數(shù)控車床工藝(文件)
【正文】 ， 角度公差為 177。 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 一、軸類零件的數(shù)控車削工藝 經(jīng)過分析可制定加工方案如下： 工序 1： 用三爪卡盤夾緊工件一端，加工 φ 64 38柱面并調(diào)頭打中心孔。 錐面及背端面； ③ 攻螺紋 ， 如圖所示 。 工序 4的加工過程如下： l） 先用復合循環(huán)若干次一層層加工 ，逐漸靠近由 E— F— C— H— I等基點組成的回轉面 。 的倒錐面 ，如圖所示 。 通過上述分析 ， 采取以下幾點工藝措施 ： （ 1） 零件圖樣上帶公差的尺寸 ， 因公差值較小 ， 故編程時不必取其平均值 ， 而取基本尺寸即可 。 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 3．確定加工順序及走刀路線： 加工順序的確定按由內(nèi)到外、由粗到精、由近到遠的原則確定，在一次裝夾中盡可能加工出較多的工件表面。 產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 軸承套 零件圖號 Lathe01 序號 刀具號 刀具規(guī)格名稱 數(shù)量 加工表面 刀尖半徑mm 備注 1 T01 45176。外螺紋車刀 1 車 M45螺紋 軸承套數(shù)控加工刀具卡片 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 5． 切削用量選擇 ： 根據(jù)被加工表面質量要求 、 刀具材料和工件材料 ， 參考切削用量手冊或有關資料選取切削速度與每轉進給量 ， 計算結果填入表 68工序卡中 。 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。粗加工時，在工藝系統(tǒng)剛性和機床功率允許的情況下，盡可能取較大的背吃刀量，以減少進給次數(shù)；精加工時，為保證零件表面粗糙度要求，背吃刀量一般取 ~ mm較為合適。右手偏刀 1 自右至左車外表面 2525 6 T06 93176。由于該零件為單件小批量生產(chǎn)，走刀路線設計不必考慮最短進給路線或最短空行程路線，外輪廓表面車削走刀路線可沿零件輪廓順序進行。 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 2．確定裝夾方案： 內(nèi)孔加工時以外圓定位，用三爪自動定心卡盤夾緊。 表面由內(nèi)外圓柱面 、 內(nèi)圓錐面 、 順圓弧 、 逆圓弧及外螺紋等表面組成 ， 其中多個直徑尺寸與軸向尺寸有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求 。 完成粗加工后 ， 精加工的走刀路線是 B— C— D— E— F— G— H— I一 B， 如圖所示 。 錐面和角 15176。 加工 φ 64 62柱面 ， 如圖所示 。 ， 材料為 45鋼 。 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 一、軸類零件的數(shù)控車削工藝 圖示是模具芯軸的零件簡圖 。1000=121350=據(jù)此，得出切削速度為。 (答 ) 代入公式 vf=frn=1350=270mm/min 由此得出主軸每分鐘進給量為 270mm/min。 （答） fr=Vf247。 數(shù)控車削的工藝分析 切削速度： (例題 ) 主軸轉速 2023min車削直徑216。即先車一個圓錐，再車圓弧。此方法在確定了每次吃刀量 aP后，對 90176。此方法在確定了每刀吃刀量 ap后，須精確計算出
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