【正文】 01017全站儀ED3001廣州201018發(fā)電機1成都20104019打夯機HW702成都201120液壓破碎錘SY3001鄭州2010第二節(jié) 機械設(shè)備的使用與維護1） 各種機械設(shè)備必須有出廠合格證，儀器、儀表應(yīng)具有年檢合格證。降低運雜費。減少中間環(huán)節(jié)，降低場外運輸損耗。定額單位的各種直接材料消耗量和同轉(zhuǎn)材料攤銷量及其他材料費，是定額編制人員用科學(xué)合理的方法，在正常施工條件下經(jīng)過多次測定、分析和計量得出的。工程直接費的各項費用中，材料費所占的比重最大。選定廠家之后，應(yīng)一次性簽訂與工程材料需要總量相符的材料數(shù)量，并將材料單價固定，以免受當?shù)夭牧闲枨笤龃蠖鴮?dǎo)致價格上漲因素影響，增加工程成本。不足400m3或600t時，按一驗收檢測；5) 外加劑；必須有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證明書，內(nèi)容包括：廠名、品名、包裝、質(zhì)量（重量）、出廠日期、性能合使用說明，使用前應(yīng)以每次進廠的數(shù)量進行性能的檢測?！。?）影響材料質(zhì)量的因素1) 材料供應(yīng)無計劃、堆放不規(guī)范、無標識牌、混堆，加上管理不善，當水泥、鋼材等材料產(chǎn)生受潮、變質(zhì)、銹蝕，失去原有的性質(zhì)；2) 材料檢測不及時、漏檢、錯樁，使不合格的材料當作合格材料使用，造成不應(yīng)有的質(zhì)量隱患；3) 對填筑路基的土質(zhì)材料，缺乏土壤調(diào)查，判斷失誤，本應(yīng)摻石灰改良為膨脹土未處理，極易產(chǎn)生路基質(zhì)量隱患；4) 施工中特別是鋼筋未按設(shè)計圖紙的規(guī)定要求采購，焊接（搭接）焊縫不合格未及時檢測控制，易造成質(zhì)量事故；5) 材料半成品構(gòu)件（如涵管、預(yù)制大梁），未及時進行檢測，就直接安裝在構(gòu)造物上，易造成意想不到的質(zhì)量事故。主要材料供應(yīng)計劃表：序號名 稱單位數(shù)量進場時間1水泥t143使用前3天2中（粗）砂m3374使用前3天3碎石m3862使用前3天4鋼筋t使用前3天5PE管DN600m299使用前3天6D400鋼筋混凝土二級排水管m15使用前3天7人行道磚千塊使用前3天8標準磚 24011553千塊使用前2天9毛石m3192使用前2天10瀝青t使用前30天11商品砼m3使用當天12燃油t使用前1天第二節(jié) 材料供應(yīng)質(zhì)量控制措施材料應(yīng)選用合格廠家的合格產(chǎn)品。不能漏振，也不允許過振。混凝土澆筑應(yīng)從以下幾個方面抓起：a、配合比要通過試驗確定，混凝土攪拌用材料必須具備出廠合格證，并應(yīng)在現(xiàn)場取樣，送到試驗室復(fù)試，合格后方可使用，砂石料均應(yīng)進行試驗，采取見證抽、送樣制度，保證抽、送樣的真實性和代表性。f、澆筑時，抽取足夠數(shù)量的試塊，作為混凝土評定資料用。b、混凝土采用從伸縮縫位置向前階梯式澆筑，每層下料厚度不大于30cm。C、石子要反復(fù)清洗，專人清洗，清洗后的石子要經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認后方能使用。 護欄標高控制為：嚴格控制模板頂部標高，用水準儀測出施工放樣高程控制點對應(yīng)的護欄頂部標高，在護欄鋼筋上立好標高控制點，拉線安裝模板，在模板加固完畢后，用水準儀測量其模板頂部標高。 模板應(yīng)提前進行除銹、除污，然后再涂脫模劑，嚴禁用廢機油或其它油料作脫模劑。（2）模板安裝 模板采用特制定型鋼模板，模板支設(shè)質(zhì)量控制原則：控制護欄頂面標高，幾何尺寸和軸線偏位。 鋼筋綁扎好后，應(yīng)對鋼筋的間距、上部標高、分布筋位置、鋼筋的數(shù)量、保護層厚度進行全面檢查。3） 回填土的施工要點和注意事項（1）管道兩側(cè)和管頂以上50cm 的范圍內(nèi)還土，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱進行，不得直接扔在管道上；（2）采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于20cm；第五節(jié) 防護工程（1）鋼筋綁扎 鋼筋進場時要有質(zhì)量保證書，進場后必須進行鋼筋原材料和焊接的各種力學(xué)性能試驗，合格后才能進行鋼筋制作、安裝，自檢、復(fù)檢、監(jiān)理確認后才澆筑?；靥钔撩繉拥膲簩嵄閿?shù)，應(yīng)按回填土的要求壓實度、采用的壓實工具、回填土的虛鋪厚度和含水量經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。還土?xí)r按分層鋪設(shè)夯實的要求，每一層應(yīng)采用人工攤平。 管溝回填 1） 溝槽回填土料的要求（1） 范圍內(nèi)，不得含有機物以及大于50mm 的磚石等硬塊；在抹帶接口處，應(yīng)采用細粒土回填；（2）回填土的含水量，宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。槽底部經(jīng)平整后鋪200mm厚的中砂或粗砂，用震動夯夯實。4）管長大于30米，波紋管道兩側(cè)與原管寬度小于30cm，可將3m—6m長管道，在下游或上游一端推進，就位以后可將其固定，在澆筑頂端混凝土，波紋管的另一端與基槽間的間距應(yīng)用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后回填，兩側(cè)可用粗砂水密法，密實或混凝土振動棒搗實，頂部采用膨脹水泥砂漿，該結(jié)管四周填筑完畢之后，將第二節(jié)管運至，進行量管連接，波紋管道的連接方式為內(nèi)法蘭管道連接，工人可以在管內(nèi)連接，連接完畢后，以上述相同方法進行回填，以此順序，完成整道波紋管道的修建工作。 波紋管道拼接1） 在施工前做好相關(guān)材料、人員及設(shè)備進場，并做好施工期的安全防護工作，對路基邊坡進行圍網(wǎng)防護，防治試塊等物體下滑，出現(xiàn)安全事故。凡具備回填條件，均應(yīng)及時回填?？抗芸诓课粦?yīng)鋪適量與混凝土同配比的水泥砂漿。（7）操作時要做到“快插慢拔”防止出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象。（4）混凝土澆注時注意坍落度的控制。混凝土采用普通硅酸鹽水泥。 澆筑平基混凝土當管基原土承載力不夠時，對原土進行夯實處理；管基為軟弱土層時，進行換填處理；有地下水處鋪一層10～15cm 的卵石或碎石墊層。（2）施工工藝及施工方法混凝土雨水管施工： 溝槽開挖溝槽開挖分段進行，敞溝時間不宜過長，管道安裝完畢后及時驗收，合格后立即回填。砼根據(jù)設(shè)計要求的標號，必須先做配合比試驗，確定各種材料單位用量，現(xiàn)場施工還要每天測定骨料的含水率，如有變化要調(diào)整配料單。砌體施工前，先將基礎(chǔ)面按標高找平，按圖紙放出第一皮砌體的軸線、邊線，立好皮數(shù)桿，每層砌筑從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始，砌一皮，校一皮，皮皮拉線，檢查控制砌塊標高和墻面平整度。砌筑時外層砂漿留出距石面1～2cm的空隙，以備勾縫。表面石料采用一丁一順的排列方法，使之連接牢固。臺階的尺寸隨地形變動，但其高寬比不宜大于1：2。基底為土質(zhì)時，石塊直接鋪于基土上；基底為巖石時，應(yīng)鋪座灰漿后再砌石塊。石質(zhì)地基上的擋土墻應(yīng)清除表面風(fēng)化層。砼澆灌過程中應(yīng)派出木工、鋼筋工、電工及試驗工在現(xiàn)場值班，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。要采用串筒輸送砼入模，避免砼產(chǎn)生離析。不得暴露于外，以免雨淋或風(fēng)化加快。清理現(xiàn)場測量放線挖　基基底檢查澆注砼設(shè)沉降縫配合比設(shè)計砂、石、水準備強度試驗拆　除回填養(yǎng)生不合格合格混凝土擋墻施工工藝框圖施工方法1） 挖基擋墻開挖前詳細調(diào)查現(xiàn)況管線位置，物探人員測定管線高程并現(xiàn)場挖探坑，對現(xiàn)有管線做明顯標記，開槽時遇有管線處必須人工開挖，施工中，遇到不明管線，及時妥善保護，并通知有關(guān)部門處理。隨鋪砌隨檢查縫格的順直和板面面層的平整度，控制在允許偏差范圍內(nèi)。先挖槽量好底標高，再進行埋設(shè)，上口找平、找直，灌縫后兩側(cè)培土掩實。道路已放線且已抄平，標高、尺寸已按設(shè)計要求確定好；路基基土已碾壓密實，密實度符合設(shè)計要求，并已經(jīng)進行質(zhì)量檢查驗收。 6）上下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫），表層的縱縫應(yīng)順直，冷接縫宜留在車道標線位置上。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同2）相鄰兩幅及上下層的橫向接縫，均應(yīng)錯位1m以上，橫向接縫嚴禁采用斜接縫，應(yīng)采用垂直的平接縫。假縫澆筑后混凝土硬化則應(yīng)清除水泥薄膜和松動石子以及軟弱的混凝土墊層，并加以充分濕潤，和沖洗干凈，且不得積水。切縫采用路面切縫機進行施工，切縫深度橫向縮縫處為(1/4～1/5)板厚、縱向縮縫為(1/4～1/5)板厚、脹縫處為3～4cm，縫寬縮縫處為 ～、脹縫處為 2cm，開始切縫前先調(diào)整刀片的進 刀深度，切割時隨時調(diào)整刀片切割方向，切縫時刀片用水進行冷卻，水的壓力不 低于 。養(yǎng)生時間根據(jù) 混凝土強度增長情況而定，一般宜為 14～21 天?！澳ā奔慈斯び媚ㄗ訉⒈砻婺ㄆ??！傲俊奔从镁哂袠藴示€且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。振動梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正，保持設(shè)計線形。振動往返拖拉 23 遍，使表面 泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動的速度要緩慢而均勻， 左右。振搗時間以拌 和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。 攤鋪時，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。運輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土拌合物采用自卸汽車運送到鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面。檢查無誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機油。 “固”是鋼模板采用標準槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。水泥混凝土面層受行車荷載的重復(fù)作用及環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系道路的正常運營和使用壽命。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面 濕潤。在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同，然后 攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。 碾壓過程中，要注意水泥穩(wěn)定碎石的表面，使其始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補撒少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、 松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓整形后，立即用輕型壓路機并配合12t以上壓路機在結(jié)構(gòu)層進行全路幅碾壓。運輸、攤鋪和整形混合料采用自卸汽車進行運輸。路面左側(cè)人行道：改造后標高同原標高，結(jié)構(gòu)層為6cmC25人行道板磚，10cmC20混凝土各138㎡。**************施工組織設(shè)計編制單位：************************日期：2012年4月9日第一章 工程概況*******************屬城市“暢通工程“優(yōu)化城區(qū)交通節(jié)點改造工程第四標段。主要工程項目及數(shù)量如下：路面結(jié)構(gòu)：車行道路面結(jié)構(gòu)層為25cm鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)1200㎡，鋼筋采用直徑為16的二級鋼，單層雙向，混凝土的強度等級為C30，20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石1200㎡。第一節(jié) 路面工程（1）水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料嚴格按配合比，采用連續(xù)式拌合機進行集中拌和。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 ～，以后宜采用 ～?？v縫的處理 水泥穩(wěn)定層的縱向接縫采用垂直相接方式。采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。 （2）鋼筋水泥混凝土面層鋼筋的布置由鋼筋工在加工棚根據(jù)要求加工，運至現(xiàn)場綁扎安裝。在操作過程中堅持“固、準”的要求?！皽省笔潜３咒撃ｍ敳繕烁叩臏蚀_，用水準儀檢查頂面標高平度誤差控制在 毫米以內(nèi)。 攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍， 插點間距要均勻，防止漏振，在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。再則，用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。牽引繩不可過短，以減少振動 梁底部的傾斜。為達到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法。搓刮后即可用直尺于 兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較 高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每天一般灑水 46 次，但必須保證在任何氣候條件下，覆 蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。根據(jù)我們的經(jīng)驗，當混凝土達到強度 ～ 時是進行切縫的最佳時機，但氣溫突變時，我們將適當提早切縫時間，以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。（3）假縫的做法在混凝土澆筑前時，宜現(xiàn)在假縫處刷一層水泥漿（可摻適量的界面劑）或鋪一層混凝土萬分相同的水泥砂漿。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準。 5）當無法避免出現(xiàn)縱向冷接縫時，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜冷卻后采用切割機切縫作縱向冷接縫。地下各種管道，如污水、雨水、電纜等均施工完，并經(jīng)檢查驗收；場地已進行基本平整，障礙物已清除出場。安裝路牙：測量出路面寬度，在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標高線，進行預(yù)制混凝土馬路牙子安裝。鋪25mm厚砂漿結(jié)合層，邊砌磚邊找平，（不得鋪的面積過大，邊鋪漿邊鋪砌磚），用橡皮錘敲木拍板，使彩磚與結(jié)合層緊密結(jié)合牢固。夏季施工，面層要澆水養(yǎng)護第三節(jié) 擋墻工程（1）毛石混凝土擋墻施工工藝施工工藝見圖《混凝土擋墻施工工藝框圖》?；茁裆顟?yīng)滿足地基強度及穩(wěn)定性要求，在基礎(chǔ)開挖后可視地基承載力要求適當調(diào)整基底標高，基礎(chǔ)開挖后應(yīng)及時檢驗地基承載力。墻身模板采用組合模板拼裝，墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法，一般4米高之內(nèi)為一次立模，超過4米高的可分二次立模。墻身沿線路方向每隔10～20m結(jié)合墻高或地基條件的變化設(shè)置伸縮縫或沉降縫，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞瀝青麻筋。片石、中粗砂、水泥等材料數(shù)量充足且經(jīng)監(jiān)理工程師質(zhì)量檢驗合格同意開工后，根據(jù)施工設(shè)計