【正文】 為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)”十六字方針。在充分發(fā)揮專(zhuān)職安全人員骨干作用的同時(shí)，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工的安全生產(chǎn)積極性，互相監(jiān)督，制止“三違”，消除隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)。（2）制度體系。（4）應(yīng)變性。三、安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)的制定、實(shí)施、管理制定安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)要根據(jù)黨和國(guó)家的方針政策、上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)、結(jié)合環(huán)境因素及歷史和現(xiàn)實(shí)，制定一個(gè)通過(guò)全體職工努力可以實(shí)現(xiàn)的安全總目標(biāo)。安全生產(chǎn)方針的評(píng)審工作，包含在工作總結(jié)大會(huì)前進(jìn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的評(píng)審工作中，廣泛聽(tīng)取外部單位，如安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(mén)、員工代表以及其他外部相關(guān)方的意見(jiàn)。三、安全生產(chǎn)目標(biāo)的修訂與更新外部環(huán)境發(fā)生重大變化時(shí)，包括公司適用的標(biāo)準(zhǔn)變化、公司政策調(diào)整有重大影響時(shí)。安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定、實(shí)施與考核 ①安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定②安全部為擬訂安全生產(chǎn)目標(biāo)的責(zé)任部門(mén)，每年年底負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)資料的收集、匯總，次年年初出臺(tái)公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，報(bào)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，公司總經(jīng)理簽發(fā)下發(fā)全公司各部門(mén)。三、年度工作方案公司方針與目標(biāo)管理制度工作程序特指為達(dá)成方針，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而規(guī)定的方針與目標(biāo)建立→目標(biāo)審核→目標(biāo)分解、下達(dá)→目標(biāo)執(zhí)行→評(píng)審與修訂，如此循環(huán)反復(fù)、持續(xù)改進(jìn)的動(dòng)態(tài)管理流程。第一篇：方針及目標(biāo)管理制度安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度第一章 管理總則為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，確立安全生產(chǎn)的基本管理制度和要求，依據(jù)國(guó)家《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等法律法規(guī)，為構(gòu)建方向明確，職責(zé)清晰，管理科學(xué)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)，特制定本制度。①制定安全方針、目標(biāo) ②制定原則③方針制定遵循：以人為本、風(fēng)險(xiǎn)控制、持續(xù)改進(jìn)的原則。③安全生產(chǎn)目標(biāo)必須滿足如下要求: ④符合安全生產(chǎn)方針的要求，并考慮到職業(yè)健康安全法律、法規(guī)及其他要求；⑤公司下達(dá)的指標(biāo)； ⑥上年度安全目標(biāo)的完成； ⑦公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃； ⑧持續(xù)改進(jìn)。公司內(nèi)部情況發(fā)生重大變化時(shí)，包括安全生產(chǎn)方針、組織機(jī)構(gòu)、資源配置發(fā)生重大變更時(shí)。當(dāng)本單位內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)方針進(jìn)行修訂。安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定必須具備：（1）明確性。在制定目標(biāo)時(shí)，既要有相對(duì)的穩(wěn)定性，又要有一定的靈活性，以達(dá)到促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的。為促進(jìn)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須建立健全制度體系。（4）堅(jiān)持“安全工作一票否決”的原則安全工作是衡量管理工作好壞的一項(xiàng)基本內(nèi)容，對(duì)部門(mén)各項(xiàng)指標(biāo)的考核，必須把安全工作放在首要位置，并使其具有“否決權(quán)”。本方針及目標(biāo)的制定，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及從業(yè)人員明確要重點(diǎn)防范的生產(chǎn)安全事故或安全生產(chǎn)工作的努力方向，實(shí)施安全目標(biāo)管理，做到責(zé)任明確，自覺(jué)落實(shí)。公司將在11月的最后一個(gè)星期召開(kāi)安全生產(chǎn)目標(biāo)完成大會(huì)，對(duì)各部門(mén)完成情況進(jìn)行分析。（3）系統(tǒng)性。（1）組織體系。（2）堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須抓安全”的原則要求安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者明確安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，保證安全方針與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在工作總結(jié)時(shí)，應(yīng)分別對(duì)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)進(jìn)行分析，提交文字性的材料，作為考核的依據(jù)。（3）對(duì)外由項(xiàng)目部綜合部門(mén)通過(guò)郵件、信件傳遞的方式，對(duì)草擬的安全生產(chǎn)方針與相關(guān)方進(jìn)行溝通交流。5）評(píng)審與修訂（1）項(xiàng)目安全部每年組織對(duì)安全生產(chǎn)方針進(jìn)行一次評(píng)審。（3）認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，全面落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。（9）加強(qiáng)安全管理資金、設(shè)備設(shè)施等保障措施的落實(shí)，確保項(xiàng)目安全管理工作落實(shí)到實(shí)處。安全生產(chǎn)方針制定后，由負(fù)責(zé)人將方針的具體內(nèi)容在全公司安全生產(chǎn)大會(huì)上進(jìn)行宣布，且在公共場(chǎng)合進(jìn)行張貼和懸掛，同時(shí)，由全負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行培訓(xùn)，納入本的安全培訓(xùn)內(nèi)容中。當(dāng)出現(xiàn)重大情況，本公司內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行修訂。要充分考慮公司各部門(mén)之間的內(nèi)在聯(lián)系與分工協(xié)作的關(guān)系，使目標(biāo)具有可分性又有組合性。公司要設(shè)立安全目標(biāo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理任組長(zhǎng)，各部門(mén)管理人員為成員；部門(mén)設(shè)立專(zhuān)（兼）職安全員，從而形成自上而下專(zhuān)管線、群管成網(wǎng)的安全目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)和自下而上的信息反饋網(wǎng)絡(luò)。（3）堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”的原則。二、本制度適用于公司內(nèi)全體員工。七、生產(chǎn)員工有下列行為的，經(jīng)公司安委會(huì)研究同意，給予安全生產(chǎn)特別獎(jiǎng)：（一）對(duì)公司安全生產(chǎn)提出合理化建議被采納的；（二）制止違章作業(yè)、制止違章指揮避免事故發(fā)生的；（三）及時(shí)發(fā)現(xiàn)或消除事故隱患，避免事故發(fā)生的；（四）搶險(xiǎn)救災(zāi)有功者。第三章 安全管理責(zé)任考核與獎(jiǎng)懲規(guī)定十五、公司安委會(huì)每年年終組織對(duì)安全管理人員履行安全管理職責(zé)的情況進(jìn)行綜合考評(píng)。二十一、因違章指揮而導(dǎo)致安全事故，造成人員傷亡或經(jīng)濟(jì)損失2000元以上的，經(jīng)安委會(huì)研究后予以降職降級(jí)，嚴(yán)重的責(zé)令引咎辭職，拒不引咎辭職的予以辭退。三、安全考核工作由公司安全質(zhì)量環(huán)保部組織實(shí)施。（3）積極參加安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和安全活動(dòng)，安全行車(chē)，文明駕駛，禮貌待客，無(wú)任何投訴。第一條客運(yùn)駕駛員在上崗前必須參加由交通、運(yùn)管部門(mén)和公司組織的各項(xiàng)從業(yè)資格、服務(wù)技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可參加貨車(chē)營(yíng)運(yùn)。第八條 培訓(xùn)目的：通過(guò)崗前有效培訓(xùn)使新員工能第一時(shí)間適應(yīng)工作環(huán)境，養(yǎng)成良好習(xí)慣，規(guī)范崗位操作技能及提升綜合素質(zhì)。技術(shù)保障內(nèi)容的培訓(xùn)(1)安全生產(chǎn)操作規(guī)程的培訓(xùn)。工傷事故發(fā)生后，需做到有組織處理，妥善處理被傷害對(duì)象，盡量減小傷害程度。(7)對(duì)應(yīng)急場(chǎng)所的工作人員和廣大員工進(jìn)行安全教育，吸取教訓(xùn)。四、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車(chē)輛運(yùn)行時(shí)必須保持在線。落實(shí)上級(jí)部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作，并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無(wú)線干擾；應(yīng)保持車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。附監(jiān)控管理規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。應(yīng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛GPS終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。對(duì)可以預(yù)見(jiàn)的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，并做好記錄。A、行車(chē)時(shí)未關(guān)好車(chē)門(mén)的； B、無(wú)正當(dāng)原因，隨意按動(dòng)報(bào)警按鈕或發(fā)送無(wú)關(guān)車(chē)輛安全運(yùn)行信息，經(jīng)教育不改的；駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，扣發(fā)100元； A、車(chē)輛行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速，高速公路100km/h，低速路80km/h以內(nèi)，且報(bào)警時(shí)間超過(guò)一分鐘，經(jīng)監(jiān)控人員提醒，仍繼續(xù)超速行駛的；駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，扣發(fā)200元； A、車(chē)輛行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之二十以上，百分之五十以內(nèi)，且報(bào)警時(shí)間超過(guò)一分鐘，經(jīng)監(jiān)控人員提醒，仍繼續(xù)超速行駛的； B、駕駛?cè)诉B續(xù)駕車(chē)超過(guò)4小時(shí)，未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘； C、擅自改變線路運(yùn)行，不按規(guī)定線路行駛的；駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，扣發(fā)500元； A、車(chē)輛行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十以上的； B、故意損壞車(chē)載終端的（自行承擔(dān)修復(fù)或重新安裝的所有費(fèi)用）。若不按規(guī)定配備駕駛?cè)嘶蛘邆浒格{駛?cè)酥型久搷?、離崗、擅自更換駕駛?cè)苏?。?duì)列為本重點(diǎn)監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進(jìn)行整改。（二）根據(jù)事故情況，由安監(jiān)辦提請(qǐng)公司同意，報(bào)請(qǐng)并協(xié)同各級(jí)安監(jiān)部門(mén)進(jìn)行責(zé)任倒查。（四）如公司對(duì)責(zé)任倒查報(bào)告無(wú)異議，上報(bào)各級(jí)安監(jiān)部門(mén)處理。（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實(shí)施了有效監(jiān)督管理。安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。GPS監(jiān)控室有下列情況的，扣發(fā)當(dāng)事人10元至50元； A、GPS監(jiān)控室各項(xiàng)工作記錄不全，每次扣發(fā)10元； B、已安裝的車(chē)載終端不能正常使用，車(chē)站GPS監(jiān)控平臺(tái)未能及時(shí)報(bào)告集團(tuán)公司監(jiān)控中心處理的，每次扣發(fā)20元； C、對(duì)車(chē)輛發(fā)生違法、違規(guī)及違章行為未記錄、未發(fā)出糾正指令的，每次扣發(fā)50元； D、利用監(jiān)控電腦玩游戲、聊天、看電影或有其他違反專(zhuān)用設(shè)備要求行為的，每次扣發(fā)50元（對(duì)屢教不改者，予以解聘）；駕駛?cè)送瑫r(shí)超速又超員的按以上規(guī)定加倍處罰。有違反規(guī)定的車(chē)輛，及時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心和指揮中心，第一時(shí)間嚴(yán)厲處理違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途班車(chē)、縣際班車(chē)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車(chē)、加班車(chē)輛、旅游包車(chē)、夜間運(yùn)行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握，及時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，保證監(jiān)控效果。治保處監(jiān)控室應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，堅(jiān)決杜絕人為破壞。附駕乘人員職責(zé)及工作要求駕駛員應(yīng)牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。五、車(chē)站運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段做好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的組織調(diào)度，并及時(shí)發(fā)送重特大交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺(tái)的安裝、使用管理制度為規(guī)范本車(chē)站道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位監(jiān)管系統(tǒng)及平臺(tái)的使用和管理，根據(jù)遼寧交通運(yùn)輸廳文件交運(yùn)[2010]1794號(hào)文、安監(jiān)[2009]69號(hào)文、[2011]65號(hào)文等有關(guān)通知和要求，并有效實(shí)施對(duì)本站車(chē)輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，制修訂本制度：一、安裝范圍：為了加強(qiáng)本站安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減