【正文】 簡歷姓名：個人簡歷網(wǎng)目前所在：廣州年 齡：戶口所在：湛江國 籍：中國婚姻狀況：未婚民 族：漢族培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身 高：160 cm 誠信徽章：未申請體 重：kg 人才測評：未測評我的特長： 求職意向人才類型：普通求職應(yīng)聘職位：物流/倉儲：物流、跟單，貿(mào)易：，行政/后勤：工作年限： 2 職 稱：初級全職可到職日期：隨時月薪要求： 20003500 希望工作地區(qū)：廣州， 工作經(jīng)歷廣州鵬遠(yuǎn)貨運有限公司 起止年月：200806 ～ 201002 公司性質(zhì)：私營企業(yè) 所屬行業(yè)：交通/運輸/物流擔(dān)任職位：海運操作工作描述：：按客戶要求向船公司訂艙 備注：是內(nèi)貿(mào)工作離職原因：廣州市安邦信息技術(shù)有限公司 起止年月：200803 ～ 200805 公司性質(zhì)：私營企業(yè) 所屬行業(yè)：通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備擔(dān)任職位：商務(wù)助理工作描述：做好公司供應(yīng)鏈的建設(shè)和維護(hù)；協(xié)助銷售經(jīng)理做好報價，合同等工作。自我評價，吃苦耐勞，溝通能力良好，有強(qiáng)烈的上進(jìn)心和求知欲； ，責(zé)任心強(qiáng)，辦事務(wù)實，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)； ：一分耕耘，一分收獲；吃得苦中苦，方為人上人篇四：貨運代理業(yè)務(wù)員個人簡歷應(yīng)聘崗位： 貨運代理業(yè)務(wù)員 姓 名：彭建英 學(xué) 歷：本科/?？?高中學(xué) 校： 杭州職業(yè)學(xué)校……………………….………………………………………………………………………………專業(yè)設(shè)計！一份菜鳥也能修改的模板！姓 籍 的大學(xué)專業(yè) 成情況。點擊修改個人總結(jié)個人能力? 心理素質(zhì)好，抗壓能力強(qiáng) ? 領(lǐng)導(dǎo)能力較好 ? 執(zhí)行力一流 ? 組織能力一流 ? 策劃能力較好軟件技能 ? adobe illustrator ? adobe indesign ? adobe photoshop ?? analytics 語言能力 ? 英語聽說讀寫流利 ? 粵語流利 ? 日語初級閱讀 ??開朗活潑，喜歡創(chuàng)新、挑戰(zhàn)。??冷靜、明智，能在壓力下完成工作。,。第五篇：貨代多選題，具體包括(ABD)。 下列(ACD)城市屬于IATAA新BC惠D．釜山三個航空運輸業(yè)務(wù)區(qū)中德開靈TC3區(qū)。 公路貨物過境運輸?shù)慕M織形式、管理模式、使用的運輸單證、具體操作方法等應(yīng)根據(jù)雙邊或多邊汽車運輸協(xié)定的規(guī)定執(zhí)行。A．1A B．1B C．1C D．1D下面的貨物屬于航空運輸當(dāng)中的貴重貨物有（ABC）A、股票 B、金表C、人工養(yǎng)殖珍珠 D、公司文件在國際航空貨物運輸中，下列(ABD)不屬于非公布直達(dá)運價。檢查的主要內(nèi)容包括（ABCD）。A．從中國海運出口到美國 B．從美國海運出口到中國C．從中國海運出口途經(jīng)美國到加拿大 D．從美國海運出口途經(jīng)加拿大到中國國際航空集裝器代號由通常由前面3個字母、中間4位數(shù)字和后面2個字母組成，有關(guān)它們的說明的正確表述是(ABC)A．前3個字母依次表示集裝器的類型、底板尺寸、外形或適配性 B．中間4位數(shù)字表示集裝器的序號C．最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人 D．最后2個字母表示集裝器的生產(chǎn)方，下列(ABCD)費用由船舶出租人承擔(dān)。(3)合同當(dāng)事人違約，使合同的履行成為不可能或不必要。下列(ABC)表明裝卸時間要統(tǒng)算。A．以市場為中心B．以客戶的需求為導(dǎo)向 C．以整體營銷為手段 D．以贏利為目的托運人在航空貨物發(fā)運后，可以對貨運單上(AB)做變動。在國際航空貨物運輸中，下列屬于IATA三個航空運輸業(yè)務(wù)區(qū)中，TC3區(qū)的國家是（ABD）。A．收貨人的代號 B．目的港C．貨物的件數(shù)、批號 D．承運人的代號下列有關(guān)倉單的描述正確的有(BD)。、訂艙、儲存 、監(jiān)卸、拼拆箱 、報檢、報驗、保險根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，能夠獨立投保的險別有（ABC）A。戰(zhàn)爭險國際貨物買賣中的檢驗證書是檢驗機(jī)構(gòu)對進(jìn)出口商品進(jìn)行檢驗、鑒定后簽發(fā)的書面證明文件。A．拖掛貨運B．包車貨運C．集裝化運輸D．包裝貨運下列關(guān)于《國際貨協(xié)》運單，表述正確的是（BCD）。若提單的出單日期為2007年9月10日，則貨物保險單的出單日期可以為（AB）。、一端甩掛 、兩端甩掛目前，世界上規(guī)模最大的主要集裝箱航線有（ABC）A、遠(yuǎn)東——北美航線 B、遠(yuǎn)東——歐洲航線 C、遠(yuǎn)東——地中海航線 D、跨大西洋航線下列貨物運輸適合采用租船運輸?shù)挠?ABC)。以下哪些是班輪船期表的內(nèi)容?（AD）在航空運輸中，需要事先訂妥全程噸位的貨物有（ACD）。 、多次收費，多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸全程負(fù)責(zé)IATA將世界分為三個航空運輸業(yè)務(wù)區(qū)，分別為TC1，TC2，TC3。下述關(guān)于國際鐵路貨物聯(lián)運正確的表述是（BCD）。A．工業(yè)鉆石 B．普通電器元件 C．運動鞋 D．大使館的郵件在航空運輸中，需要事先訂妥全程噸位的貨物有（ACD）。A．轉(zhuǎn)運提單 B．聯(lián)運提單 C．多式聯(lián)運提單 D．直達(dá)提單集裝箱托運單的第七聯(lián)是（AD）。A、貨物運到逾期 B、多收運送費用C、由于鐵路過失而使發(fā)貨人或海關(guān)在運單上已作記載的添附文件遺失而造成的后果 D、由于鐵路過失未能執(zhí)行貨主提出的“運送契約變更申請書”造成的后果每個活動物容器上至少貼（AC）標(biāo)簽。6．鐵路貨物運到期限由（BCD）組成。A．容器內(nèi)至少有510%的空隙 B．封蓋嚴(yán)密C．每一容器的容量不得超過500毫升 D．每件重量不超過25公斤1關(guān)于貨運代理作為代理人的民事法律責(zé)任下列說法正確的是（）。A．出口商B．進(jìn)口商C．班輪公司D．航空公司1下列選項中屬于貨運代理作為代理人的權(quán)利的是（）。進(jìn)口貨物的收貨人經(jīng)海關(guān)同意，可以在申報前察看貨物或者提取貨樣 進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實申報，交驗進(jìn)出口許可證件和有關(guān)單證 ．實踐中，進(jìn)出口貨物都是經(jīng)過海關(guān)實地查驗后才能放行，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)配合海關(guān)查驗 進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人交清稅款或者提供擔(dān)保后，由海關(guān)簽印放行用冷藏方法來保藏和運輸鮮活易腐貨物時，對貨物的質(zhì)量會產(chǎn)生直接的影響條件有(ABCD)。我國公路貨物過境運輸?shù)倪\作具有以下特點(ABD)。A、保管 B、裝車 C、加工 D、發(fā)運在收貨人付清運單中所載的一切應(yīng)付運送費用后，鐵路須將（AB）交付收貨人。A．定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率 B．通常由船方負(fù)責(zé)對貨物的裝卸，運費中包括裝卸費 C．船方與貨主之間不規(guī)定裝卸時間 D．船方與貨主之間規(guī)定滯期、速遣條款鐵路對由于以下（ABCD）原因造成的貨物損失免除責(zé)任。D、由于發(fā)送路規(guī)章允許使用敞車類貨車運送貨物而造成的后果。B、由于貨物在發(fā)站承運時質(zhì)量不符合要求或由于貨物的特殊自然性質(zhì)，以致引起自燃、損壞、生銹、內(nèi)部腐壞和類似的后果。、缺乏或不當(dāng)所致標(biāo)準(zhǔn)答案： b，c，d 班輪運輸也稱定期船運輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表在特定航線的各掛靠港口之間，經(jīng)常地為特定的眾多貨主提供規(guī)則的、反復(fù)的貨物運輸服務(wù)，并按運價本或協(xié)議運價的規(guī)定計收運費的一種營運方式。A．申請人必須是注冊資本達(dá)到一定數(shù)額的企業(yè)法人 B．必須有至少三名取得國際貨運代理資格證書的銷售人員 C．必須有固定的獨立營業(yè)場所 D．必須有必要的電信設(shè)備2．書面通知有效應(yīng)同時滿足（BCD）。如果航次租船合同規(guī)定受載期為11月1日至11月5日，船舶可以在下列（BC）期間抵達(dá)約定的裝貨港，并做好準(zhǔn)備。A、貨物收據(jù) B、物權(quán)憑證 C、運輸合同證明 D、流通性在國際航空貨物運輸中，裝運貨物時應(yīng)考慮到飛機(jī)本身的裝載限制，這些限制因素包括（ABCD）。，國際多式聯(lián)運單證可以分為以下哪些種類?(BCD) to Port B/L transport B/L 《海運危險貨物裝箱安全技術(shù)要求》的規(guī)定，裝運危險品貨物集裝箱時要求(ABC)。A、貨物包裝不牢固、缺乏或不當(dāng)所致 B、貨物自然特征或潛在缺陷 C、不可抗力D、貨運代理自己的過失或疏忽13．下列關(guān)于調(diào)整國際多式聯(lián)運當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系方面比較有影響的國際規(guī)劃中，（AC）作為民間規(guī)則，其適用不具有強(qiáng)制性，需由當(dāng)事人在多式聯(lián)運合同中自愿采納。A．拼箱貨裝箱 B．整箱貨交接 C．辦理交接簽證 D．換取提單不得以集中托運形式運輸?shù)呢浳镉?ABD)。1船務(wù)代理的業(yè)務(wù)范圍包括以下哪幾項：(ABCD)A、船舶進(jìn)港業(yè)務(wù) B、貨運業(yè)務(wù) C、淡水、物料供應(yīng) D、船員登岸手續(xù)根據(jù)我國《海關(guān)法》中關(guān)于一般進(jìn)出口貨物申報地點的規(guī)定，在一般情況下(ABD)。3)海運情況下，憑保證書提貨后，收貨人應(yīng):AC 鐵路運輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施主要包括(ABC)。根據(jù)FIATA貨運代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人可以提供的服務(wù)包括辦理（ABCD）。依據(jù)提單上收貨人的抬頭寫法不同，可將提單分為(ABD)。貨物特征運量大小距離遠(yuǎn)近運費高低根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，下列損失中，屬于水漬險承保范圍的有（AD）。A．無貨損B．降低運輸成本，節(jié)約運雜費用 C．安全迅速D．手續(xù)簡便、提早結(jié)匯下列哪些屬于國際鐵路組織？（ABCD）A、國際鐵路組織 B、歐洲鐵路共同體 C、國際鐵路聯(lián)盟D、國際鐵路貨物運送公約航空運輸?shù)奶攸c有（AB）A、速度快 B、安全準(zhǔn)確 C、節(jié)省運費 D、不受氣候影響道路貨運單的性質(zhì)為（ACD）。如果航次租船合同規(guī)定受載期為11月1日至11月5日，船舶可以在下列（BC）期間抵達(dá)約定的裝貨港，并做好準(zhǔn)備。 、車輛、設(shè)備安全管理制度托運人在航空貨物發(fā)運后,可以對貨運單上除(CD)外的其他各項做變動。A．根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的全船實際載運貨物匯總清單 B．根據(jù)托運單留底聯(lián)編制的全船待裝貨物匯總清單 C．船舶報關(guān)單證D．辦理進(jìn)口貨物手續(xù)時海關(guān)驗放單證6．下列（ABCD）是隱含危險品的物質(zhì)。水漬險 C。10．危險品標(biāo)志的圖形符號主要有（ABCD）。A．門到門服務(wù) B．門到機(jī)場服務(wù) C．專人派送 D．貨到付款銜接方式聯(lián)運的全程運輸組織者一多式聯(lián)運經(jīng)營人相對于第二、三程實際承運人的身份是（AB）。提單中Shipper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d（ABC）。市場營銷觀念是一種以顧客需要和欲望為導(dǎo)向的經(jīng)營哲學(xué)，它把企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動看作是一個不斷滿足顧客需要的過程，而不僅是制造或銷售某種產(chǎn)品的過程，它與推銷觀念及其他傳統(tǒng)的經(jīng)營思想存在著根本的不同。國際多式聯(lián)運的優(yōu)點主要表現(xiàn)在(BCD)。答案： BD 下面的貨物屬于航空運輸當(dāng)中的貴重貨物有（ABC）A、股票 B、金表C、人工養(yǎng)殖珍珠 D、公司文件允許公路運輸合同變更和解除的情況有(ABCD)(1)由于不可抗力使運輸合同無法履行。A、線長面廣 B、中間環(huán)節(jié)多 C、情況復(fù)雜多變 D、風(fēng)險大空運的主要經(jīng)營方式有(ABCD)。 在國際航空貨物運輸中，下列說法正確的是(ACD)。A．實行經(jīng)營許可證制度 B．實行行車許可證制度 C．應(yīng)當(dāng)使用《國際公路貨物運單》 D．必須遵守有關(guān)的國際公約、貨物途經(jīng)國家的法律規(guī)定以及國際慣例航空貨運單的作用,除是承運人與托運人之間締結(jié)的運輸契約和承運人收運貨物的證明文件之外,還是(ABCD)。A．交貨地點相同B．適用的運輸方式相同 C．風(fēng)險劃分的分