神龍汽車(chē)有限公司精益qc品質(zhì)管理-降低t53左前門(mén)外板包(文件)
【正文】 程時(shí)飛 7133 無(wú) 程時(shí)飛 7135 檢查人檢查工位檢查時(shí)間結(jié)論： 非要因外板料箱損壞情況調(diào)研焊接參數(shù)跳變情況檢查統(tǒng)計(jì)：賀德波 制表：程時(shí)飛 2023年 6月 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 五、確定主要原因結(jié)論： 通過(guò)對(duì)以上 12個(gè)末端因素的調(diào)查驗(yàn)證，我們確認(rèn)了導(dǎo)致 T53左前門(mén)右下角包邊不良 的主要原因?yàn)?: 哇！問(wèn)題找到了 ！分析：小組全體成員 日期： ST7132SQ01A1定位裝置 Z向定位不良； 機(jī)器人運(yùn)行軌跡偏差。XR控制圖：UCL=CL=LCL=UCL=CL=樣本號(hào)平均值 x極差 R結(jié)論：實(shí)現(xiàn)對(duì)策（一）設(shè)定目標(biāo)！制圖：陳安平 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 實(shí)施對(duì)策（ 2）調(diào)整機(jī)器人運(yùn)行軌跡 2023年 8月 11日由周新平、 Alain、張浩峰對(duì)機(jī)器人的運(yùn)行軌跡進(jìn)行了調(diào)整： 將機(jī)器人在將內(nèi)板值于外板時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡沿 X向調(diào)整 mm， Y向調(diào)整 。我們對(duì)活動(dòng)前后的狀態(tài)進(jìn)行了自我評(píng)價(jià)，做出了雷達(dá)圖： 活動(dòng)后 活動(dòng)前 4 2 個(gè)人能力 5 3 團(tuán)隊(duì)精神 5 3 QCC知識(shí) 4 2 成本意識(shí) 4 3 質(zhì)量意識(shí) 自我評(píng)價(jià) 項(xiàng)目活動(dòng)前 活動(dòng)后統(tǒng)計(jì)：賀德波 制表：程時(shí)飛 2023年 11月 19日 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 鞏 固 措 施 序號(hào)九、制定鞏固措施 經(jīng)過(guò) 5個(gè)月的活動(dòng)，我們較好地解決了左前門(mén)外板包邊不良的缺陷，為了鞏固本次 QC活動(dòng)的成果，我們將活動(dòng)實(shí)施方案及方法加以總結(jié)，形成標(biāo)準(zhǔn)化、工藝化，并納入生產(chǎn)班組的實(shí)際工作中。統(tǒng)計(jì)：周新平 制表：程時(shí)飛2023年 11月 13100累計(jì)百分比（％）4896144189255075頻數(shù)（臺(tái)）0 0A B C D E.. .. 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 十、遺留問(wèn)題及下步打算 通過(guò)本次 QC活動(dòng)， T53車(chē)型左前門(mén)外板包邊不良的缺陷率由 %下降 %，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，小組全體成員也提高了自身素質(zhì)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)精神。（工藝卡號(hào)： 04SC0661） 將 ST7132夾具定位裝置的改造工藝化，納入操作人員和夾具調(diào)整人員的設(shè)備點(diǎn)檢范圍。（見(jiàn)表）實(shí)施前平均值日期 生產(chǎn)臺(tái)數(shù)不合格率 不合格 臺(tái)數(shù)2023年 29周2023年 30周6727131923 %實(shí)施后平均值 目標(biāo)值%%% % 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 八、效果檢查（ 2）效益統(tǒng)計(jì) : 通過(guò)本次 QC活動(dòng) ,我們?nèi)〉昧艘欢ǖ慕?jīng)濟(jì)效益和深遠(yuǎn)的社會(huì)效益經(jīng)濟(jì)效益管理這種科學(xué)分析問(wèn)題解決問(wèn)題的方法 ,增強(qiáng)了小組團(tuán)結(jié)協(xié)作精神 ,為下步工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)左前門(mén)外板包邊不良的缺陷 ,保證了正常的生產(chǎn)節(jié)奏 。SQ11 傳感器Z 向支撐夾緊裝置與夾緊面之間有 2mm的間隙內(nèi)板定位不良，產(chǎn)生焊接變形 攝像統(tǒng)計(jì)：賀德波 2023年 7月 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 對(duì)策（ 1） 效果檢查 實(shí)施對(duì)策后， 經(jīng)對(duì) 2023年 7月 1 20日生產(chǎn)的 60臺(tái)左前門(mén)內(nèi)板焊接情況進(jìn)行了跟蹤檢查 :在焊接過(guò)程 SQ01A1定位裝置壓頭與支撐塊之間的間隙由 2mm左右下降到 1mm以?xún)?nèi)。數(shù)據(jù)采集
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