航空企業(yè)安全寶典(文件)
【正文】 ? 乘務(wù)員培訓(xùn)中沒(méi)有鼓勵(lì)將運(yùn)行中的問(wèn)題向機(jī)長(zhǎng)通報(bào)； 41 案例分析及總結(jié) Dryden 案例分析－－簽派和飛行跟蹤 ? 未經(jīng)良好訓(xùn)練的簽派員不熟悉 F28的運(yùn)行特征； ? 放行包括一系列錯(cuò)誤：最大起飛重量、備用油量、業(yè)載； ? 沒(méi)有能夠通知機(jī)長(zhǎng)，地面沒(méi)有啟動(dòng)設(shè)備； 42 案例分析及總結(jié) Dryden 案例分析－－手冊(cè) ? 不具備經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的飛行運(yùn)行手冊(cè) ? 飛行手冊(cè)中沒(méi)有關(guān)于污染跑道的任何信息； ? 客艙培訓(xùn)沒(méi)有要求：及時(shí)報(bào)告有關(guān)困難和異常； ? 飛行手冊(cè)在加油程序上和客艙手冊(cè)抵觸； 43 案例分析及總結(jié) Dyden 案例分析－－教訓(xùn) 我們從中學(xué)到了什么？？？ 44 案例分析及總結(jié) 安全文化建設(shè)工作是一項(xiàng)日臻完善、永無(wú)止境的工 作。 16:05:4616:05:4616:053/6/2023 4:05:46 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 2023年 3月 6日星期一 下午 4時(shí) 5分 46秒 16:05: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 4時(shí) 5分 46秒 下午 4時(shí) 5分 16:05: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 16:05:4616:05:4616:05Monday, March 6, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 下午 4時(shí) 5分 :05March 6, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 16:05:4616:05:4616:053/6/2023 4:05:46 PM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :05:4616:05:46March 6, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 4時(shí) 5分 46秒 下午 4時(shí) 5分 16:05: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀(guān) 看 專(zhuān)家告訴 。 2023年 3月 下午 4時(shí) 5分 :05March 6, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 16:05:4616:05:4616:05Monday, March 6, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 4時(shí) 5分 46秒 下午 4時(shí) 5分 16:05: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 6日星期一 下午 4時(shí) 5分 46秒 16:05: ? 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 16:05:4616:05:4616:053/6/2023 4:05:46 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 下午 4時(shí) 5分 :05March 6, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 16:05:4616:05:4616:05Monday, March 6, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 45 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 38 案例分析及總結(jié) Dryden 案例分析－－航空器 ? 使用時(shí)間： 16年 ? 從土耳其航空公司購(gòu)買(mǎi)； ? 是本公司的第一架?chē)姎饪蜋C(jī)； 39 案例分析及總結(jié) Dryden 案例分析－－維修組織 ? 本航空公司維修組織存在缺陷：該航空器存在 6處故障（保留），包括 APU； ? 保留故障過(guò)多，導(dǎo)致該飛機(jī)改飛本次不定期航班； ? 飛行員發(fā)現(xiàn)操作困難、故障，不寫(xiě)在飛行記錄本，寫(xiě)在紙上交給下個(gè)航班。 36 案例分析及總結(jié) Dryden 案例分析－－公司歷史 ? 安達(dá)略航空公司是加拿大第三大地區(qū)性支線(xiàn)公司， 1981年由兩家支線(xiàn)航
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