【正文】 理工作隱患排查治理方面，開展以日常檢查、定期檢查、專項檢查相結(jié)合的方式，對項目施工及生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全環(huán)保大檢查。共取得特種作業(yè)證人員187人。（7）安全標準化崗位達標工作開展情況 按照集團公司要求，開展班組安全標準化班組建設(shè)。（2）強化監(jiān)督檢查，狠抓規(guī)章制度落實制度的生命在于執(zhí)行。經(jīng)過集團公司資格審查、筆試、面試、公示等環(huán)節(jié)的考察，有4名人員競聘成功，現(xiàn)已在各車間、部室從事見習管理工作。（4）積極開展“弘揚工匠精神、打造百年企業(yè)”、“員工感恩教育”、認真踐行“四個明白”主題教育、開展防腐倡廉教育、黨員結(jié)對幫扶、走訪困難職工等極具實際意義的活動，了解員工思想動態(tài)，解決員工生活、工作中遇到的實際困難，使員工感受到天元大家庭的溫暖，進一步轉(zhuǎn)變員工思想，調(diào)動員工工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強員工的凝聚力、歸屬感和對企業(yè)的認同感。（2）綠化工程我公司從年初開始，積極與綠化隊技術(shù)人員進行對接，因地制宜，對廠區(qū)內(nèi)綠化進行高標準規(guī)劃設(shè)計。通過美化、亮化、綠化工程的開展，不僅給全體員工營造了一個綠色、舒適、健康的工作環(huán)境，而且提升了公司整體對外形象，為公司創(chuàng)建“環(huán)境友好型企業(yè)”、“綠色企業(yè)”打下了堅實的基礎(chǔ)。安全環(huán)保主體責任落實不到位。四、2018年重點工作計劃和保障措施重點工作計劃（1）加緊加快項目安全、環(huán)保、消防驗收工作。（5）加強精細化管理力度，將各項工作做細、做實，全面提升管理能力。著力加強制度建設(shè)工作，全面修訂完善各項規(guī)章制度，逐步建立一套可操作性強的規(guī)章制度，實現(xiàn)管理工作制度化、規(guī)范化。工程進度方面：通過制定月計劃和周計劃，對整個工程施工進度進行了控制管理；工程質(zhì)量方面：嚴格把好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料不準使用，不合格的產(chǎn)品不準進入施工現(xiàn)場。通過進廠時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。公司全體員工將緊跟集團公司發(fā)展步伐，貫徹落實集團公司各項決策，不忘初心，牢記使命，為實現(xiàn)天元“十三五”規(guī)劃、譜寫天元新篇章而努力奮斗！XXXXXXX科技有限公司二零一七年十二月二十日第五篇：公司2010年工作總結(jié)暨2011年工作計劃2010年是公司“十一五”計劃的最后一年，是公司跨越式發(fā)展關(guān)鍵的一年，為了公司擴大再發(fā)展的需要，在過去的一年里，在公司正確的方針指導下，在局和公司領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，江南分公司作為十大板塊分公司之一，戰(zhàn)勝各種困難，取得一個又一個勝利，為公司“十一五”計劃目標的實現(xiàn)做出了重要貢獻，也為江南分公司由“十一五”向“十二五”過渡打下了良好的基礎(chǔ)。連云港疏港航道s0s02船閘工程施工進入關(guān)鍵階段，業(yè)主要求“”節(jié)點工期迫在眉睫，因業(yè)主計量規(guī)則極為苛刻和工程虧損等原因?qū)е鹿こ藤Y金嚴重緊張，工期壓力非常的大；邵伯三線船閘項目部進展也不順利，進度不能達到計劃的要求，且離業(yè)主要求的“橋梁貫通”節(jié)點日期越來越近；經(jīng)營方面，除了中云臺有幾個工程中標之外，航道系統(tǒng)工程無一中標。通過搶抓工期，鍛煉了隊伍，培養(yǎng)了江南分公司的技術(shù)骨干力量，也提升了江南分公司廣大干部員工的士氣，為江南分公司日后發(fā)展打下了基礎(chǔ)。（一）面臨的困難和挑戰(zhàn)。江蘇內(nèi)河市場航道、船閘等工程定額低，利潤率不高，成本壓力很大，且航道系統(tǒng)要求較高，業(yè)主為事業(yè)單位性質(zhì)，即使中標，施工過程中的隱性成本也較高。（二）機遇大于挑戰(zhàn)。2009底，江蘇沿海開發(fā)上升到國家戰(zhàn)略高度。在現(xiàn)有項目施工過程中，通過對現(xiàn)有施工隊伍的遴選，一批有能力、講信用、技術(shù)水平高、管控能力強的施工隊伍也必將給我們以后項目的運作帶來較大的幫助。一批工作能力強，技術(shù)水平高的技術(shù)骨干紛紛調(diào)走，現(xiàn)場人員比較年輕或是經(jīng)驗不足，工作效率或是效果都不是很理想，所以就需要更多的人員，而受制于工資含量等因素，不能給技術(shù)骨干相應的待遇，因此剩余的技術(shù)骨干壓力更大，引進人才也進困難。三個船閘預計虧損金額接近七千萬元，這不是年輕的江南分公司能夠承擔的，因此還需要公司繼續(xù)墊資。江南分公司在“十二五”期間的總體目標就是：鞏固以江蘇為主的內(nèi)河市場；鞏固以連云港為龍頭的江蘇地域市場；占領(lǐng)并鞏固以平潭為重點的海西沿海一線；總結(jié)并完善以船閘建設(shè)為主的核心技術(shù)體系；勇爭江蘇內(nèi)河建設(shè)的龍頭骨干企業(yè)。主要措施抓三點：1．精心經(jīng)營好現(xiàn)有和潛在的社會關(guān)系，充分用好“關(guān)系”這個第一生產(chǎn)力。在管理上以完善程序、制度、體系為主，學習鐵路施工的“架子隊”作業(yè)方式，抓好分包管理，可周轉(zhuǎn)使用的大宗模板和主要機械設(shè)備可考慮自購，以利降低成本。3．鼓勵、支持骨干人員取證工作，加大取證獎勵力度；作為補救措施，適當從社會上招聘部分高管人員。2．抓好在建工程，努力提高自身的核心競爭力。江蘇與江蘇以外地域經(jīng)營產(chǎn)值比例2：1?，F(xiàn)在海西地區(qū)因歷史原因發(fā)展欠佳，現(xiàn)在國家把海西大開發(fā)提到戰(zhàn)略的高度，寧德至泉州一線沿海多適合建設(shè)優(yōu)良港灣，特別是平潭對臺開發(fā)區(qū)發(fā)展勢頭強勁。由于船閘施工難度較大，技術(shù)難度和成本壓力都較大，這對項目負責人的管控能力提出了較高的要求，一些年輕的領(lǐng)導干部往往在處理較復雜問題時顯得經(jīng)驗不足。（一）骨干人員不足，現(xiàn)場技術(shù)人手緊張。2010年3月19日，江蘇交通運輸廳廳長游慶仲在連云港疏港航道第三次協(xié)調(diào)大會上通報，疏港航道南段即通渝運河南段90公里內(nèi)河整治工程已設(shè)計完成，歡迎疏港航道建設(shè)大軍自2010年底開始，開赴南段繼續(xù)建設(shè)。高層聲音和國家戰(zhàn)略的傾斜預示著江蘇市場的進一步擴大。江蘇建筑市場施工項目雖然較多，但是我們可選擇的卻不多，主要是江蘇內(nèi)河。而且由于江南分公司的生存地域是在原有的二航局、三航局和四航局的傳統(tǒng)地盤上“楔入式”發(fā)展，與中交集團劃定的各大局發(fā)展區(qū)域相矛盾，因此，江南分公司在夾縫中的生存異常艱難。二、面臨的機遇與挑戰(zhàn)江蘇建筑市場，在全國來講都是比較規(guī)范和要求嚴格的，而且江蘇建筑市場業(yè)主比較單一，往往會因為一個項目的成敗而造成無法在江蘇市場立足。中標項目業(yè)主依然以江蘇省航道局為主，主要項目主要是內(nèi)河航道項目。（一）圓滿完成2010年各項考核指標截止到2010年11月15日，；完成經(jīng)營產(chǎn)值萬元，目標產(chǎn)值 萬元；較好的控制間接費和招待費的支出，降低了管理費用。定期組織施工單位召開質(zhì)量、進度、安全協(xié)調(diào)會，對其具體進度、生產(chǎn)做出詳細的具體要求，對施工過程中出現(xiàn)的問題及時協(xié)調(diào)，不斷調(diào)整工作計劃，確保項目建設(shè)各項工作處于可控狀態(tài)。嚴格執(zhí)行“三檢”制度；不符合要求的不處理好決不進行下道工序的施工，實行“質(zhì)量一票否決”制。（3）強化教育培訓工作，提高員工綜合素質(zhì)在認真抓好崗前培訓、崗位技能培訓、安全教育培訓的同時，積極配合和邀請集團黨委，針對員工思想教育、責任意識，開展多種形式的教育、培訓、互動等活動，使員工的思想動態(tài)統(tǒng)一到公司發(fā)展的層面，進一步提高員工綜合素質(zhì)，打造一支“顧大局、講奉獻”的員工隊伍。建立健全崗位責任制，各車間部室一把手負責制；推行責任目標管理，根據(jù)公司工作任務(wù)進行分解，落實各項工作的責任人，真正做到事事有人管、人人有目標的責任機制。（3）加強崗位員工操作技能培訓及日常設(shè)備維護保養(yǎng)，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。精細化管理工作有待于加強。員工責任意識不強，工作缺乏主動性。針對二期預留用地的不確定性，種植成本低廉的苜蓿以美化環(huán)境。通過以上舉措，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，深刻領(lǐng)會集團公司決策及集團公司領(lǐng)導指示精神的實質(zhì)和內(nèi)涵，確保集團文件、會議、講話精神有效貫徹落實。一年來，針對公司制度、企業(yè)文化、專業(yè)技能等方面，組織培訓100余次。為確保規(guī)章制度能嚴格執(zhí)行和落實，采取日常巡查、定期檢查、專項檢查等方式，加大對制度落實情況進行監(jiān)督檢查，從嚴、從實、從細抓制度落實，堅決把制度執(zhí)行到人、落實到事，推動各項工作落地見效。企業(yè)規(guī)章制度貫徹執(zhí)行情況（1）建立健全公司規(guī)章制度，推動公司規(guī)范化管理2017年，我廠依照集團管理制度匯編，建立本廠安全環(huán)保管理制度、職業(yè)健康管理制度、生產(chǎn)安全應急預案、突發(fā)環(huán)境事件應急預案、崗位職責、設(shè)備管理制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導書等規(guī)范化管理制度文件，并組織全體員工進行培訓。（6）應急演練工作開展情況本組織各車間按照應急演練計劃開展了火災事故應急演練、高溫燙傷應急演練、二氧化硫泄漏中毒應急演練、觸電事故應急演練工作，并組織管理人員、崗位人員進行觀摩。未完成的整改的原因是未到整改期。通過危險源和環(huán)境因素的辨識，讓員工清楚的認識到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險因素，可能導致哪些傷害、職業(yè)病，對環(huán)境造成什么影響。（3）開展崗位危險源、環(huán)境因素辨識工作危險源、環(huán)境因素辨識評價工作是安全環(huán)保管理的基礎(chǔ)，也是安全環(huán)保管理的抓手。我公司是一個新投產(chǎn)項目，針對每一個新員工開展了三級安全教育培訓工作，培訓考核合格后上崗。截止項目技改停車前，系統(tǒng)累計運行812小時，累計消耗原料35306 噸、。多次組織總包單位、設(shè)計院相關(guān)人員召開會議，對總包單位制定的試車方案進行評審，并制定了試車期間安全環(huán)保應急預案，確保試車工作萬無一失。因該項目為世界首創(chuàng)，無成熟的經(jīng)驗可借鑒，特別是后工段，雖然有詳細的實驗室數(shù)據(jù)和中試試驗數(shù)據(jù)，但在設(shè)計和建設(shè)過程中還是碰到一系列的問題，如：塔的構(gòu)造以及材質(zhì)，工藝布局對穩(wěn)定生產(chǎn)的影響，都需要反復磋商和驗證，致使設(shè)計院出圖屢屢推后，嚴重影響到現(xiàn)場總體施工進度。一、2017年重點工作開展及完成情況項目建設(shè)情況XXXX項目是集團公司2017重點建設(shè)項目，也是世界上首條生產(chǎn)線，項目的順利建設(shè)和投產(chǎn)對集團公司的發(fā)展乃至整個行業(yè)起著至關(guān)重要的作用和影響。憑借我之前相關(guān)方面的經(jīng)驗，我判斷出這是由于遠程終端服務(wù)器登陸用戶較多，服務(wù)器系統(tǒng)內(nèi)存不足造成的。自8月中旬至12月31日，共提供會議網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持97次。在進行此項工作中，我了解到現(xiàn)用oa辦公系統(tǒng)不能進行多層分類查詢，給行政經(jīng)理使用中造成很大麻煩，經(jīng)過后臺asp程序修改對oa辦公系統(tǒng)進行改進，效果明顯。七、視頻會議系統(tǒng)管理此項工作主要包括視頻會議系統(tǒng)的建設(shè)、部署、調(diào)試及維護。在進行機房管理工作時，我認真細致檢查，幾次在發(fā)現(xiàn)安全問題隱患后，迅速向上級匯報，安全問題隱患得以及時處理，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，沒有最終釀成安全事故給公司造成經(jīng)濟損失。四、it設(shè)備資產(chǎn)管理此項工作主要包括對公司所有it設(shè)備資產(chǎn)的盤點、登記工作，維護《固定資產(chǎn)管理》制度。在信息管理資料檔案諸多不完備的情況下，我克服困難，從頭收集資料，認真進行整理、歸檔。根據(jù)故障處理統(tǒng)計，公司辦公大廳經(jīng)常出現(xiàn)不能共享打印的故 障，我分析查找出原因，提出合理化建議，申請購買一臺hpp2055dn型激光黑白