【正文】 匯總調(diào)查問(wèn)卷的結(jié)果顯示，%，其中衛(wèi)生醫(yī)療、%，%。%；%；其他社區(qū)問(wèn)題占5%。類似于修復(fù)設(shè)施不及時(shí)、道路交通長(zhǎng)期擁堵、娛樂(lè)設(shè)施缺乏等都是這次調(diào)研中大家所反饋的一些問(wèn)題，除去這些可見(jiàn)的，還有一些非實(shí)物的，類似于教育，衛(wèi)生醫(yī)療等，在近幾年的國(guó)家大會(huì)上，屢次強(qiáng)調(diào)了醫(yī)療和教育的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題，而這兩個(gè)方面也是所有群眾都關(guān)心的問(wèn)題，是所有家庭都無(wú)法避開(kāi)的問(wèn)題，只有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)好了，大家才能放心，才能更好的去工作，為家里人打拼，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)，為促進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)而出一份力。具體對(duì)策及建議如下：（一）注重規(guī)劃，科學(xué)落實(shí)項(xiàng)目計(jì)劃。盡早實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路油路化，巴福鎮(zhèn)所有行政村通油路、水泥路或彈石路，所有自然村通公路并實(shí)現(xiàn)彈石化。認(rèn)真開(kāi)展好新能源和清潔能源開(kāi)發(fā)的前期工作，促使工程早日開(kāi)工建設(shè)。關(guān)于巴福鎮(zhèn)居民對(duì)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善情況和滿意程度的調(diào)查附件：“調(diào)研報(bào)告”查重結(jié)論第五篇：社會(huì)調(diào)研報(bào)告（范文模版）《毛澤東思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系概論》課程社會(huì)調(diào)研報(bào)告調(diào) 研 題 目： 關(guān)于濰坊市市區(qū)使用公共自行車(chē)的調(diào)研報(bào)告姓 名 學(xué) 號(hào)： 年級(jí)專業(yè)班級(jí)： 所 在 學(xué) 院： 撰 寫(xiě) 時(shí) 間： 指 導(dǎo) 教 師：關(guān)于濰坊市市區(qū)使用公共自行車(chē)的調(diào)研報(bào)告摘要：本次調(diào)研在濰坊大規(guī)模投入使用公共自行車(chē)的前提下針對(duì)市區(qū)區(qū)域?qū)@一事件展開(kāi)調(diào)研，對(duì)公共自行車(chē)使用所帶來(lái)的便利與不便及公共自行車(chē)的保護(hù)措施等問(wèn)題進(jìn)行了闡述，調(diào)研的走訪對(duì)象是濰坊市市區(qū)內(nèi)的社會(huì)人員、在校學(xué)生、政府工作人員等，通過(guò)調(diào)研提出了發(fā)展網(wǎng)上租車(chē)及車(chē)輛管理技術(shù)、車(chē)輛使用的保護(hù)措施、增加自行車(chē)管理機(jī)動(dòng)性等解決方案，這一行動(dòng)取得的成果促進(jìn)了濰坊的交通發(fā)展及環(huán)境保護(hù)，建設(shè)大美濰坊。但也在使用過(guò)程中也出現(xiàn)了許多問(wèn)題。大部分人表示很滿意，也有少部分說(shuō)出了其中的不合理之處；2016年2月19日，和家人探討公共自行車(chē)一事；2016年2月20日2016年2月26日，總結(jié)調(diào)查所得，結(jié)合調(diào)查結(jié)果和相關(guān)資料撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告。26′，東經(jīng)118176。面積15859平方千米，（2015年）。分布于西南和南部，海拔100~~200米以上，西南部為泰山山脈的魯山和沂山北麓，海拔最高，是濰坊主要河流發(fā)源地。是由彌河、丹河、白浪河和濰河的長(zhǎng)期沖積而形成的。沿海灘涂廣闊。二、問(wèn)題與原因分析（一）自行車(chē)的使用與管理帶來(lái)的問(wèn)題1．辦卡距離遠(yuǎn)，補(bǔ)辦、辦卡、繳費(fèi)都不太方便以自身為例，由于家在奎文區(qū)東北部，市區(qū)辦卡點(diǎn)在濰城東南方向，家與辦卡點(diǎn)之間也沒(méi)有直達(dá)公交車(chē)，導(dǎo)致辦卡、補(bǔ)辦十分不便。甚至極少數(shù)人出現(xiàn)用自家鎖鎖住公共自行車(chē)，這種“霸車(chē)”的惡劣現(xiàn)象。（二）以上問(wèn)題出現(xiàn)的原因空間成本，人力成本等各項(xiàng)原因，導(dǎo)致辦卡點(diǎn)不可能太多。臨時(shí)租借針對(duì)的人群相對(duì)本市人口來(lái)說(shuō)較少；且游客大部分不了解濰坊市道路，更傾向于選擇出租車(chē)出行。同時(shí)，為防止丟失自行車(chē)卡導(dǎo)致的一系列不便和成本費(fèi)的浪費(fèi)，濰坊市公共自行車(chē)管理中心已經(jīng)于2015年推出了掃碼租車(chē)的制度，一經(jīng)推出，廣受群眾認(rèn)可。同時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示他們會(huì)通過(guò)“開(kāi)源”的方式緩解供需矛盾，“市區(qū)還將投放2000輛自行車(chē)，盡量從源頭減少此種現(xiàn)象的發(fā)生?；爻虝r(shí)憑借小票和臨時(shí)租車(chē)卡退還押金，卡費(fèi)多退少補(bǔ)，方便臨時(shí)出行的游客使用公共自行車(chē)。這些保護(hù)措施同時(shí)也是對(duì)公民的行為做出榜樣，對(duì)公共物品的保護(hù)愛(ài)護(hù)之心也會(huì)增強(qiáng)。當(dāng)然，在看到這些問(wèn)題的同時(shí)，也看到了相關(guān)部門(mén)對(duì)暴露出問(wèn)題的快速解決，這說(shuō)明了濰坊正在不斷發(fā)展和進(jìn)步，表明了我們的政府相關(guān)部門(mén)對(duì)公民的關(guān)愛(ài)，為公民衣食住行各方面殫心竭慮。這平常生活中隨處可見(jiàn)的場(chǎng)景無(wú)一不昭示著黨和國(guó)家政策的科學(xué)、正確和偉大。不再為了GDP增長(zhǎng)而不顧環(huán)境，至少投入極大成本而沒(méi)有極大利潤(rùn)回報(bào)的公共自行車(chē)很明顯的體現(xiàn)出了這一點(diǎn)。多舉辦一些類似2015年舉辦的“我為車(chē)子擦擦臉”的兒童公益的活動(dòng)，既提高市民素質(zhì)，又對(duì)自行車(chē)進(jìn)行了保養(yǎng)，可謂大善。首先，既然置辦了，就首先讓物品的質(zhì)量有保障，其次，就是做一些后期的保護(hù)措施。（三）推出臨時(shí)租借服務(wù)由于在做調(diào)查問(wèn)卷時(shí)詢問(wèn)到了游客，建議公共自行車(chē)管理中心在完善自行車(chē)管理的同時(shí)推出外地臨時(shí)借車(chē)的服務(wù)。雖然掃碼租車(chē)還不太成熟，但我們看到了濰坊市公共自行車(chē)管理者對(duì)于公共自行車(chē)發(fā)展的不懈探索。很多人使用自行車(chē)時(shí)候不夠愛(ài)惜，有些人放置車(chē)子不夠小心，鎖車(chē)時(shí)大力鎖車(chē)、因?yàn)椴缓侠淼慕柢?chē)方法沒(méi)開(kāi)啟鎖卻用力拽拉，這些現(xiàn)象很容易造成鎖具故障，使得自行車(chē)受損嚴(yán)重，總的來(lái)說(shuō)，很多公民素質(zhì)還有待提高，對(duì)于公共設(shè)施的使用不夠愛(ài)惜。，機(jī)動(dòng)性有待提高，市民素質(zhì)也需進(jìn)一步改善調(diào)查表明，如今公共自行車(chē)平均每天借車(chē)量達(dá)到18萬(wàn)次，高峰期達(dá)到每天20萬(wàn)次以上，與3萬(wàn)輛公共自行車(chē)的投放量相比，這意味著每輛自行車(chē)平均每天都要借出七八次，這使得用車(chē)高峰時(shí)段，一些高峰站點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)無(wú)車(chē)可借的情況。調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，部分自行車(chē)損舊有些嚴(yán)重。2.“無(wú)處停放”，“無(wú)車(chē)可借”十分尷尬由于早上，中午，下午各有上下班高峰期，這期間里，商務(wù)區(qū)附近的自行車(chē)點(diǎn)、居民區(qū)附近的自行車(chē)點(diǎn)經(jīng)常出現(xiàn)“無(wú)處停放”和“無(wú)車(chē)可借”的尷尬現(xiàn)象。濰坊市公共自行車(chē)由常州永安公共自行車(chē)系統(tǒng)有限公司承建，自2013年投運(yùn)以來(lái)，僅濰坊城區(qū)內(nèi)，累計(jì)辦卡38萬(wàn)余張，累計(jì)借車(chē)一億余次，日均騎行保持在20萬(wàn)人次左右，可見(jiàn)項(xiàng)目取得極大成功。北部濱海地區(qū)面積3516平方千米，%。東南部為嶗山山脈的余脈。中國(guó)新二線城市，是中國(guó)最具投資潛力和發(fā)展活力的新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。01′。地跨北緯35176。認(rèn)為沒(méi)時(shí)間等公交，而出租車(chē)對(duì)于城市游玩路程并不是十分實(shí)惠。調(diào)研時(shí)間：2016年2月8日—2016年2月22日 調(diào)研地點(diǎn)：山東省濰坊市市區(qū) 調(diào)研人員：調(diào)研手段：查找資料、居民訪問(wèn)、工作人員洽談相關(guān)背景：濰坊市為優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，提倡低碳環(huán)保出行，同時(shí)，為了使人們出行更加安全方便，人民政府于2013年9月推出了綠色公共自行車(chē)。賞罰并行，杜絕掉“事不關(guān)己高高努力增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)沼氣建設(shè)投資規(guī)模，積極推廣沼氣、秸桿氣化等清潔能源，積極爭(zhēng)取實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)改造工程，切實(shí)解決農(nóng)村用電難、用電貴的問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)基層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行科學(xué)有效的規(guī)劃，做到真正沉入基走訪基基調(diào)研基層,要從實(shí)際出發(fā)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)力允許的前提下，做到量入為出，防止出現(xiàn)不切實(shí)際，盲目結(jié)合本地的實(shí)際情況對(duì)將建的基礎(chǔ)設(shè)施做出“接地氣”的安排，堅(jiān)決杜絕拍腦袋、依葫蘆畫(huà)瓢等空想主義決策。四、有針對(duì)性對(duì)策與建議針對(duì)上述問(wèn)題，需要多方面采取得力措施加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目管理，在現(xiàn)有建設(shè)基礎(chǔ)上繼續(xù)加大投資力度，擴(kuò)大（二）分析基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與人民群眾的生活水平有何關(guān)系？隨著社會(huì)生活水平的提高，人民逐漸走出貧困。總結(jié)：當(dāng)前巴福鎮(zhèn)當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)衛(wèi)生醫(yī)療、文化休閑以及教育不太滿意度水平低；對(duì)衛(wèi)生環(huán)境以及道路交通不太滿意度水平較高。（7）在調(diào)查過(guò)程中，我們采訪了一位環(huán)衛(wèi)工人，他認(rèn)為環(huán)衛(wèi)環(huán)境比以前好多了，他強(qiáng)調(diào)他對(duì)當(dāng)前的結(jié)果非常滿意，因?yàn)槊刻烀恳粫r(shí)刻都有人打掃勞動(dòng)。（5）一些居民說(shuō)，社區(qū)環(huán)?；顒?dòng)形式單一，不僅減緩了社區(qū)的發(fā)展，也降低了居民參與的積極性。我們知道，社區(qū)企業(yè)是基于對(duì)盈利能力和實(shí)際功能的綜合評(píng)估，其外觀在一定程度上方便了居民內(nèi)部的生活。此內(nèi)容滿足率高達(dá)50%。通過(guò)親身采訪，我們總結(jié)出幾種問(wèn)題，總結(jié)如下：（1）社區(qū)環(huán)境方面。共發(fā)放問(wèn)卷35份，回收問(wèn)卷28份，有效問(wèn)卷25份，回收率80%，有效率90％。重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅可以拉動(dòng)當(dāng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而且對(duì)推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有關(guān)鍵支撐作用，是經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)支撐。（5）最后組內(nèi)成員再一次開(kāi)會(huì)收集整理資料，并完成完善社會(huì)調(diào)研報(bào)告。：（1）首先進(jìn)行第一次組內(nèi)會(huì)議，小組成員分工協(xié)作，負(fù)責(zé)各自的任務(wù)進(jìn)行調(diào)查。不過(guò)，目前鹽城樓市也有讓人看不懂的地方，像聚龍湖周邊及鹽瀆 板塊等熱點(diǎn)區(qū)域的樓盤(pán)，房?jī)r(jià)制定依然有一定懸念，即使交了錢(qián)定了房，房?jī)r(jià)還是沒(méi)個(gè)準(zhǔn)，漲不漲？漲多 少？是懸在購(gòu)房者心頭的大問(wèn)號(hào)。影響房?jī)r(jià)的主要原因說(shuō)到底還是供應(yīng)和需求的關(guān)系，行政只是一種輔助的手段。鹽城房?jī)r(jià)總體為何在博弈中上漲？根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5 月份全國(guó) 70 個(gè)大中城市中，新建商品住宅、二手住宅價(jià)格環(huán) 比下降和持平的城市數(shù)量均比 4 月份有所增加，目前多數(shù)城市的樓市仍處于觀望僵持階段，另外，房?jī)r(jià)呈 上漲趨勢(shì)的大多為沿海地區(qū)。樓盤(pán)的品質(zhì)隨著這些大盤(pán)的進(jìn)入，也會(huì)整體提升。而下半年這種由政府干預(yù)房?jī)r(jià)的局面或?qū)⒂兴D(zhuǎn)變，這里面有兩方面的原因。什么時(shí)候能買(mǎi)房？房?jī)r(jià)會(huì)不會(huì)再漲？ 調(diào)控政策有沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果？下半年是否會(huì)有更嚴(yán)苛的政策出臺(tái)？相信不論是開(kāi)發(fā)商，還是購(gòu)房者都在 問(wèn)相同的問(wèn)題。一方面，調(diào)控大環(huán)境下，房?jī)r(jià)下降或持平的城市越來(lái)越多，而鹽城房?jī)r(jià)總體來(lái)說(shuō)，依然呈上揚(yáng)趨勢(shì)，樓市熱度不減。2010 年 7 月中國(guó)城市房?jī)r(jià)排行榜日前在杭州揭曉，杭州房?jī)r(jià)躍居榜首，新房均價(jià)達(dá) 25840 元/平方米，創(chuàng)歷史最高，北京以 22310 元/平方米緊隨其后，上海新房均價(jià)下降至 19168 元/平方米位列第三，廣州以 12560 元/平方米位列第八。樓市供房緊俏，市場(chǎng)價(jià)格的另一因素自然是房源，一方面受到調(diào)控限購(gòu)政策 的影響，另一方面在鹽城并沒(méi)有限制開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)年限，只要在一年內(nèi)有建設(shè)，開(kāi) 發(fā)商可以自主決定房源推出進(jìn)程。2010 年鹽城 CPI 出現(xiàn)了持續(xù) 12 個(gè)月的上漲局面。