國際貨物運輸保險(1)(文件)
【正文】 ) 平安險、一切險、受潮受熱險、戰(zhàn)爭險、罷工險。 ? 裝箱單、重量單。 ? 貨損、貨差證明。 （ 2）損失的承擔者不同。 返回 ? 協(xié)會貨物條款（ A） —— ICC（ A） ? 協(xié)會貨物條款（ B） —— ICC（ B） ? 協(xié)會貨物條款（ C） —— ICC（ C） ? 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物） ? 協(xié)會罷工險條款（貨物） ? 惡意損害險條款 上頁 下頁 返回 第七章 國際貨物運輸保險 ICC 種類 主要內(nèi)容 1） ICC（ A）險： 采用“一切險減除外責任”的方式。對海盜行為不負保險責任。 4）戰(zhàn)爭險： 大體上與我國的相同，但在除外責任方面，保險人對由于非敵對行為（如使用核武器等）所造成的滅失或損害必須負責。但是，惡意損害如果出于政治動機的人的行為，則保險人免責。 舉例 Insurance: To be covered by the sellers for % of total invoice value against … or per and subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clause of the People39。 ○ 在裝卸或轉(zhuǎn)運時 由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。 ○ 運輸契約訂有“ 船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款 規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 ○ 運輸工具遇海難后，在避風港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、 存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。 ○ 由于運輸工具遭受擱淺、沉沒、觸礁、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。戰(zhàn)爭險也采用“水上或運輸工具上的危險”，不使用“倉至倉”條款 。目的在與限制被保險人對由于罷工造成的額外費用（如存艙費、重新裝船費等）提出賠償要求 。②除外責任。 2） ICC（ B）險： 采用“列明風險”的方法，共 11條以及除外責任。 （ 3）損失的內(nèi)容不同。 索賠單證 返回 共同海損與單獨海損的區(qū)別 : （ 1）致?lián)p原因不同。 ? 檢驗報告。 錯 錯 錯 （一）確定保險金額 第七章 國際貨物運輸保險 基本做法 上頁 下頁 返回 保險金額 =CIF（或 CIP）價（ 1+投保加成率） （二）辦理投保和交付保險費 申請投保 （三）保險索賠 向保險公司發(fā)損失通知 向承運人等有關(guān)方面提出索賠 采取合理的施救、整理措施 備妥 索賠單證 支付保險費 取得保險單據(jù) 保險單的轉(zhuǎn)讓 保險費＝保險金額保險費率 ? 保險單或保險憑證正本。 第七章 國際貨物運輸保險 郵政包裹險 上頁 下頁 返回 4) 偷竊提貨不著險、鉤損險、戰(zhàn)爭險、罷工險 . 第七章 國際貨物運輸保險 思考題 上頁 下頁 返回 我按 CIF貿(mào)易術(shù)語對外發(fā)盤，如按賣方負責投保下列險別作為保險條款是否妥當？如有不妥，試予更正并說明理由。 郵包一切險 責任范圍：除包括上述
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