貿(mào)易術(shù)語案例分析(文件)
【正文】 運(yùn)期各延長 15天。買方因銷售即將結(jié)束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。此時(shí)，買方已來函向我方提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。但該批貨物運(yùn)抵澳大利亞時(shí)，洋蔥已全部腐爛變質(zhì)，不適合人類食用，買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回已付清的貨款。 B公司聲稱其接受是在我方發(fā)盤的有效期內(nèi)作出 ,要求 A公司履約。根據(jù) FOB術(shù)語，買方負(fù)責(zé)租船訂艙、運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。 案例分析答案： 答：在上述情況下賣方對該項(xiàng)損失不需負(fù)責(zé)。這一批一級大米在在裝運(yùn)港已經(jīng)公證人檢驗(yàn)品質(zhì)合格，說明賣方交貨時(shí)，貨物的品質(zhì)是良好的。 案例分析答案： 答： 我方不能以風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷為由而拒絕買方的索賠要求。 案例分析答案： 答：賣方有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買方付款。所賣方有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買方付款。 案例分析答案： 答： B公司的要求不合理。 二月 21二月 21Tuesday, February 16, 2023? 雨中黃葉 樹 ，燈下白 頭 人。 二月 21二月 2122:57:2222:57:22February 16, 2023? 1他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國 見 青山。 2023/2/16 22:57:2222:57:2216 February 2023? 1做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時(shí) ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點(diǎn)的射 線 向前。 二月 2122:57:2222:57Feb2116Feb21? 1世 間 成事，不求其 絕對圓滿 ，留一份不足，可得無限完美。 。 二月 21二月 21Tuesday, February 16, 2023? 閱讀 一切好 書 如同和 過 去最杰出的人 談話 。 勝 人者有力，自 勝 者 強(qiáng) 。 2023/2/16 22:57:2222:57:2216 February 2023? 1一個(gè)人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強(qiáng) 不息。 16 二月 202310:57:22 下午 22:57:22二月 21? 1最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。 二月 2122:57:2222:57Feb2116Feb21? 1越是無能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 2023/2/16 22:57:2222:57:2216 February 2023? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 二月 21二月 2122:57:2222:57:22February 16, 2023? 1意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 二月 21二月 21Tuesday, February 16, 2023? 很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒有。 。 二月 2122:57:2222:57Feb2116Feb21? 1故人江海 別 ，幾度隔山川。 結(jié)合本案例， B公司于 6月 8日給 A公司去電要求降價(jià) ,已構(gòu)成還盤，很顯然 A公司發(fā)盤失效， A公司與 B公司之間要約關(guān)系告破， A公司將貨物轉(zhuǎn)賣不構(gòu)成違約， B公司要求 A公司履約的要求不合理。 此案例涉及 CIF術(shù)語， CIF術(shù)語條件下成交時(shí)，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，貨物越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)； CIF合同典型象征性交貨，即賣方憑單交貨，買方憑單付款，只要賣方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失，買方仍需付款，不得拒付。另外 CIF合同典型象征性交貨，即賣方憑單交貨，買方憑單付款，只要賣方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失，買方仍需付款，不得拒付。有鑒于此，買方為了保證自己在遭到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能夠?qū)p失減低，可以通過向保險(xiǎn)公司辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，但是買方能否及時(shí)辦理保險(xiǎn)取決于賣方在裝運(yùn)港裝船后是否即時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，根據(jù) CFR術(shù)語，賣方在貨物裝船后及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知是其重要義務(wù)，如果賣方未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，由此引起的損失由賣方負(fù)擔(dān)。變裝運(yùn)港，因此賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。根據(jù) FOB術(shù)語買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港的船舷，貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)賣方承擔(dān)，越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)買方承擔(dān)，在本案例中，賣方已完全履行了自己的義務(wù)，將貨在裝運(yùn)港裝船時(shí)及時(shí)發(fā)出了裝船通知。 結(jié)合本案例，因?yàn)橘u方代買方租船沒有租到，買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。2 、 答：我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無理要求。同一天(9日 ),B公司又來電要求撤回 8日還盤 ,全部接受原發(fā)盤的條件。第二天，當(dāng)賣方憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單證要求買方付款時(shí)，買方以
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