物流港區(qū)規(guī)劃教材-全文預覽
【正文】 、客戶分析、園區(qū)銷售、市場推廣策略、投資收益等財務概要分析。即將物流港區(qū)分割為不同功能區(qū)塊，按照港口物流與陸路運輸?shù)拿芮谐潭葋戆才鸥劭谖锪飨嚓P功能區(qū)和物流業(yè)務。,?,(3)功能設計,對物流港區(qū)進行功能劃分，即港區(qū)被劃分為碼頭作業(yè)區(qū)、集裝箱倉儲區(qū)、保稅倉儲區(qū)、危險品倉儲區(qū)、流通加工區(qū)、物流商務區(qū)、管理服務區(qū)等幾個大功能區(qū)域， 參照國際物流港口規(guī)劃的實踐經驗，結合通過市場調查獲得的港區(qū)物流實際需求，定義每個功能區(qū)域，合理分配相應用地面積，引入相關的設施、設備和IT系統(tǒng)。 充分利用世界貿易組織規(guī)則和國際貿易政策，建立特色的國際采購中心和貿易集散地，拓展國際物流業(yè)務。這些分析的目的是港區(qū)規(guī)劃的經營決策層明晰港口面臨的內外部環(huán)境，提出物流港區(qū)發(fā)展的使命、遠景目標和港口競爭策略，從而進行港口準確的戰(zhàn)略定位，幫助實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標。,?,通過市場調查，不僅可以獲得影響港口物流量的區(qū)域經濟指標，如地區(qū)生產值GDP、外貿進出口總額、社會消費品零售總額、不同交通運輸方式貨運量主要貨種運輸量，通過港口中轉的貨運量及潛在貨運量，同一區(qū)域不同港口物運量分配，從而預測出對港口物流設施規(guī)模的要求，包括對港口碼頭通過能力倉儲能力、保稅和流通加工區(qū)面積和集疏運能力需求。其基本原理是通過5個步驟來實施，MSFLB是這5個步驟英文首個字母的簡稱，分別是:市場分析Market Study、戰(zhàn)略定位strategic。 如青島港國際物流園區(qū)己經聚集了馬士基、伊藤忠、韓進、以星航運、勝獅。,?,港口物流園區(qū)的功能除了一般的倉儲、運輸、加工(工業(yè)加工和流通加工)等功能外，還具有與之配套的信息、咨詢、維修、綜合服務等。 入駐區(qū)內企業(yè)通過開展國際中轉、國際采購、國際分撥、轉口貿易和出口加工等業(yè)務模式，把物流服務網絡覆蓋到長三角及國內外，并提供高效便捷的保稅倉儲、工廠物流、保稅物流、零部件和產成品配送，進出口貨物集裝箱集拼、市場交易等全方位服務。,?,物流港的特點和功能,一是物流港在規(guī)模、管理、技術、設備上具有強大的集約功能； 二是物流港是物資流、信息流、資金流和管理流四者合一的全面綜合性物流基地； 三是物流港服務具有價值增值功能；,?,物流港的特點和功能,四是物流港具備強大的物流轉運功能，即在物流港區(qū)內具有大量倉庫、堆場，同時也是各種不同物流線路的公共交匯點和一體化結點的物流園區(qū)，采取先進的技術和管理辦法，實現(xiàn)各種運輸方式的有效轉換。第三章 物流港區(qū)規(guī)劃,?,第一節(jié) 物流港概述,供應鏈模式下的港口已經由單一交通樞紐轉變?yōu)榫C合物流中心，傳統(tǒng)的港區(qū)規(guī)劃方法和規(guī)劃范圍已經無法滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。,?,物流港的定義,物流港是指一個具有強大集約功能的貫穿于國際物流、區(qū)域物流和城市物流的現(xiàn)代物流服務組織網絡，是港口碼頭、公路貨站、鐵路貨站、航空貨站等不同類型物流結點的集約集成，是不同物流線路的共同交匯點，是服務增值化、功能專業(yè)化和產量規(guī)?；奈锪鹘Y點。,?,典型的物流港區(qū)發(fā)展模式,上海洋山保稅港區(qū)，其港區(qū)功能集集裝箱樞紐碼頭、保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)為一體，業(yè)務領域涉及航運、第三方物流、貿易、貨代、船代、報關、保險、金融等多個物流服務直接或相關業(yè)務環(huán)節(jié)。,?,港口物流園區(qū)定義,港口物流園區(qū)定義為港口基礎設施范疇中的一個特定區(qū)域，主要為港口物流提供貨物集散
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