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物流工程案例集—大二(文件)

2025-02-03 00:51 上一頁面

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【正文】 鋪形象好、價(jià)格中上、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)良的洗衣店。位于兩條街道的交叉處,可以產(chǎn)生 “ 拐角效應(yīng) ” ,這往往是很理想的干洗店地址。在這類位置開的干洗店,從各個角度看都十分顯眼。另外還要注意附近是否有停車場地。 重心確定后 , 便要根據(jù)既定的選址原則 , 在社區(qū)范圍內(nèi)尋找合適的鋪面 , 還要考察該社區(qū)內(nèi)的干洗店數(shù)量 , 然后再根據(jù)現(xiàn)有情況確定鋪面位置和面積 。 案例七 干洗店選址分析 2023/2/9 60 案例八 飯店選址分析 一、案例背景 商業(yè)飯店的創(chuàng)始人埃爾斯 2023/2/9 61 二、案例分析 (一 ) 地理位置分析 良好的飯店地理位置的內(nèi)涵會隨著城市建設(shè)的發(fā)展和飯店經(jīng)營實(shí)踐的需要不斷地發(fā)生變化。 2023/2/9 63 (三 ) 交通條件分析 飯店的地理位置決定了住店客人進(jìn)出這個城市或這個區(qū)域的便利性;而飯店是否具有良好的 “ 可進(jìn)入性 ” ,則決定了客人進(jìn)出這個飯店的便利性 。 。如果有這些污染源,而且污染程度較大時,就不宜作為飯店項(xiàng)目的地址。 此外 , 在風(fēng)景名勝區(qū)和一些旅游城市 , 還必須注意了解相關(guān)區(qū)域的控制性規(guī)劃 。 (2) 區(qū)間差異分析。 (6) 土地發(fā)展?fàn)顩r分析 。 2023/2/9 69 二、案例分析 (一 ) 家樂福賣場布局及商品陳列特點(diǎn) 1. 賣場布局能充分發(fā)揮出自己的優(yōu)勢 家樂福的生鮮日配和日雜是其最具特色的兩個區(qū)域 。 案例九 摸清心思,留住腳步 —— 從家樂福賣場布局分析賣場設(shè)計(jì) 2023/2/9 70 二、案例分析 (一 ) 家樂福賣場布局及商品陳列特點(diǎn) 3. 商品陳列時顏色搭配合理 顏色搭配的要求十分講究 。 案例九 摸清心思,留住腳步 —— 從家樂福賣場布局分析賣場設(shè)計(jì) 2023/2/9 71 二、案例分析 (一 ) 家樂福賣場布局及商品陳列特點(diǎn) 5. 講究賣場的氣氛營造 , 挑起顧客強(qiáng)烈的購買欲 家樂福充分利用燈光 、 POP以及特價(jià)商品 、 堆位等有機(jī)的組合 , 把整個賣場的氣氛營造得非常濃郁 , 讓顧客一進(jìn)家樂福便有一種購買的沖動 。 案例九 摸清心思,留住腳步 —— 從家樂福賣場布局分析賣場設(shè)計(jì) 2023/2/9 72 案例九 摸清心思,留住腳步 —— 從家樂福賣場布局分析賣場設(shè)計(jì) 二、案例分析 (二 ) 家樂福賣場布局分析 1. 家樂福二樓布置分析 在家樂福二樓主要是展示一些非食品的商品 。 2023/2/9 73 案例九 摸清心思,留住腳步 —— 從家樂福賣場布局分析賣場設(shè)計(jì) 二、案例分析 (二 ) 家樂福賣場布局分析 2. 家樂福一樓布置分析 一樓是食品類 。大堤東側(cè)水深較淺,適合填海造陸,可以形成大片陸地,如圖 71所示。用地 ㎡ ,道路及其他各方面用地按總面積的 40%計(jì),海鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)需要 ㎡ ,應(yīng)該布置 1k㎡ 左右。 5.保稅區(qū) 面積不宜小于 2k㎡ ,應(yīng)該再有 3~4k㎡ 的發(fā)展余地。 綜上所述,物流園區(qū)各功能區(qū)域用地應(yīng)為 ~㎡ ,港口前方用地和物流園區(qū)總用地為 ~㎡ 。在方案 1總體思路的基礎(chǔ)上,物流園區(qū)各功能區(qū)布置思路,如圖: 圖 74 物流園區(qū)各功能區(qū)域布置 案例十 填海造陸,海港物流顯身手 —— 港口后方物流園區(qū)規(guī)劃 2023/2/9 84 2.集疏運(yùn)通道規(guī)劃 進(jìn)港大道向北連接的兩條高速公路,可通往城市中心城區(qū),西向通過規(guī)劃的跨海大橋連接相鄰城市。 案例十 填海造陸,海港物流顯身手 —— 港口后方物流園區(qū)規(guī)劃 2023/2/9 85 案例十 填海造陸,海港物流顯身手 —— 港口后方物流園區(qū)規(guī)劃 三、案例總結(jié)與啟示 港口后方物流園區(qū)規(guī)劃需從港口各物流區(qū)設(shè)置入手, 設(shè)計(jì)相關(guān)區(qū)域的布置,形成不同的總體規(guī)劃思路,同時注意 集疏運(yùn)通道的規(guī)劃。 全部工程預(yù)計(jì)于 2023年完工,屆時將達(dá)到旅客運(yùn)輸量為 1億人次/年,貨運(yùn)量 700萬噸/年,飛機(jī)起降 53萬架次/年,其規(guī)模和客運(yùn)量將在亞洲位居前列,見表 71。國際機(jī)場專用鐵路線在機(jī)場地區(qū)橫貫東西,直抵航站樓 (見圖 76及圖 77)。 案例十一 多功能空港 —— 漢城仁川國際機(jī)場的規(guī)劃 2023/2/9 93 (二 ) 對外交通聯(lián)系 在仁川島與永宗島之間建設(shè)了永宗大橋,全長 ,解決了機(jī)場與市內(nèi)的公路、鐵路交通聯(lián)系問題。 2.鐵路。 案例十一 多功能空港 —— 漢城仁川國際機(jī)場的規(guī)劃 2023/2/9 94 (三 ) 機(jī)場設(shè)施規(guī)劃布局 1.跑道。 3.空中交通管制塔。 案例十一 多功能空港 —— 漢城仁川國際機(jī)場的規(guī)劃 2023/2/9 95 5.客運(yùn)航站樓。 6.貨運(yùn)航站樓。 案例十一 多功能空港 —— 漢城仁川國際機(jī)場的規(guī)劃 2023/2/9 96 (四 ) 后援基地及國際商務(wù)區(qū) 8平方公里,內(nèi)設(shè)空港城市廣場等。 2. 機(jī)場配有專門的遙控系統(tǒng),可自動跟蹤監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量狀況。 從本案例中,我們可以學(xué)習(xí)到以下幾點(diǎn): 1. 機(jī)場地區(qū)可劃分為三大區(qū)域:機(jī)場區(qū)、商務(wù)區(qū)和機(jī)場后援基地; 2. 機(jī)場布局中,對外交通聯(lián)系必須四通八達(dá); 3. 機(jī)場布局必須考慮環(huán)境因素,重點(diǎn)注意處理噪聲問題; 4. 機(jī)場的規(guī)劃還需重視景觀美化,努力將機(jī)場形象融入周邊自然景色中,并且要注意保護(hù)生態(tài)和自然環(huán)境。 案例十一 多功能空港 —— 漢城仁川國際機(jī)場的規(guī)劃 2023/2/9 97 三、案例總結(jié)與啟示 仁川機(jī)場在設(shè)計(jì)和運(yùn)作上幾近完善,尤其在表現(xiàn)作為時代象征的高科技、高效率同時,對生態(tài)環(huán)境的充分關(guān)照以及人性化的精心處理,向人們傳遞出機(jī)場設(shè)計(jì)的全新理念。 。采用了先進(jìn)的 24小時無間斷運(yùn)行系統(tǒng)和設(shè)施,可同時接待 24架飛機(jī),并采用實(shí)時處理單件貨物搬運(yùn)存儲信息數(shù)據(jù)的信息系統(tǒng),保證快速處理貨物。大廳為開敞式設(shè)計(jì),使用觀光升降梯,配有池水、綠樹的內(nèi)景,大廳兩側(cè)設(shè)有島式登記臺,每隔 40米設(shè)一個島,共設(shè) 7個島、 252個登記臺,每小時可接待 6400位旅客。 4.交通中心。 2.停機(jī)坪。 3.輪渡。 1.高速公路。未來的機(jī)場后援基地和永宗島開發(fā)地區(qū)將發(fā)展成為機(jī)場綜合城市,總面積約 18平方公里,提供居住、物流、商業(yè)、通訊等設(shè)施。 表 71 仁川國際機(jī)場與其他機(jī)場較 分 類 面積 /百萬平方米 旅客流量 /百萬人次 仁川國際機(jī)場 1期 27 關(guān)西國際機(jī)場 25 香港國際機(jī)場 35 浦東國際機(jī)場 20 案例十一 多功能空港 —— 漢城仁川國際機(jī)場的規(guī)劃 2023/2/9 89 二、案例分析 (一 ) 機(jī)場規(guī)劃布局 機(jī)場地區(qū)劃分為三大區(qū)域: 1. 西部偏南為機(jī)場區(qū),內(nèi)設(shè)客、貨運(yùn)航站樓、跑道、機(jī)場配套設(shè)施綜合體、交通中心等設(shè)施; 2. 機(jī)場區(qū)的西、南側(cè)為國際商務(wù)區(qū),分別設(shè)兩處國際商務(wù)中心; 3. 機(jī)場區(qū)東側(cè)為機(jī)場后援基地,設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)和機(jī)場城市廣場 (包括居住區(qū) )等。 2023/2/9 86 案例十一 多功能空港 —— 漢城仁川國際機(jī)場的規(guī)劃 一、案例背景 漢城仁川國際機(jī)場是一座多功能現(xiàn)代化國際空港,位于 漢城以西 52公里處的永宗島上,占地面積 5610公頃, 1992 年開工建設(shè)。 集裝箱港區(qū)向東規(guī)劃有高速路通向機(jī)場,并連接后方高速公路。 (2) 方案 2:物流園區(qū)一部分布置在堤東 2~3k㎡ 區(qū)域,大堤東其余部分布置臨港工業(yè),將園區(qū)其余部分置換到港區(qū)北部5~6k㎡ 的地區(qū),如圖 73所示。用地 ~㎡ 。 案例十 填海造陸,海港物流顯身手 —— 港口后方物流園區(qū)規(guī)劃 2023/2/9 80 4.物流服務(wù)區(qū) 設(shè)堆場和倉庫、拆裝箱及拼箱作業(yè)場地、集裝箱卡車運(yùn)輸場地、洗箱、修箱作業(yè)場地、物流加工廠房等。 港口前方用地需要 ㎡ ,連島大堤西側(cè)集裝箱港區(qū)規(guī)劃土地面積在 ㎡ 左右。 2023/2/9 74 案例九 摸清心思,留住腳步 —— 從家樂福賣場布局分析賣場設(shè)計(jì) 2023/2/9 75 三、案例總結(jié)與啟示 家樂福的賣場布局特點(diǎn)如下: (1) 兩層賣場,先上二樓,再去一樓,保證顧客游遍全場; (2) 賣場布局能充分發(fā)揮出自己的優(yōu)勢; (3) 陳列過渡十分自然,關(guān)聯(lián)陳列比較合理; (4) 商品陳列顏色搭配合理; (5) 季節(jié)性的商品陳列突出; (6) 講究賣場的氣氛營造,挑起顧客強(qiáng)烈的購買欲; (7) 對陳列的管理標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)謹(jǐn)且執(zhí)行力強(qiáng)。
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