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正文內(nèi)容

汽車企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和營(yíng)銷管理培訓(xùn)教材(文件)

 

【正文】 的控制工作 –做好業(yè)務(wù)實(shí)施的監(jiān)督和信息反饋工作 ? 戰(zhàn)略實(shí)施的大體內(nèi)容: 戰(zhàn) 略 計(jì)劃 中長(zhǎng)期計(jì)劃 年度計(jì)劃 部門(mén)計(jì)劃 其他專項(xiàng)計(jì)劃 組織 組織機(jī)構(gòu) 程序、分工 人員配備 培訓(xùn)、考核 控制 信息系統(tǒng) 信息溝通 規(guī)章制度 協(xié)調(diào)、修正 第二節(jié) 汽車企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷管理過(guò)程 ? 一、市場(chǎng)營(yíng)銷管理過(guò)程 ? 二、市場(chǎng)營(yíng)銷組合 ? 三、市場(chǎng)需求管理 一、市場(chǎng)營(yíng)銷管理過(guò)程 二、市場(chǎng)營(yíng)銷組合 ?市場(chǎng)營(yíng)銷組合的內(nèi)涵 市場(chǎng)營(yíng)銷組合 是企業(yè)為了進(jìn)占目標(biāo)市場(chǎng)、滿足顧客需求,加以整合、協(xié)調(diào)使用的可控制因素。 – 成本( cost): 指消費(fèi)者滿意的總消費(fèi)成本和價(jià)值,不僅包括消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的初置成本,還包括在產(chǎn)品壽命內(nèi)的全部使用成本,這些總成本是否與消費(fèi)者獲得的價(jià)值將適應(yīng)。 – 無(wú)需求: 毫無(wú)興趣,漠不關(guān)心。 – 不規(guī)則需求: 指市場(chǎng)需求呈現(xiàn)波動(dòng)很大的狀況(時(shí)間、氣候) 任務(wù): 通過(guò)靈活定價(jià),大力促銷或其他手段來(lái)刺激需求。 –有害需求: 市場(chǎng)對(duì)某些有害物品或服務(wù)的需求 (走私車,便宜報(bào)廢車) 任務(wù):“ 反市場(chǎng)營(yíng)銷”,宣傳其危害性,勸說(shuō)消費(fèi)者放棄這種愛(ài)好和需求。 ? 機(jī)會(huì)與威脅分析: 是年度計(jì)劃的依據(jù)。 ? 營(yíng)銷預(yù)算: 計(jì)盈虧分析報(bào)告,它是對(duì)銷售收入及成本的預(yù)算。 三、市場(chǎng)營(yíng)銷的控制 ? 有三種主要的營(yíng)銷控制形式: ? 四、市場(chǎng)營(yíng)銷組織 ? 汽車企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷組織的變化 ? ①單純的銷售部門(mén) 改革開(kāi)放初期,汽車企業(yè)只負(fù)責(zé)辦理簽約、收賬、發(fā)貨等具體的銷售職能 ,銷售部門(mén)基本不負(fù)責(zé)市場(chǎng)調(diào)研、廣告、促銷等活動(dòng)。汽車企業(yè)目前正在向其靠攏。杜拉克 (Peter ) ①職能專業(yè)化組織 最常見(jiàn)的組織形式。 ④市場(chǎng)專業(yè)化組織 根據(jù)企業(yè)的顧客類型設(shè)置市場(chǎng)營(yíng)銷部門(mén) ,如設(shè)置大客戶部、普通客戶部、特殊客戶部、政府市場(chǎng)部、軍需部等。 ? 展望二 成為全球汽車制造強(qiáng)國(guó) ? 汽車強(qiáng)國(guó)首先表現(xiàn)在自主創(chuàng)新能力上。在節(jié)能減排政策的指引下,我國(guó)對(duì)小排量汽車的需求量將保持高速增長(zhǎng)。二是小排量汽車的比重將大幅提高。 ? 展望七 新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 ? 隨著“低碳時(shí)代”的到來(lái),新能源汽車成為汽車未來(lái)發(fā)展的主題,目前我國(guó)新能源汽車技術(shù)基本成熟,形成 混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池 三類新能源汽車研發(fā)體系。在全球率先實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;?。 12:52:2812:52:2812:522/26/2023 12:52:28 PM ? 1以我獨(dú)沈久,愧君相見(jiàn)頻。 2023年 2月 26日星期日 下午 12時(shí) 52分 28秒 12:52: ? 1比不了得就不比,得不到的就不要。 下午 12時(shí) 52分 28秒 下午 12時(shí) 52分 12:52: ? 沒(méi)有失敗,只有暫時(shí)停止成功!。 12:52:2812:52:2812:52Sunday, February 26, 2023 ? 1不知香積寺,數(shù)里入云峰。 2023年 2月 下午 12時(shí) 52分 :52February 26, 2023 ? 1少年十五二十時(shí),步行奪得胡馬騎。 12:52:2812:52:2812:522/26/2023 12:52:28 PM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :52:2812:52:28February 26, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 12時(shí) 52分 28秒 下午 12時(shí) 52分 12:52: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 2月 下午 12時(shí) 52分 :52February 26, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 12:52:2812:52:2812:52Sunday, February 26, 2023 ? 1知人者智,自知者明。 下午 12時(shí) 52分 28秒 下午 12時(shí) 52分 12:52: ? 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2023年 2月 26日星期日 下午 12時(shí) 52分 28秒 12:52: ? 1楚塞三湘接,荊門(mén)九派通。 12:52:2812:52:2812:522/26/2023 12:52:28 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 2月 下午 12時(shí) 52分 :52February 26, 2023 ? 1行動(dòng)出成果,工作出財(cái)富。 12:52:2812:52:2812:52Sunday, February 26, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng),相悲各問(wèn)年。 ? 靜夜四無(wú)鄰,荒居舊業(yè)貧。預(yù)計(jì)到 2023年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量將占汽車總產(chǎn)量的 20%左右。 ? 其次,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。 力
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