物流組織管理體系制度(文件)
【正文】 不信任任何人 所有人都休戚相關(guān) 發(fā)現(xiàn)問題后的態(tài)度 誰犯了錯 是什么使得錯誤發(fā)生 工作目的 為老板工作 為顧客工作 四、企業(yè)中的物流組織 ? 物流管理人員 : 1)高層物流經(jīng)理。 ? (2)以市場為基礎(chǔ)：強調(diào)： ① 代表各個商業(yè)單位或產(chǎn)品組織向顧客聯(lián)合發(fā)貨 。 ? (3)以渠道為基礎(chǔ) :強調(diào)對那些與顧客 、 銷售商和供應(yīng)商相連活動的管理的效率 。 ? 注重過程有助于避免以有關(guān)功能和活動為基礎(chǔ)的組織缺乏遠見。 物流整合泛指商品流通過程各環(huán)節(jié)所進行整合物流活動的過程及所采用的方法 。 (4)通過整合為信息技術(shù)應(yīng)用構(gòu)建平臺 。根據(jù)國內(nèi)集團企業(yè)的情況，一般是首先整合物流和資金結(jié)算（或者與銷售整合同時進行）系統(tǒng)，這兩個平臺建立起來，銷售平臺也就基本完成。 （ 2） 物流服務(wù)質(zhì)量 （ 3） 物流工作質(zhì)量 （ 4） 物流工程質(zhì)量 案例： 6西格瑪質(zhì)量管理在物流企業(yè)中的應(yīng)用方略 繼 ISO9000國際標(biāo)準(zhǔn)之后，在以美國通用電氣公司為代表的許多發(fā)達國家的企業(yè)中又掀起了一場 6西格瑪質(zhì)量運動。 物流標(biāo)準(zhǔn)化 ? 標(biāo)準(zhǔn)化的一般含義 標(biāo)準(zhǔn)化是對產(chǎn)品、工作、工程或服務(wù)等普遍的活動規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且對這個標(biāo)準(zhǔn)進行貫徹實施的整個過程。 （ 2）物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng)。 ?物流標(biāo)準(zhǔn)種類 ? 大系統(tǒng)配合性、統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn) ?基礎(chǔ)編碼標(biāo)準(zhǔn) ?物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) ?物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 ?集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 ?物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn) ?物流單據(jù)、票證的標(biāo)準(zhǔn)化 ?標(biāo)志、圖示和識別標(biāo)準(zhǔn) ?專業(yè)計量單位標(biāo)準(zhǔn) ?分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要有：運輸車船標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、傳輸機具標(biāo)準(zhǔn)、倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，包括包裝、托盤、集裝系列尺寸標(biāo)準(zhǔn)，包裝物標(biāo)準(zhǔn)，貨架儲罐標(biāo)準(zhǔn)等。 GLS希望通過建立良好的庫存結(jié)構(gòu) ,理順訂單管理流程 , 增加商品的配送速度來提高公司的運作效率。 ?項目前后 , 托盤數(shù)的減少 (從 20800 減到 16240)直接帶來了租賃成本的下降。 ?在從非標(biāo)準(zhǔn)托盤到標(biāo)準(zhǔn)托盤轉(zhuǎn)換上節(jié)省更多的時間和人力。 ?GLS YHS的貨物接收不必重新堆放到標(biāo)準(zhǔn)托盤上；節(jié)省 20%人力成本；托盤的費用節(jié)省 23%,因為所用的托盤數(shù)少。 （ 2） 交替損益現(xiàn)象 ， 是物流成本的另一個特點 ， 物流成本的發(fā)生源很多 ， 其成本發(fā)生的領(lǐng)域往往在企業(yè)里面是不同部門管理的領(lǐng)域 ， 因此 ， 這種部門的分割 ， 就使得相關(guān)物流活動無法進行協(xié)調(diào)和優(yōu)化 ， 出現(xiàn)此長彼消 、 此損彼益的現(xiàn)象是經(jīng)常有的 。 (3)按照管理權(quán)限的歸屬 ， 設(shè)立物流管理部門的企業(yè) ，對部門的業(yè)務(wù)活動范疇進行成本管理 ， 對于沒有設(shè)立物流管理部門的企業(yè) ， 應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要或者定時對有關(guān)物流主要會計科目進行分析研究 ， 通過和歷史數(shù)據(jù)的比較 ， 掌握物流成本的問題和動向 。我國現(xiàn)在是 1萬億美元的經(jīng)濟規(guī)模，如果降低 1％的物流成本就等于增長了 100億美元的效益。因此，發(fā)展現(xiàn)代物流就是要把目標(biāo)鎖定在加速資金周轉(zhuǎn)、降低庫存水平上面。理論上還應(yīng)該考慮因庫存期過長造成的商品貶值、報廢等代價，尤其是產(chǎn)品周期短、競爭激烈的行業(yè)，如 PC機、電子、家電等。 ?多式聯(lián)運貨物運輸合同的特點 特點有： ① 多式聯(lián)運經(jīng)營人是運輸合同的履行人 。 ④ 對于托運人來講 ， 多式聯(lián)運貨物運輸只須一份合同就能夠完成若干領(lǐng)域的運輸需求 ， 如果不簽訂多式聯(lián)運合同 ， 托運人就需要分別和不同承運人協(xié)議和簽約 ， 反復(fù)履行合同所要求的交付貨物 、 接收貨物的手續(xù) 。 ?采用管道輸送的物流方式，以解決液體、氣體、粉狀揚塵對環(huán)境的污染。 例如對工藝制造方法的度量 ， 對工藝
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