【正文】 第三章 安全管理責任考核與獎懲規(guī)定十五、公司安委會每年年終組織對安全管理人員履行安全管理職責的情況進行綜合考評。（四）部門（含車間）主管人員在內(nèi)兩次對造成直接經(jīng)濟損失300元以上的輕傷事故負有領導責任，或兩次對造成公司直接經(jīng)濟損失2000元以上的事故負有領導責任的，該安全管理綜合考評結(jié)果為不達標。二十一、因違章指揮而導致安全事故，造成人員傷亡或經(jīng)濟損失2000元以上的，經(jīng)安委會研究后予以降職降級，嚴重的責令引咎辭職，拒不引咎辭職的予以辭退。二十三、本制度授權公司安全部負責解釋。三、安全考核工作由公司安全質(zhì)量環(huán)保部組織實施。（3）認真貫徹落實安全生產(chǎn)管理目標，無安全生產(chǎn)責任事故發(fā)生。（3）積極參加安全學習、培訓和安全活動，安全行車，文明駕駛，禮貌待客，無任何投訴。衛(wèi)星定位監(jiān)控值班制度；，須堅守值班崗位，認真履行值班職責，嚴禁擅離職守、脫崗、遛崗或在崗不履行職責；，嚴禁在值班中做與值班無關的事務，嚴禁在值班過程中酗酒、打牌等活動；，及車輛報警要及時進行處理，并做好相應記錄。第一條客運駕駛員在上崗前必須參加由交通、運管部門和公司組織的各項從業(yè)資格、服務技能培訓，經(jīng)考核合格后，方可參加貨車營運。駕駛員的召集、通知和組織，由車隊相關人員負責落實。第八條 培訓目的：通過崗前有效培訓使新員工能第一時間適應工作環(huán)境，養(yǎng)成良好習慣，規(guī)范崗位操作技能及提升綜合素質(zhì)。行車安全及事故防范、應急處理知識培訓，并收集、積累相關培訓材料。技術保障內(nèi)容的培訓(1)安全生產(chǎn)操作規(guī)程的培訓。開車實習，熟悉掌握駕駛操作跟車實習，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。工傷事故發(fā)生后，需做到有組織處理，妥善處理被傷害對象，盡量減小傷害程度。(3)安全員撥打120急救電話，詳細說明事故地點、傷亡情況、聯(lián) 系電話、報警人姓名等。(7)對應急場所的工作人員和廣大員工進行安全教育，吸取教訓。對違法駕駛信息及時處理情況要留存在案，其中監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保存一個月，違法駕駛信息及時處理情況至少保存3年。四、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛運行時必須保持在線。負責本站GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作，并按時上報相關材料。駕駛?cè)藛T應熟練掌握GPS終端設備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執(zhí)行車輛運行中收到的各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運行。駕駛員應保持GPS終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應保持車輛運行過程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。GPS終端設備的拆裝必須經(jīng)本站同意后，由安裝廠家進行拆裝，治保處監(jiān)控人員與車隊GPS監(jiān)控人員現(xiàn)場進行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。附監(jiān)控管理規(guī)定監(jiān)控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行GPS監(jiān)控職責。使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本站分管安全副站長同意。應對駕駛員和乘務員進行營運車輛GPS終端設備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法和設備的一般維護方法，正確處理安全指令。對屬于正常運行班次的車輛，應加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運行班次的車輛，應查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù)。對可以預見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應提前一天通知到所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。為了有效利用GPS，監(jiān)控車輛規(guī)范運行，實現(xiàn)行車動態(tài)安全管理，根據(jù)國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作、交通運輸部關于貫徹落實國務院通知精神進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見、交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局、工業(yè)和信息化部關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知要求，結(jié)合本站GPS運行管理系統(tǒng)的建設情況，特修訂GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定。A、行車時未關好車門的； B、無正當原因，隨意按動報警按鈕或發(fā)送無關車輛安全運行信息，經(jīng)教育不改的；駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，扣發(fā)100元； A、車輛行駛超過規(guī)定時速，高速公路100km/h，低速路80km/h以內(nèi)，且報警時間超過一分鐘，經(jīng)監(jiān)控人員提醒，仍繼續(xù)超速行駛的；駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏模郯l(fā)200元； A、車輛行駛超過規(guī)定時速百分之二十以上，百分之五十以內(nèi)，且報警時間超過一分鐘，經(jīng)監(jiān)控人員提醒，仍繼續(xù)超速行駛的； B、駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時，未停車休息或停車休息時間少于20分鐘； C、擅自改變線路運行，不按規(guī)定線路行駛的；駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，扣發(fā)500元； A、車輛行駛超過規(guī)定時速百分之五十以上的； B、故意損壞車載終端的（自行承擔修復或重新安裝的所有費用）。凡是故意掩蓋、撤除、擾亂GPS監(jiān)控設施設備、發(fā)生故障不主動報修和不接聽監(jiān)控人員警示電話的，每次每項處1000元罰款。若不按規(guī)定配備駕駛?cè)嘶蛘邆浒格{駛?cè)酥型久搷彙㈦x崗、擅自更換駕駛?cè)苏?。（二）發(fā)生較大火災、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；（三）半年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡2人的道路交通事故，或發(fā)生3起一次死亡1人道路交通事故的；（四）上級機關或領導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故二、責任倒查內(nèi)容（一）是否認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，安全生產(chǎn)責任制落實及簽訂責任書的情況。對列為本重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應急救援預案，建立應急救援體系。（二）根據(jù)事故情況，由安監(jiān)辦提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進行責任倒查。（四）如公司對責任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。（十一）與安全生產(chǎn)工作相關的文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領導部署的安全生產(chǎn)工作任務是否記錄、落實（十二）與發(fā)生事故有關的其他情況。（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。安全生產(chǎn)事故責任倒查制度為有效預防和減少安全生產(chǎn)事故，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。嚴禁疲勞駕駛，確保安全駕駛。GPS監(jiān)控室有下列情況的，扣發(fā)當事人10元至50元； A、GPS監(jiān)控室各項工作記錄不全，每次扣發(fā)10元； B、已安裝的車載終端不能正常使用，車站GPS監(jiān)控平臺未能及時報告集團公司監(jiān)控中心處理的，每次扣發(fā)20元； C、對車輛發(fā)生違法、違規(guī)及違章行為未記錄、未發(fā)出糾正指令的，每次扣發(fā)50元； D、利用監(jiān)控電腦玩游戲、聊天、看電影或有其他違反專用設備要求行為的，每次扣發(fā)50元（對屢教不改者，予以解聘）；駕駛?cè)送瑫r超速又超員的按以上規(guī)定加倍處罰。對車站所屬車輛的運行情況進行日常動態(tài)監(jiān)管，建立監(jiān)控臺帳；配備專職監(jiān)控人員，明確相關職責，建立健全工作制度、記錄處理制度、車輛維護制度、應急處理制度和工作人員崗位責任制、日常監(jiān)控值班制度等；完善所屬車輛的基本數(shù)據(jù)，并按有關要求設定和及時更新相當?shù)谋O(jiān)控參數(shù)，如最高時速的限定等；營運車輛在行駛途中不得私自關閉車載終端或屏蔽GPS信號，不得向車站GPS監(jiān)控平臺發(fā)送與車輛行駛無關的信息和虛假報警信息；收到車載終端或車站GPS監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關規(guī)定正常運行；車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時，應立即向車站GPS監(jiān)控平臺發(fā)送信息進行報告，GPS監(jiān)控管理部門（安全管理處）應根據(jù)具體情況提供相應的幫助。有違反規(guī)定的車輛，及時上報監(jiān)控中心和指揮中心，第一時間嚴厲處理違規(guī)營運車輛。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時，立即通知到本車站的站長、主管安全副站長、車隊隊長，并做好記錄。在全面監(jiān)控的基礎上重點加強對長途班車、縣際班車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車、加班車輛、旅游包車、夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。監(jiān)控人員應全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握，及時掌握車輛運行作業(yè)計劃，保證監(jiān)控效果。任何人發(fā)現(xiàn)設備異?；蚬收蠒r都應及時通知車隊GPS監(jiān)控人員組織進行排除，以保證設備完好，工作正常。治保處監(jiān)控室應加強對設備的管理，堅決杜絕人為破壞。未經(jīng)責任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設備，否則一切損失由相關責任人負責。附駕乘人員職責及工作要求駕駛員應牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進辦法。五、車站運用動態(tài)監(jiān)控手段做好營運車輛的組織調(diào)度，并及時發(fā)送重特大交通事故通報、安全提示、預警信息。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不安規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給與警告和糾正，并將實情詳細記錄報車站。衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、使用管理制度為規(guī)范本車站道路運輸衛(wèi)星定位監(jiān)管系統(tǒng)及平臺的使用和管理，根據(jù)遼寧交通運輸廳文件交運[2010]1794號文、安監(jiān)[2009]69號文、[2011]65號文等有關通知和要求，并有效實施對本站車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，制修訂本制度：一、安裝范圍：為了加強本站安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止