【正文】 步的工序施工。技術(shù)員年終總結(jié)范文篇二：自xx年4月1日來到兵團(tuán)建工一鍵誠信分公司農(nóng)大項(xiàng)目部參加工作，這一年來，一直在項(xiàng)目部擔(dān)任技術(shù)員一職，通過這個(gè)工程現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉，得益于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長為一名合格的技術(shù)員。負(fù)責(zé)決算各分部分項(xiàng)工程計(jì)量工作。技術(shù)、管理兩個(gè)方面，兩手都要抓、兩手都要狠!三、不足之處由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。四、今后的打算逐步掌握施工方案的編制。一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的專業(yè)知識(shí)得到了長進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處，作為技術(shù)部門的主要責(zé)任人，我同樣有不可推卸的責(zé)任。四、忽略了團(tuán)隊(duì)管理，與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各個(gè)部門之間缺乏溝通。只有不斷的反省與總結(jié)，管理工作才能得到提高!。內(nèi)部管理制度通過將近一年多來的實(shí)施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求，與有關(guān)部門進(jìn)行修正。三、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用：作為技術(shù)部的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，既是一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，對(duì)條線人員要積極引導(dǎo)，做到上行下效，幫助條線人員解決問題，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神，學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、加大各項(xiàng)費(fèi)用控制力度，充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能。以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)”，這不是句空話，號(hào)角之聲響起我們就要付諸與行動(dòng)，利用團(tuán)隊(duì)精神集思廣益，技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點(diǎn)思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實(shí)施成本控制上做文章!總之，今后的工作中，還是年初責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議上的那句話：我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進(jìn)步，與公司共同成長。一級(jí)代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級(jí)必須只能在一級(jí)訂艙，以此類推。而寧波的貨運(yùn)代理行業(yè)由于港口的開放也已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的具有歷史性的階段。貨代業(yè)的發(fā)展在這一大前提下存在的一個(gè)問題就是貨代企業(yè)的兩極分化，貧富懸殊。二、寧波鴻潤物流有限公司的概況寧波鴻潤物流有限公司是寧波口岸專業(yè)從事國際集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的物流公司,經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn),具備一級(jí)國際貨運(yùn)代理資質(zhì)。訂艙：公司通過托運(yùn)人的具體出口需要，選定適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人向船公司以口頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰定艙位裝貨、申請(qǐng)運(yùn)輸，盡量滿足客戶的需要。并為客戶提供辦理商品出入境的檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的報(bào)檢服務(wù)。對(duì)于鴻潤物流這樣一個(gè)小公司來說任何一個(gè)差錯(cuò)和風(fēng)險(xiǎn)都可能是致命的，目前他們只具備了簡單的信息化系統(tǒng)，也許還只是簡單的硬件和財(cái)務(wù)軟件，這已經(jīng)嚴(yán)重制約了其競爭力的進(jìn)一步提升，包括訂貨、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)鹊雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)系統(tǒng)性和程序化都是有欠缺的?？偣竞透鱾€(gè)分公司之間的利益分配和工作尺度，權(quán)限劃分上都相對(duì)完整。信息化建設(shè)落后小公司一定要不斷調(diào)整自己的軟件系統(tǒng)，才能不斷適應(yīng)公司業(yè)務(wù)規(guī)模的發(fā)展和壯大，進(jìn)行適合企業(yè)發(fā)展水平的信息化建設(shè)不僅是我們大公司走向國際化的必須，也是中小公司提升自身管理水平和服務(wù)能力的必須。而這，也正是像鴻潤物流這樣一個(gè)貨代小公司的一個(gè)突出問題。區(qū)域內(nèi)的相互聯(lián)合長三角改革發(fā)展提出推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，建設(shè)開放的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。經(jīng)濟(jì)發(fā)展寧波市的經(jīng)濟(jì)在近幾年得到了長足的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更帶動(dòng)了寧波出口額的增加，從而更進(jìn)一步推動(dòng)了貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展。（二）能為客戶提供增值服務(wù)比如本公司推行的及時(shí)準(zhǔn)確的反饋二程信息，隨時(shí)報(bào)告貨物的在途狀況，提醒客戶注意相關(guān)程序等等服務(wù)都值得繼續(xù)推廣。（四）加強(qiáng)與外界交流合作國際貨運(yùn)企業(yè)將會(huì)逐漸地向業(yè)務(wù)范圍廣，在國外設(shè)有代理和分支機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)的企業(yè)發(fā)展。一個(gè)專業(yè)的貨運(yùn)代理公司的發(fā)展更加少不得專業(yè)的物流人才。無疑，企業(yè)信息化是實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型、提升競爭力的必走之路，因此貨代的信息化是公司發(fā)展的必然途徑。[參考文獻(xiàn)]［1］余世明：《國際貨運(yùn)代理與實(shí)務(wù)》,暨南大學(xué)出版社，2006 ［2］閔德權(quán)，孫家慶：《新編國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》，科學(xué)出版社，2009 ［3］邵廣利：《寧波發(fā)展港口物流的優(yōu)勢分析》，《物流科技》，2007年02期 ［4］李松慶：《第三方物流論》，中國物資出版社，2008［5］方光羅：《第三方物流》，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2008。發(fā)展現(xiàn)代高效型的貨運(yùn)代理業(yè)，任重而道遠(yuǎn)。（六）信息化的改革發(fā)展隨著貨代企業(yè)數(shù)量的激增和行業(yè)競爭的加大，貨代公司的發(fā)展走到了一個(gè)需要轉(zhuǎn)型的關(guān)口上。只有通過合作，才能降低生存，發(fā)展成本，行業(yè)內(nèi)建立聯(lián)盟，不僅有助于貨運(yùn)代理企業(yè)自身業(yè)務(wù)的拓展，還有利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。（三）企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化業(yè)務(wù)流程完善管理制度，建立良好的工作秩序，也有利于提高工作效率。永遠(yuǎn)比客戶先想一步，做到使客戶滿意，才有利于工作的開展。貨運(yùn)代理業(yè)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合發(fā)展隨著寧波市外貿(mào)出口業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，許多企業(yè)意識(shí)到專業(yè)化的貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)有助于降低成本、提高效率，將貨物出口訂艙交給貨運(yùn)代理公司是發(fā)展趨勢；貨運(yùn)代理與外貿(mào)出口互動(dòng)發(fā)展是出口需求，增加公司利潤的核心。（二）公司面臨的機(jī)遇一個(gè)公司的存在必然有其道理和其發(fā)展道路，那么如鴻潤物流有限公司這樣的物流企業(yè)在當(dāng)今的發(fā)展形式下存在哪些機(jī)遇可以抓取呢國家政策扶持國家的宏觀政策對(duì)當(dāng)代的物流業(yè)發(fā)展程開放傾向，已出臺(tái)很多扶持政策進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)的規(guī)范和發(fā)展。面對(duì)激烈的行業(yè)競爭，依靠信息化提高企業(yè)跨地區(qū)、跨部門甚至跨國的協(xié)同辦公能力勢在必行，以此提高企業(yè)的規(guī)范化和秩序化，提高企業(yè)的核心競爭力。近幾年貨代行業(yè)利潤因?yàn)樵純r(jià)格的透明化人數(shù)眾多等原因的不斷下滑，使得中小型貨代公司的發(fā)展面臨非常重大的困難，不得不進(jìn)行艱難的轉(zhuǎn)型。那些成立較早的有實(shí)力的公司，本著合作、合資等各種方式，在全國的港口拓展自己的業(yè)務(wù)規(guī)模，業(yè)務(wù)流程也因?yàn)楣緲I(yè)務(wù)的擴(kuò)大日益變得有效復(fù)雜。三、公司存在的不足及面臨的機(jī)遇（一）公司存在的不足寧波鴻潤物流有限公司代表著相當(dāng)大一部分寧波小型物流公司，那么公司主要有哪幾個(gè)方面的不足呢，可以從以下四個(gè)方面來概述浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)屬于中小型貨代企業(yè)，規(guī)模小市場準(zhǔn)入門檻的降低和中國入世，使得貨運(yùn)代理行業(yè)不用依靠那些有政府背景的大公司也可以成立，民運(yùn)資本開始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)里運(yùn)作，很大一部分原來的貨運(yùn)代理公司的打工者自己下海，開始進(jìn)行自己的貨運(yùn)代理創(chuàng)業(yè)生涯，在以品牌或市場資源優(yōu)勢為主導(dǎo)的方式、以資本為紐帶的相互持股的方式、以共同商業(yè)利益為目的的協(xié)作等等各種合作方式成立了一家又一家貨代公司，由此使大量的中小型貨代公司應(yīng)運(yùn)而生。集裝箱拼箱拆箱：公司提供各項(xiàng)集裝箱運(yùn)輸，包括拼箱拆箱服務(wù)，保證客戶的中小貨物的海外運(yùn)輸，按時(shí)安全的到達(dá)目地港。公司認(rèn)真執(zhí)行中國政府對(duì)外開放的方針、政策、法規(guī)；遵循國際貿(mào)易慣例；貫徹平等互利的原則，重合同、守信用、努力開展國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。以前的貨代行業(yè)門檻很高，在此政策實(shí)施后，貨代行業(yè)瞬間門坎變低，因此，大量的貨運(yùn)代理公司如雨后春筍般的出現(xiàn)在中國港口城市附近，更因?yàn)橹袊尤隬TO這個(gè)因素催化，大大刺激了國內(nèi)貨代行業(yè)的快速發(fā)展。貨代行業(yè)在中國加入WTO后進(jìn)入了一個(gè)全新的競爭格局，百花竟放。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。[關(guān)鍵詞]貨運(yùn)代理 不足 機(jī)遇 成長策略一、貨運(yùn)代理公司發(fā)展的背景所謂的國際貨運(yùn)代理，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取報(bào)酬的人。六、搞好技術(shù)分析，為領(lǐng)導(dǎo)提供有效的參考依據(jù)。二、針對(duì)業(yè)務(wù)理論考試，合理調(diào)整組合人力資源，繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術(shù)部的主要責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)于“如何提高自我，服務(wù)于本單位”這門必修課，我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善自我，把“學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)”融入到工作中去，重點(diǎn)將工作放在加強(qiáng)技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊，下面就工作計(jì)劃與思路向大會(huì)作一匯報(bào)：一、完善單位內(nèi)部管理制度。以上幾點(diǎn)是我部門與個(gè)人存在的最主要的問題根源，技術(shù)部門作為單位的一個(gè)主要職能監(jiān)督部門，“當(dāng)好家、理好財(cái)”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進(jìn)入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。但是，成績已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。在工程管理方面多下功夫，加強(qiáng)目標(biāo)控制和管理協(xié)調(diào)的能力。施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。二、工作心得會(huì)干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底。負(fù)責(zé)鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗(yàn)收。這一年來