國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(雙學(xué)位)xxxx(文件)
【正文】 ure and Contamination）167。 受熱受潮險(xiǎn)（ Damage Caused by Sweating and Heating）216。 特別附加險(xiǎn) 承保由于特殊外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的全部或部分損失。加保特別附加險(xiǎn)時(shí)，需要投保人提出申請(qǐng)，并經(jīng)保險(xiǎn)人同意后才可投保。 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)（ Import Duty Risk） 167。 黃曲霉素險(xiǎn) (Aflatoxin Risk)167。但不包括使用原子武器或熱核武器造成的損失（即常規(guī)武器所致）。 罷工險(xiǎn) ：承保被保險(xiǎn)貨物由于罷工者、被迫停工的工人或參加工潮、暴動(dòng)、民眾斗爭(zhēng)人員的行動(dòng)，或任何人的惡意行為造成的 直接損失 。 罷工險(xiǎn)往往與戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)同時(shí)承保，投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)同時(shí)又投保罷工險(xiǎn)的，只要在保險(xiǎn)單上注明包括罷工險(xiǎn)，并附貼罷工險(xiǎn)條款即可。 B． 投保水漬險(xiǎn) 167。167。問：保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任至哪一天終止？倉至倉條款（續(xù)）216。216。216。 保險(xiǎn)責(zé)任自貨物裝上保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港的海輪或駁船時(shí)開始，直至該項(xiàng)貨物卸離保險(xiǎn)單所載明的目的港的海輪或駁船時(shí)為止；167。n投保人填制投保單時(shí)應(yīng)按合同或信用證的規(guī)定填寫各項(xiàng)內(nèi)容。 我國進(jìn)口貨物的投保則采取兩種方式1. 逐筆投保（同出口投保）；2. 預(yù)約保險(xiǎn)，即由各外貿(mào)公司與中國人保公司簽訂預(yù)約保險(xiǎn)合同，各外貿(mào)公司對(duì)每批進(jìn)口貨物以國外賣方裝船通知代替投保單，作為辦理了投保手續(xù)，人保公司對(duì)進(jìn)口貨物負(fù)自動(dòng)承保的責(zé)任。二是保險(xiǎn)的合理性，不該投保的險(xiǎn)別不投保，注意節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)用支出。按照國際慣例，進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)金額的構(gòu)成一般以 CIF價(jià)格為基礎(chǔ)（？）， 加上 10%的投保加成率（作為買方的預(yù)期利潤及其經(jīng)營費(fèi)用的補(bǔ)償）。 保險(xiǎn)費(fèi) 是被保險(xiǎn)人投保時(shí)應(yīng)交付給保險(xiǎn)公司的費(fèi)用。 保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 ：保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率167。 保險(xiǎn)費(fèi) =保險(xiǎn)費(fèi)率 保險(xiǎn)金額 =30000（1+10%） （ %+%） = 取得保險(xiǎn)單據(jù)167。 當(dāng)被保險(xiǎn)貨物發(fā)生承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)單據(jù)是被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人索賠和保險(xiǎn)人理賠的主要依據(jù)。n 保險(xiǎn)單據(jù)（續(xù)） 2. 保險(xiǎn)憑證 （ Insurance Certificate）俗稱 “小保單 ”，是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)合同。n 保險(xiǎn)單據(jù)（續(xù)）3. 聯(lián)合憑證 （ Combined Certificate） 是一種與發(fā)票聯(lián)合使用的保險(xiǎn)憑證。167。n保險(xiǎn)單據(jù)（續(xù)）5. 批單 （ Endorsement）在保險(xiǎn)單開出后，保險(xiǎn)人需要補(bǔ)充或變更其內(nèi)容時(shí)，可向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng)，經(jīng)保險(xiǎn)公司同意即可出具一種注明補(bǔ)充或更改原保險(xiǎn)內(nèi)容的書面憑證，此憑證稱之為批單。即保險(xiǎn)單據(jù)的簽發(fā)日期不得遲于貨物裝船、發(fā)運(yùn)或承運(yùn)人接管貨物的日期。n 免賠率216。即減掉免賠率部分的損失。 （如外商要求有國外保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，我方一般按此條款最新規(guī)定投保。n《 ICC條款 》 簡(jiǎn)介（續(xù)）4. 協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（貨物） ：需要時(shí)也可以作為獨(dú)立險(xiǎn)別進(jìn)行投保。除惡意損害險(xiǎn)外，各有完整的條款體系，可單獨(dú)投保n 復(fù)習(xí)與思考？？？？？何為代位權(quán)？謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。6. 惡意損害險(xiǎn)條款 。2. 協(xié)會(huì)貨物（ B）險(xiǎn)條款 ： B種險(xiǎn)的承保范圍次之，類似水漬險(xiǎn)。 訂立保險(xiǎn)條款應(yīng)注意的問題1. 明確按什么保險(xiǎn)條款進(jìn)行投保；2. 明確投保險(xiǎn)別；3. 明確由何方投保；4. 明確投保加成率；5. 保險(xiǎn)單的簽訂日期不能遲于裝運(yùn)日期；6. 根據(jù)商品性質(zhì)和特點(diǎn)選擇有關(guān)附加險(xiǎn)；7. 保險(xiǎn)貨幣應(yīng)與發(fā)票貨幣一致；8. 注意合同的價(jià)格條件與船舶的船齡與適航性。216。 保險(xiǎn)索賠 （ Insurance Claim）即保險(xiǎn)標(biāo)的在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人要求賠償損失的行為。 取得保險(xiǎn)單據(jù)需要注意的問題 ：第一，保險(xiǎn)單據(jù)的形式與內(nèi)容，應(yīng)與買賣合同的要求相一致。167。即保險(xiǎn)公司不單獨(dú)出具保險(xiǎn)憑證，而是將承保的險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)以及保險(xiǎn)編號(hào)等有關(guān)內(nèi)容加注在投保人的發(fā)票上，其它項(xiàng)目均以發(fā)票內(nèi)容為準(zhǔn)。167。 目前國際市場(chǎng)上常用的保險(xiǎn)單據(jù)：1. 保險(xiǎn)單 （ Insurance Policy）俗稱 “ 大保單 ”通常是承保一個(gè)指定航程內(nèi)某一批貨物發(fā)生的損失。保險(xiǎn)單據(jù)上具體明確了保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。 保險(xiǎn)公司一般是按保險(xiǎn)金額的一定百分?jǐn)?shù)計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)，這一定的百分?jǐn)?shù)即為 保險(xiǎn)費(fèi)率 。保險(xiǎn)金額的計(jì)算公式 ： 保險(xiǎn)金額＝ CIF(或 CIP)價(jià)格 (1 ＋投保加成率 )167。 (war risk/strike risk) 確定保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)費(fèi)1. 保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額是投保人對(duì)被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際投保金額，是投保人可要求的最高索賠金額和保險(xiǎn)人同意賠償損失的最高限額，也是計(jì)算投保人應(yīng)交付保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)。 按規(guī)定辦理投保手續(xù)的日期不得遲于貨物的裝運(yùn)日期，即保險(xiǎn)單據(jù)的簽發(fā)日期不得遲于貨物裝船、發(fā)運(yùn)或承運(yùn)人的接管日期。 我國出口貨物的投保，一般采取逐筆投保的方式，即每出口一筆貨物，出口方即向保險(xiǎn)公司辦理一次投保手續(xù)。 如在中途港轉(zhuǎn)船，則不論貨物是否在當(dāng)?shù)匦遁d，保險(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)該港或卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起， 15日之后保險(xiǎn)責(zé)任終止，待再
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