國(guó)際貨代航空貨代部分真題(文件)
【正文】 E ANIMALSWithin 1Within 2 Within 3Between 1 amp。貨物價(jià)值6萬(wàn)美元，聲明價(jià)值6萬(wàn)美元。由于在長(zhǎng)春至延吉的高速公路上發(fā)生車(chē)禍，精密設(shè)備受到損壞，相關(guān)檢驗(yàn)部門(mén)對(duì)受損精密設(shè)備進(jìn)行估價(jià)。A. 機(jī)器、汽車(chē)和電器設(shè)備 B. 可食用的動(dòng)植物產(chǎn)品C. 活動(dòng)物及非食用的動(dòng)植物產(chǎn)品 D. 紡織品、纖維及其制品28. 2008年北京奧運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f專(zhuān)機(jī)CA2008屬于( )。( )61. 填制國(guó)際航空貨物運(yùn)單時(shí)，品名一欄一般用英文填寫(xiě)，到達(dá)香港地區(qū)的可以用中文。多選83. 托運(yùn)人在航空貨物發(fā)運(yùn)后，可以對(duì)貨運(yùn)單上( )做變動(dòng)。在從北京到青島的國(guó)內(nèi)段操作中發(fā)生貨物滅失。 A．可用英文大寫(xiě)或小寫(xiě)字母打印貨運(yùn)單 B．貨運(yùn)單已填內(nèi)容可以修改 C．使用沒(méi)有標(biāo)題的陰影欄目一般不需填寫(xiě)，除非承運(yùn)人特殊需要 D．如果始發(fā)地機(jī)場(chǎng)名稱不明確，可填制機(jī)場(chǎng)所在城市的IATA三字代號(hào) 2法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的三字代碼是（ ）。 A．RCL B．RCM C．RCX D．RFL 判斷4在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，當(dāng)運(yùn)輸兩點(diǎn)間無(wú)公布直達(dá)運(yùn)價(jià)而使用非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)時(shí)，優(yōu)先使用比例運(yùn)價(jià)構(gòu)成全程直達(dá)運(yùn)價(jià)；當(dāng)兩點(diǎn)件無(wú)比例運(yùn)價(jià)時(shí)，使用分段相加辦法組成全程最低運(yùn)價(jià)。（ ） 5航空貨運(yùn)代理簽發(fā)分運(yùn)單給托運(yùn)人，表明航空貨運(yùn)代理是航空公司的代理人，代理航空公司安排航空運(yùn)輸事宜。 計(jì)算Routing： SHANGHAI，CHINA（SHA） TO PARIS， FRANCE（PAR） Commodity： CHILDREN BOOKS Gross Weight： Dimensions： 20 PIECES EACH 736723 CM， 公布運(yùn)價(jià)如下：SHANGHAI CN SHA CNY KGS PARIS FR M 320N 45 100 500 1000 案例分析一票從澳大利亞墨爾本空運(yùn)到北京的奶酪：貨運(yùn)單號(hào)99989783444，1件500公斤，貨物價(jià)值20000美元。最后經(jīng)過(guò)挑選，損失達(dá)60%左右。 A. 普通貨物運(yùn)價(jià) B. 等級(jí)貨物運(yùn)價(jià) C. 分段相加運(yùn)價(jià) D. 集裝貨物運(yùn)價(jià) 18．某集裝箱代號(hào)為AKA1234CZ，該集裝箱屬于（ ） A. 南方航空公司 B. 東方航空公司 C. 國(guó)際航空公司 D. 海南航空公司 19．在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ） A. 每件普通航空貨物的最小體積不得小于3厘米x10厘米x20厘米 B. 每票普通貨物的最小重量不得小于1千克 C. 易碎物品每件重量不超過(guò)25千克 D. 鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)25千克為宜 20．日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三字代碼是（ ） A. KIX B. ORD C. CAN D. NRT 判斷48．在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，原木作為貨物包裝需要作熏蒸的目的是為了防止木制品病蟲(chóng)害蔓延。（ ） 52．在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)書(shū)的收貨人欄內(nèi)不得寫(xiě)”to order”或”to order of the shipper”（按托運(yùn)人的指示）等字樣，主要原因在于航空貨物運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。該批貨物價(jià)值6萬(wàn)余元人民幣，但貨物“聲明價(jià)值”欄未填寫(xiě)。但是，由于航空公司工作疏忽，致使該貨物在北京至香港的運(yùn)輸途中遺失。 A．普通貨物運(yùn)價(jià) B．指定商品運(yùn)價(jià) C．等級(jí)貨物運(yùn)價(jià) D．集裝貨物運(yùn)價(jià) 2航空貨物的指定商品品名編號(hào)在00010999之間的代表（ ）貨物。 A．運(yùn)費(fèi)到付 B．貨物運(yùn)費(fèi)更改通知書(shū) C．貨運(yùn)帳目清算系統(tǒng) D．集裝器 判斷5航空集中托運(yùn)的每一件貨物既要有航空公司標(biāo)簽，還要有分標(biāo)簽。（ ） 60、向航空公司提出索賠的應(yīng)是分運(yùn)單上填寫(xiě)的托運(yùn)人或收貨人。貨物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空貨運(yùn)單一份。為此，B航空公司于當(dāng)日即通過(guò)A航空公司向貨主通知了貨物已滅失。 （2）如果沒(méi)有供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值，在貨運(yùn)單上如何填寫(xiě)？請(qǐng)?zhí)钤谪涍\(yùn)單中。 【2004】單選2在航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人之間交接貨物、文件的憑證是（ ）。A. Normal GCR B. 50% of the Normal GCRC. 45公斤的運(yùn)價(jià) D. 100公斤的運(yùn)價(jià)以下（ ）不是航空集裝貨物的基本原則。（）2在航空運(yùn)輸中，托運(yùn)人交運(yùn)鮮活易腐貨物時(shí)，應(yīng)書(shū)面提出在運(yùn)輸中需要注意的事項(xiàng)及允許的最長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間。A. 倫敦 B. 開(kāi)羅 C. 大阪 D. 釜山1相對(duì)于其他交通運(yùn)輸方式，以下屬于航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)有（ ）。交接時(shí)要做到：?jiǎn)?、單核?duì)，即交接清單與總運(yùn)單核對(duì)；單、貨核對(duì)，即交接清單與貨物核對(duì)。計(jì)算Routing： Beijing，CHINA（BJS）to
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