【正文】 多選題 . “先進(jìn)先出”的貨架有______ :準(zhǔn)備階段、確認(rèn)階段和______ ★ ，第三方物流經(jīng)營(yíng)業(yè)者應(yīng)具有質(zhì)量管理意識(shí)，包括______ 、資金控制和______ ★ ，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化可以區(qū)分為_(kāi)_____ 、完善性、實(shí)用性、擴(kuò)充性和______ A彼此信息互相快速交換 、資金要素、組織與管理、物流設(shè)備和______ 、運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略、管理組織、信息系統(tǒng)______　　　　　　　　　 、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、流通渠道的結(jié)構(gòu)______ 、充分利用物流資源和______ 、賣(mài)方侃價(jià)能力和______ ★ 、系統(tǒng)巡邏、物理設(shè)計(jì)和______ D不可貯存性、技能、技藝要求高和______ D供求分散性 _____ 因素決定車(chē)型 ，其優(yōu)點(diǎn)_____ 、產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)能力、價(jià)格、地理位置、售后服務(wù)______ ：容器設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備和______ 、保管配貨______等是物流功能調(diào)查中對(duì)商品的調(diào)查內(nèi)容 ：價(jià)值工程原則、發(fā)展原則和______、管理科學(xué)化的原則 、財(cái)務(wù)管理和結(jié)算和______ B. 配送管理 ，______為核心部分 ：______ 、可靠性和______ ，幫助顧客感知服務(wù)產(chǎn)品的利益，增強(qiáng)顧客從服務(wù)中得到滿(mǎn)足感 ，主要表現(xiàn)在______ ／生產(chǎn)準(zhǔn)備成本 72. MRP系統(tǒng)的主要目標(biāo)是同時(shí)做到______、零件和產(chǎn)品 、交貨日程和采購(gòu)活動(dòng) 是非題，以接近1：2時(shí)，較為合理。、EDI的導(dǎo)入、增值網(wǎng)絡(luò)、商品數(shù)據(jù)庫(kù)建立?！铮簳r(shí)間區(qū)間、主要進(jìn)攻領(lǐng)域、具體目標(biāo)。、經(jīng)濟(jì)利益、管理利益。、情緒及其意志的強(qiáng)度的不同，可分為理智型、情緒型、意志型。，商品的進(jìn)出口要涉及到檢驗(yàn)和檢貨，我國(guó)的檢驗(yàn)檢疫包括有進(jìn)出口商品檢驗(yàn)、進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫以及國(guó)境衛(wèi)生檢疫。，錯(cuò)誤的是：企業(yè)物流不是生產(chǎn)工藝的一個(gè)組成部分、企業(yè)物流是大規(guī)模的規(guī)?；锪??！?、物流、品類(lèi)管理。、計(jì)劃評(píng)審技術(shù)法、圖示評(píng)審技術(shù)法。 ，要考慮的因素包括物流渠道構(gòu)架策略、位置網(wǎng)絡(luò)策略、顧客服務(wù)水平策略、系統(tǒng)整合策略?！?，其優(yōu)點(diǎn)是可以產(chǎn)生共同化的效益、可享受物流中心的整套服務(wù)、物流時(shí)效上更有彈性。★，可給企業(yè)帶來(lái)作業(yè)利益、經(jīng)濟(jì)利益、管理利益?！?、貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時(shí)間等；確定配送車(chē)輛以及裝車(chē)貨 物的比例、配送路線(xiàn)等工作屬于制定配送計(jì)劃?！铮刹捎玫姆椒ㄓ校簝?yōu)缺點(diǎn)列舉法、因素分析法、成本比較法?！?，由全球航運(yùn)承運(yùn)人向全球物流經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)變的發(fā)展戰(zhàn)略?！?，使用最可能估計(jì)時(shí)間分析關(guān)鍵線(xiàn)路。logistics、資金流的合一。 ，廠商下貨點(diǎn)的空間和地理分布決定所選車(chē)型，信息化程度會(huì)影響作業(yè)成本。、確定配送范圍、配送中心選址，以及配送中心內(nèi)部布局等工作屬于制定配送中心計(jì)劃。，物流管理變數(shù)是指將貨物運(yùn)送至市場(chǎng)及其相關(guān)的成本。，即服務(wù)的生產(chǎn)過(guò)程與消費(fèi)過(guò)程同時(shí)進(jìn)行。，應(yīng)采取不同的管理方法，對(duì)于膽汁質(zhì)特征的人即要開(kāi)展有說(shuō)服力的嚴(yán)肅批評(píng)，又不激怒他們，激化矛盾?！铮隹谪浳飸?yīng)在裝貨的24小時(shí)以前進(jìn)行申報(bào)。★、訂單管理和發(fā)票核驗(yàn)三個(gè)部分。，車(chē)廂泡棉厚度達(dá)5cm的特殊車(chē)輛稱(chēng)冷藏車(chē)。構(gòu)示意圖。，配送至用戶(hù)而不將商品儲(chǔ)存入庫(kù)的一種方法是crossdocking。、區(qū)間、主要進(jìn)攻領(lǐng)域和具體目標(biāo)。①存在于群體中的活動(dòng)（人們所從事的任務(wù)）②相互作用（從事這些任務(wù)時(shí)發(fā)生的人與人之間的交往、行為）③感情（人與群體之間的態(tài)度） P389 總的來(lái)說(shuō)，就是貫徹執(zhí)行組織的任務(wù)，協(xié)調(diào)群體成員之間的關(guān)系，滿(mǎn)足成員的合理要求。：①“鯰魚(yú)”和“鯰魚(yú)”窩里斗 ②“鯰魚(yú)”未到，“沙丁魚(yú)”開(kāi)溜領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的特點(diǎn) 領(lǐng)導(dǎo)有效性的特征 ，行動(dòng)統(tǒng)一 物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的素質(zhì) 領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的表現(xiàn)形式 ： ①判斷力 ②洞察力 ③想象力 ④創(chuàng)造力 ⑤應(yīng)變力氣質(zhì)的特點(diǎn)和氣質(zhì)的差異：① 不因個(gè)人的動(dòng)機(jī)和心理不同，氣質(zhì)的特點(diǎn)在極其不同的活動(dòng)中，在具有極其不同目的的情況下，都會(huì)在其身上以同樣的方式表現(xiàn)出來(lái)。人力資源的特征 人力資源管理中運(yùn)用氣質(zhì)差異，增強(qiáng)組織的凝聚力，采取不同的管理方法能力差異在人力資源管理中的運(yùn)用 ，又要考慮到員工的技能和潛在能力，進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)能力的個(gè)體差異. 能力發(fā)展早晚的差異：①能力的知覺(jué)差異 ②能力的記憶差異 ③能力的思維的差異性格差異在人力資源管理中的運(yùn)用，在確定領(lǐng)導(dǎo)班子時(shí)，按人才的性格不同進(jìn)行組合，有利于提高管理水平。③要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地，以備將來(lái)擴(kuò)建。③Multidoc——多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)通用于各種運(yùn)輸方式。MPII主要包括：產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)、主生產(chǎn)計(jì)劃、物流需求計(jì)劃、能力計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)成本核算。編制主生產(chǎn)計(jì)劃的步驟：①根據(jù)生產(chǎn)預(yù)測(cè)、客戶(hù)定單、配件預(yù)測(cè)、訂貨預(yù)測(cè)及批量，制定出主生產(chǎn)計(jì)劃；②執(zhí)行粗能力計(jì)劃，對(duì)能力和需求進(jìn)行平衡；③評(píng)價(jià)初步的主生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)能力和計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和平衡；實(shí)施主生產(chǎn)計(jì)劃，主要監(jiān)控生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施，以及采購(gòu)和市場(chǎng)行為。企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃體系和各種計(jì)劃間的比較 P263266：計(jì)劃期長(zhǎng)度一般為35年，包括產(chǎn)品與市場(chǎng)發(fā)展計(jì)劃、資源發(fā)展計(jì)劃及生產(chǎn)戰(zhàn)略計(jì)劃和財(cái)務(wù)計(jì)劃，主要任務(wù)是制定總目標(biāo)及獲取所需的資源：時(shí)間期一般為一年，通常是年度生產(chǎn)計(jì)劃。：特征是建立一種合作伙伴關(guān)系。⑤訂貨點(diǎn)法: 適用于需求旺盛并呈快速增長(zhǎng)的單品。供應(yīng)鏈管理:對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過(guò)程，其目標(biāo)是要講顧客所需的產(chǎn)品能夠在正確的時(shí)間，按照正確的數(shù)量、正確的質(zhì)量和正確的狀態(tài)送到正確的地點(diǎn)，并使總成本最小。，強(qiáng)調(diào)集成生產(chǎn)和流通。集成式終止: 終止的項(xiàng)目被分配到現(xiàn)有組織中，多數(shù)成功的物流企業(yè)的項(xiàng)目是這樣終止的。第四章 物流項(xiàng)目管理項(xiàng)目的概念和特點(diǎn):一種指在創(chuàng)造某種獨(dú)特產(chǎn)品或服務(wù)的臨時(shí)性努力。相關(guān)條件：品牌形象；技術(shù)特點(diǎn)；外觀特點(diǎn)；客戶(hù)服務(wù)；經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)；在各方面都標(biāo)新立異，可能與爭(zhēng)取占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額矛盾，但不決對(duì)是這樣。（差異化）戰(zhàn)略核心：在全產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)形成一種獨(dú)特性。企業(yè)戰(zhàn)略的四個(gè)組成部分（靈魂）①態(tài)勢(shì)分析 ②方針確定 ③戰(zhàn)略方向確定（核心）①企業(yè)定位 ②發(fā)展目標(biāo) ③時(shí)間進(jìn)程（關(guān)鍵）①產(chǎn)品組合戰(zhàn)略——用什么產(chǎn)品去競(jìng)爭(zhēng) ②市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略——戰(zhàn)線(xiàn)拉多長(zhǎng)③技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略——進(jìn)攻方式：搶先策略、緊隨策略、模仿策略、市場(chǎng)服務(wù)策略（保證）①戰(zhàn)略資源配置——資金、設(shè)備、人力資源支撐體系與計(jì)劃②戰(zhàn)略文本編制 ③戰(zhàn)略動(dòng)員戰(zhàn)略目標(biāo)的三要素 P9293：一般都是中期，35年：①PPM模型（行業(yè)吸引力競(jìng)爭(zhēng)能力組合評(píng)估） ②戰(zhàn)略三角性模型行業(yè)吸引力評(píng)估因素：行業(yè)規(guī)模、行業(yè)利潤(rùn)、行業(yè)技術(shù)環(huán)境、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況、市場(chǎng)增長(zhǎng)情況競(jìng)爭(zhēng)能力評(píng)估因素：市場(chǎng)占有率、企業(yè)的人力資源情況、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)形象戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)具備的基本特征 SWOT分析的內(nèi)涵S：優(yōu)勢(shì): 與各個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手作定量比較W：弱點(diǎn):分析弱勢(shì)點(diǎn)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)能力的危害以及可能的補(bǔ)救措施O：機(jī)會(huì):著重分析需求與供應(yīng)的缺口T：威脅:著重分析現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者、潛在競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)能力與主攻方向產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的五種競(jìng)爭(zhēng)作用力 P9091——取決于行業(yè)的進(jìn)入壁壘①規(guī)模經(jīng)濟(jì) ②產(chǎn)品歧異 ③資本需求 ④轉(zhuǎn)換成本⑤分銷(xiāo)渠道 ⑥產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 ⑦與規(guī)模無(wú)關(guān)的成本劣勢(shì)