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物流成本的分析預(yù)測與決策概述(文件)

2025-02-06 16:24 上一頁面

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【正文】 技術(shù),降低自身物流成本 利用人為利潤中心管理應(yīng)解決的問題: – 共同負(fù)擔(dān)費用的合理分配 – 內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格的制定要合理 內(nèi)部結(jié)算價格 是指運輸、裝卸、包裝、倉儲等人為利潤中心之間相互提供物流業(yè)務(wù)的結(jié)算價格 – 成本定價法 – 利潤定價法 責(zé)任會計 是在企業(yè)實行 分權(quán)管理體制 后,以企業(yè) 內(nèi)部責(zé)任單位 為 主體 ,以 提高經(jīng)濟效益、降低成本、保證企業(yè)計劃順利落實 為 目的 ,以各責(zé)任單位 (或個人 )的經(jīng)濟責(zé)任 為 對象 , 利用價值形式 并 采用專門的會計方法 對各責(zé)任單位的行為及結(jié)果進(jìn)行 核算、考核與評估 的 會計控制費用的發(fā)生源 。即對 物流收入、成本 的發(fā)生都能加以 控制 的單位 – 實際物流利潤中心 – 內(nèi)部人為物流利潤中心 考核指標(biāo):邊際貢獻(xiàn)、可控邊際貢獻(xiàn)、部門邊際貢獻(xiàn)、稅前部門利潤 ? 既負(fù)責(zé)收入、成本,又負(fù)責(zé)投資的物流責(zé)任單位。 一、 物流責(zé)任中心 由一個主管人員負(fù)責(zé),承擔(dān)著規(guī)定責(zé)任并具有相應(yīng)權(quán)利的內(nèi)部物流單位。 ? 例: 假設(shè)某企業(yè)有甲、乙兩種產(chǎn)品,預(yù)計甲產(chǎn)品的作業(yè)量為 5000單位,單價為 600元 /單位,預(yù)計應(yīng)繳的流轉(zhuǎn)稅(包括消費稅、城建稅和教育費附加)為 165 000元;乙產(chǎn)品的預(yù)計作業(yè)量為 5000單位,單價為 400元 /單位,應(yīng)繳的流轉(zhuǎn)稅(包括城建稅和教育費附加)為 110 000元。以標(biāo)準(zhǔn)成本為基礎(chǔ),把成本的實際發(fā)生額區(qū)分為標(biāo)準(zhǔn)成本和成本差異兩部分,并以成本差異為線索進(jìn)行分析研究,具體掌握差異的成因和責(zé)任,并及時采取有效措施消除不利差異,實現(xiàn)對成本的有效控制。 30萬元 95萬元 1 1 2 3 2 倉庫 大 (- 300) 建 建 小 倉庫 (- 140) 先 建 (- 140) 小 倉庫 需求緊俏 需求低彌 需求緊俏 需求低彌 需求緊俏 擴 (- 200) 不擴 4 5 需求低彌 340 230 465 280 100萬元 - 20萬元 40萬元 40萬元 30萬元 計算方案點的期望投益值: ? E1=[ 100+ (20)] 10300=340萬元 ? E2=[ 40+ 30]10140=230萬元 E4=95 7- 200= 465 E5 =40 7= 280 E4E5 所以決策點 2選方案 4 ? E3=( 40 3+ 465+ 30 10)140=(萬元 ) ? E3 E1E2, 選擇方案 3為最好 。 需求緊俏時 , 每年可獲利 40萬元;需求低彌時 , 每年仍可獲利 30萬元 。 一、物流成本預(yù)測的特點和作用: ? 各種成本預(yù)測都以不同程度的歷史資料為依據(jù) ? 各種成本預(yù)測都涉及未來 ? 各種成本預(yù)測都存在不穩(wěn)定性 ? 物流成本預(yù)測為物流成本決策提供依據(jù) ? 物流成本預(yù)測為確定目標(biāo)成本打下基礎(chǔ) ? 物流成本預(yù)測可確定最佳的物流成本投入方案 二、物流成本預(yù)測的步驟 ? 確定預(yù)測目標(biāo) ? 收集預(yù)測資料 ? 建立預(yù)測模型 ? 評價與修正預(yù)測值 三、物流成本的預(yù)測方法 ? 移動平均法 ? 指數(shù)平滑法 線性回歸法 ? 一元線性回歸法 y=a+bx ? 二元線性回歸法 y=a+bx1+cx2 曲線回歸法 ? 如 指數(shù)回歸法 y=abx 第三節(jié) 物流成本的決策 ? 物流成本決策是指根據(jù)物流成本分析與物流成本預(yù)測所得的相關(guān)數(shù)據(jù)、結(jié)論及其他資料運用定性與定量的方法,選擇最佳成本方案的過程。 一般做法: ? 確定分析指標(biāo)由幾個因素組成 ? 確定各個因素與指標(biāo)的關(guān)系,如加減關(guān)系、乘除關(guān)系等 ? 采用適當(dāng)方法,把指標(biāo)分解成各個因素 ? 確定每個因素對指標(biāo)變動的影響方向和程度 以物流成本的計劃指標(biāo)為基礎(chǔ),按預(yù)定的順序?qū)⒏鱾€因素的計劃指標(biāo)依次替換為實際指標(biāo),一直替換到全部都是實際指標(biāo)為止 具體步驟(以使用的某材料成本為例) ? 分析原理: A=實際價格 實際數(shù)量 B=標(biāo)準(zhǔn)價格 實際數(shù)量 C=標(biāo)準(zhǔn)價格 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量 ( 1)材料價格差異 ( 2)工資率差異 ( 3)變動制造費用 支出差異 ( 1)材料用量差異 ( 2)人工效率差異 ( 3)變動制造費用 效率差異 AB=價格差異 BC=數(shù)量差異 = AC即為實際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本差異 ? 現(xiàn)以某物流企業(yè)的某加工車間甲工位的甲產(chǎn)品成本數(shù)據(jù)為例(甲產(chǎn)品產(chǎn)量為 60件) 成本項目 用量標(biāo)準(zhǔn) 價格標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)成本 直接材料 直接人工 變動制造費用 4公斤 /件 2工時 /件 2工時 /件 2元 /公斤 10元 /工時 4元 /工時 8元 /件 20元 /件 8元 /件 合計 36元 /件 成本項目 實際數(shù)量 實際價格 實際成本 耗用直接材料 耗用直接人工 支付變動制造費用 245公斤 110工時 1102工時 /公斤 11元 /工時 /工時 539元 1210元 418元 合計 2167元 材料價格差異=實際價格 實際數(shù)量 標(biāo)準(zhǔn)價格 實際數(shù)量 實際數(shù)量 實際價格 標(biāo)準(zhǔn)價格 單位價差 價格差異總額 ① ② ③ ④ ⑤ = ④ ① 245公斤 /公斤 2元 /公斤 /公斤 49元 可知,由于材料采購價格的上升所產(chǎn)生的超支總額為 49元 材料用量差異=標(biāo)準(zhǔn)價格 (實際用量-標(biāo)準(zhǔn)用量) 標(biāo)準(zhǔn)價格 實際用量 標(biāo)準(zhǔn)用量 用量差異 用量差異總額 ① ② ③ ④ = ② ③ ⑤ = ④ ① 2元 /公斤 245公斤 240公斤 5公斤 10元 同理,可分析工資率差異、人工效率差異、變動費用支出差異及變動制造費
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