09批發(fā)零售業(yè)配送管理-免費閱讀
【正文】 案例 3 7—11便利店的配送模式 65 為了確保各店鋪供貨的萬無一失，配送中心還有一個特別配送制度來和一日三次的配送相搭配。一旦確定價格， 7－ 11就省下了每次和供應商討價還價這一環(huán)節(jié)，少了口舌之爭，多了平穩(wěn)運行， 7－11為自己節(jié)省了時間也節(jié)省了費用。集約化配送有效地降低了批發(fā)商的數(shù)量，減少了配送環(huán)節(jié)，為 7－ 11節(jié)省了物流費用。一家便利店的成功，很大程度上取決于配送系統(tǒng)的成功。 ? 。 50 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃：規(guī)劃建議使用的倉儲、揀貨與搬運設(shè)施如下表所示： 51 續(xù)表： 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 52 案例 2 上海百大配送物流末端服務模式 上市公司昆百大控股的云南百大投資有限公司創(chuàng)建了一個全國性的配送網(wǎng)絡(luò) — 上海百大配送，以其獨特的信息交換處理中心為技術(shù)支持，社會資源整合的投遞站為系統(tǒng)網(wǎng)點支持， IS09002體系為管理支持而形成的第三方物流末段服務模式，在中國第三方物流領(lǐng)域獨樹一幟，獲得了如北京首鋼、南京百大伯樂集團等大企業(yè)和“中國電子商務信息網(wǎng)”、“云南網(wǎng)上商城”等電子商務網(wǎng)站的合作，上海創(chuàng)業(yè)投資、北京聯(lián)辦投資等金融投資機構(gòu)的注資及云南省、昆明市等地方政府的財政支持，在昆明、上海、北京和南京建成了四個配送網(wǎng)絡(luò)，形成了完整的信息平臺技術(shù)、業(yè)務流程和管理流程，其它城市的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正按計劃逐步實施。 ? 補貨作業(yè)：依出貨頻率、作業(yè)里程及有無備貨區(qū)，采用定時補貨及人工巡補作業(yè)，定時補貨由計算機系統(tǒng)依揀貨單排程自動計算補貨需求量，將整箱貨品由整箱區(qū)移至補貨備貨區(qū)，再由人工巡補方式補充至零星揀貨區(qū)。 ? 接單模式：應用增值網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及個人計算機接單，并配合業(yè)務員直接接單方式進行。 （三）正確選擇配送模式，合理設(shè)置配送中心 連鎖企業(yè)配送模式的選擇，直接關(guān)系到企業(yè)的投資回報、經(jīng)營風險和經(jīng)濟效益，是一個重大的決策問題。 33 第二節(jié) 連鎖商業(yè)企業(yè)的配送管理 （四）配送中心的組建方法 配送中心的組建方法大體上有三種： ，即按照貨物類別建立分中心。 這種模式適用于小規(guī)模的連鎖企業(yè) 。 ? 單項服務外包型配送模式是一種雇傭式的配送。 22 第二節(jié) 連鎖商業(yè)企業(yè)的配送管理 ? 在這種模式中 ， 從事配送業(yè)務的企業(yè) ， 通過與上家(生產(chǎn) 、 加工企業(yè) )建立廣泛的代理或買斷關(guān)系 ， 與下家 (零售店鋪 )形成較穩(wěn)定的契約關(guān)系 ， 再將生產(chǎn) 、 加工企業(yè)的貨物或信息進行統(tǒng)一組合 、 處理后 ， 按客戶訂單的要求 ，配送到店鋪 。 ? ， 連鎖企業(yè)引入第三方物流將是一個發(fā)展趨勢 。這種類型配送中心的主要場所都用于理貨、配貨。 共同配送模式極大地促進“物盡其用”和“貨暢其流”，值得大力推廣。 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 11 共同配送模式屬于一種橫向集約聯(lián)合。 零售企業(yè)加強物流中心的建設(shè)，通過搞好市場預測與決策，集中力量研究貨物的實體運動，采取共同進貨，共同配送，以減少不必要的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，減輕城市交通公害，降低配送費用，進而達到提高物流管理水平，完成貨物使用價值運動過程的目的。 現(xiàn)代批發(fā)業(yè)開始從原來作為廠商銷售代理人的地位轉(zhuǎn)向零售購買代理人的地位，支持這種轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)正是信息系統(tǒng)化的推進，以及以信息系統(tǒng)現(xiàn)代化為根本的零售業(yè)支持機能的強化。 統(tǒng)一配送的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面： ? 1. 物流設(shè)施和資源的有效利用 （ 1） 物流設(shè)施和資源的有效利用 （ 2） 存儲空間轉(zhuǎn)化為銷售空間 4 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 ? 2. 貨物庫存的有效控制 統(tǒng)一配送制通過集中庫存、統(tǒng)籌規(guī)劃庫存和統(tǒng)一利用庫存，使貨物的庫存得到有效的控制。 ? （ 5）批發(fā)業(yè)的組織再生在追求實現(xiàn)信息系統(tǒng)化等批發(fā)機能高度化的過程中，能作出反應的批發(fā)企業(yè)與不能相應變化的企業(yè)在效率和利益上產(chǎn)生了很大的差異，從而為批發(fā)業(yè)組織的再生和調(diào)整提供了基礎(chǔ)。 ? 2. 社會化配送：連鎖企業(yè)的物流活動完全由第三方專業(yè)物流公司來承擔的模式 。 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 12 ? 按共用化范圍確定的模式，共同配送還可分為資源共同型和共同管理型。 ? 5. 即時配送 即時配送是完全按照客戶突然提出的配送要求進行配送的方式，是一種靈活性很高的應急配送方式。 連鎖商業(yè)配送的特點有： ? ， 即貨物的進貨價格變動快 ； ? 2. 訂單頻繁； ? 3. 拆零； ? 4. 退貨； ? 5. 更換； ? 6. 保質(zhì)期 。 21 第二節(jié) 連鎖商業(yè)企業(yè)的配送管理 ? 它主要是由具有一定規(guī)模的物流設(shè)施設(shè)備 (庫房、站臺、車輛等 )及專業(yè)經(jīng)驗、技能的批發(fā)、儲運或其他物流業(yè)務經(jīng)營企業(yè)，利用自身業(yè)務優(yōu)勢，承擔其他生產(chǎn)性企業(yè)在該區(qū)域內(nèi)市場開拓、貨物營銷而開展的純服務性的配送。 24 第二節(jié) 連鎖商業(yè)企業(yè)的配送管理 （二）對各種模式的分析比較 ? 社會化的中介型配送模式是目前充分肯定并大力推廣的模式，代表著配送發(fā)展的一個方向。 因此 ， 配送被視為商業(yè)企業(yè)的第三利潤源泉 ， 它的運營狀況和工作效率將直接決定和影響著連鎖企業(yè)的生存與步展。 31 第二節(jié) 連鎖商業(yè)企業(yè)的配送管理 （三）配送中心的貨物分配體系 配送中心的貨物分配體系依其承擔職能的不同，可分為三種： 即供貨者根據(jù)總店的訂貨單，將貨物依門店組配或按貨物類別，送到配送中心 (一般稱為轉(zhuǎn)送中心，簡稱TC)，再由 TC依門店分揀、組配和送貨。 35 第二節(jié) 連鎖商業(yè)企業(yè)的配送管理 1. 連鎖店分布位置的分類 工廠、配送中心和連鎖店地理位置分布狀況分類如圖： 36 第二節(jié)
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1