【正文】 。 代入數(shù)據(jù)得 1l =2， 2l =2。 根據(jù) Z3040 轉速表，取鉆床轉速 n=1250r/min。 鉆小頭油孔 （ 1）鉆 4? mm 孔 1）根據(jù)孔的要求以及大小，選用鉆床型號為 Z3040，鉆頭選用莫氏錐柄麻花鉆，材料選用高速鋼，鉆頭直徑 d=4mm，則 pa =2mm。 實際速度，根據(jù)公式 （ 29）得到， v =。 （ 2）精鏜大頭孔的鏜削速度 v 及進給量 f 分別為： v =20~35m/min，f =~。 公式中參數(shù) l =38， 1l =2~4， 2l =3~5，取 1l =3， 2l =4。 計算轉速，由公式（ 28）得到轉速 n =。 精鏜小頭孔 （ 1）根據(jù)大頭孔的尺寸及精度要求，選用銑床型號為 TK6511/1 數(shù)控臥式銑床，鏜刀選用錐柄 90186。 實際速度，根據(jù)公式（ 29）得到， v =。則 pa =。 （ 4）確定磨削機動時間，磨削機動時間計算公式參見公式（ 212）。 最終計算得到 jT =。 根據(jù)鏜床 TK6511/1 選用本設計用的轉速 n=150 r/min。 粗鏜大頭孔 （ 1） 根據(jù)大 頭孔的尺寸及精度要求，選用鏜床型號為 TK6511/1 數(shù)控臥式鏜床 [4]，鏜刀選用錐柄 90186。 3）根據(jù) Z3040 轉速表，取鉆床轉速： n =160r/min。 代入數(shù)據(jù)得 jT =。 根據(jù) Z3040 轉速表，取鉆床轉速 n =250r/min。 （ 3）擴 13? mm，深 18mm 孔 1）根據(jù)孔的要求以及大小，機床選用鉆床 Z3040，擴孔鉆選用莫氏錐柄擴孔本科機械畢業(yè)設計論文 CAD 圖紙 401339828 14 鉆，材料選用高速鋼，擴孔鉆直徑 d =13mm則 pa =。 根據(jù) Z3040 轉速表，取鉆床轉速 n =250r/min。 （ 2）擴 12? mm孔 1）根據(jù)孔的要求以及大小，選用鉆床 Z3040，擴孔鉆選用莫氏錐柄擴孔鉆，材料為高速鋼，擴孔鉆直 徑 d =12mm，則 pa =1mm。 則鉆削的實際速度根據(jù)公式（ 29）計算，則 v=。 2）確定進給 量，本次設計的進給量 f=（ ~） =~，根據(jù) z3040 進給量表，取鉆床進給量 f=。 5）確定機動時間，銑削機動時間計算公式參見公式（ 211）。 根據(jù) x62w 轉速表，取 n=1500r/min。硬質合金立銑刀粗加工鋼材，銑刀刀齒后刀面最大磨損量為 ，刀具耐用度 T=60min。 最后計算得到 jT =。 工作臺每分鐘進給量，根據(jù)公式（ 210）得到進給量zmf=360mm/min。 將數(shù)據(jù)代入公式中得到速度 v =。 2）確定 進給量 ，硬質 合金立 銑刀加 工鋼材， 查得每 齒進給 量zf =~，這里取 zf = mm/z 3）選擇磨鈍標準及耐用度。 其中 l =3， 3~1)(1 ??? ee adal =11， 2l =2~5，取 2l =3。 計算實際速度，根據(jù)公式（ 29）得 到實際速度 v=。 公式中 ea =2， pa =5， zf =， Z=14， d=50， T=100， vc =43， vq =， vx =，vy =， vp =， vu =， m =， vk =。 （ 2）確定進給量，由于 X62W 功率為 ，工藝系統(tǒng)剛性為中性，直齒三面刃銑刀加工鋼材，查得每齒進給量 zf =~，這里取 zf = mm/z。 4）確定機動時間，機動時間計算公式為公式（ 212）。 最終得到 jT =。 工作臺每分鐘進給量根據(jù)公式（ 210）計算得到zmf=。 將數(shù)據(jù)代入公式中得 v =。 2）確定進給量：由于 x62w 功率為 ，工藝系統(tǒng)剛性為中性，粗齒圓柱銑刀加工鋼材，確定每齒進給量 zf =~，此次設計取 zf = mm/z 3）選擇磨鈍標準及耐 用度。 公式中其中 l =99, 3~1)(1 ??? ee adal =22,2l =2~5，取 2l =3。 計算實際速度，根據(jù)公式（ 29）計算得到速度 v =。 4）確定切削速度及工作臺每分鐘進給量zmf，銑削速度計算公式參見公式（ 27） 公式中 ea =， pa =3， zf =， Z=6， d=50， T=100， vc =18， vq =， vx =, vy =， vp =， vu =， m =， vk =。 連桿體和連桿蓋結合面的加工 （ 1）粗銑結合面 1）根據(jù)連桿結合面的尺寸及精度要求，銑削時，銑床選用臥式銑床 X62W，選用銑刀為圓柱平面銑刀，參數(shù)為 d=50mm， L=50mm，齒數(shù) Z=6，刀具材料選用高速鋼，則 ea =, pa =3mm。 根據(jù) x62w 工作臺進給量表，取工作臺進給量zmf=118 mm/min。 計算轉速，根據(jù)公式（ 28）得到轉速 n=。 （ 2）確定進給量， 根據(jù) X62W 功率為 ，工藝系統(tǒng)剛性為中性，細齒鋸片銑刀加工鋼材，得到銑削時每齒進給量 zf =~，這里取 zf = mm/z （ 3）選擇磨鈍標準及耐用度。 其中參數(shù)為 l =54， 3~1)(1 ??? ee adal =14， 2l =2~5，取 2l =3。 實際速度，根據(jù)公式（ 213）得到 v=。 其中的參數(shù)為 ea =2， pa =， zf =， Z=8， d=80， T=180， vc =145， vq =，vx =， vy =， vp =， vu =， m =， vk =。確定ea =2mm， pa =。 其中的參數(shù) l =， 2~1c o t2 11 ??? rddl ?， 2l =1~4。 最終得到 jT = （ 3）絞小頭孔 1）根據(jù)孔的要求以及大小，選用鉆床 Z3040，鉸刀選用莫氏錐柄機用鉸刀，刀具材料選用高速鋼，鉸刀直徑 d=，則 pa = 2 ）確定進給量及速度，根據(jù)進給量及速度推薦值，得確定進給量f=~， v=5~7m/min=~， 再根據(jù) Z3040 進給量表，取鉆床進給量 f=，取切削速度 v=。 根據(jù)公式 （ 213） 得到 擴削的實際速度 v=。 2）本設計采用的小頭孔的進給量為 f=~，再根據(jù)鉆床 Z3040 進給量表，最終確定鉆削小頭孔的進給量為： f=。 4）計算鉆削的機動時間，鉆削機動時間的計算公式 ： 本科機械畢業(yè)設計論文 CAD 圖紙 401339828 8 fn lllTj 21 ??? （ 214） 式中 l =， 2~1c ot21 ?? rdl ?， 2l =1~4 。 3) 根據(jù)切削速度表，取得切削速度 v=。 （ 2）根據(jù)砂輪圓周粗磨平面切削用量表，得到工件速度為 v=16m/min，工作臺單行程進給量 Bf =14~24mm/行程，取 Bf =20mm/行程，工作臺磨削深度進給量tf = mm/行程。高速鋼面銑刀加工鋼材， 銑刀刀齒后刀面最大磨損量為 ，刀具耐用度 T=180min。 工時定額的計算 粗銑連桿大小頭平面 （ 1）根據(jù)連桿的尺寸及精度要求，選用銑床為臥式銑床，型號為 X62W。如果工藝系統(tǒng)的剛性和強度比較好，可選用大一些的進給量 ，如果工藝系統(tǒng)的剛性和強度較差，應適當減小進給量。 背吃刀量的選擇 本科機械畢業(yè)設計論文 CAD 圖紙 401339828 6 粗加工時切削深度一般由工件的加工余量和機床、夾具、刀具以及工件組成的工藝系統(tǒng)的剛性決定。 (3)小頭孔：尺寸公差為 IT8 級，表面粗糙度 Ra 值為 m。 主要加工工序的加工余量 (1)大頭兩端面要求：尺寸公差為 IT9 級，表面粗糙度 Ra 值為 。因為粗加工的切削余量比精加工大，切削力和夾緊力也較大，加工后更容易產生變形。在加工大小頭孔工序中，主要夾緊力垂直作用于大頭端面上，并由定位元件承受，以保證所加工孔的圓柱度。為了保證兩孔中心距公差要求，采用“互為基準”的原則，加工一個孔時，以另外一個孔作為定位基準。 定位基準的分析 連桿的外形復雜，不容易定位，而且大小頭孔由細長的桿身連接，剛性比較差，容易產生變形，尺寸、形狀和位置公差要求較高，表面粗糙度值小，加 工起來非常困難，定位基準的選擇對加工精度影響非常大。 。 ； (3)連桿大小頭孔兩端面的要求：大頭孔兩端面的尺寸公差為 IT9 級，表面粗糙度 Ra 值不大于 ，小頭孔兩端面尺寸公差為 IT12 級，表面粗糙度 Ra 值不大于 ； (4)螺栓孔的技術要求 :螺栓孔的公差等級為 IT8 級，表面粗糙度 Ra 值不大于 ，因為連桿在工作中受到劇烈的載荷作用，而這一載荷又傳遞到連桿體和蓋的兩個螺栓及螺母上，因此，螺栓孔的要求也比較高； (5)連桿大小頭孔軸線的平行度公差為 ； (6)連桿大頭兩側對大頭孔軸線的垂直度公差為 ； (7)連桿體分割面、連桿上蓋分割面對連接連桿螺釘孔的垂直度公差為； (8)連桿體分割面、連桿上蓋分割面對大頭孔軸線位置度公差為 ； (9)連桿體、連桿上蓋螺栓孔對大頭孔軸線的對稱度公差為 。連桿工作時，主要承受氣體壓力和往復慣性力所產生的交變載荷，要求它應有足夠的疲勞強度和結構剛度。 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車成為越來越重要的交通工具，尤其是加入世貿以來，我國的汽車工業(yè)得到了迅速的發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要組成部分。 processing technology。并最終確定加工工藝路線。本設計主要內容有普通連桿的作用、選材、毛坯的制造方法、連桿的技術要求、加工工藝路線的制定、加工設備的選擇，刀具、量具，切削用量的選擇計算等，并設計出一套加工連桿的的專用夾具，最終達到零件的技術要求。本設計主要介紹了普通連桿的加工工藝及其夾具設計。然 后根據(jù)定位基準的選擇原則和所要求的加工精度，確定加工基準和加工方法。 關鍵詞：三孔連桿；加工工藝；工裝設計 本科機械畢業(yè)設計論文 CAD 圖紙 401339828 II Abstract The connecting rod is one of the main parts of car engines, and it plays an important role in the car engines. The text mainly tells us the processing technology and the design of clamping device of vehicle engine connecting rod. The text include the function, selecting the material, the method of manufacturing the rough, the technical requirements, designing the processing route, selecting the equipments, the tools, the measuring instruments, calculating the cutting dosages, and then design the clamping device of vehicle engine connecting rod. At last, it can meet the technical requirements of the connecting rod. It can provide the basis to the workers according to formulating the processing technology and designing clamping device of vehicle engine connecting rod. From the start of the work diagram, the work of the processing was analysed. Through the lookup table and calculation ,blank materials, manufacturing methods was base was choice. Then according to the principle of datum reference and requirement of design precision,we determined the processing standards and processing method,and ultimately determine processing route. Refer to the related technical manuals,machining allowance, procedure sizes and blank dimension was determined, blank drawi