【正文】 段平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。I 碾壓（1）采用振動式壓路機(jī)和1821T光輪壓路機(jī)聯(lián)合完成，③兩側(cè)邊緣應(yīng)多壓34遍。J 檢驗:（1）完成碾壓遍數(shù)后，試驗員應(yīng)立即取樣檢驗壓實度(要及時拿出試驗結(jié)果)，壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。確保砌縫飽滿；石塊應(yīng)錯縫砌筑，無通縫、瞎縫，石塊之間彼此鑲緊咬合。漿砌片石梯形邊溝施工施工采取雙向掛線控制，水溝鋪砌時要掛線控制好水溝的造型，使?jié){砌片石梯形邊溝整體美得到協(xié)調(diào)一致的體現(xiàn)。 施工順序和方法：。確保砌縫飽滿；石塊應(yīng)錯縫砌筑，無通縫、瞎縫，石塊之間彼此鑲緊咬合。所用片石無風(fēng)化、水銹，強度及尺寸符合規(guī)范要求，砌筑時選面或修面。施工前應(yīng)修整好坡面，清除浮土，填補坑凹，使坡面大致平整。砌筑完成后，磚的空心部分回填適宜植物生長的黏性土，再噴播紫穗槐防護(hù)，按照噴播紫穗槐的要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用擠漿法砌筑，確保砌縫飽滿；預(yù)制塊之間彼此鑲緊咬合。 砼預(yù)制塊滿鋪 砼預(yù)制塊滿鋪施工順序：砼預(yù)制塊滿鋪坡面地面整形→施工放線→人工挖砼預(yù)制塊滿鋪基槽→土工布施工→鋪設(shè)砂礫→鋪砌預(yù)制塊→清理清理施工殘棄物→養(yǎng)生→勾縫/搓縫砼預(yù)制塊滿鋪強度設(shè)計采用C25混凝土，采用水泥、粗砂、碎石和水配置而成。預(yù)制塊背要緊貼坡面，局部小縫隙用砂漿隨砌隨填。預(yù)制塊模具數(shù)量計算表名稱 數(shù)量（m3）日預(yù)制量砼蓋板預(yù)制塊229 229247。 m3/塊=326塊肋式拱形防護(hù)預(yù)制塊119 119247。橋梁錐坡預(yù)制塊569 569247。 m3/塊=642塊360360247。養(yǎng)護(hù)時采用鋪設(shè)土工布灑水養(yǎng)護(hù)。并對其檢驗狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識?；炷翑嚢韫に嚥捎孟聢D流程進(jìn)行。 施工工藝①路基準(zhǔn)備及測量放樣：鋪筑砂礫墊層之前，將路床上所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整型和壓實使符合要求；對路床面上的車撤或松軟部分和壓實不足處、不符合要求的表面翻松，清除不合格材料或摻添同類合格材料重新進(jìn)行修整，達(dá)到要求。采用重型振動壓路機(jī)，分層壓實厚度不超過20cm，松鋪厚度通過試驗確定，采用平地機(jī)均勻攤鋪，人工配合。集料拌和均勻后，用平地機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整型，在整型過程中，禁止任何車輛通行。⑤質(zhì)量控制取樣與試驗：集料使用前按要求進(jìn)行取樣試驗；即將壓實前每天隨機(jī)取樣一次，進(jìn)行集料含水量、篩分、塑性指數(shù)的試驗；已完墊層每200m隨機(jī)取樣4處，按照重型擊實法確定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實度試驗。177。 施工工藝混合料拌合采用機(jī)械拌和法施工，流水作業(yè)段長度控制在150～200m ，兩工作段的銜接處采用搭接拌合。運輸混合料的運輸設(shè)備，根據(jù)需要配置，在已完成的鋪筑層上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。在碾壓結(jié)束之前，攤鋪機(jī)再刮平一次，使其縱向平順，路拱和標(biāo)高符合設(shè)計要求。養(yǎng)生期間封閉交通，禁止車輛通行。底基層的拌合、攤鋪、整平、碾壓、填料晾曬，以及施工材料均配置適應(yīng)工藝要求、滿足施工進(jìn)度計劃需要的施工機(jī)械，實行機(jī)械化施工。 施工技術(shù)措施混合料拌合采用機(jī)械拌和法施工，流水作業(yè)段長度控制在150~200m ，兩工作段的銜接處采用搭接拌合。③碾壓采用12t以上的壓路機(jī)碾壓，每層的壓實厚度不超過20cm，也不小于10cm，在直線地段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，并遵循先輕后重、先慢后快的原則。施工中，從加水拌和到碾壓終了得延遲時間不超過2~3h。將混合料碾壓密實。⑥養(yǎng)生基層攤鋪碾壓成型后，抓緊時間養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間除灑水車外，禁止一切車輛通行，灑水車的車速控制在15km／h。施工中的關(guān)鍵是解決好混凝土拌合、運輸、攤鋪、作業(yè)面等現(xiàn)場施工的相互配合協(xié)調(diào)工作，整個施工過程全部列入質(zhì)量管理控制網(wǎng)，全方位進(jìn)行監(jiān)督、檢驗、和操作控制，確保達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求?；鶞?zhǔn)線采用長度為350m，兩端各設(shè)一個緊線器偏置在基準(zhǔn)線樁外側(cè)30~50cm處，每側(cè)基準(zhǔn)線施加1000N的拉力，保證其垂度小于1~，再將基準(zhǔn)線掛在每個基準(zhǔn)線樁的掛線切口內(nèi)，在有中央路拱的平曲線及緩和曲線段，在基準(zhǔn)線上反映出所在位置及高程，同時標(biāo)出攤鋪拱中垂直高度。清掃與灑水段的長度必須能滿足攤鋪的需要，并不造成工序干擾。安裝完畢后，按要求對傳力桿進(jìn)行涂刷瀝青，再報監(jiān)理工程師檢查通過后才能進(jìn)入下道工序。開工前，所有計量器具必須通過法定計量部門校檢及定期復(fù)檢，混凝土拌合前，實測砂、石料的含水量，確定施工配合比，所有拌合材料全部按重量比配制并通過電子磅秤控制配料，對于袋裝水泥，亦抽檢其重量是否準(zhǔn)確。3% 外加劑：允許誤差 177。攪拌出的混凝土應(yīng)顏色一致，有較好的和易性?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后，直至攤鋪、震搗、做面完畢，具體時間由試驗室根據(jù)初凝時間及施工溫度確定，不能滿足要求時，將使用外加劑。運輸車輛的司機(jī)必須明確新拌混凝土的初凝時間，運輸途中由于各種原因超過初凝時間的混凝土不得用于滑模施工，運輸過程中不得漏漿，漏料，拌合車途中車拌時間不少于運輸時間的2/3。 滑模攤鋪 滑模攤鋪是施工中最關(guān)鍵的一道工序，施工中我單位將制定嚴(yán)格施工程序和操作規(guī)。卸料選用側(cè)面卸料機(jī)間接卸料，混凝土運輸車駛過卸料機(jī)，后退將混凝土卸入卸料機(jī)的接料斗內(nèi)，經(jīng)過布料機(jī)輸送帶將混凝土送入攤鋪位置，混凝土運輸車使出卸料便道，進(jìn)行下一道卸料循環(huán)。②盡量縮短運輸時間，距離遠(yuǎn)時，選用攪拌運輸車運輸，夏季和冬季施工，均設(shè)有遮蓋或保溫設(shè)備，防止水分散失。④攪拌作業(yè)完成時，應(yīng)及時清洗攪拌機(jī)內(nèi)部以保持其清潔。在混凝土攪拌時，在砂石料的供應(yīng)皮帶上，加裝鋼纖維均勻分布計量的分散機(jī)，邊計量邊均勻加入，攪拌機(jī)一次的攪拌量小于其額定攪拌量的80%。2%　　 水：允許誤差 177。 施工工法 混凝土的攪拌與運輸混凝土的攪拌混凝土的拌合采用120m3/h砼拌和站，完全可以滿足該路面工程混凝土拌制的需要。在混凝土攤鋪前，應(yīng)對橫縫的傳力桿、脹縫支架，脹縫板以及設(shè)計有的鋼筋網(wǎng)等制造成完整的支架組件，進(jìn)行安裝與固定，傳力桿采用支架固定方法。當(dāng)滑模攤鋪機(jī)通過基準(zhǔn)線連接部位時，操作人員將嚴(yán)密監(jiān)視水平傳感器的過度，將傳感器手動跨越連接部位。基層強度以基層頂面的當(dāng)量回彈模量或以黃河標(biāo)準(zhǔn)汽車測定回彈彎沉值作為強度檢查指標(biāo)，其數(shù)值不得低于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。177。每日灑水次數(shù)視氣候條件而定，以保持表面一定濕度為準(zhǔn)，不過濕或忽干忽濕。⑤“調(diào)頭”的處理如拌和機(jī)械或其它機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上“調(diào)頭”可在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的約8~10m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張塑料布（或油氈紙），然后在塑料布上鋪上約10cm厚的一層土、砂或砂礫，以保護(hù)“調(diào)頭”部分的穩(wěn)定土層。然后用人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。在碾壓結(jié)束之前，用攤鋪機(jī)再刮平一次，使其縱向平順，路拱和標(biāo)高符合設(shè)計要求。②拌合與攤鋪在進(jìn)行拌和操作時，拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭拥貌牧希皶r排除。 施工工藝 施工備料 路面基層用料，施工時直接備于拌和站，采用拌和站集中拌和的辦法施工。177。 養(yǎng)生穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間保持一定濕度，時間不少于7d。施工采用12t以上的壓路機(jī)碾壓，每層的壓實厚度不超過20cm，也不小于10cm，在直線地段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，并遵循先輕后重、先慢后快的原則。 備料根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算路段所需要的干燥集料數(shù)量，按照混合料配合比、材料的含水量以及所用運輸車輛的噸位，計算各種材料每車料的堆放間距?；鶎?、底基層兩臺攤鋪機(jī)梯次依次全副攤鋪。實測項目：嚴(yán)格按照要求進(jìn)行以下墊層的實測項目檢測：壓實度、平整度、縱斷高程、厚度、寬度、橫坡。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水分，拌和結(jié)束時，其含水量大于最佳含水量1%左右，以彌補碾壓過程中的水分損耗。②材料運輸與攤鋪：路床經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，鋪筑砂礫墊層。 墊層施工及方法 現(xiàn)場準(zhǔn)備路面墊層用料，墊層的攤鋪、整平、碾壓、填料晾曬，以及施工材料均配置適應(yīng)工藝要求、滿足施工進(jìn)度計劃需要的施工機(jī)械，實行機(jī)械化施工。依據(jù)試驗配合比和施工配合比，核查各種材料質(zhì)量，攪拌設(shè)備系統(tǒng)及儀表精度。 混凝土質(zhì)量控制混凝土施工要求按特殊工序的程序處理，施工前先需進(jìn)行工序能力驗證，檢查人員、設(shè)備、工藝是否滿足施工需要，混凝土施工關(guān)鍵操作人員要求固定，振搗經(jīng)驗豐富，經(jīng)培訓(xùn)合格。 m3/塊=641塊施工工序：模具整理、震動臺準(zhǔn)備→混凝土拌制→混凝土入?！炷猎谡駝优_振搗→養(yǎng)護(hù)→脫模 施工方法施工方法：模具在使用前必須要檢查其完整性、光潔度、是否變形、脫模劑是否涂刷均勻；震動臺工作是否正常。中央分隔帶砼滿鋪15031503247。 m3/塊=49塊土路肩加固預(yù)制塊1518 1518247。 m3/塊=32塊六棱塊預(yù)制塊795 795247。砼預(yù)制塊滿鋪防護(hù)時雙向掛線，保證線條順暢、坡面平順、砌體厚度合格。砼預(yù)制塊滿鋪防護(hù)分層、分段砌筑。砂漿采用機(jī)械拌制。準(zhǔn)備工作肋式拱形護(hù)坡砌筑時基面應(yīng)平順無浮土、松動巖塊、浮碴；在新填土質(zhì)路基坡面上砌筑護(hù)坡，待路基沉降穩(wěn)定后進(jìn)行?；炷量招拇u應(yīng)自下而上鋪設(shè)，鋪設(shè)時用橡皮錘擊打使磚與坡面密貼，不得使用鐵錘等硬物。地 面 平 整測 量 放 線基 坑 開 挖工、料、機(jī)準(zhǔn)備測量放樣資料監(jiān)理檢查沉降縫設(shè)置砌 體 養(yǎng) 護(hù)砌 筑 水 溝成 品 保 護(hù)勾 縫 防護(hù)工程施工方法 砼六棱塊護(hù)坡預(yù)制空心磚強度設(shè)計采用C15混凝土，采用水泥、粗砂、細(xì)砂和水配置而成。急流槽施工施工采取雙向掛線控制，急流槽鋪砌時要掛線控制好水溝的造型，使急流槽整體美得到協(xié)調(diào)一致的體現(xiàn)。由80挖機(jī)進(jìn)行初步挖基坑工作，后由人工進(jìn)行整平修型及清理水溝修筑殘棄物工作，最后統(tǒng)一在水溝種植植被。所用片石無風(fēng)化、水銹，強度及尺寸符合規(guī)范要求，砌筑時選面或修面。砂漿采用機(jī)械拌制。（2）自檢：按照路基驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，合格后報檢。⑤碾壓快結(jié)束時應(yīng)測定密實度（假設(shè)含水量為最佳）如不合格則還要繼續(xù)碾壓，直至合格為止。（2）碾壓應(yīng)注意：①碾壓速度前2遍為2km/h，振壓為3km/h?；彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。刮平時要按前述測量要求及時進(jìn)行找補，使所有點的標(biāo)高均在要求的02cm之間，平地機(jī)刮出的余料要集中堆放或及時運至作業(yè)段。穩(wěn)壓時要配手推車1臺—2臺，力工5人進(jìn)行找補。（2）穩(wěn)壓要用履帶拖拉機(jī)進(jìn)行。（3）找平要求：專門一組人員進(jìn)行，（大約10人）并且設(shè)專人指揮找平。（3）攤鋪時要注意：不得壓線和碰釬子。（4）如用推土機(jī)人工配合攤鋪則可采用頂推攤鋪，但未攤鋪料不得多于每個攤鋪縱斷面上2車料。要指揮車輛按次序卸料，必要時可要求等待卸料。④寬度滿足要求。培路肩(包括中央分隔帶)：采用含水量適宜的粘土培肩；掛出路肩邊緣高度線，掛線高度應(yīng)為基層厚度乘以松方系數(shù)，一般較設(shè)計的路肩(內(nèi)側(cè))寬度寬出5—10cm，人工攤鋪整平，培肩后用小推土機(jī)(或裝載機(jī))穩(wěn)壓兩遍，用振動式壓路機(jī)壓實，平路機(jī)刮平表面。對下承層進(jìn)行清掃、灑水，分為兩個壓實層。石灰土要求有標(biāo)準(zhǔn)的劑量曲線。C工程技術(shù)人員根據(jù)材料的試驗結(jié)果和技術(shù)要求確定可以使用的料源。 施工前的人員準(zhǔn)備工作封層施工現(xiàn)場應(yīng)配備相關(guān)的管理和技術(shù)人員，重要崗位不能缺人。拌合站、預(yù)制廠規(guī)劃及施工平面布置圖8 施工方法及工藝我項目部根據(jù)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行各種技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)及吉黑高速公路北安至黑河段業(yè)主有關(guān)文件、監(jiān)理規(guī)程、圖紙要求，并結(jié)合我單位以往的施工經(jīng)驗制定出了2010年的施工工藝和施工方案。 路基填筑料場由于2010年我項目部主要工作為路基精平、路面墊層、面層的施工。C 剩余的混凝土、集料、礫石等建筑垃圾應(yīng)運送到監(jiān)理工程師認(rèn)可的場地，并加以平整。B土場、拌和站要盡量減少水泥、砂石料對周圍環(huán)境的污染，在干燥或多風(fēng)的氣候條件下，對松散的砂石料要用水噴灑。B應(yīng)配置封閉發(fā)電機(jī)、或采用隔音材料搭建發(fā)電機(jī)房。 便道 施工與備料過程各拌和廠站都要通行大量的大噸位高載重車輛，為保證集料儲備和混合料的運輸，在拌和廠站要建設(shè)簡易硬化路面。并在集料堆前設(shè)置的標(biāo)識牌，參照《北黑高速公路項目施工形象管理手冊》B07材料標(biāo)志牌。水泥混凝土拌和站試驗設(shè)備一覽表序號儀器設(shè)備名稱工地試驗室數(shù)量160噸或100噸萬能試驗機(jī)1230噸壓力機(jī)13水泥膠砂攪拌機(jī)14水泥膠砂振實臺15水泥膠砂抗壓夾具36沸煮箱17水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時間測定儀18水泥凈漿攪拌機(jī)19水泥軟練試模110比表面積儀111百分表212雷氏夾膨脹值測定儀（含雷氏夾）113恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱314水泥混凝土養(yǎng)護(hù)控制系統(tǒng)115膠砂三聯(lián)試模116電動搖篩機(jī)117磅秤、臺秤218500g/2192000 g/120新標(biāo)準(zhǔn)方孔石子、砂子篩221針片狀規(guī)準(zhǔn)儀122壓碎指標(biāo)值測定儀123強制式混凝土攪拌機(jī)124混凝土振實臺125混凝土坍落度筒326容積升527混凝土含氣量測定儀1282m直尺229水泥混凝土抗壓、抗折試模4530砂漿試模3031測力環(huán)1 料堆碼放整形隔離與標(biāo)識 集料應(yīng)該按照工程量的需要，計算各檔集料備料比例，準(zhǔn)確計算各檔料的堆料面積。 拌和設(shè)備配備 混凝土拌和樓使用強制雙臥軸，120m3/h拌和樓（HZS120）一座和WDB500型穩(wěn)定土拌合設(shè)備兩座，經(jīng)過計算可以滿足施工一共車道的要求。在進(jìn)場的主要有車輛會車部位建設(shè)寬為8米的雙車道道路，繪制中央分隔線，引導(dǎo)形成渠化交通，避免進(jìn)場與出場車輛發(fā)生沖突，錯車?yán)щy。雙向高滌綸經(jīng)編土工格柵延伸率≤1