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正文內(nèi)容

鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法(文件)

 

【正文】 29.影響行車的長(zhǎng)大橋隧的綜合檢查。二、電務(wù)維修天窗作業(yè)項(xiàng)目 1.室外轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、信號(hào)機(jī)、電纜、各種變壓器箱、接線盒等各種信號(hào)設(shè)備的檢修、整治和測(cè)試。 5.影響駝峰信號(hào)設(shè)備使用的檢修作業(yè)實(shí)行停輪修。 9.在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項(xiàng)目。大型養(yǎng)路機(jī)械三搗兩穩(wěn)作業(yè)程序,第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24小時(shí)后恢復(fù)常速。人工搗固施工期間,當(dāng)日第一列15km/h,第二列25 km/h,第三列45km/h,不少于4小時(shí),以后限速60km/h至下次封鎖前1小時(shí)。大型養(yǎng)路機(jī)械三搗兩穩(wěn)作業(yè)程序,第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24小時(shí)后恢復(fù)常速。順號(hào)項(xiàng) 目施工條件放 行 列 車 條 件二不影響道床穩(wěn)定的施工作業(yè)1①成段更換鋼軌②無縫線路放散③成段調(diào)整軌縫,拆開接頭并插好短軌頭④成段修整規(guī)底坡封鎖施工開通后第一列25km/h,第二列45 km/h,其后正常。3長(zhǎng)大隧道寬軌枕墊碴封鎖施工開通后第一列25km/h,第二列45 km/h,第三列60km/h,其后正常。(施工期間每日開通后至次日封鎖前最高速度不超過60km/h)。3更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護(hù)軌、長(zhǎng)心軌,可動(dòng)心軌、凸緣與接頭膠結(jié)螺栓、扳道器轉(zhuǎn)轍連接桿封鎖施工放行列車不限速,特殊情況下由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。7在線路上使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫而不插入短軌頭封鎖施工放行列車不限速,特殊情況下由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。11有礙行車的隧道內(nèi)刨冰封鎖施工放行列車不限速,特殊情況下由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。3新建明、棚洞開挖基礎(chǔ)慢行施工施工期間限速45km/h。3信聯(lián)閉設(shè)備停用施工中的聯(lián)鎖試驗(yàn)封鎖施工放行列車不限速,特殊情況下由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。5新舊接觸網(wǎng)線過渡中的接觸網(wǎng)大修封鎖施工放行列車不限速,特殊情況下由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。順號(hào)項(xiàng) 目施工條件放 行 列 車 條 件五應(yīng)急處理1個(gè)別更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件封鎖施工按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》有關(guān)條款執(zhí)行2鋼軌、轍叉、尖軌折斷后的緊急處理封鎖施工按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》有關(guān)條款執(zhí)行3線路發(fā)生脹軌的緊急處理封鎖施工按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》有關(guān)條款執(zhí)行六其他施工作業(yè)1跨越線路上部且有礙行車安全的施工封鎖施工放行列車不限速,特殊情況下由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。四橋隧涵施工作業(yè)1①更換或撥正鋼軌、圬工梁②抬高或降低橋梁③撥正支座、更換橋梁支座或支撐墊石砂漿封鎖施工開通后第一列25km/h,第二列45 km/h,第三列60km/h,不少于24小時(shí),其后正常。9橋梁施工進(jìn)行試頂需起動(dòng)梁身并回落原位封鎖施工放行列車不限速,特殊情況下由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。5在線路上焊接鋼軌封鎖施工放行列車不限速,特殊情況下由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。三不限速施工作業(yè)1成段換軌不超過100 m封鎖施工放行列車不限速,特殊情況下由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。5隧道整體道床翻修封鎖施工施工期間速度不超過25km/h,施工結(jié)束后第一列45km/h,第二列60 km/h,其后正常。2使用凍害墊板一次總厚度超過40mm封鎖施工開通后第一列25km/h,第二列45 km/h,第三列60km/h,其后正常。小型養(yǎng)路機(jī)械搗固施工期間,當(dāng)日第一列25km/h,第二列45 km/h,不少于4小時(shí),以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小時(shí),其后正常(速度≤120km/h,線路80km/h,24小時(shí)后恢復(fù)正常)。順號(hào)項(xiàng) 目施工條件作業(yè)方式放 行 列 車 條 件影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)2①成組更換道岔②一次起道量超過40mm,不超過100mm③一次撥道量超過40mm,不超過150mm④成段更換軌枕封鎖施工大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)大型養(yǎng)路機(jī)械道岔兩搗作業(yè)程序,第一列25km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24小時(shí)后恢復(fù)常速。小型養(yǎng)路機(jī)械搗固施工期間,當(dāng)日第一列25km/h,第二列45 km/h,不少于4小時(shí),以后限速60km/h至下次封鎖前1小時(shí)。33附件2:行 車 設(shè) 備 施 工 登 記 薄運(yùn)統(tǒng)—46(施工)請(qǐng)求施工(慢行及封鎖)登記承認(rèn)施工施工后開通檢查確認(rèn)、銷記施工開通備注本月施工編號(hào)施工項(xiàng)目月日時(shí)分①影響使用范圍(需要的慢行或封鎖條件)②施工負(fù)責(zé)人(指定人員)簽名③設(shè)備單位檢查人(指定人員)簽名④車站值班員簽名所需時(shí)分①命令號(hào)及發(fā)令時(shí)間②慢行及封鎖起止時(shí)間③車站值班員簽名④施工負(fù)責(zé)人(指定人員)簽名月日時(shí)分①恢復(fù)使用范圍和條件(開通后恢復(fù)常速確認(rèn))②施工負(fù)責(zé)人(指定人員)簽名③設(shè)備單位檢查人(指定人員)簽名④車站值班員簽名①開通(恢復(fù)常速)命令號(hào)及開通時(shí)間②施工負(fù)責(zé)人(指定人員)簽名③設(shè)備單位檢查人(指定人員)簽名④車站值班員簽名附件3:各 項(xiàng) 施 工 作 業(yè) 放 行 列 車 條 件順號(hào)項(xiàng) 目施工條件作業(yè)方式放 行 列 車 條 件一、影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)1①破底清篩②成段更換道床(含道岔)③大型養(yǎng)路機(jī)械換碴④基床換填⑤曲線平面改造⑥一次起道量超過100mm⑦一次撥道量超過150mm⑧利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于影響路基穩(wěn)定范圍)封鎖施工大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)大型養(yǎng)路機(jī)械道岔兩搗作業(yè)程序,第一列25km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24小時(shí)后恢復(fù)常速。 7.年度信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)。 3.影響道口及車站設(shè)備正常運(yùn)用的檢修及試驗(yàn)。 31.起道量、撥道量不超過40mm的起道和撥道。 。 23.夾板螺栓涂油。 19.整治鋼軌接頭錯(cuò)牙、傷損鋼軌焊補(bǔ)、打磨等綜合項(xiàng)目。 15.跨越線路上部且有礙行車安全的施工。 11.抬起鋼軌,單根抽換橋枕。 7.在線路上使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫而不插入短軌頭。 3.更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護(hù)軌、扳道器、轉(zhuǎn)轍連接桿、可動(dòng)心軌道岔轍叉的長(zhǎng)心軌、可動(dòng)心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓。其他有關(guān)規(guī)定(規(guī)則)凡與本辦法相抵觸的,一律以本辦法為準(zhǔn)。鐵路工程項(xiàng)目招投標(biāo)時(shí),招標(biāo)人要將事故責(zé)任情況作為評(píng)標(biāo)重要的評(píng)審條件。具體處理辦法應(yīng)在施工安全協(xié)議書中予以明確。 第60條 在營(yíng)業(yè)線施工中,各鐵路局要建立施工安全獎(jiǎng)懲制度和抵押金制度(具體辦法由鐵路局制定)。設(shè)備管理部門考核利用率。對(duì)因雙線工程造成道口不符合要求的,要修改道口設(shè)計(jì),達(dá)到道口標(biāo)準(zhǔn)后方可啟用,防止道口事故。 凡可能影響安全渡汛的施工地段,施工單位要認(rèn)真接受防洪部門的防洪檢查和指導(dǎo),按要求認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,并制定防洪預(yù)案。十六、加強(qiáng)施工中的防洪工作和道口安全 第57條 切實(shí)加強(qiáng)雨季施工安全工作。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理;要先培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗。 第55條 車站電氣集中設(shè)備施工后,必須進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可開通使用。 對(duì)不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工,由施工領(lǐng)導(dǎo)小組
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