【正文】 案例 3 7—11便利店的配送模式 64 除了配送設備，不同食品對配送時間和頻率也會有不同要求。供應商把自己的貨物交給批發(fā)商以后，對貨物的銷售就不再過問，所有的配送和銷售都會由批發(fā)商來完成。 ? ，降低人工成本。 42 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 物流指標的示例： 43 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 客戶基本資料： 44 倉儲配送作業(yè)資料： 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 45 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 其他物流配合作業(yè)資料： 46 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 三、作業(yè)規(guī)劃 ? 訂單處理：將原有業(yè)務配合 PSTN網(wǎng)絡將訂單信息傳回公司，部分較具規(guī)模的客戶點，則配合導入 EOS 系統(tǒng)，以掌握訂單實時處理效率避免重復輸入的錯誤。 配送和直送都有各自的優(yōu)勢領域和適宜的范圍 ， 因此 ， 實現(xiàn)配送的合理化首先應該合理的選擇送貨方式 ， 正確的劃分配送區(qū)域 。 通過合理的貨物配送， 既提高了連鎖企業(yè)的規(guī)模效益 ， 也降低了流通費用 。 較典型的企業(yè) (集團 )內(nèi)自營型配送模式，就是連鎖企業(yè)的配送。 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 14 ? 4. 定時、定線配送 定時、定線配送是在規(guī)定的運行路線上按事先確定的運行時間表進行配送。 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 10 三、批發(fā)零售業(yè)配送模式 （一）按供應主體劃分的配送模式 ? ：即企業(yè)自己擁有配送中心的模式。 3 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 一、統(tǒng)一配送在商貿(mào)企業(yè)經(jīng)營中的作用 統(tǒng)一配送就是商貿(mào)企業(yè)在建立配送中心的基礎上（有時利用社會化配送中心），對各企業(yè)及所屬的銷售終端（如超市零售店等）實行統(tǒng)一備貨和送貨的過程，它代表的貨物流通的總體發(fā)展趨勢。 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 9 從現(xiàn)代零售業(yè)配送系統(tǒng)革新的發(fā)展狀況 ， 主要體現(xiàn)為如下特點： ? （ 1）通過配送中心實現(xiàn)效率化。 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 13 （ 二 ） 按配送時間及數(shù)量劃分的配送模式 ? 1. 定時配送 定時配送是按規(guī)定的時間間隔進行配送的模式。 ? 。首先是物流設施設備的充分利用和企業(yè)收益的顯著增加，這是體制轉軌以來物流企業(yè)渴望看到卻一直無緣謀面的；其次，這種模式的配送，讓企業(yè)不傷腦筋就能掙“大錢”，不亞于“天上掉餡餅”。 ，即按照貨物類別建立分支倉儲中心，并建立統(tǒng)一的分揀、配組、送貨中心，儲存分散，配送集中。 ? 未來發(fā)展策略：目前以嘉義、臺南地區(qū)行經(jīng)銷業(yè)務為，未來一年內(nèi)發(fā)展高屏地區(qū)業(yè)務，未來三年內(nèi)發(fā)展中部地區(qū)經(jīng)銷配送業(yè)務及全省性委托代送業(yè)務。 53 案例 2 上海百大配送物流末端服務模式 一、新的經(jīng)營理念 組織具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的專家隊伍進行市場策劃和開發(fā)；在全國主要大中城市設點布局并通過現(xiàn)代通訊和電腦技術組成網(wǎng)絡；在市區(qū)內(nèi)建立一系列屬地配送點，用網(wǎng)絡連接，當消費者通過電話、互聯(lián)網(wǎng)、傳真等形式提出服務請求時，由調度中心調度，配送點送貨（服務）上門。 案例 3 7—11便利店的配送模式 59 7－ 11的物流管理模式先后經(jīng)歷了三個階段三種方式的變革。 案例 3 7—11便利店的配送模式 63 隨著店鋪的擴大和貨物的增多， 7－ 11的配送越來越復雜，配送時間和配送種類的細分勢在必行。 這樣一日三次的配送頻率在保證了商店不缺貨的同時，也保證了食品的新鮮度。 在這種系統(tǒng)之下， 7－ 11改變了以往由多家批發(fā)商分別向各個便利點送貨的方式，改由一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該區(qū)域內(nèi)的同類供應商，然后向 7－ 11統(tǒng)一配貨，這種方式稱為集約化配送。該課題通過了昆明市科委組織的成果鑒定。 47 案例 1 日本某零售貨物配送系統(tǒng)規(guī)劃 ? 揀貨作業(yè)：區(qū)分整箱出貨與零散出貨，零散出貨以訂單揀貨為主，并于集貨區(qū)集中，揀貨單需考慮注明集貨順序并配合配送路線及出貨順序。 37 第二節(jié) 連鎖商業(yè)企業(yè)的配送管理 （二）加強配送的計劃性 在配送中，臨時配送，緊急配送和無計劃的隨時配送是降低配送效率和配送經(jīng)濟效益的主要因素。 29 第二節(jié) 連鎖商業(yè)企業(yè)的配送管理 （ 二 ） 配送中心的模式 連鎖經(jīng)營企業(yè)內(nèi)部的配送中心 ， 按權限的大小來劃分， 有三種模式： 貨物經(jīng)營決策 (如貨物組合 、 貨物采購 、 貨物定價 、批發(fā)銷售等 )由公司總部的貨物部負責 ， 配送中心只是根據(jù)總部的要求進行物流作業(yè) 。所以，這是一種高消耗、低收益的配送模式。 ? 一般作業(yè)流程如圖所示： 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 16 ? 中轉型作業(yè)流程專以暫存貨物的配送為職能。 ? 4. 共同配送模式 這是一種配送經(jīng)營企業(yè)間為實現(xiàn)整體的配送合理化，以互惠互利為原則，互相提供便利的配送服務的協(xié)作型配送模式。 5 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 二、批發(fā)零售業(yè)的配送特點 ? 1. 批發(fā)企業(yè)配送特點 現(xiàn)代批發(fā)業(yè)配送系統(tǒng)的機能就是在流通過程中起中介作用，減少單個廠商與零售商間的交易次數(shù)，在降低流通整體成本的同時，實現(xiàn)零售業(yè)一定程度的多樣化進貨要求。 第一節(jié) 一般批發(fā)零售業(yè)的配送管理 8 2. 零售企業(yè)配送特點 零售企業(yè)的配送是在百貨商店、連鎖商店、超級市場、大賣場、郵購商店等商業(yè)企業(yè)的物流過程中產(chǎn)生的。 資源共同型配送是指參加橫向集約聯(lián)合的企業(yè)組成共同配送中心，充分利用各加盟企業(yè)的有限資源 (含人、