汽車發(fā)動機電控技術(shù)教案 (5)(文件)
【正文】 洗液和容器。圖 422 噴油器的清洗與噴油量測試⑥ 噴油狀態(tài)檢查：燃油泵通電時，通過給噴油器線圈通、斷電，觀察噴油器噴射方向與狀態(tài)。判斷是否滿足規(guī)定。④ 有條件的，最好利用噴油器清洗器進行 本試驗。在發(fā)動機實際運行狀態(tài)下，檢測 ECU噴油指令的脈寬（ ms），可對照標準噴油時間判斷發(fā)動機工作是否正常。學習噴油器工作狀態(tài)的檢測、清洗方法、掌握噴油器的車上拆裝的作業(yè)方法。同時記下尾氣分析即時數(shù)據(jù)⑧ 通過試驗臺冷卻水溫模擬旋鈕（或拔下水溫傳感器），改變水溫參數(shù)，觀察并記錄波形變化。2．實驗步驟：① 斷開蓄電池正、負極電纜；② 在油軌與供油管處放置棉系或棉布， 緩慢旋開供 油管的接頭螺栓，讓油 流到棉絲上。④ 將待測噴油器裝在噴油器清洗機油 軌上，注意安裝緊密，防止加壓后 產(chǎn)生泄漏；圖 427 緩慢松開油管接頭螺栓，釋放燃壓力圖 428 左右轉(zhuǎn)動噴油器后拔下噴油器⑤ 將油軌裝到噴油器清洗機上，對準量筒，用螺釘壓緊；⑥ 將清洗機上的接線與噴油器連接，起動設(shè)備并調(diào)節(jié)噴油壓力；⑦ 啟動噴油設(shè)備開關(guān)，觀察噴油狀態(tài)； 如圖 429所示。2．實訓步驟：① 將故障診斷儀聯(lián)接到汽車 OBDII，如圖 430所示； ② 打開點火開關(guān)，起動發(fā)動機；③ 選擇進入故障掃描儀的數(shù)據(jù)測試顯示模塊； ④ 改變發(fā)動機運行狀態(tài)，觀察故障掃描儀顯 示的噴油脈寬時間變化并記錄；⑤ 斷開水溫傳感器，觀察噴油脈寬時間變化 并記錄；⑥ 斷開氧傳感器，觀察噴油脈寬時間變化并 記錄?！咀⒁狻? 各缸噴油器噴油量相差不得大于 10%。務必將有汽 油的棉絲移到安全地方，如圖 427 所示。同時記下尾氣分析即時數(shù)據(jù)⑩ 調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)器上真空壓力，重復 ④ ~⑧ 的實驗。2．實訓步驟：① 連接示波器探頭到噴油器插接器電線上，如 圖 425所示。當其它因素確定，噴射量就決定于針閥的開啟時間，即電磁閥通電時間。噴油量與脈寬的關(guān)系。② 清洗液容器要有蓋封蓋，防止液體蒸發(fā)。⑦ 對每個噴油器進行噴油狀態(tài)測試時，可在確 定的噴射時間內(nèi)，檢查噴油量。如噴油器是低阻值線圈，請不 要進行此試驗；② 將汽油泵接上測試線，置于裝有清洗液的容器內(nèi)；③ 將卸下的噴油器裝在噴油泵輸出軟管上，并將放油管置于玻璃量杯內(nèi)；如圖 422所示。③ 發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)，拔下一個噴油器接 線座；④ 將自制試燈或發(fā)光二極管接到接線座 的兩極，如圖 421所示，觀察發(fā)光二 極管的閃滅變化。2．實訓步驟：① 從發(fā)動機噴油器上拔下噴油器 接線插座；② 用萬用表檢測噴油器線圈電阻 值，判斷是否正常，如圖 417 所示；③ 如噴油器線圈電阻值正常，利 用自制測試導線插在噴油器上， 將另一線端接到蓄電池通電， 檢測噴油器能否正常動作。噴油器安 裝在進氣歧管上，根據(jù) ECU的 噴射信號進行燃料噴射。理解噴油器控制電路原理，了解噴油器特性變化與空燃比的關(guān)系。⑥ 關(guān)閉放油開關(guān)，觀察泵油壓力。注意：量杯要遠離電 源和點火高壓線。② 在油軌與油管間安裝帶放油開關(guān)汽油 壓力表。圖 415 在油管與油軌間安裝壓力表3．斷開壓力調(diào)節(jié)器真空管時，堵住真空管與不堵真空管尾氣排放有何變化？解釋下原因。⑩ 啟動發(fā)動機，檢查油管連接以確實嚴密不漏油。② 如壓力不滿足要求，檢查汽油濾清器和燃油泵。 連接部分要嚴密，防止漏油。2．實訓步驟：【提示】 ① 斷開油軌與油管的連
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