【正文】 在活動(dòng)中他們可以同時(shí)出價(jià)。 電子招投標(biāo)就像一種在電子網(wǎng)絡(luò)上現(xiàn)場(chǎng)“競(jìng)價(jià)”， 投標(biāo)者在招投標(biāo)期間可以無限次投標(biāo)。 (3)提出本企業(yè)物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，投標(biāo)書也是物流企業(yè)介紹自己服務(wù)能力的機(jī)會(huì)，對(duì)投標(biāo)的成功與否起著決定性作用。詳細(xì)評(píng)審就是根據(jù)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的分值、各項(xiàng)評(píng)分因素、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)審和評(píng)分。物流企業(yè)項(xiàng)目投標(biāo)書必須按照招標(biāo)企業(yè)的投標(biāo)文件格式要求進(jìn)行，如果不符合要求，屬于無效投標(biāo) 。 （四）商務(wù)技術(shù)條款 主要規(guī)定一些投標(biāo)的商務(wù)技術(shù)條款。 投標(biāo)人須知是招標(biāo)文件中重要部分，包含了招標(biāo)文件很多特殊事項(xiàng)。 任務(wù)三 物流項(xiàng)目投標(biāo) 第三步 研究招標(biāo)文件 分析招標(biāo)內(nèi)容，客戶需求情況、企業(yè)資質(zhì)限制條件、企業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)及其他特殊事項(xiàng)。 任務(wù)三 物流項(xiàng)目投標(biāo) 第二步 收集客戶信息 通過多種途徑深入了解客戶的狀況，包括發(fā)展經(jīng)歷、產(chǎn)品類型和特點(diǎn)、市場(chǎng)狀況及組織結(jié)構(gòu)。運(yùn)輸報(bào)價(jià)是物流項(xiàng)目投標(biāo)中最主要的因素，需要根據(jù)客戶運(yùn)作情況及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況，制定針對(duì)性的運(yùn)輸報(bào)價(jià)。對(duì)客戶進(jìn)行針對(duì)性調(diào)研，分析客戶需求信息與現(xiàn)有及潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息。匯集有豐富物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、物流方案策劃和設(shè)計(jì)能力的人員組成技術(shù)完備的投標(biāo)小組，人員包括了倉(cāng)儲(chǔ)部、調(diào)度中心及財(cái)務(wù)部等人員。 競(jìng)爭(zhēng)比較的是綜合優(yōu)勢(shì) 要想投中，不僅要在物流技術(shù)、物流服務(wù)方案上具有競(jìng)爭(zhēng)力，還要在企業(yè)資信、應(yīng)付突發(fā)事件等方面具備優(yōu)勢(shì)。 物流項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)的 原則 （ 1）公平與公正原則 （ 2）公開原則 招標(biāo)交易方式的公開性特征， 是對(duì)投標(biāo)人最具吸引力的特點(diǎn)之一， 它使合格的投標(biāo)者能以均等的機(jī)會(huì)參與競(jìng)爭(zhēng)， 實(shí)現(xiàn)其效率與效益。目前， 國(guó)內(nèi)外招標(biāo)投標(biāo)的有關(guān)規(guī)則和實(shí)際運(yùn)作中， 盡管通常只說“招標(biāo)” ( 如“ 工程施工招標(biāo)”、“貨物招標(biāo)”、“服務(wù)招標(biāo)”等 )， 但卻同時(shí)都對(duì)招標(biāo)投標(biāo)做出相應(yīng)的規(guī)定和約束。 工作 任務(wù) 1. 認(rèn)知第三方物流企業(yè)的物流項(xiàng)目投標(biāo)特點(diǎn) 2. 分析 HM通訊公司物流項(xiàng)目投標(biāo)過程 任務(wù)三 物流項(xiàng)目投標(biāo) 知識(shí)準(zhǔn)備 一 項(xiàng)目招投標(biāo)的基本內(nèi)涵 招標(biāo)投標(biāo)是招標(biāo)人應(yīng)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)的評(píng)價(jià)方法和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的作用， 有組織地開展擇優(yōu)成交的一種成熟、規(guī)范和科學(xué)的特殊交易方式， 它是由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)通過招標(biāo)公告或投標(biāo)邀請(qǐng)信， 發(fā)布招標(biāo)采購(gòu)的信息與要求，在同等條件下， 邀請(qǐng)潛在的投標(biāo)人參加平等競(jìng)爭(zhēng)。 (五 )應(yīng)答人應(yīng)按規(guī)定提供相應(yīng)的服務(wù)。分?jǐn)?shù)以含起點(diǎn)不含終點(diǎn)為原則，且以 為階梯遞增，每增加 5%，依此類推，不設(shè)上限 任務(wù)二 物流服務(wù)方案設(shè)計(jì) 思考練習(xí) 1. 分析第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)活動(dòng)？ 2. 闡述第三方物流服務(wù)方案設(shè)計(jì)基本原則及內(nèi)容？ 3. 討論客戶物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與指標(biāo)體系的應(yīng)用？ 任務(wù)三 物流項(xiàng)目投標(biāo) 導(dǎo) 入任務(wù) HM通訊 公司 的 物流服務(wù)范圍及標(biāo)準(zhǔn)： (一 )應(yīng)答人應(yīng)負(fù)責(zé)為通訊服務(wù)公司（以下簡(jiǎn)稱采購(gòu)人）提供貨物至采購(gòu)人指定地點(diǎn)（北京行政區(qū)域）而發(fā)生的正、逆向物流、搬運(yùn)至機(jī)房及相關(guān)工作地點(diǎn)和運(yùn)輸途中的貨物保險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)包含在應(yīng)答報(bào)價(jià)中）。 任務(wù)二 物流服務(wù)方案設(shè)計(jì) 第五步 異常問題處理 每月客戶駐場(chǎng)人員將所有部門異常進(jìn)行匯總，按 KPI規(guī)定的扣加分制，進(jìn)行扣分，達(dá)到扣款條件的由客戶駐場(chǎng)人員填寫扣款確認(rèn)書，費(fèi)用直接在當(dāng)月勞務(wù)費(fèi)用或運(yùn)輸費(fèi)用中扣除。 任務(wù)二 物流服務(wù)方案設(shè)計(jì) 第三步 質(zhì)量管理體系（ QC）設(shè)計(jì) TC作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢查制度，每天例行檢查，客戶不定期派員檢查。如果車輛發(fā)生異常，調(diào)度則記錄異常。 如果屬于短駁配送，則打印短駁派車 單。待確認(rèn)情況后方可退給供應(yīng)商） 任務(wù)二 物流服務(wù)方案設(shè)計(jì) （ 12）按照貨物實(shí)際信息（重量尺寸等）填入轉(zhuǎn)運(yùn)單，如 圖所 示，由單證打印轉(zhuǎn)運(yùn)單隨貨物進(jìn)入指定存放區(qū)域存放。 （ 10）收貨員清點(diǎn)每個(gè)商品的標(biāo)簽數(shù)量無誤后，收貨員將標(biāo)簽貼到貨物上。 （ 6）倉(cāng)管員檢查商品外包裝和嘜頭標(biāo)簽信息，無誤后，將物流標(biāo)簽貼在箱體上，多出的標(biāo)簽與單據(jù)一并裝訂后封存 ； 任務(wù)二 物流服務(wù)方案設(shè)計(jì) （ 7）若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品外包裝箱不完好，則直接將此箱貨物拒收并要求供應(yīng)商拉回，簽收時(shí)簽“外包裝箱破損拒收 **箱”。預(yù)約主管在收到加急指令后，在加急采購(gòu)訂單第一頁的右上角上加蓋“招商物流客戶 TC項(xiàng)目加急訂單專用章”做好備注，做好加急卸貨準(zhǔn)備，并在預(yù)約表中做好加急相關(guān)記錄 。 任務(wù)二 物流服務(wù)方案設(shè)計(jì) 收貨預(yù)約 （ 1）招商局收到客戶的 《 TC采購(gòu)單 》 及 《 采購(gòu)單配額限制 》 后，導(dǎo)入招商物流操作系統(tǒng)； （ 2）供應(yīng)商送貨前，至少提前 24小時(shí)以電話形式向招商局預(yù)約； （ 3）在預(yù)約時(shí)，預(yù)約員需在系統(tǒng)中確認(rèn) ： ?預(yù)約 的供應(yīng)商是否為客戶 TC項(xiàng)目供應(yīng)商； ?是否 在已經(jīng)收到客戶發(fā)送的 《 TC采購(gòu)單信息表 》 中包含此供應(yīng)商的信息； ?是否 受 《 采購(gòu)單配額限制 》 ； ?若 有此供應(yīng)商的信息，則繼續(xù)預(yù)約工作； ?若 沒有此供應(yīng)商的信息，則需要以郵件向客戶相關(guān)人員反饋，由其發(fā)出指令是否預(yù)約收貨。 任務(wù)二 物流服務(wù)方案設(shè)計(jì) 二 物流 服務(wù)方案 物流服務(wù)方案內(nèi)涵 物流服務(wù)方案是指從事物流活動(dòng)的物流項(xiàng)目和物流運(yùn)作總稱。 裝卸功能 這是為了加快商品的流通速度必須具備的功能，無論是傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)還是電子商務(wù)活動(dòng)，都必須配備一定的裝卸搬運(yùn)能力， TPL公司應(yīng)該提供更加專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率，降低訂貨周期 OCT(order cycle time)，減少作業(yè)對(duì)商品造成的破損。決策必須是在綜合考慮了各方面因素的情況下作出的，最主要的目的是利益最大化。因此， TPL服務(wù)公司首先可能要為客戶設(shè)計(jì)最合適的物流系統(tǒng)，選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地，除了在指定交貨點(diǎn)的交貨需要客戶配合外，整個(gè)運(yùn)輸過程，包括最后的市內(nèi)配送都可由 TPL 經(jīng)營(yíng)者完成。 工作任務(wù) 1. 認(rèn)知第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)方案基本內(nèi)涵 2. 分析 WT電子商城物流服務(wù)方案設(shè)計(jì)過程 任務(wù)二 物流服務(wù)方案設(shè)計(jì) 知識(shí)準(zhǔn)備 一 物流基礎(chǔ)服務(wù)活動(dòng) 運(yùn)輸功能 運(yùn)輸功能是物流服務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容之一。目前擁有遍及全國(guó)各地 2500萬注冊(cè)用戶，近 6000家供應(yīng)商，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等 11大類數(shù)萬個(gè)品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過 30萬單，網(wǎng)站日均PV超過 5000萬。 這種模式的優(yōu)點(diǎn)是通過多元化經(jīng)營(yíng)有效的分散風(fēng)險(xiǎn)， 即使某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)盈利不佳， 仍可在其他細(xì)分市場(chǎng)取得盈利 采用選擇專業(yè)化模式的企業(yè)應(yīng)具有較強(qiáng)的資源和營(yíng)銷實(shí)力。 3 .市場(chǎng)專業(yè)化 這是指物流企業(yè)向同一客戶群提供不同種類的物流服務(wù)。但由于投資過于集中， 這種策略的風(fēng)險(xiǎn)較大。 任務(wù)一 客戶需求收集與分析 案例學(xué)習(xí) 物流目標(biāo)市場(chǎng)的進(jìn)入模式 企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)的進(jìn)入模式描述了企業(yè)所有產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)的覆蓋范圍， 一般來說有產(chǎn)品市場(chǎng)集中化、 產(chǎn)品專業(yè)化、市場(chǎng)專業(yè)化、 選擇專業(yè)化、完全市場(chǎng)覆蓋五種模式。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。 、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。 任務(wù)一 客戶需求收集與分析 制造商 2023產(chǎn)量 2023市場(chǎng)份額 2023產(chǎn)量 2023市場(chǎng)份額 2023產(chǎn)量 2023市場(chǎng)份額 排名 JF風(fēng) 電 680 % 1， 403 % 3495 % 1 金風(fēng)科技 830 % 1， 132 % 2722 % 2 東方電器 222 % 1， 053 % % 3 Vestas 369 % 600 % % 6 Gamesa 560 % 508 % % 10 浙江運(yùn)達(dá) 65 % 233 % % 12 上海電氣 23 % 179 % % 11 廣東明陽 2 % 174 % % 5 航天安迅 51 % 150 % GE 213 % 146 % % 8 湘電股份 4 % 120 % 454 % 7 聯(lián)合動(dòng)力 768 % 4 SUZLON 206 % 129 % 293 % 9 NORDEX 56 % 144 % 111 % 13 其他 282 % 550 % 1434 % 合計(jì) 3， 561 % 6， 519 % 13803 % 表 20232023 年我國(guó)風(fēng)電廠商市場(chǎng)份額（單位 MW/%) 任務(wù)一 客戶需求收集與分析 第二步 客戶需求分析 物流 業(yè)務(wù)需求：特種 運(yùn)輸 ， 風(fēng) 電葉片外形超 長(zhǎng) 、 超限 ，運(yùn)輸必須符合 大件 運(yùn)輸?shù)囊? ，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。風(fēng)電鑄件產(chǎn)能產(chǎn)量也不會(huì)再像前兩年那樣爆炸式的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)受風(fēng)電行業(yè)景氣的影響，未來幾年風(fēng)電設(shè)備鑄件的市場(chǎng)容量仍將保持較快速度的增長(zhǎng)， 2023年市場(chǎng)容量達(dá) 萬 t，至 2023 年市場(chǎng)將擴(kuò)容至 萬 t，年均增幅在 15%以上 )。 任務(wù)一 客戶需求收集與分析 操作指導(dǎo) 第一步 分析風(fēng)電物流市場(chǎng) 風(fēng)電設(shè)備鑄件行業(yè)的發(fā)展主要由下游行業(yè)的需求拉動(dòng)。另外，如果能做到信息的實(shí)時(shí)交換，幫助客戶減少庫(kù)存、節(jié)約費(fèi)用，客戶一定會(huì)非常高興，并為此買單。如果專業(yè)物流公司能提供搬運(yùn)和裝卸車的服務(wù)，那么，這是被客戶所期望的。 任務(wù)一 客戶需求收集與分析 專業(yè)物流公司為客戶提供運(yùn)輸月報(bào)表的服務(wù)是一種理所當(dāng)然質(zhì)量。 ? 期望 質(zhì)量是在不滿足客戶需要時(shí)，客戶不滿意，滿