【正文】 業(yè) 。 ： 配送成為一個相對獨立的利潤中心，即物流事業(yè)部，不僅負責貨物采購及貨物配送的作業(yè)，而且也可以向客戶直接批發(fā)銷售貨物。 配送中心 (一般稱生鮮食品處理中心，簡稱 PC)，根據(jù)各門店對生鮮食品的訂貨需求，對生鮮原材料進行加工、解凍、分割、包裝后，分送到各門店。 34 第二節(jié) 連鎖商業(yè)企業(yè)的配送管理 四 、 連鎖企業(yè)的配送管理方法 （ 一 ） 合理選擇送貨方式 ， 確定配送區(qū)域 連鎖企業(yè)從供應(yīng)商處購進的貨物對各連鎖店送貨有配送與直送兩種不同的方式 。 37 第二節(jié) 連鎖商業(yè)企業(yè)的配送管理 （二）加強配送的計劃性 在配送中，臨時配送，緊急配送和無計劃的隨時配送是降低配送效率和配送經(jīng)濟效益的主要因素。 （ 一 ） 以批發(fā)商為主導(dǎo)型的配送中心 如美國加州食品配送中心 （ 二 ） 以零售業(yè)為主導(dǎo)型的配送中心 如美國沃爾瑪公司 （ 三 ） 以倉儲運輸業(yè)為主導(dǎo)型的配送中心 如福來明 （ Fleming） 公司 39 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 本例為一干貨類批發(fā)、物流服務(wù)業(yè)務(wù)為主的行銷公司，由傳統(tǒng)批發(fā)商轉(zhuǎn)型為物流行銷公司，缺乏自有品牌貨物及具組織約束力的連鎖通路系統(tǒng)，因此朝向泛用型配送中心系統(tǒng)發(fā)展。 ? 顧問服務(wù)：提供賣場咨詢、商情分析、產(chǎn)品貨物引進等信息情報服務(wù)。 ? 2. 設(shè)定物流指標 為達到上述物流水準目標，需要針對供貨商、內(nèi)部作業(yè)及客戶等三方面設(shè)立物流指針。 47 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 ? 揀貨作業(yè)：區(qū)分整箱出貨與零散出貨，零散出貨以訂單揀貨為主，并于集貨區(qū)集中，揀貨單需考慮注明集貨順序并配合配送路線及出貨順序。 48 四、設(shè)施布置規(guī)劃 ? 規(guī)劃限制條件：以使用現(xiàn)有設(shè)施為主，配合一、二樓廠房空間及升降梯位置的限制。 ? 容量規(guī)劃：托盤儲區(qū) 484托盤單位；中型儲架 1216托盤，約 60800箱單位；輕型儲架 56組，約 3360箱儲位，另有流力架 768道約 3840箱儲量及流力架補貨區(qū) 120盤，約 6000箱，合計有 103040箱的儲位空間。 ? ，市場潛力巨大。該課題通過了昆明市科委組織的成果鑒定。 ? ，進行低成本擴張。 一間普通的 7－ 11連鎖店一般只有 100— 200平方米大小，卻要提供 23000種食品，不同的食品有可能來自不同的供應(yīng)商，運送和保存的要求也各有不同，每一種食品又不能短缺或過剩，而且還要根據(jù)顧客的不同需要隨時能調(diào)整貨物的品種，種種要求給連鎖店的配送提出了很高的要求。以日本的 7－ 11為例，早期日本 7－ 11的供應(yīng)商都有自己特定的批發(fā)商，而且每個批發(fā)商一般都只代理一家生產(chǎn)商，這個批發(fā)商就是聯(lián)系 7－ 11和其供應(yīng)商的紐帶，也是 7－ 11和供應(yīng)商間傳遞貨物、信息和資金的通道。 在這種系統(tǒng)之下， 7－ 11改變了以往由多家批發(fā)商分別向各個便利點送貨的方式，改由一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該區(qū)域內(nèi)的同類供應(yīng)商，然后向 7－ 11統(tǒng)一配貨，這種方式稱為集約化配送。 配送中心有一個電腦網(wǎng)絡(luò)配送系統(tǒng)，分別與供應(yīng)商及 7－ 11店鋪相連。7－ 11和供應(yīng)商之間定期會有一次定價談判，以確定未來一定時間內(nèi)大部分貨物的價格，其中包括供應(yīng)商的運費和其他費用。新鮮、即時、便利和不缺貨是 7－ 11的配送管理的最大特點，也是各家 7－ 11店鋪的最大賣點。 這樣一日三次的配送頻率在保證了商店不缺貨的同時，也保證了食品的新鮮度。 ? ？ 67 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。每個店鋪都會隨時碰到一些特殊情況造成缺貨，這時只能向配送中心打電話告急，配送中心則會用安全庫存對店鋪緊急配送，如果安全庫存也已告罄，中心就轉(zhuǎn)而向供應(yīng)商緊急要貨，并且在第一時間送到缺貨的店鋪手中。 ? 對于有特殊要求的食品如冰激淋， 7－ 11會繞過配送中心，由配送車早中晚三次直接從生產(chǎn)商門口拉到各個店鋪。 案例 3 7—11便利店的配送模式 63 隨著店鋪的擴大和貨物的增多， 7－ 11的配送越來越復(fù)雜，配送時間和配送種類的細分勢在必行。 案例 3 7—11便利店的配送模式 62 配送中心的優(yōu)點還在于 7－ 11從批發(fā)商手上奪回了配送的主動權(quán)， 7－ 11能隨時掌握在途貨物、庫存貨物等數(shù)據(jù)，對財務(wù)信息和供應(yīng)商的其他信息也能握于股掌之中，對于一個零售企業(yè)來說，這些數(shù)據(jù)都是至關(guān)重要的。 案例 3 7—11便利店的配送模式 61 配送中心的好處提醒了 7－ 11，何不自己建一個配送中心？與其讓別人掌控自己的經(jīng)脈，不如自己把自己的脈。對于 7－ 11而言，批發(fā)商就相當于自己的配送中心，它所要做的就是把供應(yīng)商生產(chǎn)的貨物迅速有效地運送到 7－ 11手中。 案例 3 7—11便利店的配送模式 59 7－ 11的物流管理模式先后經(jīng)歷了三個階段三種方式的變革。 ? 5. 準確定位，積極開拓。 55 案例 2 上海百大配送物流末端服務(wù)模式 ? 。 ? ，節(jié)約時間和人工費用并降低管理成本。 53 案例 2 上海百大配送物流末端服務(wù)模式 一、新的經(jīng)營理念 組織具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的專家隊伍進行市場策劃和開發(fā)；在全國主要大中城市設(shè)點布局并通過現(xiàn)代通訊和電腦技術(shù)組成網(wǎng)絡(luò)；在市區(qū)內(nèi)建立一系列屬地配送點，用網(wǎng)絡(luò)連接，當消費者通過電話、互聯(lián)網(wǎng)、傳真等形式提出服務(wù)請求時，由調(diào)度中心調(diào)度，配送點送貨（服務(wù)）上門。 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 49 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃