shù)； ti 、 tj —— 第 i、 j 工序單位工時(shí)。它取決 于運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批量、運(yùn)輸間隔期、零件體積及存放地的情況等因素。在制品構(gòu)成如圖 9－ 3 所示： 圖 9－ 3 在制品分類結(jié)構(gòu)圖 大量流水線可分為工藝占用量、運(yùn)輸占用量、流動(dòng)占用量和保險(xiǎn)占用量。 （ 2）規(guī)定各 工作地在看管期內(nèi)的工作起止時(shí)間以及工人任務(wù)的分配 對(duì)于工作延續(xù)時(shí)間不足看管期長(zhǎng)度的工作地，要根據(jù)有否可能使工人兼做其他工序，充分發(fā)揮工人在工時(shí)利用上的潛力的原則，安排工人的工作起止時(shí)間。 間斷流水線的標(biāo)準(zhǔn)指示圖中所規(guī)定的內(nèi)容如下： （ 1）每個(gè)工作地在看管期內(nèi)的工作延續(xù)時(shí)間 當(dāng)只有一個(gè)工作地工序，它的工作延續(xù)時(shí)間 Ts 等于流水線看管期產(chǎn)量 PL與單件工時(shí) t0 乘積 Ts=Pl?t0,而看管期產(chǎn)量 Pl=Tl/R 。如圖 9－ 1 是連續(xù)流水線作業(yè)指示圖表的一個(gè)例子： 流水線特點(diǎn) 小 時(shí) 一班總計(jì) 1 2 3 4 5 6 7 8 間斷次數(shù) 間斷時(shí)間 工作時(shí)間 裝配簡(jiǎn)單 產(chǎn)品 中 間 休 息 2 20 460 裝配復(fù)雜 產(chǎn)品 2 30 450 機(jī)加工（使用耐用期長(zhǎng)的工具） 4 40 440 機(jī)加工（使用耐用期短的工具） 6 60 420 熱處理 6 60 420 圖 9－ 1 連續(xù)流水線作業(yè)指示圖表 間斷流水線由于各工序的生產(chǎn)率不一致，因此編制間斷流水線作業(yè)指示圖表比較復(fù)雜，其步驟一般包括：確定看管期；確定看管期各工作地產(chǎn)量及負(fù)荷；計(jì)算看管期內(nèi)各工作地工作時(shí)間長(zhǎng)度；確定工作起止時(shí)間 ；確定每個(gè)工作地的人員數(shù)量及勞動(dòng)組織形式等。流水線作業(yè)指示圖表的編制隨流水線的工序同期化程度不同而不同。為確保流水線按規(guī)定 的節(jié)拍工作，必須對(duì)每個(gè)工作地詳細(xì)規(guī)定它的工作制度，編制作業(yè)指示圖表，協(xié)調(diào)整個(gè)流水線的生產(chǎn)。它是根據(jù)計(jì)劃期內(nèi)的計(jì)劃產(chǎn)量和計(jì)劃期內(nèi)的有效工作時(shí)間確定的。 成批生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有批量、生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期和在制品定額等。先進(jìn)合理的期量標(biāo)準(zhǔn)是編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的重要依據(jù)，是保證生產(chǎn)的配套性、連續(xù)性和充分利用設(shè)備能力的重要條件。指生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃要有利于提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。即使生產(chǎn)過程各階段、各環(huán)節(jié)在品種、數(shù)量、進(jìn)度和投入產(chǎn)出等方面都協(xié)調(diào)配合，緊密銜接。 二、編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求 企業(yè)類型和規(guī)模不同，生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制可能不會(huì)完全相同。它是把企業(yè)的全年生產(chǎn)任務(wù)具體地分配到各車間、工段、班組以及每個(gè)工人，規(guī)定他們每月、旬、周、日以至輪班和小時(shí)內(nèi)的具體生產(chǎn)任務(wù)，從而保證按品種、質(zhì)量、數(shù)量、期限和成本完成企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)。它根據(jù)年度生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的產(chǎn)品品種、數(shù)量及大致的交貨期的要求對(duì)每個(gè)生產(chǎn)單位（車間、工段、班組等），在每個(gè)具體時(shí)期（月、旬、班、小時(shí)等）內(nèi)的生產(chǎn)任務(wù)做出詳細(xì)規(guī)定，使年度生產(chǎn)計(jì)劃得到落實(shí)。它是協(xié)調(diào)企業(yè)日常生產(chǎn)活動(dòng)的中心環(huán)節(jié)。生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是生產(chǎn)計(jì)劃的具體執(zhí)行性計(jì)劃。 企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，一般應(yīng)包括以下內(nèi)容： 制定期量指標(biāo)； 編制全廠和車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃； 進(jìn)行設(shè)備和生產(chǎn)面積的負(fù)荷核算和平衡； 編制生產(chǎn)作業(yè)準(zhǔn)備計(jì)劃； 作業(yè)排序； 生產(chǎn)作業(yè)控制。 協(xié)調(diào)性。 經(jīng)濟(jì)性。 第二節(jié) 期量標(biāo)準(zhǔn) 期量標(biāo)準(zhǔn)，又稱作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，是指為制造對(duì)象在生產(chǎn)期限和生產(chǎn)數(shù)量方面所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，它是編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的重要依據(jù)。期量標(biāo)準(zhǔn)是有關(guān)生產(chǎn)期限和生產(chǎn)數(shù)