城市公共交通運(yùn)營管理課件(文件)
【正文】 出站干擾：線路較多站點(diǎn)，分組集中；遠(yuǎn)郊線路大站停靠。 造成浪費(fèi)一方面由于城市是由中心逐步擴(kuò)展的，早高峰滿載率較高，但返程時滿載率極低。 對車輛的均衡使用可從以下兩方面著手： ：在編制行車計(jì)劃和采取臨時調(diào)度措施時，有意識地增加對里程利用不足的車輛的使用。 城市公共交通運(yùn)營管理 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023/2/22023/2/22023/2/2Thursday, February 2, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 2023/2/22023/2/2February 2, 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 2023/2/22023/2/22023/2/2Feb232Feb23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 2023年 2月 2023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 4:10:03 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023/2/22023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023/2/22023/2/22023/2/22023/2/2 MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 2月 2023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023/2/22023/2/22023/2/2Thursday, February 2, 2023 1知人者智，自知者明。 2023/2/22023/2/22023/2/22023/2/2 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023/2/22023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023/2/22023/2/2Thursday, February 2, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 2月 2日星期四 2023/2/22023/2/22023/2/2 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 4:10:03 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 ：不同線路之間的車日行駛可能差距較大，可采取車輛互換的方法。 城市公共交通運(yùn)營管理 （ 3）車輛均衡使用 盡可能使車輛的行駛里程相對均衡。 城市公共交通運(yùn)營管理 （ 2）減少低效里程 低效里程是指載客量較少或不載客的里程。 是公交企業(yè)降低成本、增加效能的重要內(nèi)容。） 運(yùn)送速度： 距離 247。 城市公共交通運(yùn)營管理 （二）影響行車速度的因素 經(jīng)常性因素：視距、車行道寬度和側(cè)向凈空、道路平曲線、行車道數(shù)、路面鋪裝。 城市公共交通運(yùn)營管理 歸納起來研究行車速度的重要意義： 是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營方針和基本任務(wù)的重要內(nèi)容。基層是客流變化的目睹者，有著豐富的直觀資料和時間經(jīng)驗(yàn)。利用靠近預(yù)測期的最近 n期的歷史客流量，取其平均值，作為預(yù)測期的客流預(yù)測值。 城市公共交通運(yùn)營管理 客流預(yù)測的常用方法 是一種重視近期的方法，計(jì)算簡單、方便，只要具備本期實(shí)際客流量（ x）、本期預(yù)測值（ xn）和平滑系數(shù)（ a）就可以運(yùn)用。是制定線路規(guī)劃、編制運(yùn)營計(jì)劃、組織運(yùn)行、提高服務(wù)質(zhì)量的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作。 ：在規(guī)定時間內(nèi)分駐各個調(diào)查點(diǎn)記錄客流數(shù)據(jù)。 通過高斷面觀測，評價高低峰時間配車的合理性，作為配車或增減車輛的依據(jù)。 城市公共交通運(yùn)營管理 （ 1）問詢調(diào)查法 ：專人在調(diào)查站點(diǎn)詢問了解乘客的起訖點(diǎn)及客流其他情況。 ：集會調(diào)查、線路現(xiàn)場調(diào)查。 ：專人乘坐，逐站記錄。
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