物聯(lián)網(wǎng)(中小企業(yè))30(文件)
【正文】 離 GPS衛(wèi)星移動通信網(wǎng)。 GPS系統(tǒng)： 中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) (BeiDou（ COMPASS） Navigation Satellite System)：是中國正在實施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它已經(jīng)成為一通用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！叭W(wǎng)融合”是為了實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的共享，避免低水平的重復(fù)建設(shè)，形成適應(yīng)性廣、容易維護(hù)、費(fèi)用低的高速寬帶的多媒體基礎(chǔ)平臺。 四 .物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用 ⒉物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域 四 .物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用 領(lǐng)域 說明 舉例 工業(yè) 主要包括公司、組織和其它實體之 間的金融或者商業(yè)交易 制造、物流、服務(wù)業(yè)、銀行、金融 政府部門、中介機(jī)構(gòu)等 環(huán)境 主要包括自然資源的保護(hù)、監(jiān)管、 開發(fā) 農(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)、回收、環(huán)境管理服 務(wù)、能源管理等 社會 主要包括社會、城市和人的發(fā)展和 關(guān)愛 與公民和其它社會組織（電子參與）相關(guān)的政府服務(wù)，電子關(guān)愛（如老年人、殘疾人等） ⒊物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用案例 一：物聯(lián)網(wǎng)傳感器產(chǎn)品已率先在上海浦東國際機(jī)場防入侵系統(tǒng)中得到應(yīng)用。 ZigBee無線路燈照明節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用是此次園博園中的一大亮點(diǎn)。無論是交通控制還是交通違章管理系統(tǒng)，都涉及交通動態(tài)信息的采集，交通動態(tài)信息采集也就成為交通智能化的首要任務(wù)。刷卡購票、手機(jī)購票、電話購票等新技術(shù)的集成使用，讓旅客可以擺脫擁擠的車站購票；與地鐵類似的檢票方式，則可實現(xiàn)持有不同票據(jù)旅客的快速通行。雖然我國早在 2023年 11月就成立了 RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，同時次年又發(fā)布了《中國射頻識別 (RFID)技術(shù)政策白皮書》，指出應(yīng)當(dāng)集中開展 RFID核心技術(shù)的研究開發(fā)，制定符合中國國情的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)最終怎樣，只能等時間來告訴我們答案了。加快電信網(wǎng)，廣電網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合進(jìn)程。這樣，在未來生態(tài)環(huán)境的建設(shè)過程中，商業(yè)模式變得異常關(guān)鍵。 五 .我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)現(xiàn)存的問題 六 .物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前景 RFID發(fā)展迅速。當(dāng)下最大的投資機(jī)會在于電信設(shè)備商，物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)建設(shè)尚處于萌芽階段。 ⒈周洪波，《物聯(lián)網(wǎng) :技術(shù)、應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式》，北京 :電子工業(yè)出版 社 ,. ⒉劉化君，《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》，北京 :電子工業(yè)出版社， 2023年 9月 1日 . ⒊楊剛 , 沈沛意 , 鄭春紅等，《物聯(lián)網(wǎng)理論與技術(shù)》，北京 :科學(xué)出版社 ,2023 . ⒋百度百科、維基百科 . 參考資料 Thank you! 30 演講完畢，謝謝觀看！ 。 傳感器市場前景廣闊。 智能終端備受期待。 目前物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展直接帶來的一些經(jīng)濟(jì)效益主要集中在與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的電子元器件領(lǐng)域，如射頻識別裝置、感應(yīng)器等等。 ⒋各行業(yè)間協(xié)作困難多 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，許多行業(yè)應(yīng)用具有很大的交叉性，但這些行業(yè)分屬于不同的政府職能部門，要發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)這種以傳感技術(shù)為基礎(chǔ)的信息化應(yīng)用，在產(chǎn)業(yè)化過程中必須加強(qiáng)各行業(yè)主管部門的協(xié)調(diào)與互動，以開放的心態(tài)展開通力合作，打破行業(yè)、地區(qū)、部門之間的壁壘，促進(jìn)資源共享，加強(qiáng)體制優(yōu)化改革，才能有效的保障物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展。雖然目前國內(nèi)三大運(yùn)營商和中興華為這一類的系統(tǒng)設(shè)備商都已是世界級水平，但是其他環(huán)節(jié)相對欠缺。技術(shù)強(qiáng)度固然在增強(qiáng)，但是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻還如鏡中之月。缺乏 RFID等關(guān)鍵技術(shù)的獨(dú)立自主產(chǎn)權(quán)這是限制中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。 高鐵物聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中投資規(guī)模最大、市場前景最好的產(chǎn)業(yè)之一，正在改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)和生活方式。 四 .物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用 三：智能交通系統(tǒng) (ITS) 是利用現(xiàn)代信息技術(shù)為核心，利用先進(jìn)的通訊、計算機(jī)、自動控制、
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