【正文】 8份郵件，而在歐洲這個數(shù)字是 88份。與傳統(tǒng)媒體廣告宣傳面對廣大受眾營銷不同的是，直復(fù)營銷是通過郵件、 Email或電話等多種方式，針對數(shù)據(jù)庫中客戶的不同需求，一對一的營銷模式。 該公司擁有業(yè)內(nèi)最先進的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，公司設(shè)于哥本哈根的專用衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)與位于美國的電腦中心相連，確保即時處理環(huán)球貨運資料，使客戶可于數(shù)秒鐘內(nèi)對全日 24 小時在世界任何地方的貨物進行追蹤。 該系統(tǒng)在幾家國內(nèi)知名軟件公司之間競標，最終由深圳金谷科技有限公司贏得了該項目的開發(fā)任務(wù)。 訊得信息咨詢中心研究部 第 17 頁，共 25 頁 根據(jù)越南與歐盟 20xx 年 12 月 3 日簽訂的關(guān)于開放市場的協(xié)定，以及 20xx 年 10 月 9日簽訂的加入 WTO 紀要精神，該公司獲得審批的經(jīng)營期限為 20 年。 20xx0403 返回目錄 國外企業(yè)獲準在越南獨資成立貨運公司 據(jù)報道，丹麥 Maersk A/S 公司獲準在越南成立獨資貨運企業(yè)。 集團表示，去年貨柜運輸業(yè)務(wù)盈利急升一點一五倍，報八十四億克朗，主要原因是去年貨柜運輸量及運費都獲得十分顯著的上升，成功抵銷了燃油價高企、船只租金增加和美元持續(xù)弱勢等不利因素。集裝箱吞吐量累計完成 萬箱，同比增加 萬箱，增長 ％。此外，糧食、客貨滾裝、成品油和集裝箱的生產(chǎn)也保持同步增長。 訊得信息咨詢中心研究部 第 16 頁，共 25 頁 20xx0404 返回目錄 大連港上月貨量增 % 大連港集團 3 月份完成貨物吞吐量 1059 萬噸，同比增加 萬噸，增幅達 %，創(chuàng)歷史之最。不少以人工批包營運的本地企業(yè)正尋求冷凍技術(shù)、專業(yè)培訓(xùn)以及外資的引入，冷凍鏈物流在內(nèi)地的發(fā)展空間大。 20xx0404 返回目錄 內(nèi)地冷凍鏈物流市場大 東方海外（亞太）有限公司冷凍箱貿(mào)易部董事張樹榮表示，由于欠缺自動化工序與安全警覺性等，目前內(nèi)地農(nóng)產(chǎn)品收成損耗率達百分之二十五，估計價值人民幣達七百五十億元。 跨國物流企業(yè)紛進場 總部設(shè)在邁亞密的 OTS 物流集團主席 格連在上海出席一個物流研討會時稱，集團在中國的合資物流企業(yè)計劃在明年底開辦十一個物流辦事處，有關(guān)準備工作正在籌劃中；美國物流企業(yè) ProLogis 亦計劃，在二○○九年前會合共投資十二億五千萬美元進軍中國第三方物流市場。但報告勸喻該些準備拓展有關(guān)市場的國際大型物流企業(yè)，最好與中國本土企業(yè)以合資形式開展業(yè)務(wù)。港區(qū)聯(lián)動的保稅物流園區(qū)實行封閉管理，參照出口加工區(qū)的標準建設(shè)隔離監(jiān)管設(shè)施，區(qū)內(nèi)專門發(fā)展倉儲和物流產(chǎn)業(yè)，不得開展加工貿(mào)易業(yè)務(wù)。這意味著今后進入該區(qū)的出口貨物不僅可以享受進區(qū)退稅的“境內(nèi)關(guān)外”政策，同時還可實現(xiàn)貨物的自由組合和即時配送以及存放沒有時間限制等便捷措施。 20xx0404 返回目錄 深圳空運電子艙單系統(tǒng)啟用 隨著深圳機場國際航空物流園空港通關(guān)貨物周轉(zhuǎn)站上月二十八正式啟用，深圳海關(guān)在深圳機場同步啟用空港信息平臺和空運電子艙單系統(tǒng)。該物流快線將在新啟用的深圳機場物流園區(qū)中轉(zhuǎn)站里實施，從而吸引更多的進口貨物和出口貨物經(jīng)機場物流園區(qū)分發(fā)內(nèi)地市場或出口到國際市場。 深度發(fā)掘客戶需求，重點是深入客戶的供應(yīng)鏈與價值鏈進行分析，找出制約客戶快速發(fā) 訊得信息咨詢中心研究部 第 14 頁，共 25 頁 展的關(guān)鍵因素，提出供應(yīng)鏈服務(wù)與價值鏈服務(wù)的整體解決方案，引導(dǎo)客戶向價值鏈服務(wù)方向發(fā)展。因此，如果我們將供應(yīng)鏈反過來看，將會發(fā)現(xiàn)伴隨著供應(yīng)鏈存在著一個價值鏈，因此，供應(yīng)鏈和價值鏈是密不可分的。在此種物流市場邊緣化的過程中，物流企業(yè)相對于分銷企業(yè)具有新增成本低、新增管理難度小的優(yōu)勢。這將是現(xiàn)代物流企業(yè)適應(yīng)中國經(jīng)濟市場化過程中市場變化快，個性化程度高的一種適應(yīng)性策略，同時也可以成為中國現(xiàn)代物流企業(yè)在與國際物流大鱷的競爭中的制勝優(yōu)勢。 不少客戶出現(xiàn)了 全國一體化的物流需求，希望由一家符合企業(yè)要求的物流企業(yè)承擔(dān)全國各分支機構(gòu)的整體物流服務(wù)任務(wù)，立足全國物流體系的建立，從供應(yīng)鏈再造的角度出發(fā)提高全國物流整體效率，完成物流體系與客戶全國供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略同步的發(fā)展目標，這一需求特點首先以全國性制造企業(yè)與分銷企業(yè)為代表。 對策 面對客戶綜合物流需求的快速增長，專業(yè)物流企業(yè)的經(jīng)營方向與目標也應(yīng)該進行相應(yīng)的 訊得信息咨詢中心研究部 第 13 頁，共 25 頁 調(diào)整，資產(chǎn)型物流企業(yè)由于物流資產(chǎn)的流動性差，因此將在充分發(fā)揮資產(chǎn)優(yōu)勢，做專做精上下功夫，管理型物流企業(yè)由于企業(yè)優(yōu)勢集中在管理體系上。但長期以往，各項業(yè)務(wù)分屬各個物流公司進行管理，雖然專項管理比較專業(yè)，但是相互之間的配合與銜接的問題卻越來越多。因此，可以說現(xiàn)在的企業(yè)競爭已經(jīng)從獨立的企業(yè)競爭上升為供應(yīng)鏈的競爭。 變化三：企業(yè)競爭上升為供應(yīng)鏈的競爭 物流企業(yè)不僅應(yīng)該關(guān)注本企業(yè)的競爭問題，更應(yīng)該關(guān)注客戶的競爭狀況。上海浦東新區(qū)的建設(shè)從物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)入手，建立了良好的物流服務(wù)體系，吸引了大量的優(yōu)勢企業(yè)進駐上海和移師上海，成為區(qū)域競爭力全面提高的成功案例。競爭優(yōu)勢重點是資源的利用，強調(diào)相比于競爭對手的更強的綜合能力與素質(zhì)。 變化二：區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展由比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)向競爭優(yōu)勢 過去，區(qū)域經(jīng)濟核心競爭力強調(diào)的是比較優(yōu)勢。首先，流通業(yè)勞動的主體是物流；流通的時間主要取決于物流的時間，流通領(lǐng)域大部分活勞動和物化勞動消耗于物流，同時流通領(lǐng)域交易成本的主體也是物流成本。種種的困 惑使部分專業(yè)物流企業(yè)經(jīng)營困難，舉步維艱，處于在市場上進不去，退不出的尷尬境地，歸根結(jié)底是經(jīng)濟發(fā)展的變化所造成的。例如，在配送中心里，對進口商品的 代理報關(guān)業(yè)務(wù)、暫時儲存、搬運和配送，必要的流通加工，從商品進口到送交消費者手中的服務(wù)實現(xiàn)一條龍 。 對于某些可以通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)纳唐泛头?wù)，甚至可以做到“四流”的同步處理，例如通過上網(wǎng)瀏覽、查詢、挑選、點擊，用戶可以完成對某一電子軟件的整個購物過程 。在這個時代，如從以前的紙面單證變?yōu)楝F(xiàn)在的電子單證。用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流。用網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)交換 ，用網(wǎng)絡(luò)指揮和調(diào)度物流 ，優(yōu)化物流 及配送線路。 網(wǎng)絡(luò)為物流帶來什么？ 隨著網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)的發(fā)展，商品的交易時間已經(jīng)可以達到馬克思所言的 等于零或者趨近于零 的境界，電子商務(wù)使商品交易發(fā)生了巨大的革命，不僅時間縮短，交易速度加快，而且可以大大降低商業(yè)交易的交易成本。“信息”與“庫存”之間存在 著一種“相互替代”的“反比例”關(guān)系，也就是說，信息掌握得越充分越準確，就越可能減少庫存。為物流 訴求提供低成本的信息交換平臺，大幅度降低物流企業(yè)銷售成本。如何利用信息技術(shù)對物流需求和物流服務(wù)進行有機對接，實現(xiàn)物流業(yè)的低成本營銷？ （ 3）物流結(jié)點的管理和反饋。物流管理最重要的是物流過程中的信息管理，以 Inter 商業(yè)應(yīng)用為代表的信息革命，為物流業(yè)的信息管理提供了非常豐富的技術(shù)手段和解決方案，合理的綜合物 流網(wǎng)絡(luò)既能有效養(yǎng)活物流的環(huán)節(jié)和費用，又能大幅度提高信息管理水平和客戶服務(wù)質(zhì)量。概括來講 信息網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代物流的生命線（當(dāng)然它不僅僅是物流的生命線），就是因為信息網(wǎng)絡(luò)時代所造就的電子商務(wù)給人類社會經(jīng)濟生活帶來了一場深刻的革命，特別是這場革命所引致的產(chǎn)業(yè)大重組將把現(xiàn)代物流業(yè)提升到前所未有的高度。 二 .優(yōu)化物流系統(tǒng)化 美國海貿(mào)國際運輸公司 執(zhí)行副總裁 John Knapp 在接受采訪時強調(diào)說：“所物流，并不僅僅是把貨物從一個地方運到另一個地方，更重要的是把貨物‘運動’的信息準確地傳遞給顧客，而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)恰好為此提供了極大的方便。前期的物流成本高居不下，有些企業(yè)根本承受不了。 （ 2）加快反應(yīng)速度的服務(wù)。還增加了一些增值性的物流服務(wù) 。 20xx0403 返回目錄 現(xiàn)代物流與網(wǎng)絡(luò) 一 .現(xiàn)代物流服務(wù) 所謂物流，并非僅僅是把貨物從一個地方運到另一個地方 .。不少物流企業(yè)建立與客戶雙方物流人員聯(lián)合辦公制度，或成立由雙方物流人員聯(lián)合組成的運作團隊，以及時處理日常運作中的問題。在開發(fā)一體化物流項目時，要根據(jù)客戶需求，結(jié)合中郵物流自身優(yōu)勢和發(fā)展戰(zhàn)略，與客戶共同商定 訊得信息咨詢中心研究部 第 9 頁，共 25 頁 最佳服務(wù)方式。比如中郵物流為客戶提供手段串號信息監(jiān)控，使客戶能及時掌握區(qū)域銷售情況，有效進行銷售敬慕管理，就是信息服務(wù)的增值作用。 由物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸 本體化物流服務(wù)不是在客戶的管理下完成多個物流功能，而是通過參與客戶的物流管理，將各個物流功能有機銜接起來，實現(xiàn)高效的物流系統(tǒng)運作，幫助客戶提高物流管 理水平的控制能力，為采購、生產(chǎn)和銷售提供有效支撐。 既然一全化物流服務(wù)是管理的服務(wù)，目標是全面提升客戶價值，那么一體化物流服務(wù)的收益主不應(yīng)僅僅來自功能性服務(wù)收費，而應(yīng)該與客戶分享物流合理化所產(chǎn)生的價值。 一體化物流服務(wù)的目標，不僅僅是降低客戶 物流成本，而是全面提升客戶價值。 一體化物流業(yè)務(wù)的市場競爭，實際上是物流解決方案合理性的競爭。要改變這種狀況，一項重要的工作就是要超越傳統(tǒng)物流服務(wù)模式，在服務(wù)理念，服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式上實現(xiàn)創(chuàng)新。 據(jù)悉，籌建中的新疆旺旺食品有限公司一期投資額為 500萬美元，主要生產(chǎn)雪餅等系列米果食品。 3M 公司創(chuàng)建于 1902 年，總部設(shè)在美國明蘇達州的圣保羅市，是世界著名的產(chǎn)品多元化跨國企業(yè)。 預(yù)計投資總額為 4000 萬美元，占地面積約為 萬平方米。 20xx0404 返回目錄 湖南 時代集團與三菱電機合資企業(yè)在株洲高新區(qū)奠基 由株洲時代集團與三菱電機合資組建的株洲時菱交通設(shè)備有限公司，近日在株洲高新區(qū)天臺工業(yè)園奠基。 附：羅孚網(wǎng)站 20xx0330 返回目錄 內(nèi)蒙古 中潤鎂業(yè)項目在烏海市烏達工業(yè)園區(qū)開工建設(shè) 年產(chǎn)３萬噸金屬鎂及３萬噸鎂合金的中潤鎂業(yè)項目日前，在烏海市烏達工業(yè)園區(qū)開工建設(shè)。 20xx0401 返回目錄 天津 “浦項制鐵”第二工廠落戶泰達 日前，韓國浦項制鐵株式會社浦鐵 (天津 )第二工廠奠基儀式在天津開發(fā)區(qū)舉行。至此，毗鄰北京的三河市參加今年開竣工典禮項目已達 106 個，總投資 元。去年底 ,公司各出資方?jīng)Q定追加投資、另建新廠以擴大生產(chǎn)規(guī)模 ,增資額預(yù)計在 3000 萬美元左右。 20xx0329 返回目錄 北京 恩布拉科雪花壓縮機有限公司新廠落戶天竺 工業(yè)區(qū) 20xx 年 3 月 28 日 ,在順義天竺工業(yè)區(qū) ,北京恩布拉科雪花壓縮機有限公司舉行了新址奠基儀式。 20xx0329 返回目錄 湖北 手機生產(chǎn)基地奠基 3 月 28 日，湖北萬享通信產(chǎn)業(yè)園在孝昌縣奠基。該項目建成投產(chǎn)后，可創(chuàng)綜合產(chǎn)值 ，創(chuàng)匯 5000萬美元，利稅 億元，可解決 6100人的就業(yè)問題。 同時，另有 12 家企業(yè)與陽西工業(yè)園簽訂投資協(xié)議，每個項目投資額均在 450 萬美元以上，簽約總額達到 10527 萬美元。 20xx0402 返回目錄 廣東 全球最大硬盤供應(yīng)商落戶桂城 3 月 31 日，全球最大的硬盤高端供應(yīng)商新加坡 PCA集團與當(dāng)?shù)卣谀虾９鸪桥e行了簽約儀式，標志著新加坡 PCA集團正式落戶南海桂城。 附：奇瑞公司網(wǎng)站 20xx0329 返回目錄 【客戶簽約和在建】 廣東 神鋼線材加工（佛山）有限公司落戶 繼世界 500 強愛信精機投資 2900 萬美元進駐南?？萍脊I(yè)園后， 4 月 1 日，又有一家世界 500 強企業(yè) —— 日本株式會社神戶制鋼所與美達王株式會社等聯(lián)合投資 1500 萬美元的神鋼線材加工（佛山）有限公司，在位于南海丹灶鎮(zhèn)的南海國家生態(tài)工業(yè)園奠基，預(yù)計明年4 月開始投產(chǎn)。 20xx 年，奇瑞公司啟動了奇瑞動力戰(zhàn)略規(guī)劃：總投資三十億元，建立第二發(fā)動機廠，其中一期投資二十億元。 20xx0403 返回目錄 四川 中國最大民營炭素企業(yè)落戶四川 投資 5000多萬元的西昌德昌士達炭素有限公司 3 月 28日正式投入運行，這標志著中國最大的民營炭素企業(yè)、中國第三強炭素企 業(yè)在四川誕生。據(jù)悉，廣東美芝的壓縮機生產(chǎn)能力在年內(nèi)將超過 800萬臺，同時也為 20xx年產(chǎn)能超過 1000萬臺打下了堅實的基礎(chǔ)。 附：三星中國網(wǎng)站 20xx0330 返回目錄 上海 嘉里糧油高東項目一期在浦東新區(qū)開業(yè) 3 月 28 日上午，一個大型的油脂加工基地 —— 嘉里糧油高東項目一期在浦東新區(qū)高東經(jīng)濟園 區(qū)正式開業(yè)。 訊得信息咨詢中心研究部 第 1 頁，共