【正文】 電話說了，管叔說明天買好菜做一桌子等我們的到來。早上的節(jié)奏還是一樣，大爺先鋒隊起床出發(fā)，他們出發(fā)我們起床。哈哈哈！從排龍出發(fā)后繼續(xù)9公里的爛路，估計我們天生適合騎爛路，覺得騎起來無比的輕松，反而是走完爛路上好路后覺得騎的累。昨天他已經(jīng)盤算好不跟小萬叔他們一起瘋，難怪早上一出來一個勁的狂沖，就是為了偷偷搭車跑??！哈哈哈！我們到魯朗時他已經(jīng)跟管叔一起都吃過了中飯。加上太陽又大，湊近過去咬。西瓜還不錯，2塊5一斤。往八一的途中路過好像叫千年柏樹的景區(qū)，周叔和小萬跑進去玩。還不錯，一樓的客廳改成了七人間，晚上我們都住在里面。晚上糾結(jié)再三，決定到拉薩后，放棄后面繼續(xù)騎到珠峰尼泊爾的行程，提前回家。三人整理完，跟管叔盧叔大萬叔告別。今天的行程134公里，算是騎行以來最無聊的一天。午飯前追到了大爺隊，一起到前面的鎮(zhèn)子吃飯。唉！曬死我們了，先避避陽光。熬著騎到下午四點才在河邊找到個不錯的休息地，不過要翻過護欄。我們也陸續(xù)起來，等他們爽完后繼續(xù)出發(fā)。進去一問，三人間150，標間120。終于又住上有獨立衛(wèi)生間的房了！洗完澡整理完，出去吃飯。秦叔就說如果不行就到旁邊吃川菜也可以，看大家。此時一直在玩手機的周叔突然很火大的抬頭，拉著小萬叔就走了，米叔也跟著一起，只剩下我們?nèi)托∪f。魯朗之后第二次三人晚飯。還好只剩兩天就到拉薩，要是才出發(fā)幾天就這樣，估計隊伍早散了。早上8點整理好裝備，悠哉三人組開始了倒數(shù)第二天的騎行。繼續(xù)向上，11點半在茶馬古道棧橋追到了大爺們。唉！遺憾的沒有留下那驚險的場景。23號只剩兩張硬臥，覺得太晚了。周叔和小萬計劃到拉薩后繼續(xù)騎去珠峰，米叔計劃接著騎新藏線，管叔盧叔大萬叔今天已經(jīng)到了拉薩，計劃后天轉(zhuǎn)完布達拉宮就回家，小萬叔準備跟他們一起回。我們休息他也休息，我們走就叫醒他走，還到加興鄉(xiāng)時吃了幾根冰棍！今天在我們午休時周叔小萬還有米叔見我們后沒停直接騎了過去，睡的太香都不知道。松多正在修路，那個爛。今天的菜價也算便宜的，主要是住南方賓館的在餐廳吃飯對折，而菜價又沒加都少。第二十一天松多——拉薩今天是2013年6月13號，今天就要騎到那讓我魂牽夢繞的日光之城拉薩了！今天攻略上注明的公里數(shù)是180公里，實際我騎到布達拉宮是195公里，不知道在哪多出了15公里。秦叔沖在最前面，在魯朗的色季拉山口時就說要在米拉山口指點江山爽一下。5公里，4公里，3公里！情緒開始控制不住，在轉(zhuǎn)向埡口的大彎處開始淚奔！各種悲傷涌上心頭，感覺一路才剛剛開始，就已經(jīng)到了即將結(jié)束的時候。誰也沒見到我流淚，因為戴著眼鏡裹著戶外巾。那個慢?。◎T著騎著就消失了，停下來等。沿著街往前騎，發(fā)現(xiàn)了大爺們的車。一頓調(diào)侃，吃飯！飯后我們?nèi)粝聛硭缬X，先鋒隊繼續(xù)先動身趕路。看上去確實是好路況，但騎在上面會不停的顛，就像開了顫抖模式一樣。只有小萬叔一人說要去找管叔他們有事商量，先跑了。在騎了10分鐘后，終于到達了此行的終點，布達拉宮！心情異常的平靜，還有點失望，布達拉宮比想象中要小不少，而拉薩也和想象中不一樣。我和沈姑娘守車，讓他們眉山騎行隊去拍張合影。一路歡笑都定格在了路上，而那些不快，也隨著布達拉宮前的風飄散?！芭荞R溜溜的山上，一朵溜溜的云喲......” D05 082km，共0432km，康定2395－折多山4298－新都橋3630，新都橋－攝影家天堂、塔公寺，新都橋，推薦休整一天，照相、洗臭襪子、發(fā)呆......D06 092km，共0524km，新都橋3630－高爾寺山4412－雅江2530－相克宗村3500，高原草甸，D07 076km，共0600km，相克宗村3500－剪子彎山4659－卡子拉山警務(wù)站－119道班4200－卡子拉山4429－158道班，雅江烈士陵園、森林中穿行、卡子拉山警務(wù)站、“天際云游”第一天 D08 046km，共0646km，158道班－理塘4014，“天際”云游第二天，休閑游 理塘，推薦休整一天，逛長青春科爾寺D09 187km，共0833km，理塘4014－海子山4685－海子山警務(wù)工作站－巴塘2580，今天能看到海子山上的姊妹海子D10 108km，共0941km，巴塘2580－金沙江大橋2451－宗巴拉山4170－芒康3875，金沙江、溫泉、FB 過金沙江后溫泉山莊可停留1晚D11 091km，共1032km，芒康3875－拉烏山4338－竹卡大橋2640－如美－覺巴山3930－登巴3440，瀾滄江今天全是土路，如果體力不行，可在如美停1晚D12 076km，共1108km，登巴3440－榮許4046－東達山5008－左貢3877 D13 103km，共1211km，左貢3877－邦達4120 D14 095km，共1306km，邦達4120－業(yè)拉山4658－72彎－怒江2740－八宿3280，72彎、怒江 D15 090km，共1396km，八宿3280－安久拉山4325－然烏3960，然烏湖 然烏，推薦休整一天，看看美麗的然烏湖D16 132km，共1528km，然烏3960－波密2725，波密－－西藏的江南 D17 092km，共1620km，波密2725－通麥2070，102塌方區(qū)，險D18 071km，共1691km，通麥2070－老虎嘴1923－魯朗3285，易貢國家地質(zhì)公園 D19 071km，共1762km，魯朗3285－色季拉山4559－八一2930，高原的草原風光 D20 130km，共1892km，八一2930－工布江達3330，門巴族特色民居 D21 098km，共1990km，工布江達3330－松多4170，中流砥柱D22 176km，共2166km，松多4170－米拉山5013－拉薩3650，拉薩、拉薩！騎行裝備清單備注： * 代表：依個人是否需要攜帶 代表：小組帶一套或兩套即可裝備： 單價： ￥1000~1500（推薦） ￥100~200（推薦） ￥100左右（專業(yè)的） ￥150左右（比較好的） 面罩 * ￥10~30 ￥100~300（大號的 防水） * ￥30 * * 的） 的） 面） 的） * * * （夜間騎行安全靠它） * * * 品）￥50 ￥20 ￥100（一般的）￥20~50（一般￥30~50（一般￥150（比較全￥30左右 ￥10（一般￥10 ￥5 ￥16 ￥4 ￥30 ￥10 ￥20 ￥30 ￥60 ￥15 ￥35￥58（較好）￥6 ￥38 ￥120 ￥150 ￥75 ￥1 ￥2 ￥35 ￥5￥38（高原必須 * ￥個人裝備清單備注： * 代表：依個人需要自帶數(shù)量多少（建議都帶2件以上，以備換洗）（用來包濕衣服） * * * * 、牙刷、牙膏、香皂、洗發(fā)水、洗衣粉 、濕紙巾（男生必備）（女生必備）、醫(yī)用紗布、紅景天（預(yù)防高原反應(yīng)）、肌苷片（治療高原反應(yīng)）、郵政卡、記錄本、簽字筆、地圖 、充電器、相機、備用電池隊伍必備藥物 感冒類：白加黑一盒、板藍根兩大袋腸胃類：痢特靈、氟哌酸、瀉立停、藿香正氣液 消炎類：阿莫西林、阿司匹林外傷類：創(chuàng)可貼、小瓶醫(yī)用酒精、脫脂棉、棉簽、繃帶、云南白藥、紅花油 清火類：維C銀翹片、牛黃解毒片 退燒類：撲熱息痛片防中暑類：清涼油、人丹抗缺氧類：紅景天膠囊（另：去前一個月在中藥店買紅景天泡水喝，注：不是膠囊）一、選車?？商娲孛曹嚨氖巧降剀囆椭械囊环N(它在設(shè)計時也考慮到了長途旅行的問題)：26英寸，21速，可載重120—150公斤，—，有后架，可加裝前架，水壺架有3個(當然還可加)。按這個要求調(diào)車?？稍谇昂髱?nèi)胎里放一些補漏液，如有漏氣，要檢查并拔除刺入物，將破孔朝地，充足氣就可以自動補帶。三、工具。四、服裝?，F(xiàn)在市場上有一種騎行服是既保溫又擋風還防雨，最適合去氣候多變的地區(qū)，當然價格較昂貴。如遇天冷，可在胸內(nèi)襯一兩張報紙，保溫效果極佳。其實自行車小帽更實用，更舒服，經(jīng)濟實惠。五、騎行。如果需要用口呼吸，那么就是強度大了，或是累了。如果太陡，速度過快，用后閘制動減速。再根據(jù)你或你的團隊的體力狀況、假期長短、旅行季節(jié)等因素制定出詳細的旅行計劃。由于人們之間的性格愛好存在差異,人數(shù)過多時很難統(tǒng)一行動。三、有關(guān)的物質(zhì)準備做自行車旅行,首先要準備的就是自行車。我們一般騎行的26英寸以下的輕便自行車不太適合于自行車長途旅行。車座不宜太硬或太小,最好加上一個3到5厘米厚的海綿坐墊。還應(yīng)在自行車前后安裝好掛包架。出發(fā)前,你一定要掌握自行車的調(diào)整和修理,包括；補胎、更換車條、更換剎車塊,修理、調(diào)整前中后軸、修理飛輪等?？蛇m應(yīng)多種氣候條件下騎行。冬季或在氣候較寒冷的地區(qū)騎行時,除注意保溫外,還要注意防止衣褲或鞋襪過緊而導(dǎo)致血液循環(huán)不好,引起凍傷的發(fā)生。如沒有騎行服,特別是騎行褲時,可直接穿著有彈力的緊身褲,里面不要再穿著其它服裝,并且在經(jīng)常摩擦的部位涂抹一些能起潤滑作用的油脂。它具有保溫、透氣、擋風、防雨等功能。最好還應(yīng)在自行車大梁上安裝一個水壺架,以便在騎行中可隨時方便取用飲水。車座不宜太高或太低,以個人騎行舒適為宜。如是新車,在你出發(fā)前一定要磨合200到300公里,重新全面調(diào)整后再上路。該類型車一般配有前后車架,能載重150公斤(包括騎行者)以上,避震性能較好,輕便結(jié)實,能適應(yīng)各種道路狀況。并且萬一途中出現(xiàn)特殊情況,人數(shù)過少,難以相互照應(yīng)。長途自行車旅行最好能結(jié)伴而行,但長途旅行人數(shù)不宜太多,理想的人數(shù)為3到5人,且最好有異性同行。最后，在做長途自行車旅行之前，最好利用節(jié)假日做些一兩日之內(nèi)的短途自行車旅行，以便逐步適應(yīng)。上坡下坡時，使用變速器不要一下變好幾個檔位(常見不太會用變速器者常這么用)，這樣會一下不適應(yīng)，更累。掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為準備。腳套除了能幫助你有一個正確的放腳姿式外，它還可以幫你節(jié)省體力。無色的，適用于陰天；有色的，可防陽光直射；還有淺黃色的，是為夜間設(shè)計的。直接與身體接觸，里面不要再穿任何服裝。騎行褲內(nèi)有真皮墊，或仿真皮墊，防磨、透氣。為防萬一，還應(yīng)帶一些與你選用的自行車相配的工具及零件。我92年春放的一帆布，到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過任何問題。車把與車座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。二、調(diào)車。該車前后均有車架，21速，可載重150公斤(含騎行者體重)，且車帶可根據(jù)路面、載重情況自選，—(指粗細)都有。2013年5月19日登上出發(fā)的火車，到2013年6月13日到達拉薩布達拉宮，歷時26天，騎行20天，1天環(huán)洱海，圓夢成功第五篇：騎行西藏路線、行程、裝備、注意事項(萬全攻略)【4】行程計劃（騎行22天，休整6天，共28天。管叔和盧叔在我們到前先吃了，明天去完布達拉宮后下午就上火車回家。小萬叔似乎也才到，和我一起找到的他們。7點半到了進拉薩前最后一個318碑4632！深深一吻，此刻盡在不言中！過拉薩橋后沿著路標往北京路向布達拉宮騎，作為拉薩最老的街道，確實很復(fù)古，感覺回到了90年代。果不其然，在到達孜時，米叔的貨架螺絲顛斷了。離拉薩越來越近了，路況也好起來。大爺們在點菜，我在門口等沈姑娘。一路飛奔，在下午2點多就到了墨竹工卡。十一點整開始下山，還有一百幾十公里等著我們呢！下山逆風很大，但速度依舊很快，我和秦叔基本在30碼的時速前進。我知道我在以后很多年都不會再有機會騎著自行車來到這里，我要用盡量慢的速度騎上去。唯獨我一點都興奮不起來，不緊不慢的騎著。管叔他們已經(jīng)在仙足島訂好了床位，等待我們成功抵達。晚上計劃著到拉薩后幾天的行程，各種興奮。秦叔直接連車都搬進了房，懶得下裝備。路過4444碑耍了半天才走，接近松多是云開始變厚，有下雨的跡象。所以事情都安排妥當，更是顯得悠哉。沒急著訂，期待有退票的。在金達鎮(zhèn)午飯時說到回去的火車票，我才想起來要提前訂票。秦叔不感興趣，在一邊抽煙，我和沈姑娘下去各種得瑟，玩了半小時才走。我去！人多的都讓我看著惡心，自駕車，旅游大巴停了幾十輛。第二十天工布江達——松多今天是6月12號，農(nóng)歷端午節(jié)。一人整了瓶二鍋頭，我還吃了碗拉面，酒足飯包回賓館，在賓館前臺我又買了一聽拉薩和一聽青稞酒，回房繼續(xù)喝。此時小萬手機響了，一聽就知道是周叔。秦叔一下火了，問神馬都不做聲，吃不吃都要給個話吧！不知道你們神馬意思。秦叔說要不我們找家清真店去吃牛肉吧！我們都沒異議，路上找著，還問了下回民，告訴我們南方賓館那有家。我和小沈一間，秦叔小萬一間，兩位大爺加米叔一間。原本準備住大名鼎鼎餓南方賓館的，結(jié)果下午睡覺時才想起來要訂房，打過去已經(jīng)滿了，只有一百五的標間。下午一路除了我們四個，米叔后來也趕上來，外加八一住一家客棧的兩位河南兄弟，7個人各找一處就睡了起來。等了半天也沒見周叔小萬上來，決定繼續(xù)出發(fā)找午休地。小萬叔也跟著我們一起，先在一棵大樹下休息，覺得不行。而且我發(fā)現(xiàn)尼洋河似乎是從低處向高處在流，逆著河看上去，尼洋河是向下的，秦叔也覺得不可思議。秦叔那高興的被藏獒索吻了。今天晚飯也成了我們十個人最后一次在一張桌上吃飯。晚上收到老婆的微信，說岳父支氣管擴張，血流到肺部感染住院了。昨天涼在魯朗的衣服半夜都結(jié)了霜，今天只有再拿出來再曬。西藏中最大的蔬果供應(yīng)地就是林芝八一，這里物價也是我們進藏后最低的。此時我們已經(jīng)笑的前俯后仰，一路沒被人搶到，居然被頭豬截胡了。從排龍到魯朗的距離只有60多公里，但騎起來并不算輕松，畢竟排龍只有海拔2000，而魯朗有3000多，這距離往上拔高一千多海拔。在剛剛看到他影子的時候我們停下來脫雨衣?lián)Q裝備，因為前面就是好路了。昨天到排龍秦叔的輻條也斷了，還是我發(fā)現(xiàn)的。當然我們悠哉三人組心中早有打算，如果他們死活要一天騎到八一，我們到魯朗后就直接搭車去，我和秦叔都不想趕夜路，而且我也想體驗下搭車時看路上我們這樣騎行人的感受，但這個夢想一直到拉薩后去圣湖玩時才實現(xiàn)。上述原因就引出了下面的故事，在江邊泡完溫泉回來，小萬叔居然信誓旦旦的說明天一口氣從排龍直接干到八一，我頓時覺得他瘋了。第十七天排龍——魯朗今天的開頭我想先從管叔說起，自從搭車到八一后，管叔已經(jīng)治療了多天，人也好了不少。等下住他們家，可以免費泡溫泉，而周叔正好找的也是這家，他去年也是住這，真是有緣??！晚上點了幾個燉菜，和大萬叔秦叔還搞了兩瓶二鍋頭。怎么這么快！我也沒法跟他解釋，只說騎的太爽了。而且可能是人更專注，騎的并