【正文】 后張)小箱梁柱式墩、空心墩、柱式臺(tái)、U臺(tái)、樁基礎(chǔ)3K5+086乾城大橋（橋面系改造）1（）1埋置式臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)（一）、鉆孔樁施工1）施工準(zhǔn)備在樁基礎(chǔ)施工前將場(chǎng)地進(jìn)行用平地機(jī)將場(chǎng)地平整，在土質(zhì)松軟處打設(shè)鋼護(hù)筒，為鉆孔樁施工做好準(zhǔn)備。并安好枕木，鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)找出原因及時(shí)處理。（3）經(jīng)常檢查孔內(nèi)泥漿面的高度，要保證孔內(nèi)泥漿面高出地下水位不少于50cm以上；（4）鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)連續(xù)鉆進(jìn)，不能中途無(wú)故停鉆，如確實(shí)因機(jī)械故障需要停機(jī)，孔內(nèi)泥漿仍要作循環(huán)，以防止塌孔；（5）鉆孔過(guò)程中，檢查孔徑、樁位及垂直度是否正確。6）鋼筋籠制作安裝鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)集中分節(jié)加工，節(jié)長(zhǎng)為812m，在樁孔口接長(zhǎng)，接長(zhǎng)時(shí)按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行焊接，并保證上下節(jié)垂直，鋼筋籠就位及接長(zhǎng)均用20T吊車配合，鋼筋籠外緣在吊裝前，要焊接鋼筋耳朵，從而保證鋼筋骨架保護(hù)層的厚度。（2）導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線堅(jiān)直和位置居中，逐步提升，要按施工規(guī)程拆除或提升導(dǎo)管，并采取有效措施，防止鋼筋籠上浮。蓋梁模板采用定型設(shè)計(jì)的大型鋼模板，分塊制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，螺栓連接。灌注砼過(guò)程中須對(duì)其垂直度、平面位置進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。拆模順序一般是后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。為了保證蓋梁澆筑時(shí)支架穩(wěn)固可靠，在墩柱施工時(shí)，在墩柱前后側(cè)，在蓋梁底處預(yù)埋鋼牛腿。鋼筋驗(yàn)收，應(yīng)以同一爐（批）號(hào)、同一截面尺寸的鋼筋為一批，每批重量不應(yīng)大于20t。灌注砼前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，模板內(nèi)的雜物及墩柱頂砼浮碴，應(yīng)清除干凈，方可灌注砼。加強(qiáng)砼振搗，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、離析等現(xiàn)象。 (3)、若使用架橋機(jī)架設(shè)上部結(jié)構(gòu)，架橋機(jī)傳力點(diǎn)應(yīng)擱置在立柱位置處，以避免因過(guò)大的集中力作用而導(dǎo)致蓋梁開(kāi)裂。若下臥灰?guī)r，應(yīng)將樁基穿過(guò)溶洞、溶溝，嵌入其下較完整灰?guī)r中一定深度，并確保樁底以下一定厚度的較完整巖體。 (8)、錐坡填土注意對(duì)稱均衡、分層夯實(shí)。 (12)、樁基施工時(shí)從地面及以下一定深度內(nèi)，應(yīng)選擇埋置鋼護(hù)筒或澆注鋼筋硅等措施來(lái)加強(qiáng)孔壁防護(hù)。梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。B、箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。B、連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿束。解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。如采用架橋機(jī)或其它架設(shè)方式，施工單位應(yīng)根據(jù)所采用的架設(shè)方式對(duì)箱梁進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過(guò)后方可施工。在箱梁安裝好后，澆筑連續(xù)接頭段前將對(duì)應(yīng)的扁管相接。F、箱梁施工中鋼筋的連接萬(wàn)式:如設(shè)計(jì)圖紙中末說(shuō)明，鋼筋直徑妄12mm時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑l2m時(shí)，鋼筋連接可采用綁扎。I、橋梁防水層應(yīng)確保能有效防水，且與橋面現(xiàn)澆層及瀝青混凝土鋪裝層間有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度，防水材料必須具各柔韌性、溫度穩(wěn)定性和耐久性，可根據(jù)實(shí)際情況采用。 (3)、管道材料用波紋管。 (5)、預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束，并應(yīng)立即進(jìn)行管道壓漿，特殊情況亦不得超過(guò)3天。 (6)、為確保本橋預(yù)應(yīng)力質(zhì)量，要求施工部門從接管工藝、定位鋼筋、管道線型等應(yīng)嚴(yán)加控制，有關(guān)要求如下: A、管道安裝前應(yīng)除去管道兩端的毛刺并檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀，遇有可能漏漿管道的部分應(yīng)采取措施割除，遇有管道兩端截面有變形時(shí)應(yīng)整形后應(yīng)用。.D、夾片應(yīng)用開(kāi)口環(huán)手柄同時(shí)將兩夾片均勻打入錨環(huán)，使兩夾片外端面處于同一平面內(nèi)，兩夾片高差大于2mm者應(yīng)取出重新安裝。 H、鋼絞線應(yīng)用圓盤切割機(jī)切割，不允許用電氣切割。(8)、由于橫梁是實(shí)體大體積砼，施工時(shí)應(yīng)采取措施防止砼收縮及溫度裂縫的出現(xiàn)。澆筑橋面砼時(shí)，梁端縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密，以防砼漏入梁縫內(nèi)。工作面處必須設(shè)灰盤承接砼，嚴(yán)禁將砼直接傾倒于橋面上。伸縮縫及橋面排水系統(tǒng)施工（1）伸縮縫施工：在橋面鋪裝達(dá)到強(qiáng)度后，按照?qǐng)D紙要求安設(shè)伸縮縫。因地制宜，揚(yáng)長(zhǎng)避短。第一階段：施工準(zhǔn)備階段主要完成內(nèi)容包括：人材機(jī)進(jìn)場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)、施工報(bào)建、地下管線摸查、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)、拌和場(chǎng)建設(shè)等。五個(gè)施工隊(duì)駐地采用所建設(shè)的活動(dòng)板房（有條件時(shí)也可租用當(dāng)?shù)孛穹浚?，施工高峰期人員住宿可就近租用民房解決。二、防護(hù)工程：路基防護(hù)及排水工程采用人工開(kāi)挖，采用砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿，漿砌片石采用座漿法砌筑。（3）上部構(gòu)造：預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁：采用搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆施工。第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施一 一般措施 1按人員變更附表所報(bào)名單委派項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，保證及時(shí)到位并常駐現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)本合同工程進(jìn)行管理。認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。6 加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)；開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底和應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育；經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)開(kāi)工報(bào)告后方能開(kāi)工。10 精良的檢測(cè)設(shè)備和完備的檢測(cè)手段：配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器、儀表，試驗(yàn)室所有儀器經(jīng)計(jì)量部門標(biāo)定，再由省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)其進(jìn)行資格審查。11 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明。3 原地面清表經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行路基填筑。若不符合要求，要進(jìn)行灑水或晾曬處理。2 明挖基坑時(shí)，盡量減少超欠挖，作好坑內(nèi)排水。6在樁頂以上加灌樁頭，確保樁頂質(zhì)量。9 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)所用鋼絞線、熱處理鋼筋、錨具、夾具和連接器等的質(zhì)量，必須符合現(xiàn)行規(guī)定。2 認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量自檢互檢專檢“三檢制”、隱蔽工程檢查簽證制貫穿施工全過(guò)程。重要定位和放樣，用不同的方法或儀器進(jìn)行復(fù)核測(cè)量或換人檢測(cè)。五 檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制 1 檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備由專人保管，數(shù)量和精度均要滿足要求。七 混凝土澆筑質(zhì)量控制 1 砼的拌和運(yùn)輸每次攪拌前檢查設(shè)備狀態(tài)，保證按施工配合比計(jì)量拌和。3 砼養(yǎng)護(hù)編制砼養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；采用蓄水或覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不能低于7天。4 建立、健全崗位責(zé)任制，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施、強(qiáng)調(diào)施工紀(jì)律。3 做好統(tǒng)籌和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，明確關(guān)鍵線路，抓住關(guān)鍵工序的管理，保證組織科學(xué)、安排合理、生產(chǎn)均衡。7 充分考慮季節(jié)對(duì)施工的影響，并制定相應(yīng)措施。11 搞好機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備的完好率。 3 制拌砂漿或砼一次不可太多，且拌和時(shí)間延長(zhǎng)50%，并要隨拌隨用。二 雨季的施工安排 本工程區(qū)域降水充沛，雨量多集中在4~6月，根據(jù)這一特點(diǎn)，要做好如下工作：1盡量使低洼地段、高填深挖地段的土質(zhì)路基和地質(zhì)不良地段的路基避開(kāi)雨季施工。5 在不能施工的天氣，組織員工進(jìn)行教育、學(xué)習(xí)，全面提高員工素質(zhì)。三 防汛施工措施結(jié)合當(dāng)?shù)赜昙咎攸c(diǎn)，我公司計(jì)劃通過(guò)合理制定雨期施工措施和施工進(jìn)度，以確保施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。7大量開(kāi)展砌石工程、安裝預(yù)制構(gòu)件等受雨水影響小的工作。3 雨季開(kāi)挖土方時(shí)，開(kāi)挖面和工作地點(diǎn)要保持一定的坡度，以利排水。砂漿或砼的最終澆注溫度不低于10℃，完工部分夜間應(yīng)蓋以草簾等保溫材料。第五章 冬季和雨季的施工安排一 冬季的施工安排 1對(duì)于計(jì)劃在冬季施工的工程，作好詳細(xì)的施工計(jì)劃，準(zhǔn)備好工程材料。9 廣泛采用電腦處理日常業(yè)務(wù)工作，提高管理效率，爭(zhēng)取管理決策的程序化、科學(xué)化和數(shù)據(jù)化，實(shí)現(xiàn)施工管理的信息化。5 依靠科技進(jìn)步，大膽采用新技術(shù)、新工藝、新方法，同時(shí)開(kāi)展小改小革活動(dòng)，提高生產(chǎn)效率和管理水平。二 技術(shù)措施 1 在深入調(diào)查、理解的基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化。2 以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為首的管理體系，決策重大施工問(wèn)題，確定重大施工方案。制定切實(shí)、可行的砼運(yùn)輸線路，編排拌和、運(yùn)輸計(jì)劃，確保砼的連續(xù)澆注。3 對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具要按檢驗(yàn)規(guī)程定期自檢。2 編制工藝實(shí)施細(xì)則，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2 經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格的采購(gòu)物資，通知供貨方及時(shí)處理。11 臺(tái)背填土必須在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)行。7 墩臺(tái)模板采用大塊鋼模，保證接縫緊密平順、不跑模、不漏漿。4 基礎(chǔ)施工前，核對(duì)基底的水文地質(zhì)情況，確認(rèn)地基承載力符合設(shè)計(jì)要求。8 臺(tái)背采用滲水性好的填料填筑，分層松鋪厚度不大于15cm，壓實(shí)度不小于96%。5 路基填料及松鋪厚度必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 主要工程材料質(zhì)量控制流程圖監(jiān)理單位生產(chǎn)廠家控制內(nèi)容施工單位根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件及用料計(jì)劃按品種、規(guī)格、數(shù)量、工期要求簽定的訂購(gòu)合同提 供按規(guī)定訂貨單辦理退貨或索賠合格提 供審 核隨材料設(shè)備運(yùn)入工地的出廠合格證和按規(guī)定接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督不合格合格不合格由監(jiān)理確認(rèn)的試驗(yàn)室、或監(jiān)理指定的試驗(yàn)室對(duì)主要材料、構(gòu)件、設(shè)備進(jìn)行抽檢參 加抽 檢檢查確認(rèn)允許使用，并將有關(guān)出廠合格證、試（化）驗(yàn)單按規(guī)定納入竣工文件存入檔案不合格合格保管使用 二 路基工程質(zhì)量保證措施1 合理選擇路基填料和確定使用部位。鋼筋、水泥、鋼絞線等主要材料必須具有出廠的質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單。8 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)頻率。嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。設(shè)立質(zhì)量保證基金、?？顚Ｓ谩５谆鶎?、基層采用廠拌方式拌和，機(jī)械攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。（2）下部結(jié)構(gòu)墩身采用定型鋼模澆注，以利美觀。并編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、材料、砼配比試驗(yàn)，并將各分部分項(xiàng)工程的開(kāi)工報(bào)告等報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。第三階段：中期施工階段主要完成內(nèi)容包括：橋梁、路基土石方、通涵工程、防護(hù)排水工程施工等第四階段：后期施工階段主要完成內(nèi)容包括：路面基層施工等第五階段：竣工驗(yàn)收階段竣工驗(yàn)收、場(chǎng)地清理、臨設(shè)拆除、設(shè)備人員退場(chǎng)等。3 減少和避免各作業(yè)之間的相互干擾，以保證施工作業(yè)順利進(jìn)行。PVC管安裝部分用膨脹螺栓管箍將PVC管固定在蓋梁、墩柱上即可。每個(gè)灌注段第二天拆模后必須對(duì)頂部圓角以及模板接縫處進(jìn)行及時(shí)修整。防撞墻施工防撞墻立模前，必須檢查橋梁變形縫、不銹鋼管底座及排水系統(tǒng)預(yù)埋件是否按照設(shè)計(jì)文件要求安裝就位。在一段橋面的修整完成后的15min內(nèi)，要采取有效的保護(hù)砼表面不受風(fēng)吹日曬。 (7)、上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架現(xiàn)澆，支架由施工單位自行設(shè)計(jì)，其剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性和平整度等均應(yīng)滿足 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ412011)的要求。 F、錨下混凝土應(yīng)嚴(yán)格振實(shí)，同時(shí)在穿索前應(yīng)先清除錨具喇叭管內(nèi)的砂漿和混凝土。管道與喇叭管連接處，管道應(yīng)垂直于錨墊板。水泥標(biāo)號(hào)不低于C50標(biāo)準(zhǔn)。在測(cè)定引伸量時(shí)應(yīng)扣除非彈性變形引起的全部引伸量值。每束張拉程序：0→10%設(shè)計(jì)噸位(初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記) →控制張拉力(保持2分鐘，測(cè)延伸量) →錨固。 G、所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理。 D、臨時(shí)支座頂面標(biāo)高應(yīng)與永久支座頂面標(biāo)高相齊平。頂板負(fù)彎矩鋼束的定位鋼筋每間隔1000mm設(shè)置一組。 ②箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用900mm，橫橋向距離懸臂根部100mm，吊裝預(yù)留孔可采用PVC管，孔口應(yīng)采取措施，以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對(duì)箱梁的磨損。C、接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40MPa時(shí)，箱梁方可吊裝。C、施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。(2)預(yù)應(yīng)力工藝A、預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性。(10)、當(dāng)橋臺(tái)上設(shè)置伸縮量大于或等于80mm伸縮縫時(shí)，臺(tái)背墻澆筑時(shí)應(yīng)預(yù)留5cm深的伸縮縫預(yù)留槽。的砂性土分層夯實(shí)，分層厚度為20~30cm。 (5)、鉆孔樁宜采用機(jī)械鉆孔的萬(wàn)法施工，摩擦樁樁底沉淀層厚度t≤(D為樁徑)、支承樁及嵌巖樁樁底沉淀層厚度t≤5cm。4）柱式墩、橋臺(tái)的施工注意事項(xiàng)： (1)、所有材料質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTJO412011的有關(guān)規(guī)定，并符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。如必須中斷，超過(guò)砼初凝時(shí)間，則應(yīng)按施工縫處理。3）砼本工程墩柱及蓋梁均采用拌合砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，經(jīng)16t吊機(jī)垂直提升，串筒灌注。2）鋼筋墩柱及蓋梁鋼筋，采取集中下料制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。拆下來(lái)的模板要及時(shí)運(yùn)走和清洗整理，以利于模板周轉(zhuǎn)和加快施工進(jìn)度。蓋梁底模，必須保證砼達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%以上方準(zhǔn)拆除。墩柱及蓋梁按照內(nèi)實(shí)外美的要求施工，每次立模前都要認(rèn)真清洗鋼模，涂刷脫模劑。（二）、下部結(jié)構(gòu)施工1）模板及支架（1）墩柱模板本工程墩柱模板采用定型設(shè)計(jì)的鋼模板。在下鋼筋籠前要對(duì)鋼筋籠的質(zhì)量進(jìn)行檢查，在鋼筋籠下沉過(guò)程中要檢查各段鋼筋籠的對(duì)接質(zhì)量，要掌握好鋼筋籠的垂直和對(duì)中及周圈保護(hù)層。終孔后，要用檢孔器檢查孔徑，要求孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑。檢查及修理工作應(yīng)力求迅速。施工中應(yīng)經(jīng)常測(cè)定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率，并及時(shí)調(diào)整。本合同段利用老橋1座（橋面系改造）：K5+086乾城大橋跨越萬(wàn)溶江，上部構(gòu)造為160m空腹式石拱橋，；下部構(gòu)造為埋置式臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)。第七節(jié) 橋梁施工方案、施工方法一 工程簡(jiǎn)介 一）概