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對俄工業(yè)加工區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施可行性研究報告(文件)

2024-08-01 09:17 上一頁面

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【正文】 30 458 5 合作路 20 491 6 合作路 25 451 7 引入管 30 389 8 花園街 30 520 9 工業(yè)街 25 567 10 次干道 20 520 合計 4829 (2)、給水管道材質(zhì),埋設(shè)方式, 給水管管材采用 UPVC管 ,給水管道埋深地下 3米,管底鋪 20cm砂墊 層 。 方案比選 方案一:合流制排水系統(tǒng) 將園區(qū)內(nèi)的生活污水、生產(chǎn)廢水和雨水,統(tǒng)一延地下排水管網(wǎng)收集匯總 后, 排 出工業(yè)園區(qū) 。 污水經(jīng)處理后,無污染 , 但 會增加污水處理廠的負荷。 生活污水量總變化系數(shù)取 。 現(xiàn)有排水工程概況及 存在問題 現(xiàn)狀 對俄工業(yè)加工區(qū)沒有 敷設(shè)污水管網(wǎng)。主 干管管徑 DN300,連接支管管徑 DN250,沿線每隔 60m 設(shè)一座排水檢查井。 雨水管網(wǎng)設(shè)計 管網(wǎng) 設(shè)計 流量 雨水設(shè)計量 :Q2=ψ qF (升 /秒 ) 雨水量計算采用黑龍江省暴雨強度公式: (1+) q = ———————— (升 /秒 雨水管管材、管徑、埋設(shè)方式, 雨 水檢查井 園區(qū)雨水管 最小 管徑為 DN300, 雨水干管管徑為 DN800。雨水井 采用磚砌 。 20xx 年 7 月省政府正式批復在遜克縣辟建中俄邊民互市貿(mào)易區(qū)。遜克口岸成立以來,海關(guān)、邊 檢、檢驗檢疫局、航運、海事局等口岸檢驗和管理部門相繼成立。建設(shè)邊檢營房達 1500 平方米,口岸通道奇克港口是黑河第二大港口,被國家交通部批準為江海聯(lián)運國際航運港口,港口具備煤炭、石油、糧食、木材、邊貿(mào)等裝運碼頭和客運碼頭。過貨量與上年同期相比上升 20%;實現(xiàn)貿(mào)易額為 481 萬美元,同比增長 50% (其中進口 39 萬美元,出口 442 萬美元);出入境人數(shù)為 9573 人次,同比減少 % ,其中入境 4736 人次,出境 4837 人次。 俄玻璃亞水電站裝機容量 120千瓦,對在遜克利用境外資源搞各類加工的企業(yè)可提供廉價的用電; 20xx年遜克縣政府已與俄玻璃亞水電站簽訂意向合同,計劃購電 15 億度,可以帶動一批高耗能企業(yè)在遜克安家落戶;賴奇欣斯克市號稱煤城,大量的煤炭可供遜克開發(fā)加工業(yè)提供燃料;遜克對岸俄米哈伊洛夫區(qū)還有儲量豐富 的石英沙礦,為遜克已建成的工業(yè)硅冶煉廠原料不足解決了難題,雙方達成協(xié)議后,每年過貨僅石英沙一項可達數(shù) 10 萬噸。 根據(jù) 對俄 工業(yè)園區(qū)的定位,以及設(shè)計吞吐量預測 ,結(jié)合港口岸線資源及港口工藝計算的可能, 工業(yè)園區(qū) 碼頭 沿河長 50 米, 縱深 10 米 , 按不同季節(jié)水位建設(shè)成階梯式的泊岸 。 現(xiàn) 預將該水體與園區(qū)東側(cè)的水體相通, 使其成 為活水。渠道深度 7 米 。 詳見附件中的道路總平面圖。 詳見附件中的給水總平面圖。 二、雨水排水系統(tǒng): 充分利用園區(qū)的地形,延園 區(qū)南北向的道路鋪設(shè)三條雨 水管道。詳見附件中的道路總平面圖。 環(huán)境影響分析 項目在建設(shè)期與運營期會對沿線社會環(huán)境、自然環(huán)境產(chǎn)生一定程度的影響,因此,應對項目位置、設(shè)計和施工環(huán)節(jié)及項目運行后產(chǎn)生的污染采取必要的技術(shù)對策和工程措施。項目的建設(shè),必將使燃煤產(chǎn)生的煙塵及汽車尾氣數(shù)量大大增加,無疑增加了污染物向大氣中的排放,加重了對大氣環(huán)境的污染。 汽車行駛狀況不同,其尾氣中污染物濃度有很大的差別,汽車怠速狀態(tài)時產(chǎn)生的污染物較 多。但由于車輛數(shù)量增加,車速提高,將加大噪聲污染。 施工過程中 主要污染源及 治理措施 不力 路面施工中,面層、基層 均采用拌合站集中拌合 ,會產(chǎn)生大量有害氣體和粉塵,對周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生污染,所以本項目在實施階段,拌和站必須布設(shè)在距居民區(qū) 500米以外的常年風向為下風位置,且到河流及飲用水源距離不小于 200米,地下水位深度大于 2米處。 因此,在項目實施過程中,現(xiàn)場工程監(jiān)理應認真檢查各施工單位的環(huán)境措施,加強對施工駐地排污管理和施工機械作業(yè)的廢氣排放檢測,以及對施工機械的噪聲等環(huán)境保護問題進行認真的不間斷檢查,力求將施工期對環(huán)境的污染減小到最低程度。 A、污染物:加工區(qū)污水主要為洗滌用水,冷卻凝水及生活污水。 : A、廢氣的產(chǎn)生 由于該項目部分生產(chǎn)企業(yè)采用獨立鍋爐取暖,必然產(chǎn)生廢氣,廢氣中會有大量的 CO、 CO SO2 煙塵顆粒,對大氣構(gòu)成污染。 A、噪聲的產(chǎn)生 本項目噪聲產(chǎn)生的根源主要是兩個方面,一是來自鍋爐的鼓風機、引風機的機械噪聲。 環(huán)境 治理目標 A、控制企業(yè)廢水排放量及污染物排放量,采取有效措施,保證黑龍江水體不受污染。綠地可以吸塵和吸收空氣中的有害物質(zhì),減少噪聲,改善景觀。 節(jié)約能源設(shè)計依據(jù) 能源是國民經(jīng)濟的重 要物質(zhì)基礎(chǔ),為了貫徹執(zhí)行國家對能源實行的開發(fā)與利用并重的方針,把本項目節(jié)能工作落到實處,在設(shè)計過程中應以下列文件為依據(jù): A、《中華人民共和國節(jié)約能源法》 B、國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、建設(shè)部文件(計交能[ 1997]2542 號)《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇”編制及評估的規(guī)定》 C、《工程設(shè)計節(jié)能技術(shù)暫行規(guī)定》( GBJ— 85)。 D、選用節(jié)能型板式換熱器和新型節(jié)能疏水器。 企業(yè) 定員表 序號 部門 人數(shù) 管理人員 技術(shù)人員 其他人員 合計 1 經(jīng)理 2 2 2 生產(chǎn)協(xié)調(diào)部 1 3 2 6 6 基礎(chǔ)設(shè)施部 2 3 16 21 7 辦公室 1 1 4 6 8 信息部 1 2 3 城建投資公司 原材料區(qū)辦公室 信息部 財務(wù)部 辦公室 生產(chǎn)協(xié)調(diào)部 基礎(chǔ)設(shè)施部 9 財務(wù)部 1 1 2 總計 8 10 22 40 定員 40人,其中管理人員 8 人,技術(shù)人員 10人,其他人員 22人。 A、初步設(shè)計及審批:可行性研究報告批復后,立即 著手初步設(shè)計和部分施工圖設(shè)計,于 20xx年 10月底完成初步設(shè)計及審批。 E、項目管理期: 20xx— 20xx 年 。采用公開招標方式,在指定的國家級報 紙、信息網(wǎng)絡(luò)等媒介上發(fā)布招標信息。 A、建筑工程:參照當?shù)厍闆r估算。 流動資金按周轉(zhuǎn)天數(shù)測算需要額 應收帳款 30天 應付帳款 30天 現(xiàn)金 30天 燃料 30天 依此計算流動資金需用額 萬元 。 遜克縣自籌 流動 資金 萬元 。 對俄工業(yè)區(qū) 管理人員由 遜克縣 財政支付 ,本項目不計算成本 。 B、修理費:按固定資產(chǎn)原值的 3%計提; C、保險費:按全額保險費率 4‰ 。 年平均總成本費用為 萬元,以 后年度變化詳見表 15— 3 根據(jù)本項目情況,項目第 1 年為建設(shè)期,第 2— 5 年入駐企業(yè)每年以 25%的速度入駐 ,項目依此進行估算。 土地轉(zhuǎn)讓 成本 構(gòu)成: 土地使用 費 元 /m2, 房屋動遷費 2 元 /m2, 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 元 /m2。項目的土地收益,經(jīng)過政府有關(guān)部門批準,部分留作發(fā)展基金,部分上繳地方財政。 現(xiàn)金流量分析從全部投資和自有 資金進行分析。從經(jīng)濟角度看,項目可行,建議盡快決策,早實施、早見效益 。 B、相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來效益 項目建設(shè)將帶動 遜克縣 和阿穆爾州的經(jīng)濟與社會發(fā)展,帶動 遜克縣 運輸、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。 A、環(huán)境功能的持續(xù)性 本項目在建設(shè)過程中非常注意環(huán)境問題,嚴格制定各項檢驗標準,實行質(zhì)量標準一票否決制,保證產(chǎn)品質(zhì)量上乘,嚴格控制排放總量,避免和減少環(huán)境污染,保證項目的環(huán)境功能的持續(xù)性。 項目可行,望抓緊建設(shè),早日取得各項效益。 敏感分析 通過分析,本項目的不確定因素主要有三個:銷售收入、經(jīng)營成本、投資總額。 敏 感 分 析 表 73 敏感因素 變化率( %) FIRR ( %) FNPV (萬元 ) 敏感系數(shù) 臨界點 ( %) Δ IRR/Δ F Δ NPV/Δ F 0 0 0 0 銷售收入 +10 10 投資總額 +10 245 1。被影響的經(jīng)濟評價指標主要選擇:財務(wù)內(nèi)部收益率 FIRR、財務(wù)凈現(xiàn)值 FNPV(折現(xiàn)率為 10%時),同時也計算出其敏感系數(shù)及不確定因素的臨界值,以供業(yè)主參考。在風險分析中,觀察這些不確定因素對財務(wù)經(jīng)濟評價指標的影響,估計項目可能存在的風險,當這些不確定因素變化時,觀察項目的財務(wù)可靠性。 發(fā)揮 遜克縣 的口岸優(yōu)勢,建設(shè) 遜克縣對俄工業(yè)園 區(qū),利用 遜克縣 的資源優(yōu)勢、地域優(yōu)勢,建立旅貿(mào)通道,建設(shè)進出口加工圓區(qū), 滿足國內(nèi)外兩個市場的需要,利用國內(nèi)外兩種資源,對 遜克縣 的經(jīng)濟與社會發(fā)展具有極其重要意義。此外,為生產(chǎn)服務(wù)的配套產(chǎn)業(yè)也將得到較快發(fā)展。 A、項目建設(shè)可以增加出口創(chuàng)匯 計劃到 2017 年區(qū)內(nèi)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 40億元,上繳增殖稅6 億元,利潤 。 自有資金財務(wù)指標:內(nèi)部收益率 %,財務(wù)凈現(xiàn)值( ic=6%) 萬元 。 投資利潤率為 24%(平均利潤) 貸款償還期 ,償債來源為土地出讓收入、折舊、無形與遞延資產(chǎn)攤銷。詳見表 15— 4。不在進行財務(wù)評價。 67 管理費用包括工會經(jīng)費、交際應酬費、無形資產(chǎn)攤銷、開辦費、遞延資產(chǎn)攤銷、職工培訓費、其他費用等。 經(jīng)營費用包括折舊費、修理費、保險費等。 66 第十五章 財務(wù)評價 本項目成本按工業(yè)企業(yè)會計制度劃分科目,并計算相應費用。 64 項目 投資內(nèi)容 投資金額(萬元) 占 項目總投資額( %) 1 總投資 100 固定資產(chǎn) 其中:建設(shè)期貸款利息 流動資金 65 第十四章 融資方案 資金籌措 A、 地方自籌 資金 萬元 。 C、其它費用:按《 投資項目可行性研究指南 》 要求 估算。 按項目計劃要求進行招標,并依據(jù)《招標投標法》等相關(guān)法律規(guī)定,按照“公開、公平、公正”的原則,通過競爭、擇優(yōu)選擇具有一定資質(zhì)能力與實力的設(shè)計、監(jiān)理、施工單位及供應商,為項目的順利實施奠定良好基礎(chǔ)。 遜克縣人民政府近 幾年來積累了一定的工程管理經(jīng)驗及管理人才,有著與社會化、專業(yè)化的工程咨詢、監(jiān)理公司合作的良好基礎(chǔ),有能力做好該項工程的組織實施工作。 C、 20xx 年 4月 上旬 破土動工,預計用 20xx 年 8 月底 完成土建工程施工。 第 十二 章 項目實施進度 項目實施進度 本項目實施進度自可行性研究報告批準之日起實行。 B、建筑物圍護結(jié)構(gòu)宜盡量選用空心磚,陶粒砼等節(jié)能材料。 B、國產(chǎn)配套設(shè)備的電動機全部用節(jié)能效果好的 y 系列電機。 F、在構(gòu)筑物造型設(shè)計上,多方案比較,優(yōu)化設(shè)計,采用輕巧、造型別致、美觀的結(jié)構(gòu)形式。 C、控制加工區(qū)廠界噪聲及聲源強度保護操作人員身心健康及加工區(qū)聲環(huán)境。 B、治理措施 對所有較大噪聲的鼓風機、引風機及其他運轉(zhuǎn)設(shè)備,必須進行消音處理,有些設(shè)備甚至可以進行封閉運轉(zhuǎn)。 A、廢渣的產(chǎn)生 廢渣產(chǎn)生于項目區(qū)的鍋爐,由于鍋爐在燃燒煤炭時會產(chǎn)生大量爐灰渣,對周邊的環(huán)境會構(gòu)成污染,因此必須采取治理措施,減少對周邊環(huán)境的污染。 污水排放采用的 97B8996(污水綜合排放標準)一級標準 項目 BOD5 CDD SS 標準 20mg/L 70mg/L 100mg/L B、主要治理措施 該項目所產(chǎn)生的廢水,必須通過 處理達標后排放或再利用,以節(jié)省能源。 此外,工程實施中對取土場位置應慎重選擇,要盡量少占農(nóng)田。在運輸與堆放 易于揚塵的筑路材料路段中,應采取可靠的遮蓋措施,以減少在運輸、堆放時對居民區(qū)的污染。另外,各種構(gòu)筑物的幾何造型、色彩將對環(huán)境景觀產(chǎn)生直接影響。本工程建成投入使用后,在路線上行駛的汽車數(shù)量將大大增加,排放的尾氣將對區(qū)域環(huán)境造成一定的污染。根據(jù)我國對煙塵、二氧化硫、氮氧化物和一氧化碳四種量大、面廣的大氣污染物來源統(tǒng)計分析結(jié)果,機動車產(chǎn)生的約占 10%。造成城市塵污染嚴重的主要原因可歸結(jié)為兩方面,其一是燃煤產(chǎn)生的煙塵,其二是揚塵。 第十章 環(huán)境保護與節(jié)約能源 本項目僅對項目區(qū)的污染狀況,可能發(fā)生的污染源、污染種類及相關(guān)治理措施提出建議,環(huán)境保護與節(jié)約能源的各項工作由入駐企業(yè)與項目建設(shè)同步進行,入駐企業(yè)應按照清潔生產(chǎn)的要求進行建設(shè)和管 理。 詳見附件中的排水總平面圖。排水支線延道路鋪設(shè),南部布置成環(huán)狀。延園區(qū)內(nèi)的 給水管道 布置成環(huán)狀。
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